Cum să devii cisternă prin recrutare. Ei angajează echipaje de tancuri mici, dar puternice
Automobile. Toți cei cu experiență de conducere și cu probleme minore de sănătate, de exemplu, picioare ușoare plate, sunt invitați aici.
Tipuri de tancuri de trupe. Ei sunt forța principală în timpul operațiunilor de luptă. Ei joacă un rol decisiv în atac, rezistență și apărare împotriva părții inamice.
Forțele Aeriene. Acestea includ aviație, rachete antiaeriene și trupe de inginerie radio. Aviația oferă teritorii din aer. Există 4 tipuri de ea: cu rază lungă de acțiune - lovește toate țintele inamice importante; transport militar - angajat în transferul de trupe cu echipament; front şi armata. Când sunt recrutați aici, tinerii sunt verificați pentru aparatul vestibular și sistemul cardiovascular.
Forțele de rachete antiaeriene. Oferiți protecție populației împotriva amenințărilor de sus. Recruții trebuie să aibă o formă fizică excelentă.
Tipurile de inginerie radio sunt concepute pentru a detecta minele inamice și diverse dispozitive. Toți cei care au un puternic sistemul nervos.
Marinei. Aceasta include următoarele tipuri: servicii subacvatice, de suprafață, de coastă. Submarinul este conceput pentru a ataca forțele și dispozitivele submarine inamice. Aici sunt chemați înotători cu caracteristici fizice și mentale excelente.
Armata de suprafață. Efectuează distrugerea navelor și a structurilor terestre. Recruții trebuie să aibă flexibilitatea și agilitatea pentru a urca rapid pe o parte a inamicului.
Coastă. Oferă protecție populației, precum și apărarea instalațiilor terestre de atacurile inamice din apă. Sunt chemați bărbați tineri cu auz și vedere excelente. Recruții cu boli ușoare care nu reprezintă un obstacol în calea serviciului militar pot servi și în această ramură a armatei.
Când tinerii ating o anumită vârstă, primesc o citație la biroul de înregistrare și înrolare militară și sunt supuși unei comisii medicale speciale. Dacă tipul este potrivit pentru serviciul militar, el devine militar și merge să servească în armată.
Rusia este foarte mare și extrem de inegal populată, ceea ce înseamnă că este imposibil să deservim pe o bază teritorială. Deși pentru ultimii ani a devenit clar că birourile militare de înregistrare și înrolare nu trimit conscriși departe de patria lor fără motive aparente și decât dacă este absolut necesar. Privind din punct de vedere economic, pentru stat principiul teritorial al slujirii este mult mai profitabil decât compensarea bănească a unui militar pentru deplasarea și întreținerea pe drum. Și psihologii au dovedit de mult că pentru soldații înșiși, serviciul în orasul natal sau in zona din apropiere este cel mai confortabil si linistit.
Recruții se întreabă adesea unde vor fi duși să servească în armată. Condițiile de serviciu, legăturile cu rudele și altele pot depinde de locația unității. aspecte importante. Puteți afla despre asta chiar înainte de a pleca în unitatea militară.
Instrucţiuni
Studiați cu atenție toată documentația pe care vi se va propune să o completați la comisariatul militar. Acesta include adesea o întrebare despre locul în care conscrisul ar dori să servească. În acest caz, puteți decide singur unde să mergeți pentru service. De asemenea, unele instituții informează în avans cu privire la viitorul loc de muncă. Vă rugăm să rețineți că decizia finală poate fi în continuare diferită.
Intervievați prietenii care au lucrat deja în comisariatul de la locul dvs. de reședință. De obicei, în acest caz, recruții sunt trimiși la aceleași unități. Profitați de această ocazie pentru a afla despre condițiile serviciului și întrebați care locație vi se potrivește cel mai bine.
Consultați unitățile militare disponibile în țară. Acordați atenție celor care au legătură cu ramura militară în care ați fost repartizat, de exemplu, aeropurtate, infanterie, marina etc. O caracteristică la fel de importantă este prezența în în acest moment„puncte fierbinți” unde luptă. Dacă există, este posibil să fiți trimis la unitățile cele mai apropiate de ele.
