Ce este o mandrina cu trei fălci? Mandrine cu fălci pentru strunguri

Mandrine pentru fălci

La strunguri se folosesc mandrine cu două, trei și patru fălci cu acționări de prindere manuale și mecanizate. Diferite forme turnate și forjate sunt asigurate în mandrine cu două fălci cu autocentrare; Fălcile unor astfel de mandrine sunt de obicei proiectate pentru a asigura o singură piesă. Mandrinele cu autocentrare cu trei fălci țin piese de prelucrat rotunde și hexagonale sau tije rotunde cu diametru mare. La mandrinele cu autocentrare cu patru fălci se fixează tije cu secțiune pătrată, iar la mandrinele cu reglare individuală a fălcilor se fixează părți de formă dreptunghiulară sau asimetrică.

Cel mai utilizat este o mandrina cu autocentrare cu trei fălci (figura de mai jos). Camele 1, 2 și 3 ale cartuşului se deplasează simultan folosind discul 4. Pe o parte a acestui disc sunt caneluri (în formă de spirală arhimediană) în care se află proeminențele inferioare ale camelor, iar pe cealaltă există o tăietură. angrenaj conic cuplat la trei roți dințate conice 5. Când rotiți una dintre roțile 5 cu o cheie, discul 4 (datorită angrenajului) se rotește și el și, prin intermediul unei spirale, deplasează simultan și uniform toate cele trei came de-a lungul canelurilor corpul cartușului 6. În funcție de sensul de rotație al discului, camele se apropie de centrul mandrinei sau se îndepărtează de acesta, strângând sau eliberând piesa. Camele sunt de obicei realizate în trei etape și sunt întărite pentru a crește rezistența la uzură. Există came pentru fixarea pieselor de prelucrat pe suprafețele interioare și exterioare; la fixarea pe suprafața interioară, piesa de prelucrat trebuie să aibă un orificiu în care să poată fi așezate camele.

Mandrinele cu fălci pot fi echipate cu o acționare motorizată - tracțiune sau încorporată. Mandrinele cu tracțiune au elemente de prindere legate prin tije solide sau tubulare la un cilindru pneumatic sau hidraulic. Figura de mai jos prezintă proiectarea unei mandrine cu două fălci cu fălci înlocuibile 14, care sunt preinstalate pe piesa de prelucrat (în raport cu axa de rotație) prin deplasarea crackerelor 12 (fixate de fălcile 14 cu șuruburi 13) de-a lungul canelurile din glisoarele 11. Glisoarele 11 sunt deplasate în centrul mandrinei de pârghiile 10, care, la deplasarea opritorului 15 (împreună cu tija 3), se rotesc în jurul axei 9 în corpul 8. La rotire, pârghiile 10 se sprijină pe suprafața 7. Mișcarea glisoarelor 11 (împreună cu camele 14) din centrul cartușului este efectuată de suprafața conică a opritorului 15 când tija 3 se deplasează în sens invers, conectată la oprire prin intermediul unui manșon de ghidare 6 și pieselor de legătură 2, 4 și 5. Mandrina este atașată la mașină cu șuruburi 1.

Cartușul cu antrenare încorporată (figura de mai jos) are încorporat un cilindru pneumatic 6 cu piston 5 și este atașat la mașină prin flanșa 1. Inelul de cauciuc 11 atenuează impactul pistonului pe flanșa 4. O -inelele 10 si 12 asigura etansitatea actionarii pneumatice. Glisoarele 7 (cu fălci de prindere 8) au proeminențe 9 care se potrivesc în canelurile pistonului 5. Unghiul de înclinare al canelurilor este de 40,5 grade, ceea ce asigură condiții de autofrânare. Când aerul este furnizat prin canalele 2 și 3 în cavitatea din stânga sau din dreapta a cilindrului, glisoarele 7 se deplasează din centrul cartuşului sau spre centrul acestuia și, prin camele 8, desprind sau strâng piesa de prelucrat. producţia de strunguri de tăiere cu şuruburi

O mandrina cu patru fălci cu mișcare independentă a fălcilor (figura de mai jos) constă dintr-un corp 1, în care sunt realizate patru caneluri, în fiecare canelură este montată o came 4 cu un șurub 3, care este folosit pentru a deplasa independent fălcile de-a lungul canelurile în direcția radială. Șurubul 3 este ținut împotriva deplasării axiale de blocul 2. Când camele sunt rotite la 180 de grade, mandrina poate fi folosită pentru a fixa piesele de prelucrat pe suprafața interioară. Pe suprafața frontală a mandrinei se află semne circulare concentrice (distanța dintre marcaje este de 10-15 mm), cu ajutorul cărora camele sunt așezate la aceeași distanță de centrul mandrinei.

