T95 - अमेरिकी शक्ति. द्वितीय विश्व युद्ध के प्रोटोटाइप टैंक चालक दल के लिए सुविधाएं

आप के सामने अमेरिकी टैंक विध्वंसकलेवल 9 "T95"।
वाहन का विकास 1943 में शुरू हुआ, लेकिन केवल दो प्रतियों का परीक्षण किया गया और कभी भी युद्ध अभियानों में भाग नहीं लिया गया।

टैंक संग्रहालय में T95
इस कार को गेम स्टोर में 3,500,000 चांदी के लिए खरीदा जा सकता है और 165,000 अनुभव के लिए शोध किया जा सकता है। खेल में, इसने उन खिलाड़ियों के बीच अच्छी लोकप्रियता हासिल की जो इत्मीनान से खेल पसंद करते हैं।

शीर्ष उपकरण:

"रेडियो स्टेशन एससीआर 528"- रेडियो स्टेशन की दृश्यता 745 मीटर है, जो हमारे लिए एक अच्छा प्लस है।

"155 मिमी एटी गन टी7"- उच्च क्षति वाला एक हथियार (हम इसे बाद में देखेंगे)।

"चेसिस T95HVSSM2"- अधिकतम मोड़ गति 18 डिग्री प्रति सेकंड है, लेकिन यह कम है और प्रौद्योगिकी का एक बड़ा नुकसान है।

"फोर्ड GAFM2A1 इंजन"- 510 हॉर्सपावर की ताकत है।

इससे पहले कि आप बिंदुओं का प्रदर्शन करें (उच्चतम कवच वाले स्थान लाल रंग में दर्शाए गए हैं)

फायदे और नुकसान।

पेशेवर:
मशीन में सुरक्षा का बड़ा मार्जिन है।
155 मिमी बंदूक.
हम युद्ध में बहुत अधिक क्षति पहुँचा सकते हैं।
कम सिल्हूट, इसलिए दुश्मन से अपनी दूरी बनाए रखने की कोशिश करें।
यह तेजी से स्विंग करता है, मुख्य बात अच्छा धैर्य रखना है।
कवच-भेदी हथियारों द्वारा अच्छी पैठ।
पंप करना आसान है.

विपक्ष:
अधिकतम गतिकेवल 13 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंचती है।
कम गतिशीलता (17 डिग्री प्रति सेकंड)।
मध्यम टैंकों द्वारा आसानी से घुमाया जा सकता है, कवर के करीब रहें (आपके पास हमेशा उनके करीब जाने के लिए पर्याप्त गति और समय नहीं होता है)।
अक्सर 10 के स्तर तक फेंकता है।
शीर्ष कार्डबोर्ड है और इसे तोपखाने द्वारा आसानी से भेदा जा सकता है, अधिमानतः घरों के पीछे खड़ा होना।

युक्तियाँ:

जगह की शुरुआत से ही, हम झाड़ियों में खड़े होते हैं और शांति से फ्लैंक को ब्लॉक कर देते हैं (अक्सर आप इसे अकेले ही संभाल सकते हैं, अगर ज्यादा रोशनी न हो और अगर वे टैंकों की एक बड़ी सघनता में नहीं चलते हैं)। लेकिन मुख्य बात यह है कि हमेशा एक स्थिर वस्तु के साथ खड़े रहें, ताकि सही समय पर, यदि आपको इधर-उधर घुमाया जाए, तो आपके पास पकड़ने के लिए कुछ हो। यदि आपके प्रतिद्वंद्वी के पास 5 से अधिक टैंक हैं तो कभी भी मैदान में न जाएँ। याद रखें, आप एक ऐसे टैंक पर खेल रहे हैं जो केवल रक्षा के लिए है, और यदि आप खुद को दुश्मन के साथ आमने-सामने पाते हैं, तो खड़े रहें और प्रतीक्षा करें, अन्यथा आप मर जाएंगे।
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वैकल्पिक उपकरण:

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- एक शक्तिशाली हथियार और इसलिए लंबे समय तक मिश्रण।
- आप झाड़ियों से अपनी रोशनी में फायर कर सकते हैं।
- इस टैंक विध्वंसक के लिए सबसे महत्वपूर्ण बात, क्योंकि इसे पुनः लोड करने का समय बहुत लंबा है, और कुछ सेकंड आपकी जान बचा सकते हैं।

सितंबर 1943 में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने कई भारी लड़ाकू वाहनों को विकसित करने के लिए एक कार्यक्रम शुरू किया। आयुध विभाग द्वारा किए गए शोध से पता चला है कि यूरोप में जर्मन "वेस्ट वॉल" जैसी पूर्व-मजबूत रक्षात्मक रेखाओं पर काबू पाने के लिए ऐसे वाहनों की आवश्यकता हो सकती है। नई 105 मिमी T5E1 बंदूक का उपयोग करने की योजना बनाई गई थी। टैंक में 200 मिमी कवच ​​और T1E1 भारी टैंक और T23 मध्यम टैंक के लिए विकसित एक इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन का उपयोग करने की योजना बनाई गई थी। T5E1 बंदूक में ऊंचाई थी प्रारंभिक गतिप्रक्षेप्य और ठोस किलेबंदी पर प्रभावी ढंग से प्रहार कर सकता है। आयुध विभाग के प्रमुख ने गणना की कि इनमें से 25 टैंकों का उत्पादन आठ से बारह महीनों के भीतर किया जा सकता है (आमतौर पर एक प्रोटोटाइप बनाने में इतना समय लगता है), जो उन्हें यूरोप पर आक्रमण के लिए तैयार करने की अनुमति देगा। ग्राउंड फोर्सेज इससे सहमत नहीं थीं और उन्होंने केवल तीन का उत्पादन करने की सिफारिश की अनुभवी टैंक, और इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन को मैकेनिकल से बदलें। मार्च 1945 में अनुमोदन के बाद, जमीनी बलों के पिछले हिस्से ने पांच टैंकों का ऑर्डर दिया, जिन्हें T28 नामित किया गया था। उसी समय, कवच को 305 मिमी तक मजबूत किया गया, और लड़ाकू वजन 95 टन तक बढ़ा दिया गया।