Scrieți în prealabil o cerere la comisariatul militar în numele dvs. sau în numele părinților și rudelor apropiate. Solicitați comanda să vă trimită la o anumită unitate militară. Trebuie să existe un motiv întemeiat pentru aceasta, de exemplu, din motive de sănătate, conscrisul trebuie să servească într-o zonă cu o anumită climă și alte condiții. Asigurați-vă că includeți un raport al medicului cu cererea dvs.
Adesea, locul de serviciu al unui recrutat nu este dezvăluit până când ultimul moment. Recruții învață despre asta direct pe drumul către destinație. Cu toate acestea, dacă cunoașteți persoana care vă va însoți la locul respectiv, întrebați-l în prealabil despre locul viitorului serviciu. De asemenea, intervievează-i pe cei care sunt ridicați în aceeași zi cu tine - ei pot cunoaște informațiile datorită surselor lor.
Conscripția militară este un moment interesant pentru tinerii care sunt imediat interesați de locul în care vor fi duși să slujească. Puteți contacta biroul militar de înregistrare și înrolare la care sunteți înregistrat cu această întrebare.
Recruții au intrat în forțele de tancuri în moduri diferite. „De ce am devenit șofer de tanc?... Eu, ca bărbat, m-am văzut războinic în viitor.
În plus, unchiul meu era militar, iar în 1939 mi-a spus: „Sasha, termini al zecelea an. Te sfătuiesc să mergi la școală. Nu poți evita războiul, așa că este mai bine să fii comandant în război – vei putea face mai mult pentru că vei fi mai bine antrenat”, își amintește comandantul tancului, locotenentul Alexander Vasilyevich Bodnar.
Unii au căutat să intre în alte ramuri ale armatei, dar au servit acolo unde trebuiau, de exemplu, A.S Burtsev a fost trimis la o școală de aviație, dar recrutarea acolo fusese deja finalizată, iar recruții au fost trimiși la prima școală de tancuri Saratov. „Mi-au plăcut afacerile militare și am vrut să intru la școala navală. Acesta a fost visul meu. Au o astfel de uniformă!” își amintește comandantul batalionului, căpitanul Vasily Pavlovich Bryukhov, care, înainte de a intra în școala de tancuri, a reușit să se antreneze într-un batalion de schi și să „lupte” să fie trimis la o școală de tehnică de aviație. Unele viitoare echipaje de tancuri studiaseră deja la instituții de învățământ militare din ramuri complet diferite ale armatei, cum ar fi Semyon Lvovich Aria, dar războiul le-a perturbat planurile: „Am studiat la Institutul de Ingineri de Transport Militar din Novosibirsk. După ce am fost rănit și suferit o contuzie în timpul bombardării unui tren, am ajuns într-un batalion care pregătea mecanici de șoferi”. Cea mai mare parte a recruților au mers acolo unde au fost trimiși. Programul de pregătire dinainte de război pentru echipajele de tancuri a fost destul de diferit de cel oferit cadeților din timpul războiului. Un comandant de tanc de carieră antrenat timp de doi ani. A studiat toate tipurile de tancuri care erau în serviciu cu Armata Roșie. A fost învățat să conducă un tanc, să tragă cu armele de foc și, bineînțeles, i s-au oferit cunoștințe despre tactică. De fapt, ceea ce a ieșit din școala de tancuri a fost un specialist generalist - comandantul unui vehicul de luptă, capabil să îndeplinească sarcinile oricărui membru al echipajului tancului său și să asigure întreținerea acestuia. Potrivit amintirilor tancului de carieră A.V Bodnar, „a fost suficientă practică pentru a deține un tanc BT. Am studiat partea materială în detaliu. Motorul M-17 este foarte complex, dar l-am știut până la ultimul șurub. Un tun, o mitralieră – totul a fost demontat și reasamblat.” Cunoștințele și abilitățile dobândite la școală i-au permis să stăpânească cu ușurință mai întâi KB, apoi .