Este dificil de imaginat dezvoltarea rapidă a complexului de prelucrare a metalelor fără îmbunătățirea constantă a mașinilor-unelte. Determină viteza de ascuțire a pieselor, conformitatea cu geometria acestora și calitatea tratamentului de suprafață.

Pentru a ține în siguranță piesa de prelucrat, se folosește o mandră de strung pentru a asigura forța de strângere și precizia de centrare necesare. Acest articol abordează principalele probleme privind selecția dispozitivelor:

Acest articol va acoperi următoarele probleme:

Scop și caracteristici generale

Mandrinele de strung sunt instalate pe mașini universale și speciale și sunt utilizate pentru fixarea pieselor pe axa axului. Datorită utilizării lor, se obține o fixare fiabilă, iar forța de strângere este mărită cu un cuplu ridicat. Piesa nu se rupe, menține poziția corectă în timpul funcționării, reducând riscul de rupere a frezei și asigurând o viteză mare de producție a produsului.

Mandrinele pentru strunguri sunt fabricate din oțel călit, mai rar din fontă și diferă unele de altele ca design și scop. În Rusia, au fost elaborate și aprobate opt standarde care descriu cerințele pentru aceste elemente. De exemplu, conform GOST 1654-86, există 4 clase de precizie: A (extra mare), B (high), P (creștet) și N (normal).

Clasificarea cartuşelor

Toate mandrinele de strung utilizate sunt împărțite în mod convențional în două grupe: falcă și mandrină. Primele constau din mai multe segmente mobile (cam), datorită cărora piesa este fixată. Ele sunt utilizate pentru majoritatea operațiunilor și diferă unele de altele prin caracteristicile de proiectare și scop. Mandrinele cu mâner sunt disponibile cu mâner retractabil, fix sau retractabil care fixează piesa în poziția dorită.

Mandrina de strung este, de asemenea, clasificată după:

• numărul de came (de la două la șase);
• caracteristici de fixare (pe suprafața externă sau internă);
• specificul de execuție (camele solide, prefabricate sau aeriene);
• motorul utilizat (manual sau mecanic).

Fiecare tip de dispozitiv are propriile sale avantaje, caracteristici de utilizare și este conceput pentru anumite funcții.

Mandrine cu două falci autocentrante

Mandrina cu 2 fălci pentru strung este utilizată pentru fixarea pieselor de formă complexă, a pieselor necilindrice și asimetrice. Particularitatea lor constă în capacitatea de a fixa suprafețele netratate în bureți, oferind suficientă aderență.

Toate piesele produsului sunt realizate din oțel; piesele mobile sunt supuse unui tratament termic, ceea ce le crește caracteristicile de rezistență și rezistența la uzură. Dimensiunile sunt standardizate: diametrul variază de la 125 la 400 mm. Dezavantajele dispozitivelor de acest tip includ un risc mare de nealiniere din cauza decalajului mare dintre ghidaje.

Cel mai frecvent tip găsit pe productie industriala, în ateliere la domiciliu, garaje și magazine de montaj. Echipat de obicei cu o unitate de tracțiune, care reduce timpul necesar pentru fixare cu 30-80%. Reducerea costurilor de timp vă permite să accelerați procesul, ceea ce este deosebit de important atunci când există o sarcină mare, de exemplu, pe mașinile în serie. Acționarea mecanizată oferă un alt avantaj important: constanța forței de strângere, datorită căreia piesa nu se deformează și nu zboară cu nicio viteză.

A - mandrina cu trei fălci; b - mandrina cu patru fălci.

Mandrina cu 3 fălci pentru strung poate fi fie spirală, fie cu cremalieră. Structurile spiralate au fost una dintre primele care au apărut și au fost folosite de mai bine de 100 de ani datorită simplității și fiabilității lor. Avantajele lor includ o gamă largă de curse a clemei, capacitatea de a prinde părți nerotunde și o eficiență bună. Printre dezavantaje: uzura rapidă, care are ca rezultat pierderea preciziei mecanismului de centrare. Defectarea rapidă este cauzată de utilizarea unei volute fragile, murdărie și așchii de metal care pătrund în goluri.