इस परियोजना में एक स्क्वाट, 6-बुर्ज वाला टैंक बनाना था। उसी समय, 105-मिमी T5E1 बंदूक को 10° के क्षैतिज मार्गदर्शन कोण और +20-5° के झुकाव कोण के साथ सामने की प्लेट में लगाया गया था। चार लोगों के दल में एक ड्राइवर और गनर शामिल था, जो क्रमशः बंदूक के बाईं और दाईं ओर आगे बैठा था, पीछे बाईं ओर एक लोडर और गनर के पीछे एक कमांडर था। ड्राइवर और कमांडर के पास अवलोकन बुर्ज थे। कमांडर के गुंबद के चारों ओर 12.7 मिमी ब्राउनिंग मशीन गन के लिए एक बुर्ज लगाया गया था। इसका उपयोग केवल कमांडर द्वारा हैच में खड़े होकर किया जा सकता था, जिससे व्यक्तिगत चालक दल के सदस्यों के अपवाद के साथ मशीन गन को केवल सहायक हथियार के रूप में मानना ​​​​संभव हो गया। गनर के पास बंदूक की बैरल से जुड़ी एक दूरबीन दृष्टि और छत पर लगी एक पेरिस्कोपिक दृष्टि थी लड़ाई का डिब्बा.

7 फरवरी, 1945 को, हथियार विभाग के प्रमुख ने बुर्ज की कमी और कमजोर सहायक हथियारों को ध्यान में रखते हुए, नाम को T28 से "स्व-चालित" T95 में बदलने का प्रस्ताव करते हुए एक ज्ञापन जारी किया। 8 मार्च 1945 के ओएसएम 26898 के आदेश से इस प्रस्ताव को मंजूरी दे दी गई। सैन्य ऑर्डरों से भरे उद्योग के तनाव को देखते हुए, पांच वाहनों के उत्पादन के लिए भी क्षमता जुटाना मुश्किल हो गया। पैसिफिक कार एंड फाउंड्री कंपनी इस परियोजना को लागू करने के लिए सहमत हो गई, और मई 1945 में इसे परियोजना चित्र, तोप स्थापना और क्षैतिज स्प्रिंग सस्पेंशन का विवरण प्राप्त हुआ। परियोजना का अंतिम विकास तुरंत शुरू हुआ। पतवार के सामने की पहली ढलाई 20 जून को हुई और पतवार वेल्डिंग अगस्त 1945 में पूरी हुई।

युद्ध की समाप्ति के बाद प्रशांत महासागरप्रायोगिक वाहनों की संख्या घटाकर दो कर दी गई। उनमें से पहला 21 दिसंबर, 1945 को एबरडीन प्रोविंग ग्राउंड में भेजा गया था, और दूसरा 10 जनवरी, 1946 को। पहले वाहन को पंजीकरण संख्या 40226809 प्राप्त हुआ और एबरडीन में परीक्षण के लिए इस्तेमाल किया गया था, और दूसरा - एन 40226810 - स्थानांतरित किया गया था फ्लोटिंग ब्रिज का परीक्षण करने के लिए फोर्ट नॉक्स और फिर युमा, एरिजोना में इंजीनियरिंग इंस्टीट्यूट गए।

T95 की प्रणोदन प्रणाली लगभग M26 पर्शिंग टैंक पर स्थापित प्रणोदन प्रणाली के समान थी, हालाँकि बाद वाला दोगुना हल्का था। 500-हॉर्सपावर के फोर्ड-जीएएफ इंजन की कर्षण विशेषताओं, नियंत्रणीयता की स्थिति और ट्रांसमिशन अनुपात को ध्यान में रखते हुए, गति 12 किमी/घंटा से अधिक नहीं निकली। वास्तव में, 2600 इंजन की गति पर 10 किमी/घंटा से अधिक की गति से चलने की सिफारिश की गई थी। मशीन के भारी वजन के कारण जमीन पर विशिष्ट दबाव को कम करने पर विशेष ध्यान देना पड़ा। इस समस्या का समाधान दो जोड़ी ट्रैक स्थापित करके प्राप्त किया गया - प्रति पक्ष एक जोड़ी। टैंक को कठोर जमीन पर चलने की अनुमति देने के लिए, साइड 100 मिमी स्क्रीन के साथ बाहरी ट्रैक को नष्ट किया जा सकता है। हटाई गई पटरियों को स्व-चालित बंदूक के पीछे खींच लिया गया। बाहरी पटरियों को हटाने से वाहन की चौड़ाई 4.56 मीटर से घटकर 3.15 मीटर हो गई। एबरडीन में परीक्षण के दौरान, चार चालक दल के सदस्यों ने 4 घंटे में पहले प्रयास में बाहरी पटरियों को हटा दिया, उन्हें स्थापित करने में भी उतना ही समय लगा। तीसरे प्रयास में इन दोनों ऑपरेशनों में 2.5 घंटे लगे।

भारी बख्तरबंद, शक्तिशाली हथियारों से लैस, T95 स्व-चालित बंदूक अमेरिकी ग्राउंड फोर्सेज के बख्तरबंद हथियारों की अवधारणा में फिट नहीं बैठती थी। इस प्रकार, टैंकों में बुर्ज होना आवश्यक था, और अधिकतम गतिशीलता प्राप्त करने के लिए स्व-चालित बंदूकें आमतौर पर हल्के ढंग से बख्तरबंद होती थीं। T95 न इधर फिट हुआ, न उधर फिट हुआ। परिणामस्वरूप, जून 1946 में नाम फिर से बदल दिया गया - वाहन T28 भारी टैंक बन गया। उनका मानना ​​था कि शक्तिशाली हथियार और भारी कवचएक टैंक के लिए अधिक उपयुक्त. हालाँकि, T28 (T95) ने 1947 के अंत तक एबरडीन प्रोविंग ग्राउंड में अपने परीक्षण जारी रखे - ऐसे भारी वाहन के संचालन के दौरान भागों और घटकों की उत्तरजीविता निर्धारित की गई थी। कुल मिलाकर, उन्होंने कैटरपिलर पर 865 किमी की दूरी तय की, जिसमें सड़कों पर 205 किमी और कुंवारी मिट्टी पर 660 किमी शामिल है। कहने की जरूरत नहीं है, गति की कम गति और टैंक के परीक्षण कार्यक्रम में कम रुचि के कारण इसमें काफी लंबा समय लगा। विभाग के फैसले से काम रुका हुआ है सैन्य नीति 100-टन वर्ग में सभी काम बंद करो। एक टी28 (टी95) अब फोर्ट नॉक्स, केंटकी में पैटन संग्रहालय के संग्रह में प्रदर्शित है।