Tancurile recrutate în armată în timpul războiului nu au avut prea mult timp să se pregătească. Trupele au avut nevoie de o reaprovizionare constantă. Prin urmare, cursul de studii s-a redus la șase luni, iar programul a fost redus la minimum: „Am absolvit școala, am tras trei obuze și un disc de mitralieră... A fost ceva de conducere, elementele de bază - începerea , conducând în linie dreaptă”, își amintește V.P. La prima școală de tancuri din Saratov, de la care au absolvit A. S. Burtsev și N. Ya Zheleznov, lucrurile au fost mai bune - cadeții au fost pregătiți mai întâi tancuri britanice„Matilda” și canadian „Valentines”, apoi pe T-34. Amândoi susțin că a fost suficientă practică. Comandantul tancului, locotenentul Nikolai Evdokimovich Glukhov, care, la fel ca sublocotenentul Asenty Konstantinovich Rodkin și A.V Bodnar, a studiat la Școala de tancuri din Ulyanovsk, notează că cadeții au studiat imediat tehnologie modernă iar pregătirea a fost de înaltă calitate: „Totul ne-a fost de folos în lupte.
Și cunoștințe despre arme și cunoștințe despre tehnologie: motor, tun, mitralieră.” Condiții de viață De asemenea, școlile au fost diferite. În conformitate cu ordinul NKO al URSS nr. 312 din 22 septembrie 1941, pentru cadeții din toate școlile militare ale Țării și Forțele Aeriene Armata Roșie a fost introdusă la cel de-al 9-lea standard alimentar, care era aproape în conținut caloric de standardul de primă linie. Cu toate acestea, dacă comandantul tancului, locotenentul Georgy Nikolaevich Krivov, care a studiat la Școala I de Tancuri Harkov, a fost evacuat la Cercik, spune că „s-au hrănit bine. Terci cu carne, unt pentru micul dejun”, apoi V.P Bryukhov, care a studiat în același timp cu el în școala evacuată din Stalingrad, își amintește că au fost hrăniți atât de prost încât „nici și prizonierii nu sunt hrăniți așa”. Aparent, nu a fost întotdeauna posibilă executarea comenzii menționate.
La finalizarea pregătirii, absolvenții au promovat examenele de către comisia de admitere. Pe baza rezultatelor acestor examene, până în 1943, gradele de „locotenent” au fost acordate celor care au promovat examenele „bun” și „excelent”, sau „locotenent junior” - celor care au promovat examenele „satisfăcător”. Din vara anului 1943, toți absolvenții au început să li se acorde gradul de „locotenent junior”. În plus, comisia a efectuat certificare, pe baza rezultatelor căreia absolventul putea fi numit comandant de pluton sau comandant al unui tanc de linie.
Comandanții nou numiți ai unităților de marș au fost trimiși în fabricile de tancuri, unde deja îi așteptau membrii echipajului antrenați în batalioanele de antrenament ale regimentelor de antrenament.
Pregătirea lor a durat de la trei luni pentru mecanici șoferi până la o lună pentru operatorii radio și încărcătoare. Mecanic-șofer sergent S.L Ariya își amintește: „Am fost învățați să conducem, să comunicăm cu comandantul, proiectarea și întreținerea motorului. M-au forțat să depășesc obstacole și să schimb pista (a fost o operațiune foarte grea - repararea unei omidă). În aceste două-trei luni cât a durat instruirea, am participat și la asamblarea rezervoarelor pe linia principală de asamblare a uzinei.” Piotr Ilici Kirichenko, care a ajuns într-un batalion de pregătire a tunieri-operatori radio, spune: „După posturile de radio aviatice și mitraliere cu foc rapid, pe care l-am studiat la școala de pușcă-bombarde, învățând un radio de tanc și o mitralieră DT a fost un fleac.” Într-adevăr, după o lună de antrenament cu gradul de „sergent superior”, acesta mergea deja pe front ca parte a echipajului. Trebuie spus că participarea membrilor echipajului la asamblarea tancurilor a fost foarte comună. Aproape toți veteranii intervievați i-au ajutat pe muncitori să asambleze tancuri în timp ce se aflau la fabrică. Acest lucru se datorează în primul rând lipsei de muncitori în fabricile în sine, precum și oportunității tinerilor comandanți de a primi un cupon pentru un prânz gratuit.