Mandrina cu cremalieră pentru strung este parțial lipsită de aceste dezavantaje: datorită caracteristicilor de proiectare (corona antrenează cremalierele rotative), este posibilă întărirea suplimentară a dinților. Acest lucru le crește versatilitatea și permite instalarea pe mașini de producție la scară mică sau pe piese. Sunt mai precise decât dispozitivele spiralate și asigură o prindere îmbunătățită, dar în același timp eficiența produsului este redusă și se pierde capacitatea de a-l fixa în mai multe poziții.

Patru mandrine pentru fălci

O mandrina de strung cu patru fălci este aleasă în primul rând pentru prelucrarea pieselor de prelucrat asimetrice, dacă este nevoie de ascuțirea unei piese rotunde decentrate sau pentru găuri de-a lungul diferitelor axe. Datorită celor două perechi de suporturi independente, produsul este atașat de-a lungul planurilor reciproc perpendiculare, astfel încât să se realizeze coincidența completă a axei axului și a suprafeței de curățat.

Cama poate fi solidă sau asamblată. Mandrina pentru strung cu unitate prefabricată are o bază și o falcă montată. Este plasat în canelura elementului principal pentru o mișcare radială liberă fără pierderea stabilității. Acest lucru asigură fixarea cu două chei. Avantajele acestui tip de design includ rigiditatea fixării și ușurința în utilizare.

De asemenea, în producție puteți găsi cleme cu 6 fălci. Forța de fixare în ele este distribuită între șase came separate, făcând posibilă asigurarea unei piese cu pereți subțiri fără deformare.

Design mecanism de prindere

O altă clasificare importantă a dispozitivelor, care afectează proiectarea și aplicarea acestora, se referă la asamblarea mecanismului de strângere. În funcție de acest parametru, mandrinele pentru strung sunt împărțite în următoarele tipuri:

• Driverele sunt cele mai simple, utilizate pentru prelucrarea centrului, dacă este necesară ascuțirea suprafețelor laterale, se selectează unitățile de viteză și știft;
• Autocentrarea în spirală - centrarea are loc concomitent cu fixarea, ceea ce reduce timpul necesar pregătirii. Cele mai populare mandrine de strung sunt echipate cu două, trei sau șase suporturi;
• Pârghie - caracteristica lor este prezența unei tije cu un cuplaj antrenat de o acționare hidraulică. Din acest motiv, are loc fixarea. În cerere în producția la scară mică;
• Raft cu pană - această mandră de strung are caracteristici similare cu mandrina cu pârghie, dar oferă o mai mare precizie de centrare;
• Colt - capabil să fixeze doar mostre de tije cu un diametru mic. În ciuda versatilității scăzute, sunt populare datorită curgerii radiale minime, care îmbunătățește calitatea muncii;
• Foraj - conceput pentru conectarea burghiilor și a altor unelte la mașină;
• Mandrine termice - utilizate pe aceleași mașini ca și mandrinele cu mandrine, dar necesită o fixare prin contracție pentru a conecta unealta;
• Mandrinele hidraulice sunt o altă alternativă la dispozitivele cu cleme. Mandrina de strung fixează unealta datorită presiunii fluidului de operare, ceea ce reduce forța necesară pentru o strângere fiabilă.

Să aruncăm o privire mai atentă asupra designului și capacităților celor mai populare dispozitive.

Elementul cheie de lucru este un manșon metalic, împărțit în 3, 4 sau 6 petale. Depinde de numărul lor diametrul maxim produse fixe: plăci metalice prind piesa introdusă în interiorul manșonului și o țin pe parcursul întregului proces de lucru. Din punct de vedere structural, clemele sunt împărțite în două tipuri: de alimentare și de prindere. În prima, bucșa din oțel călit are trei tăieturi incomplete, formând petale cu capetele presate împreună. Colierele de alimentare folosesc petale de tip arc, iar numărul acestora variază în funcție de model. Pe măsură ce mandrina este presată în mandrina, fantele devin mai înguste și prinderea dintre mandrina și piesa de prelucrat crește.