M6A2E1 टैंकों पर काम बंद करना मुख्य रूप से अमेरिकी सेना के भारी टैंकों के प्रति अविश्वास के कारण नहीं, बल्कि रूपांतरण के लिए उपयुक्त वाहनों की अपर्याप्त संख्या के कारण था। एक नए भारी ब्रेकथ्रू टैंक पर सितंबर 1943 से काम चल रहा था।

यूरोप में दूसरा मोर्चा खोलने की तैयारी कर रही अमेरिकी सेना इस बात पर सहमत हुई कि जर्मन "वेस्टर्न वॉल" जैसी दीर्घकालिक रक्षात्मक स्थितियों को तोड़ने के लिए, अधिकतम संभव कवच के साथ एक भारी टैंक और दीर्घकालिक विनाश के लिए एक शक्तिशाली बंदूक होगी। ठोस रक्षात्मक संरचनाओं की आवश्यकता थी। आयुध विभाग और सेना के बीच लंबी बातचीत के बाद, मार्च 1945 में, 305 मिमी ललाट कवच और 105 मिमी कैलिबर की एक T5E1 बंदूक के साथ पदनाम T28 के तहत 95 टन तक वजन वाले पांच टैंकों का ऑर्डर देने का निर्णय लिया गया।

कवच की महत्वपूर्ण मोटाई को देखते हुए, उन्होंने पतवार के ललाट भाग में 105-मिमी तोप की स्थापना के साथ टैंक को बुर्ज रहित बनाने का निर्णय लिया। इस मामले में, कमांडर के बुर्ज पर केवल एक 12.7 मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन से सहायक हथियार स्थापित किए जाने थे। चूँकि उन्होंने 500 hp की शक्ति वाले Ford GAF ​​इंजन का उपयोग करने की योजना बनाई थी। M26 पर्शिंग टैंक से, ऐसे वाहन की अच्छी गतिशीलता सुनिश्चित करने में समस्याएँ उत्पन्न हुईं भारी वजन. प्रत्येक तरफ दो जोड़ी ट्रैक स्थापित करने का निर्णय लिया गया। बाहरी पटरियों को चालक दल द्वारा नष्ट किया जा सकता था और टैंक के पीछे राजमार्ग पर गाड़ी चलाते समय खींचा जा सकता था। इस लेआउट को देखते हुए कार का नाम बदलने का निर्णय लिया गया स्व-चालित बंदूकटी95.

सैन्य आदेशों के साथ उद्योग के भारी कार्यभार के कारण, लंबे समय तक उन्हें इन स्व-चालित बंदूकों के निर्माण के लिए कोई ठेकेदार नहीं मिल सका। पैसिफिक कार एंड फाउंड्री कंपनी, जिसने मई 1945 में काम शुरू किया, ने अंततः अपनी सहमति दे दी। अगस्त तक, पहली स्व-चालित बंदूक पतवार को इकट्ठा किया गया था। लेकिन प्रशांत क्षेत्र में शत्रुता समाप्त होने के साथ, संयुक्त राज्य अमेरिका ने खुद को दो वाहनों के उत्पादन तक सीमित कर लिया। उनमें से पहला दिसंबर 1945 में एबरडीन प्रोविंग ग्राउंड में भेजा गया था, दूसरा जनवरी 1946 में।

परीक्षणों से पता चला है कि T95 की गति कम है, जो 12 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं थी। इसके बावजूद, परीक्षण के दौरान, स्व-चालित बंदूकें लगभग 865 किलोमीटर तक "कैटरपिलर पर पेंच" करने में सक्षम थीं, जिसमें कुंवारी मिट्टी पर 660 किलोमीटर भी शामिल था, जिसमें वाहन की कम गति को ध्यान में रखते हुए, काफी समय लगा। भारी बख्तरबंद, शक्तिशाली रूप से सशस्त्र T95 स्व-चालित बंदूक अमेरिकी ग्राउंड फोर्सेज के बख्तरबंद हथियारों की अवधारणा में फिट नहीं थी। इसलिए, इस अवधारणा के अनुसार, टैंकों को बुर्ज से सुसज्जित किया जाना चाहिए था, और अधिकतम गतिशीलता प्राप्त करने के लिए स्व-चालित बंदूकों को हल्के ढंग से बख्तरबंद किया जाना चाहिए था। T95 किसी भी समूह में फिट नहीं हुआ। परिणामस्वरूप, जून 1946 में नाम फिर से बदल दिया गया - वाहन फिर से T28 भारी टैंक बन गया। इसके बावजूद, T28 पर काम रोक दिया गया - टैंक के लिए 100 टन वजन को अत्यधिक माना गया।

एक T28 सुपर-हैवी टैंक संग्रहालय के संग्रह में फोर्ट नॉक्स में रखा गया है।

अमेरिकी सुपर-हैवी टैंक T28 की सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
लंबाई - 11.12 मीटर;
चौड़ाई - 4.54 मीटर;
ऊंचाई - 2.86 मीटर;
वजन - 86.3 टन;
इंजन - जीएएफ;
इंजन की शक्ति - 500 एचपी;
गति – 12.8 किमी/घंटा;