Dacă locotenenții „verzi” erau mulțumiți de echipajul pe care le-au oferit superiorii lor, atunci comandanții mai în vârstă cu experiență în prima linie au încercat să aleagă pentru echipajul lor tancuri cu experiență ca ei. G. N. Krivov își amintește:
„Unii ofițeri, care erau puțin mai în vârstă, și-au ales echipajele, dar noi nu am făcut asta.” Privind în perspectivă, trebuie menționat că situația pe front a fost aproximativ aceeași. „Comandantul tancului, comandantul plutonului nu-și pot alege echipajul. Comandantul companiei poate deja, dar comandantul batalionului selectează întotdeauna dintre cei cu care a luptat înainte”, își amintește V.P. Bryukhov. Un exemplu tipic în acest sens este echipajul de tanc al comandantului batalionului, în care toți membrii săi au primit premii guvernamentale și care trebuia să fie comandat de A. M. Fadin: „Echipajul locuia separat și nu se amesteca cu celelalte treizeci de echipaje”.
Cu ceva timp înainte de plecare s-a petrecut „strângând” membrii echipajului împreună și „alcătuind” unități de luptă. Tancurile asamblate la fabrică au fost supuse unui marș de cincizeci de kilometri, iar antrenamentul de tragere și exerciții tactice au fost efectuate pe terenul de antrenament. Pentru echipajul lui A. M. Fadin, pietruirea s-a încheiat după cum urmează: „Am primit rezervoare noi de la fabrică. Am mers pe ei la terenul nostru de antrenament. S-au desfășurat rapid în formație de luptă și au efectuat un atac în mișcare cu foc viu. În zona de adunare s-au pus în ordine și, întinzându-se într-o coloană de marș, au început să se îndrepte spre gară pentru ca încărcarea să treacă în față. Și înainte de plecare, echipajul lui V.P Bryukhov a tras doar trei focuri de tun și a tras un disc de mitralieră. Dar s-a întâmplat și: „Ne-au spus: „Iată rezervorul tău”. Va fi adunat sub ochii tăi.” Nimic de acest fel. Nu au avut timp să ne asambleze tancul, dar trenul era deja gata. Am completat formularele, am primit un ceas, un briceag, o batistă de mătase pentru filtrarea combustibilului și am mers în față”, spune G. N. Krivov.
În condițiile unei reduceri drastice a forțelor tancurilor, numărul specialiștilor necesari pentru a le angaja a scăzut semnificativ. În același timp, problemele de îmbunătățire a calității pregătirii echipajelor de tancuri nu au fost rezolvate și chiar s-au agravat din cauza reducerii timpului de finalizare. serviciul militar la apel. Sistemul este încă axat pe formarea în masă a specialiștilor insuficient calificați. Există modalități reale astăzi de a rezolva contradicțiile dintre nivelul de complexitate al unui tanc și calitatea pregătirii specialiștilor?
Printre principalele motive pentru scăderea nivelului de pregătire a echipajelor de tancuri în comparație cu armata sovietică se numără durata serviciului militar de recrutare. În decurs de un an, perioada de pregătire a echipajelor de tancuri din centrele de antrenament a fost redusă la trei luni. Acest program a fost dezvoltat pentru a pregăti specialiști în vreme de război. Calculul a fost făcut pentru a oferi studenților doar cel mai mult cunoștințe generaleși abilitățile practice minime necesare în utilizarea armelor tancurilor și operarea acestora. Nu a fost nevoie să vorbim despre vreo stăpânire profundă a specialității din cauza timpului extrem de limitat de pregătire. Doar decolare și aterizare.