Din acest motiv, acest tip de cartuş este adesea folosit pentru fixarea secundară a unui produs deja prelucrat: petalele îl țin ferm, dar nu deteriorează suprafața. Dacă profilul piesei nu se potrivește cu forma colțului, se folosesc căptușeli speciale înlocuibile.

Designul acestui dispozitiv se bazează pe o pârghie cu două brațe, care acționează suporturile cu cleme. Acționarea este de obicei mecanizată pentru a accelera procesul de instalare și pentru a reduce stresul operatorului.

Ele diferă unele de altele prin numărul de came. Prin selectarea acestei opțiuni, devine posibil să se lucreze cu piese cu forme complexe. Fixarea lor devine un proces complex și de lungă durată, astfel încât o mandrina cu pârghie pentru un strung nu este potrivită pentru producția pe scară largă - timpul petrecut cu munca auxiliară crește și productivitatea muncii scade. Cu toate acestea, acesta este un instrument complet potrivit pentru fabricile la scară mică care produc produse individuale.

Acest tip de dispozitiv poate fi reajustat folosind o cheie (camele sunt deplasate simultan) sau prin reglarea poziției fiecărei unități în mod individual. După asigurarea piesei, se poate observa un joc ușor, care se reflectă în geometrie. detalii viitoare, astfel încât produsele cu pârghie sunt de obicei selectate pentru tăierea brută.

Mandrina cu pană

Mandrinele cu pană pentru strung reprezintă o modificare mai avansată a designului pârghiei. Acestea folosesc mai multe unități separate pentru a regla poziția clemelor. Ca rezultat, puteți fixa părți de forme complexe și puteți seta orice axă de rotație. Alte beneficii includ:

• procent minim de eroare, aderență exactă la geometrie la strunjirea produselor;
• forță uniformă pe fiecare came;
• fixare puternică la viteze diferite.

În același timp, complexitatea instalării și timpul de pregătire preliminară crește semnificativ. Adesea, o mandrina pentru strung are un model de cleme special adaptat pentru a lucra cu o unitate CNC.

Alegerea produsului potrivit

Caracteristicile dispozitivului selectat afectează direct capacitatea de a lucra cu forma, precizia geometriei viitorului produs și calitatea suprafeței. Mandrina de strung determină și viteza de producție și numărul maxim de piese produse pe schimb. Un design incorect selectat crește numărul de defecte și poate duce la defecțiunea mașinii. Conform GOST, conexiunea trebuie făcută ținând cont de următorii parametri:

• Sarcina de proiectare. O mandrina de strung poate lucra cu piese cu un anumit diametru interior si exterior, forma si greutate. Dacă sunt depășite dimensiunile maxime admise, dispozitivul se va defecta (mai ales când funcționează la viteze mari);
• Tip de fixare a produsului pe axa axului. Pentru fixare se poate folosi o centură sau o flanșă de centrare, o clemă Camlock sau o șaibă rotativă;
• Dimensiunile orificiilor de montare si pozitia lor pe corp;
• Limite de frecvență. Arată cu ce viteză maximă funcționează mandrina de strung;
• Numărul de came, tipul lor (asupra capului sau compus), duritatea și metoda de fixare utilizată, tipul de mișcare - toate acestea determină cât de convenabil va fi să lucrați cu clema și cât timp va dura să o reajustați;
• Precizia cartusului.

Pentru a nu greși atunci când alegeți un produs, este recomandat să obțineți mai întâi un sfat profesionist. Acest lucru se poate face de la angajații companiei noastre prin numerele de contact. Vă vom recomanda mandrine de strung adecvate ținând cont de specificul producției dumneavoastră.

Cuprins carte Pagina următoare >>

§ 23. Mandrine cu came. Mandrina cu trei fălci.

Pe mașini cu turelă aplica cu două came cartușe, trei fălci cartușe și cu patru came cartușe.

În d mandrine cu autocentrare cu falcă dublă fixați o varietate de piese turnate și forjate și adesea faceți came speciale concepute pentru a asigura o singură piesă.

ÎN mandrine cu autocentrare cu trei fălci fixați piese rotunde și hexagonale sau tije rotunde de diametre mari.

ÎN mandrine cu patru fălci autocentrante sunt prinse tije cu secțiune transversală pătrată, iar în mandrine simple cu reglare individuală a fălcilor sunt prinse părți cu profil dreptunghiular și formă asimetrică.