क्रूज़िंग रेंज - 160 किमी;
जिस खाई को पार करना है वह 2.9 मीटर है;
ललाट कवच की मोटाई (झुकाव कोण) - 305(0) मिमी;
साइड कवच की मोटाई - 152 मिमी;
छत की मोटाई - 38 मिमी;
नीचे की मोटाई - 25 मिमी;
हथियार, शस्त्र:
गन - T5E1;
कैलिबर - 105 मिमी;
मशीन गन - एनवी एम2;
कैलिबर - 12.7 मिमी;
चालक दल - 4 लोग।

परिचय

नौवें स्तर का अमेरिकी टैंक विध्वंसक। कछुए की पीड़ा खेल के इतिहास में दर्ज हो गई है। हां, उसके पास अच्छा ललाट कवच था, लेकिन यह इतना धीमा था कि इससे उसे गुस्सा आने लगा। जब तक आप सामने पहुंचते हैं, सारा खेल ख़त्म हो जाता है. इसके अलावा, पर ऊंची स्तरोंहर कोई जानता था कि आगे बढ़ने के लिए कहां गोली चलानी है। अंतिम उपाय के रूप में, उन्होंने गोल्डा पर आरोप लगाया। और नवीनतम पैच में, डेवलपर्स ने खिलाड़ियों की दलीलें सुनीं और उस पर स्पीकर फेंके। स्व-चालित बंदूक अभी भी तंग है, लेकिन कुछ बदल गया है। आइए गाइड में हुए बदलावों पर नजर डालें.

ऐतिहासिक सन्दर्भ

शुरू टी95सितंबर 1943 में शुरू किया गया था, जब अमेरिकी सेना को यूरोप में लैंडिंग के दौरान गढ़वाली रेखाओं पर काबू पाने के लिए अचानक मजबूत ललाट कवच वाले टैंक विध्वंसक की आवश्यकता थी। प्रारंभिक अवधारणा सेना को संतुष्ट नहीं कर पाई और उन्होंने इस परियोजना को फिर से करने के लिए कहा।

परिणामस्वरूप, वाहन में कवच जोड़ा गया और वजन 95 टन तक बढ़ा दिया गया, और इलेक्ट्रोमैकेनिकल ट्रांसमिशन को मैकेनिकल में बदल दिया गया। हथियार विभाग के प्रमुख ने 1945 में एक ज्ञापन जारी कर नाम बदलने का प्रस्ताव रखा टी 28"स्वचालित" के लिए टी95. हालाँकि, इससे यूनिट को कोई मदद नहीं मिली। ऐसी कंपनी ढूंढना भी मुश्किल था जो पांच परीक्षण प्रतियां तैयार कर सके।

इस बीच, युद्ध समाप्त हो गया, और दो तैयार प्रोटोटाइप एबरडीन प्रोविंग ग्राउंड में भेजे गए, जहां उनका जी भर कर मजाक उड़ाया गया। ये स्व-चालित बंदूकें अमेरिकी जमीनी बलों की अवधारणा में फिट नहीं थीं, और उनका भाग्य तय हो गया था। 100-टन वर्ग में सभी काम रोकने के सैन्य नीति विभाग के निर्णय के कारण काम रोक दिया गया था।

गेमिंग विशेषताएँ

"टर्टल" में, अपनी शक्तिशाली बंदूक और मजबूत ललाट कवच के कारण, यह एक आक्रमण टैंक विध्वंसक बन गया। आइए खेल के संदर्भ में इसकी विशेषताओं पर नजर डालें:

सुरक्षा

हमारा कवच दसवें स्तर के लिए भी अधिकतम है, माथे में - 305 मिमी। ऐसा लगता है कि हर कोई इसे नहीं बना पाएगा. लेकिन हमें यह समझना चाहिए कि सामने की प्लेट विषमांगी है। वही एनएलडी, हालांकि आकार में छोटा है और हमेशा लक्षित नहीं किया जा सकता है, इसमें केवल 100 मिमी से थोड़ा अधिक कवच है। इसके अलावा कमांडर के कपोलों पर हैच। इसलिए, प्रारंभिक कथन को दोबारा दोहराया जा सकता है: जो चाहेगा, मुक्का मारेगा।

इसके अलावा, अन्य स्थानों पर सुरक्षा और भी बदतर है। आपको केवल ताकत पर निर्भर रहना होगा, जो 1800 हिट पॉइंट और एक कम सिल्हूट है। यहां पटरियों की दोहरी कतार भी है, जिसे हर कोई नहीं तोड़ सकता। वे उच्च-विस्फोटक कलाकृतियों से एक अच्छी ढाल के रूप में भी काम करते हैं।

गोलाबारी

आप तुरंत स्टॉक 105 मिमी बंदूक को छोड़ कर 120 मिमी बंदूक पर जा सकते हैं, जिसका सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था टी 28. दरअसल, पूरा चुनाव या तो प्री-टॉप बंदूक की आग की दर पर निर्भर करेगा 120 मिमी एटी गन एन53(6.9 बनाम 3.28 राउंड प्रति मिनट), या शीर्ष की अच्छी एकमुश्त क्षति में 155 मिमी एटी गन टी7(750 बनाम 400 एचपी)। कवच की पैठ 248 से 320 मिमी तक होती है अलग - अलग प्रकारसीपियाँ आइए दोनों हथियारों पर करीब से नज़र डालें।

दोनों तोपों की सटीकता समान है - 0.38 प्रति सौ मीटर का फैलाव। हालाँकि, 120 मिमी की बंदूक 155 मिमी की तुलना में तेजी से फायर करती है - 2.1 सेकंड बनाम 2.5 सेकंड। खैर, बंदूकों का द्रव्यमान भी अध्ययन के लायक है, क्योंकि 155 मिमी बैरल का वजन लगभग आधा टन अधिक है। 2759 एचपी की डीपीएम प्राप्त करने के लिए पेशेवर एक बैरल लेते हैं जो हल्का होता है और जिसमें आग की दर तेज होती है। और धीरे-धीरे सामने की ओर धकेलते हुए अधिक बार शूट करना फायदेमंद होता है। हालाँकि, यदि आप "बैंग्स" के प्रशंसक हैं, तो इन तर्कों का कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा।