Slabă experiență
Experiența arată că pregătirea unui specialist în tancuri de înaltă clasă în trei luni este destul de problematică. Școlarii de ieri stăpânesc un vehicul de luptă doar în cea mai mare măsură vedere generală. Nu fiecare comandant de tanc are timp să înțeleagă scopul tuturor comenzilor (butoane, pârghii, comutatoare, comutatoare basculante) și există aproximativ 220 dintre ele în rezervor, ca să nu mai vorbim de cunoștințele despre structura vehiculului.
În timpul șederii lor la centrul de antrenament, artilerul cadet și comandantul tancului cadet trag fiecare două cartușe cu un proiectil standard - șase obuze în total, mecanicul cadet câștigă 250 de kilometri de experiență practică.
După antrenament, specialiștii de tancuri nou bătuți devin operaționali unitati militare pregătire constantă. În aceste condiții, ofițerii unităților de luptă sunt supuși unei sarcini suplimentare: ei sunt nevoiți să efectueze misiuni de pregătire de luptă cu personal insuficient pregătit, în același timp coordonând echipajele și unitățile, predau subordonaților abilități practice de bază și își îmbunătățesc pregătirea individuală. Toată lumea a acceptat deja că multe operațiuni care trebuie efectuate de comandanții de tancuri sunt efectuate de ofițeri.
În timpul rămas (opt luni), tunarul mai trage patru cu un proiectil standard (câte trei proiectile fiecare) și intră în rezervă cu un total de 20 de proiectile trase. Șoferul primește 330 de kilometri de practică de conducere, iar experiența sa totală de condus la sfârșitul serviciului său este de 580 de kilometri. Acest lucru este ideal când de cel mai înalt grad implementarea planurilor de antrenament de luptă.
Standardele existente se apropie doar de cele care existau în armata sovietică cu o perioadă de serviciu de doi ani pentru recruți. În același timp, numărul de exerciții tactice (inclusiv exerciții cu foc viu), precum și antrenamentul tanc-infanterie și antrenamentul practic pe echipament, este redus la jumătate. În consecință, aceștia dobândesc mai puțină experiență practică.
În aceste condiții, contradicția dintre nivelul de complexitate al rezervorului și calitatea pregătirii specialiștilor poate fi rezolvată în două moduri.
Contract sau cutie de săpun
Prima modalitate este de a simplifica rezervorul. Dezvoltați un vehicul de luptă simplu și fiabil, cu control prin buton. Pentru ca acesta să poată fi operat de un specialist care are cel mai mult idee generală despre proiectarea și principiile de funcționare ale armelor și mecanismelor tancului. Nu toți fotografii lucrează cu camere profesionale. Unii oameni folosesc și vase de săpun. Un alt lucru este că nu puteți face o fotografie de înaltă calitate cu o cameră de îndreptare și fotografiere, iar un rezervor de generația a treia nu va învinge un tanc de generația a patra. Aceasta înseamnă că va trebui să învingem inamicul în număr și să ne construim flota de tancuri. Din nou un cerc vicios. Calea de regresie a forțelor tancului este inacceptabilă.
Al doilea este de a îmbunătăți calitatea instruirii echipajului tancului. Dar această problemă nu poate fi rezolvată cu personal militar înrolat. Nici intensificarea antrenamentului de luptă, nici îmbunătățirea metodelor de antrenament, nici introducerea în masă a simulatoarelor în antrenamentul de luptă nu vor ajuta. Acest lucru poate fi realizat doar prin traducere integrală trupe de tancuri, sau mai bine zis, specialiști care stau „în spatele armurii”, folosind metoda contractuală de recrutare.
În general, un militar care servește în forțele de tancuri în baza unui contract este mai benefic pentru stat decât un recrutat din mai multe motive.
Un specialist contractual instruit asigură o eficiență ridicată de luptă a echipajului, ceea ce permite o realizare mai completă a capacităților de luptă ale tancului ca armă. Din punctul de vedere al eficacității luptei, o companie de tancuri cu personal de specialiști instruiți este aproximativ comparabilă în ceea ce privește capacitățile de luptă cu două companii de tancuri cu personal din recruți. În operațiunile de luptă, primul va consuma jumătate din cantitatea de muniție, combustibil și lubrifianți și va suferi mai puține pierderi în timp ce execută aceleași misiuni de luptă.