Mandrinele cu falci sunt disponibile cu prindere manuală și mecanizată.

Orez. 42.

Cea mai comună este mandrina cu trei fălci cu autocentrare (Fig. 42). Camele 1, 2, 3 se deplasează simultan folosind discul 4 cu o spirală arhimediană. Proeminențele inferioare ale camelor intră în spirele acestei spirale. Pe partea din spate Discul este tăiat într-o roată conică, la care sunt conectate trei roți dințate conice 5 Când una dintre ele este rotită cu o cheie, roata conică a discului 4 se rotește și, prin intermediul unei spirale, deplasează simultan toate cele trei came. și uniform de-a lungul canelurilor corpului cartușului; in functie de rotatie intr-un sens sau altul, camele se apropie sau mai departe de centru, respectiv prind sau elibereaza piesa. Camele sunt de obicei realizate în trei etape și sunt întărite pentru a crește rezistența la uzură.

După scopul lor, camele se disting pentru internȘi în aer liber asigurarea pieselor de prelucrat. La fixarea interioară, piesa de prelucrat trebuie să aibă un orificiu care să facă posibilă instalarea acesteia pe came.

Mandrinele cu motor pot fi fie cu tracțiune, fie încorporate.

Mandrinele cu tracțiune au elemente de prindere conectate prin tije solide sau tubulare la o acționare pneumatică, hidraulică sau de altă natură. Designurile unor astfel de mandrine sunt diferite, dar sunt unite de principiul de funcționare la prinderea unei piese.

Orez. 43.

În fig. 43 prezintă proiectarea unei mandrine cu două fălci cu fălci înlocuibile 14, a cărei instalare preliminară pe partea relativă a axei de rotație este realizată de piulițe 12 și șuruburi 13 de-a lungul canelurilor din glisoarele 11. Mișcarea glisoarele 11 spre centrul mandrinei sunt realizate de pârghiile 10, care, susținute de suprafețele 7, se rotesc în jurul axei 9 din carcasa 8 atunci când opritorul 15 se mișcă împreună cu tija 3. Camele 14 sunt despărțite prin suprafața conică a opritorului 15 când tija 3 se mișcă în sens invers împreună cu manșonul de ghidare 6, conectat prin piesele 2, 4 și 5. Mandrina este atașată la mașină cu șuruburi 1.

Orez. 44. Vedere în secțiune a unei mandrine cu antrenare pneumatică încorporată

Cartușele cu antrenare pneumatică încorporată (Fig. 44) au un cilindru încorporat 6 cu piston 5. Cartușul este atașat la flanșa 1. Inelul de cauciuc 9 atenuează impactul pistonului asupra flanșei 4. Inele 8 și 10 asigura etanșeitatea. Glisoarele 3 cu fălci de prindere au proeminențe care se potrivesc în canelurile pistonului 5. Unghiul de înclinare al canelurilor este de 40°30", ceea ce asigură condiții de autofrânare. Când aerul este furnizat prin canalele 2 și 3 în stânga sau din cavitatea dreaptă a cilindrului, glisoarele 7 eliberează sau prinde semifabricate.

Mandrina de strung este un element important al echipamentului de strung. Precizia prelucrării depinde de cât de sigur este fixată piesa de prelucrat pe mașină. Durata de funcționare depinde de calitatea fabricării cartușului. În procesul de îmbunătățire a tehnologiilor de prelucrare a metalelor, au fost dezvoltate multe modele de cartușe, dintre care au fost selectate cele mai eficiente.

Asigurarea mandrinelor pe un strung

Fixarea și centrarea mandrinelor de strung se realizează pe axul strungului. Diametrele cartușelor și metodele de fixare a acestora sunt standardizate. În funcție de producător, cartușele vor fi desemnate după tip (conform ISO) sau versiune (conform GOST). Un design comun al capătului axului este o montură de tip C sau de tip D (blocare cu came). Există și alte modele de ax.

Pentru fixarea mandrinelor de strung, flanșele și plăcile frontale plasate pe ax sunt utilizate pe scară largă. Au același design ca și flanșa mandrina de strung Cu toate acestea, astfel de dispozitive oferă o versatilitate semnificativă, deoarece pot găzdui o varietate de cartușe. Plăcile frontale au numeroase găuri pentru strângerea șuruburilor și un uret de centrare. Când se montează mandrina pe o placă frontală sau pe o flanșă, se poate obține și o precizie ridicată.