गतिकी

शीर्ष इंजन फोर्ड GAFM2A1 780 एचपी उत्पन्न करता है, लेकिन यह शक्ति बमुश्किल 20 किमी/घंटा के लिए पर्याप्त है। अपने आप को इस तथ्य से सांत्वना दें कि यह पहले भी बदतर था। हम निश्चित रूप से पटरियों को टॉप-एंड में बदलने की सलाह देते हैं - गतिशीलता में काफी वृद्धि होगी (20 से 24 डिग्री / सेकंड तक) और भार क्षमता (छह टन तक)। वे अभी भी "हिंडोला" करेंगे, इसलिए मूर्ख मत बनो।

पता लगाना और संचार करना

शीर्ष रेडियो स्टेशन एससीआर 528आपको 745 मीटर की दूरी पर स्थिर संपर्क बनाए रखने की अनुमति देता है - जो सभी मौजूदा कार्डों के लिए काफी है। टैंक विध्वंसक के लिए दृश्यता मानक है - 380 मीटर, इसलिए उपलब्ध साधनों और कौशल का उपयोग करके इसे बढ़ाना आवश्यक है। स्टील्थ, कम सिल्हूट के लिए धन्यवाद, Su-122-54 के बाद दूसरे स्थान पर है, जो इतनी धीमी इकाई के लिए महत्वपूर्ण है।

पम्पिंग और उपकरण

सर्वोत्तम अध्ययन कैसे करें टी95? अगर आपने जमकर खेला टी 28, फिर हम सब कुछ डाउनलोड करने में कामयाब रहे: शीर्ष रेडियो स्टेशन एससीआर 528, एक प्री-टॉप 120 मिमी बंदूक, साथ ही एक टॉप-एंड इंजन फोर्ड GAFM2A1. वास्तव में, जो कुछ बचा है वह मुफ्त अनुभव के लिए ट्रैक खरीदना और शांति से 155 मिमी तोप पर जाना है। वोइला! आपको विशिष्ट दर्जा प्राप्त है और आप किसी को भी झुकाने के लिए तैयार रहते हैं।

हमारे दल में चार लोग शामिल हैं। हम उन्हें असॉल्ट पीटी संस्करण में डाउनलोड करते हैं: कमांडर - "सिक्स्थ सेंस", बाकी - "रिपेयर"। फिर हर कोई - "कॉम्बैट ब्रदरहुड"। और केवल लाभ के तीसरे स्तर पर ही आप "भेस" का ख्याल रख सकते हैं और "हरी सामग्री" को अधिकतम तक बढ़ा सकते हैं।

विशेष उपकरणों के लिए, हम हाथापाई विकल्प की अनुशंसा करते हैं: "भारी विरोधी विखंडन अस्तर", "टूलबॉक्स" और "रैमर"। रिमोट शूटिंग के लिए एक विकल्प भी है: "रैमर", "प्रबलित लक्ष्यीकरण ड्राइव", "वेंटिलेशन"। जब चालक दल सौ प्रतिशत तक पहुंच जाता है, तो आप पंखे को "छलावरण नेटवर्क" से बदल सकते हैं ताकि क्रिसमस ट्री की तरह "चमक" न सके।

हम निम्नलिखित उपभोग्य वस्तुएं रखते हैं: "मैनुअल अग्निशामक यंत्र", "105-ऑक्टेन गैसोलीन", "बड़ी मरम्मत किट" (मरम्मत की गति के लिए +10)। इंजन बहुत बार खराब नहीं होगा, इसलिए हम चालक दल की विशेषताओं को बढ़ाने के लिए "कोड ऑफ कोला" लेने की सलाह देते हैं।

टी95- एक क्लासिक असॉल्ट टैंक विध्वंसक, जिसका मुख्य उद्देश्य सामने से कुचलना और तोड़ना है।

गति अभी भी तेजतर्रार सामरिक युद्धाभ्यास की अनुमति नहीं देती है, इसलिए हमले की दिशा तुरंत तय करना बेहतर है। शुरुआत के बाद, देखें कि आपके अधिकांश सहयोगी कहाँ जा रहे हैं और उनका अनुसरण करें। किसी भी परिस्थिति में अकेले फ्लैंक की रक्षा करने की कोशिश न करें - वे आपको घेर लेंगे और गर्म पानी की बोतल की तरह आपको फाड़ देंगे। हैंगर पर अपमानजनक तरीके से जाने की तुलना में केवल अंतिम निराकरण के लिए समय पर पहुंचना बेहतर है।

बेशक, आधार की रक्षा करना संभव है, लेकिन यह रणनीति बहुत निष्क्रिय है, जो आपके साथियों के स्तर पर निर्भर करती है। और आप स्वयं जानते हैं कि मर्फी के नियम के अनुसार, आपके शीर्ष पर लाल सिर वाली 45% "क्रेफ़िश" का कब्ज़ा होगा। इसलिए, जबकि "कछुआ" वीरतापूर्वक दुश्मन की आमद को रोकता है, बाकी लोग कपास ऊन को तब तक मर्ज या रोल करेंगे जब तक कि यह भागों के लिए नष्ट न हो जाए। "स्टॉयलोव" के बजाय जवाबी कार्रवाई करना बेहतर है! दुश्मन किसी हमले का इंतजार नहीं कर रहा है और इससे उसकी पहल कमजोर हो जाएगी।