De asemenea, este important ca în timpul serviciului anual al personalului militar înrolat, doar 70 la sută din echipajele tancurilor servesc în unitățile militare. 30 la sută dintre specialiști pleacă centre de formare. De fapt, din trei militari, doi asigură pregătirea pentru luptă, iar unul studiază și tocmai se pregătește pentru această sarcină. O astfel de organizare a serviciului militar este costisitoare și ineficientă.
Când treceți la recrutarea trupelor de tancuri cu soldați contractuali și le puneți să efectueze serviciul militar în medie timp de trei până la cinci ani, ponderea tancurilor care urmează antrenament va scădea la 10–15%, ceea ce este mai rațional și mai acceptabil.
Pagubele prevenite
Este necesar să se țină seama de un astfel de criteriu ca prevenirea prejudiciului. Experiența arată că mai mult de o treime din toate defecțiunile și defecțiunile sunt cauzate de funcționarea necorespunzătoare (în esență analfabetă) a vehiculelor de luptă. Motivul principal este insuficient pregătire tehnicăși lipsa de experiență operațională în rândul personalului militar înrolat. Întrucât costul unui tanc modern este de 1–1,5 milioane de dolari, fiecare defecțiune și dezactivare a motorului, a țevii pistolului, a dispozitivelor de ochire și de ghidare costă statul un bănuț destul de.
Un antreprenor este capabil să opereze un vehicul de luptă mai competent. Următorul exemplu poate fi dat. În divizia de tancuri de antrenament, posturile de instructori mecanici au fost ocupate cu ofițeri de subordine și soldați recrutați. Primii aduceau foarte des mașina (T-64) la revizuire Fără a înlocui motorul, când rezervorul a fost trimis la uzina de revizie, aceștia au mers pe platforma feroviară cu putere proprie. Soldații conscriși, care se schimbau la fiecare an și jumătate, nu și-au adus întotdeauna vehiculele la reparații medii. Adică același motor, atunci când era operat de un ofițer de subordine, a durat de două ori mai mult decât cel al unui soldat recrutat. Având în vedere că prețul motorului este de 10 la sută din costul rezervorului, beneficiul este destul de semnificativ.
Și, desigur, viața echipajului în luptă depinde în mare măsură de capacitatea membrilor săi de a elimina rapid defecțiunile și defecțiunile tehnice.
În ceea ce privește fiabilitatea unităților și mecanismelor individuale (motor, cutie de viteze, șasiu, sisteme de control), rezervoarele moderne sunt cu siguranță mai bune decât T-34. Dar au instalat un număr mare de sisteme, mecanisme, instrumente și senzori care pur și simplu nu erau prezenți pe T-34 și fiecare dintre ele are o probabilitate suplimentară de eșec, ceea ce reduce durabilitatea generală a vehiculului de luptă.
În cazul oricărei defecțiuni (tun, mitraliera, mecanism de încărcare, sistem de control al focului, motor etc.), echipajul, aflându-se într-un spațiu rezervat, se poate baza doar pe ei înșiși. Cunoștințele, abilitățile și abilitățile necesare pentru a găsi o defecțiune și a elimina cauza unei defecțiuni pot fi dobândite numai în timpul funcționării tancului, a muncii de luptă a echipajului sau, după cum se spune, „prin mâini”. Ele nu pot fi obținute din literatura educațională.
Un soldat contractual reușește să dobândească aceste abilități în trei până la cinci ani, dar un militar care face serviciul de recrutare timp de un an nu o face.
Astfel, astăzi nu avem nicio alternativă la echiparea forțelor de tancuri cu militari contractuali.
Interes de sânge
Care ar putea fi procedura pentru a servi în forțele de tancuri cu un echipaj al unui vehicul de luptă cu personal militar care servește în baza unui contract?