Tipuri de mandrine de strung

Mandrinele de strung sunt împărțite în următoarele tipuri:

• Mecanic. Cea mai comună clasă de cartușe este împărțită în came, drive și colt. Primul grup l-a înlocuit practic pe al doilea și, la rândul său, este împărțit în autocentrare, de obicei cu 3 fălci, și neautocentrare, în care numărul de fălci poate fi de 2, 4 sau 6. Cu șase fălci mandrinele sunt folosite cel mai puțin des.
• Mecanizat: pneumatic, hidraulic, electric. Ele automatizează procesul de strângere și eliberare a unei piese de prelucrat cu o forță dată. Mandrinele hidraulice sunt mai des folosite pe mașinile cu un diametru al mandrinei mai mare de 200 mm (diametrele mandrinelor importate sunt indicate în inci 6, 8, 10, 12, 15 și mai departe). Mandrinele pneumatice sunt folosite la strungurile automate. Mandrinele cu mandrine sunt folosite pentru a fixa piesele de prelucrat cu tije cu diametru relativ mic. Electric. nu sunt utilizate pe scară largă.

Diametrul exterior al mandrinelor de strung variază de la 80-1000 mm, dintre care mandrinele cu diametrul de 80-400 mm sunt cele mai populare. Oțelul și fonta sunt folosite pentru a face mandrine de strung. Fălcile pentru mandrinele de strung, care suferă de suprafață și sarcini abrazive semnificative în timpul funcționării, sunt deosebit de durabile. Prin urmare, pentru producerea lor se folosește oțel de înaltă calitate, care este călit.

Mandrine cu falci duble

O mandrina de strung este elementul principal al echipamentului de strung, un dispozitiv de prindere care asigura fixarea pieselor de prelucrat pe ax. Utilizarea cartuşelor permite prelucrarea la viteze mari rotație, asigură precizia instalării și forța de strângere necesară.

Acest element de echipament este fabricat din grade durabile de fontă sau oțel de scule călit, are diverse opțiuni execuții oferind posibilități largi de prelucrare a pieselor de diferite configurații.

Scop și parametri principali

Mandrina de strung este unul dintre elementele principale ale echipamentului tehnic și este necesară pentru fixarea fiabilă a pieselor de prelucrat de diferite dimensiuni și forme pe ax. Precizia mare de prindere asigură centrarea și perpendicularitatea suprafeței axei de prelucrare. Mandrina este necesară pentru aproape toate operațiunile de strunjire este inclusă în setul obligatoriu de echipamente pentru mașinile manuale, semiautomate și automate de prelucrare a metalelor.

Acest tip de clemă este instalată pe capul mașinii. Transmiterea rotației se realizează de la motorul electric prin cutia de viteze și cutia de transfer. Pentru a asigura producția de piese, sunt necesare mai multe mandrine de strung, care sunt selectate ținând cont de principalii parametri operaționali și tehnici:

• Opțiunea de proiectare și numărul de came (elementele de prindere) - determină posibilitatea fixării unui anumit tip de piese de prelucrat, locația camelor și posibilitatea instalării mai multor piese de prelucrat.
• Diametrul de lucru al cartusului. Aceasta este dimensiunea exterioară, diametrul curelei de conectare, precum și locația și parametrii găurilor de montare.
• Parametrii piesei de prelucrat. Este necesar să se țină cont de diametrele mai mari și cele mai mici, să se țină cont de metoda de fixare - externă sau internă prin came inversă. De asemenea, este necesar să se țină cont de masa admisă a piesei.
• Diametrul găurii din corpul cartuşului. Necesar la prelucrarea tijelor lungi.
• Valoarea maximă a vitezei de rotație.

Principalele opțiuni de design

Mandrinele de strung sunt fabricate din fontă durabilă cu un grad de cel puțin SCh-30 sau din oțel pentru scule cu o rezistență de cel puțin 500 MPa.