हम कवच से खेलते हैं. धीरे-धीरे आगे बढ़ें और समय-समय पर 700 एचपी के छींटे फेंकें। एनएलडी को छोटी-छोटी बाधाओं के पीछे छिपाने की कोशिश करें और हीरे बनाने में संकोच न करें। मुख्य बात यह है कि मूर्ति की तरह स्थिर न रहें, जिससे आप कमजोर स्थानों को लक्षित कर सकें। दबाव डालें, आपको परेशान करें और उतावले काम करें। यह विशेष रूप से संकरी गलियों और ढके हुए पिछले हिस्से में अच्छी तरह से काम करता है। यदि दुश्मन आपके चारों ओर घुसने की कोशिश करता है, तो उसे पकड़ें।

केवल कला ही वास्तव में आपको चोट पहुँचा सकती है। उच्च स्तरीय स्व-चालित बंदूकें बड़ी क्षमताजब वे सफलतापूर्वक "सूटकेस" को इंजन डिब्बे पर रखते हैं तो वे एक-शॉट भी लेते हैं। लड़ाई शुरू होने से पहले उनकी सूची का अध्ययन करें और, भले ही आपके पास तीन एक-बटन वाले हों, केवल अंधे स्थानों (सड़कों, उल्टी पहाड़ियों) और ऊंची बाधाओं के पीछे ही आगे बढ़ें। आदर्श रूप से, आपको प्रकाश में बिल्कुल भी नहीं फंसना चाहिए, लेकिन सिद्धांत रूप में यह असंभव है।

रिमोट शूटिंग? यह स्वागत योग्य है, क्योंकि दुश्मन जितना दूर होगा, उसके लिए आपके कमजोर स्थानों को निशाना बनाना उतना ही मुश्किल होगा। हां, और उसे किसी करीबी से संपर्क करने के लिए समय की आवश्यकता होगी। लेकिन यहां आप एक "प्रकाश बल्ब" के बिना नहीं रह सकते जो आपको यह समझने की अनुमति देगा कि आप "प्रकाश" में हैं या नहीं। हालाँकि, घाटियों से बाहर न निकलना ही बेहतर है। जब पार्श्वभाग चट्टानों द्वारा सुरक्षित होते हैं, दुष्ट सहयोगियों द्वारा नहीं, तो यह किसी तरह शांत होता है।

टैंक की ताकत और कमजोरियों की समीक्षा। परिणाम

पेशेवरों:

• मोटा ललाट कवच
• शक्तिशाली और भेदक बंदूकें
• बहुत कम सिल्हूट
• उच्च छलावरण दर

विपक्ष:

• खेल में सबसे धीमी कार
• कड़ा मोड़
• कमजोरियों की उपस्थिति
• भूमि खदान का डर
• टीम के बाहर - लगभग शून्य

टी95- यह टैंक विध्वंसक केवल उन लोगों को पसंद आएगा जिन्होंने टैंकों पर ज़ेन सीखा है। हाँ, धीरे-धीरे। हाँ वे करते हैं। हाँ, सभी कार्ड उपयुक्त नहीं हैं। लेकिन यह खेल में एकमात्र वाहन है जो पूरी तरह से एक फ़्लैंक को पार कर सकता है, जिससे 5000 का नुकसान हो सकता है। मेरा मानना ​​है कि पूरी तरह झुकने की इन दुर्लभ संवेदनाओं के लिए, स्व-चालित बंदूक को इसकी सभी कमियों को माफ कर दिया जाना चाहिए और हैंगर में जगह दी जानी चाहिए।

युद्ध में शुभकामनाएँ!

स्व-चालित चेसिस पर स्थापित। इस प्रकार के बख्तरबंद वाहन अन्य टैंकों से अलग प्रदर्शन करते हैं। युद्ध अभियान, इसलिए इसमें विशिष्ट विशेषताएं हैं।

स्व-चालित बंदूकों का उपयोग

स्व-चालित बंदूकों में लंबी दूरी का शक्तिशाली हथियार होता है जो दुश्मन को काफी दूरी तक मार गिराने में सक्षम होता है, इसलिए दुश्मन के करीब जाने का कोई मतलब नहीं है। स्व-चालित बंदूकों पर नहीं शक्तिशाली सुरक्षा, क्योंकि उन्हें अग्रिम पंक्ति पर नहीं, बल्कि मुख्य सैनिकों के पीछे से गोली चलानी चाहिए। मोटे तौर पर कहें तो, स्व-चालित बंदूकें शक्तिशाली लंबी दूरी की तोपखाने हैं, जो फायरिंग के बाद जल्दी से स्वतंत्र रूप से अपनी स्थिति बदलने में सक्षम हैं। हालाँकि, इन बख्तरबंद वाहनों का उपयोग न केवल भारी हॉवित्जर तोपों के रूप में किया जाता था, बल्कि आक्रमण बंदूकों के रूप में भी किया जाता था जो अपनी आग से हमलावर सैनिकों का समर्थन करते थे, साथ ही टैंक विध्वंसक भी थे जो निकट और लंबी दूरी से दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों का शिकार करने और उन्हें नष्ट करने में सक्षम थे।

सफल और असफल स्व-चालित बंदूक परियोजनाएँ

1939-1945 के युद्ध के दौरान सबसे प्रसिद्ध स्व-चालित बंदूकों में से कुछ सोवियत स्व-चालित बंदूकें-152 "सेंट जॉन्स वॉर्ट" और जर्मन "स्टग" और "यागपैंथर" हैं। ये इस प्रकार के उपकरणों के सफल विकास के उदाहरण हैं, जिन्होंने न केवल लड़ाइयों में प्रभावी ढंग से लड़ाई लड़ी, बल्कि स्व-चालित तोपखाने उपकरणों की भविष्य की तकनीकी रूप से उन्नत पीढ़ियों को भी प्रोत्साहन दिया। लेकिन सुपर-शक्तिशाली स्व-चालित बंदूक बनाने के असफल प्रयास भी हुए, उदाहरण के लिए, अमेरिकी टी-95 (टैंक विध्वंसक) या जर्मन सुपर-भारी मौस टैंक, जो पूरी तरह से विफलता में समाप्त हो गया, क्योंकि डिजाइनर और डेवलपर्स भूल गए थे कि "सर्वोत्तम अच्छे का दुश्मन है।"

द्वितीय विश्व युद्ध की अमेरिकी स्व-चालित बंदूक

टी-28 "टर्टल", जिसे टी-95 - पीटी-एसएयू कहा जाता है, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान बनाया गया एक अमेरिकी स्व-चालित तोपखाने का प्रोटोटाइप है और एक टैंक विध्वंसक है। कुछ इतिहासकार मानते हैं यह मॉडलको अति-भारी टैंक. इस स्व-चालित बंदूक को 1943 से डिज़ाइन किया गया था, लेकिन युद्ध के अंत तक इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू नहीं किया गया था। केवल एक चीज जो डिजाइनर करने में कामयाब रहे वह 1945-1946 में दो प्रोटोटाइप तैयार करना था। वजन के मामले में T-95 टैंक (टैंक विध्वंसक) जर्मन Maus के बाद दूसरे स्थान पर है।

"कछुए" के उत्पादन का इतिहास

1943 के अंत में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने भारी बख्तरबंद वाहन विकसित करने के लिए एक कार्यक्रम शुरू किया। अमेरिकियों को पश्चिमी मोर्चे पर सैन्य स्थिति के वैश्विक अध्ययनों से ऐसा करने के लिए प्रेरित किया गया था, जिससे पता चला कि मित्र देशों की सेना को एक भारी लड़ाकू वाहन की आवश्यकता हो सकती है जो जटिल दुश्मन रक्षा को तोड़ने में सक्षम हो।

डेवलपर्स ने भविष्य के टी-95 टैंक विध्वंसक के आधार के रूप में टी-23 मध्यम टैंक और भारी टी1ई1 के इलेक्ट्रॉनिक ट्रांसमिशन को लिया। इस बेस पर 200 मिमी मोटी बख्तरबंद प्लेटें और एक नई 105 मिमी बंदूक स्थापित की गई थी। यह हथियार लगभग किसी भी ठोस संरचना में घुसकर उसे नष्ट कर सकता है।

एक वर्ष के भीतर 25 ऐसे वाहनों का उत्पादन करने की योजना बनाई गई थी, लेकिन जमीनी बलों की कमान ने ऐसी योजनाओं का विरोध किया और यांत्रिक ट्रांसमिशन के साथ केवल तीन टैंक विध्वंसक के उत्पादन की सिफारिश की। जबकि सभी नौकरशाही बारीकियों पर सहमति हो रही थी, मार्च 1945 तक, पांच लड़ाकू वाहनों का ऑर्डर पहले ही दिया जा चुका था, जिनकी सुरक्षा 305 मिमी कवच ​​तक बढ़ गई थी, जिसके कारण टी-95 टैंक विध्वंसक का वजन (प्रोटोटाइप की तस्वीर है) लेख में नीचे स्थित) बढ़कर 95 टन हो गया।

प्रारंभ में, चार लोगों के दल को समायोजित करने की क्षमता के साथ बुर्ज के बिना एक टैंक का उत्पादन करने की योजना बनाई गई थी। लेकिन फरवरी 1945 में टी-28 टैंक का नाम बदल दिया गया स्व-चालित बंदूकटी-95.

टी-95 (टैंक विध्वंसक): उपयोग का इतिहास

युद्ध के अंत तक, दो लड़ाकू वाहन. उनके पास दो जोड़ी पटरियाँ थीं, जिससे उनकी चौड़ाई काफी बढ़ गई, और 500 अश्वशक्ति की क्षमता वाला एक इंजन था। हालाँकि, यह एक अति-भारी इंस्टालेशन को स्थानांतरित करने के लिए बहुत कम था। ऐसा इंजन पर्शिंग टैंक पर भी लगाया गया था, लेकिन यह टर्टल से दो गुना हल्का था। वैसे, T-95 को इस नाम से नवाजा गया था। पीटी-एसएयू - एक मॉडल जो केवल 12-13 किमी/घंटा था।

इस प्रकार, यह बख्तरबंद स्व-चालित बंदूक व्यावहारिक रूप से "खड़ी" थी, जो सेना के नेतृत्व के अनुरूप नहीं थी, क्योंकि स्व-चालित बंदूकों को केवल रेल द्वारा आवश्यक बिंदु तक पहुंचाया जाना था। लेकिन यहां भी सब कुछ ठीक नहीं था. पटरियों की दूसरी जोड़ी के कारण, स्व-चालित बंदूक की चौड़ाई रेलवे प्लेटफार्मों की तुलना में अधिक थी। किसी तरह टी-95 को समायोजित करने के लिए अतिरिक्त पटरियाँ हटानी पड़ीं, जिसमें कम से कम चार घंटे लगे।

प्रौद्योगिकी की विशेषताएं

इस टैंक विध्वंसक की कल्पना डेवलपर्स द्वारा एक शक्तिशाली स्व-चालित तोपखाने किले के रूप में की गई थी जो जवाबी हमलों के डर के बिना किसी भी दुश्मन को "हैक" कर सकता था।

यह सचमुच एक लड़ाकू राक्षस था। 95 टन का वजन चार कैटरपिलर ट्रैक पर वितरित किया गया था, प्रत्येक 33 सेमी चौड़ा 105 मिमी कैलिबर बंदूक 19 किलोमीटर तक की दूरी पर लगभग किसी भी किलेबंदी और कवच को भेद सकती थी। लेकिन इस वाहन की सबसे बड़ी विशेषता इसका कवच था - टैंक के सामने यह 13 सेमी था, किनारे पर - 6.5 सेमी, और पतवार के नीचे 10-15 सेमी कवच ​​था।

हालाँकि, कम गति और सुस्ती ने T-95 (टैंक विध्वंसक) को युद्ध में इस्तेमाल करने की अनुमति नहीं दी।

विभिन्न सेनाओं के सैन्य अभियानों से पता चला है कि बख्तरबंद वाहनों में शक्ति और सुरक्षा के साथ-साथ गतिशीलता और गतिशीलता दोनों के मामले में औसत विशेषताओं का संयोजन होना चाहिए। अंतिम दो मापदंडों की सटीक कमी के कारण, टी-95 को अमेरिकी सैन्य कमान द्वारा अस्वीकार कर दिया गया था।