Există diverse opțiuni de design pentru mandrinele de strung, ne vom concentra pe cele mai utilizate în producția modernă:

• Cartuş pârghie. Prinderea se produce datorita deplasarii camelor cu cleme datorita actiunii unei manete cu doua brate. Caracteristica principală este numărul de came și gradul de deplasare pe discul de lucru. Dezavantajele includ dificultatea instalării, mai ales atunci când se efectuează operațiuni non-standard. Camele pot fi reglate prin mișcarea lor simultană cu ajutorul unei chei sau prin reglarea individuală a fiecărei cleme. Acest tip de echipament este de obicei folosit pentru degroșare sau semifinisare.

• Pană Mandrinele de strung sunt o versiune îmbunătățită a designului clemei de pârghie. Precizia ridicată a fixării este asigurată de prezența propriei acționări mecanice sau pneumatice pentru fiecare came. Are capacitatea de a fixa piesa de prelucrat cu un decalaj față de centrul de rotație, ceea ce face posibilă prelucrarea părților de configurații complexe.

• Membrană mandrine de strung. Oferă cea mai mare precizie de fixare datorită membranelor din material elastic. Piesa de prelucrat este fixată prin oprirea acționării hidraulice, ceea ce duce la extinderea membranei. Trasaturi caracteristice designul este un numar mare de cleme la o forță de compresie relativ scăzută. Prin urmare, principala zonă de aplicare a acestui tip de echipamente este finisarea pieselor la viteze mici de rotație.

Tipuri și clasificare a mandrinelor de strung

Unul dintre principalii parametri pentru clasificarea cartușelor, care determină capacitățile de prelucrare ale anumitor piese de prelucrat, este numărul și designul camelor. În funcție de numărul de cleme, cartușele sunt împărțite în:

• Mandrine cu falci duble. Optim pentru prinderea pieselor de prelucrat mărime mică formă asimetrică - forjare, fitinguri etc.
• Mandrine cu trei fălci autocentrarea. Folosit pentru fixarea pieselor rotunde și hexagonale. Oferă capacitatea de a centra și bloca rapid.
• Patru mandrine pentru fălci cu fixare independentă a clemelor. Acest tip de echipament este utilizat pentru instalarea pieselor dreptunghiulare și asimetrice, tije pătrate.
• Mandrine cu șase fălci autocentrarea. Optim pentru lucrul cu piese cu pereți subțiri datorită forței minime de strivire. Șase fălci oferă distributie uniforma forte de compresiune.

În funcție de tipul de prindere a fălcilor, mandrinele sunt împărțite în direct și invers. Primul oferă prindere de-a lungul suprafeței exterioare, invers - de-a lungul găurii interne. Utilizarea fălcilor inversate permite prelucrarea întregii suprafețe a piesei.

În funcție de clasa de precizie, acest tip de echipament este împărțit în 5 etape:

• N – normal;
• P – crescut;
• B – ridicat;
• A – deosebit de mare.

Dimensiuni și denumiri de bază

Dacă luăm cele mai comune mandrine cu trei fălci (GOST 2675-80), atunci standardul actual prevede zece dimensiuni standard determinate de diametrul total al echipamentului: 80, 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400 , 500 și 630 mm (vezi tabelul 1)

În funcție de metoda de instalare pe ax, echipamentul este împărțit în trei tipuri:

• Cu centură și fixare prin flanșă auxiliară (Tip 1);
• Cu fixare printr-o flanșă la capătul axului sub o șaibă rotativă (Tip 2);
• Cu fixare printr-o flanșă la capătul axului (Tipul 3).

Există un singur sistem desemnări ale parametrilor principali ai cartuşului constând din 8 numere şi o literă care indică clasa de precizie a echipamentului. Folosind tabelul din GOST 2675-80, etichetarea produsului poate fi determinată:

• Număr de cleme;
• diametrul produsului;
• Dimensiuni de bază;
• Tipul de fixare a echipamentului pe ax;
• Executarea clemelor;
• Clasa de precizie.

Deci, de exemplu, Chuck 7100-0032-P GOST 2675-80 desemnează al doilea tip, diametrul 200 mm, montat pe un ax cu dimensiunea standard 5, fălci prefabricate și clasa de precizie crescută (P).

GOST actuale

Reglează parametrii mandrinelor de strung GOST 1654-86. Reglementează condițiile tehnice ale cartuşelor scop general. Se aplică și multe alte standarde. Astfel, mandrinele cu 3 fălci cu autocentrare sunt reglementate de GOST 2675-80. GOST 14903-69 se aplică clemelor cu două fălci cu autocentrare.