"कछुए" की कमजोरियाँ

इस तथ्य के अलावा कि इस टैंक में महत्वपूर्ण कमियाँ थीं, स्व-चालित बंदूक, अपने शक्तिशाली कवच ​​के बावजूद, आसानी से कमजोर थी, जैसा कि तकनीकी समुद्री परीक्षणों से पता चला है। टी-95 (टैंक विध्वंसक) में निम्नलिखित प्रवेश क्षेत्र थे।

सबसे संवेदनशील स्थानयह टैंक विध्वंसक इसकी चेसिस है। पटरियों पर कुछ प्रहार - और स्व-चालित बंदूक अपनी जगह पर रुक जाती है, और फिर आप इसके साथ जो चाहते हैं वह करें। इसमें बंदूक बुर्ज नहीं है और तोप तैनात नहीं की जा सकती। कमांडर की ब्राउनिंग मशीन गन को छोड़कर, स्व-चालित बंदूकों में कोई अतिरिक्त हथियार नहीं होता है।

भी कमजोर बिंदुसाइड कवच के रूप में कार्य करता है, जिसकी मोटाई 65 मिमी से अधिक नहीं होती है। द्वितीय विश्व युद्ध के तेज़, पैंतरेबाज़ी टैंक और स्व-चालित बंदूकें टी-95 से तेज़ी से आगे और पीछे जा सकती थीं और गंभीर क्षति पहुँचा सकती थीं, जिससे चालक दल की मृत्यु हो सकती थी।

इस स्व-चालित बंदूक का एक और कमजोर बिंदु कमांडर की हैच था, जिसमें पर्याप्त शक्तिशाली कवच ​​नहीं था।

और "कछुए" का आखिरी माइनस। युद्ध के बाद, यह स्पष्ट हो गया कि बंदूक और कवच की शक्ति ने युद्ध का परिणाम तय नहीं किया। वे अति-भारी पर भरोसा नहीं करते थे सैन्य उपकरणों, लेकिन एक मोबाइल और कॉम्पैक्ट के लिए, जो जल्दी से अपना स्थान बदल सकता है, दुश्मन पर हमला कर सकता है और उतनी ही तेजी से पीछे हट सकता है। लेकिन एक टैंक विध्वंसक को रेलवे प्लेटफॉर्म पर लोड करने के लिए, लगभग चार घंटे खर्च करना आवश्यक था, जो कि शर्तों के अनुसार था आधुनिक युद्धबस एक अप्राप्य विलासिता। ऐसे उपकरण लोडिंग चरण में भी नष्ट हो सकते हैं।

स्व-चालित बंदूकें "कछुए" टी-28 (टी-95) के तकनीकी पैरामीटर

• पहले डिज़ाइन के सुसज्जित लड़ाकू वाहन का वजन 86 टन है, दूसरे डिज़ाइन के बाद यह 95 टन है।
• चालक दल - चार लोग.
• स्व-चालित बंदूक की लंबाई लगभग 7.5 मीटर, चौड़ाई - 4.5 मीटर, ऊंचाई - लगभग 3 मीटर है।
• ग्राउंड क्लीयरेंस - 50 सेमी.
• ललाट भाग की मोटाई 30-31 सेमी है।
• किनारों की मोटाई 6.5 सेमी है, और स्टर्न 5 सेमी है।
• मुख्य बंदूक का कैलिबर 105 मिमी है, अतिरिक्त कमांडर की मशीन गन 12.7 मिमी है।
• इंजन की शक्ति - 500 लीटर। साथ।
• सड़क पर रेंज 160 किलोमीटर है।

एकमात्र टी-95 मॉडल का क्या हुआ?

इन स्व-चालित बंदूकों पर काम 1947 में बंद कर दिया गया, क्योंकि इनके आधार पर डिजाइन बनाना शुरू किया गया था भारी टैंकटी-29 और टी-30, बंदूक बुर्ज वाले।

सुपर-भारी टैंक विध्वंसक के एकमात्र प्रोटोटाइप जिन्होंने कभी भी वास्तविक युद्ध लड़ाइयों में भाग नहीं लिया, उनके दिन दुखद तरीके से समाप्त हुए: आग के दौरान, एक मॉडल अंदर से पूरी तरह से जल गया था ताकि इसे अब बहाल नहीं किया जा सके, और दूसरा बस टूट गया और स्क्रैप धातु के रूप में लिखा गया।

27 वर्षों के बाद, सेवामुक्त प्रोटोटाइप पाया गया। पुनर्स्थापना के बाद, इसे लोकप्रिय पैटन संग्रहालय (केंटकी) में प्रदर्शित किया गया।

परिणाम

टर्टल स्व-चालित बंदूकों की समीक्षा के परिणाम से हमें पता चलता है कि प्रत्येक प्रकार के बख्तरबंद वाहन को अपने समय के अनुरूप होना चाहिए।

अपनी विशेषताओं के अनुसार, द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से पहले अमेरिकी टी-95 एक उत्कृष्ट वाहन था, लेकिन हथियारों के विकास के साथ, यह न केवल अपने सहयोगियों, बल्कि मुख्य प्रकार के बख्तरबंद और तोपखाने बलों से भी पीछे रह गया। संभावित प्रतिद्वंद्वी. पिछड़े प्रोजेक्ट पर काम जारी रखना आर्थिक रूप से लाभदायक नहीं था, इसलिए इसे बंद कर दिया गया।

पिछले वर्षों के नकारात्मक अनुभव का अध्ययन करते हुए, सैन्य उपकरणों के आधुनिक डिजाइनर हथियारों को इस तरह से डिजाइन करने की कोशिश कर रहे हैं कि वे युद्ध की आवश्यकताओं को पूरा करें और सौंपे गए युद्ध अभियानों को अधिकतम संभव सीमा तक पूरा करें।