Candidații la posturile de șofer sau de trăgăresc semnează un contract și urmează o pregătire într-o unitate de pregătire timp de șase până la nouă luni. Această perioadă de pregătire corespunde nivelului de complexitate tancuri moderneși va permite formarea unor specialiști calificați. Mai mult, acest timp este alocat doar pentru stăpânirea unei specialități, nu include finalizarea pregătirii militare inițiale sau un curs pentru un tânăr luptător. Apoi, după ce au trecut cu succes examenul, specialiștii în tancuri servesc în unități de luptă cel puțin trei ani.
Durata pregătirii candidaților pentru posturile de comandant de tanc trebuie să fie de cel puțin șase luni. În timpul instruirii, ar trebui să se acorde multă atenție pentru a le insufla calități de conducere, abilități de conducere și educatoare. După finalizare cu succes examene și încheierea unui nou contract, absolvenții servesc ca comandanți de tancuri cel puțin trei ani.
Este recomandabil să selectați candidați pentru funcția de comandanți de tancuri dintre mecanicii șoferi sau operatorii de artileri cu cel puțin un an și jumătate de experiență în serviciu. Nu toată lumea, datorită anumitor trăsături de personalitate, este potrivită pentru leadership. echipajul tancului, are calități de conducere, poate aduna echipajul și îi poate conduce în timpul operațiunilor de luptă. Nu toată lumea poate comanda, fiind performanți excelenți.
Selecția trebuie efectuată de către comandanți brigăzi de tancuri, batalioane de tancuriîn care servesc. După stăpânirea programului de antrenament și promovarea examenelor, comandanții de tancuri proaspăt bătuți se întorc în unitățile lor. Numai cu această abordare comandanții unităților vor fi interesați vital să selecteze și să trimită candidați demni pentru antrenament și să nu îndeplinească încă un alt ordin de sus.
Și aici din nou aș dori să subliniez importanța selecției personalului. Poate fi organizat dacă armata este capabilă să câștige concurența pe piața muncii, să atragă și să rețină cetățeni inteligenți, sănătoși, disciplinați și promițători în armată.
În primul rând, este necesar să interesăm oamenii și să creăm condiții adecvate pentru serviciu și viață. Acesta este un salariu decent și stabil și, în plus, plăți substanțiale la sfârșitul contractului; antrenament intensiv și ritmic de luptă, o zi de lucru standardizată și nu „ sistem științific storcând transpirația”; îngrijire medicală de calitate; anumite garanții de stat la primire studii superioare. Și în sfârșit, condiții normale de viață. Nu pentru a forța un soldat contractual să intre în cabina unei barăci reconstruite în grabă, ci pentru a oferi unui tânăr ocazia, cel puțin după doi ani de serviciu, să-și întemeieze o familie, să-și aducă o soție și să crească copii. Problemele de atractivitate socială a serviciului militar sunt un subiect special și vor trebui rezolvate mai devreme sau mai târziu în legătură cu posibila tranziție la echiparea forțelor de tancuri cu soldați contractuali.
Una dintre forțele semnificative capabile să schimbe radical situația de pe câmpul de luptă este trupe de tancuri. Aceasta este una dintre ramurile forțelor terestre, care se distinge prin capacitatea sa de supraviețuire și puterea de lovitură puternică. Tancul în sine a apărut relativ recent. Chiar și în timpul Primului Război Mondial, a apărut nevoia de vehicule blindate puternice, capabile să treacă prin orice obstacol și peste orice teren off-road pentru a da o lovitură fatală inamicului. Timpul aproximativ al apariției primului tanc: 1914-1918. Britanicii au fost primii care au folosit tancuri pe câmpul de luptă. Au arătat un rezultat foarte impresionant.
Tancul a devenit o nouă armă revoluționară. Deși primele tancuri aveau armură, era capabilă doar să protejeze împotriva puștilor și a focului de mitraliere. Primele prototipuri au fost lente și stângace. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece la acea vreme nu existau sisteme de propulsie puternice. Cu toate acestea, încă din primele lor zile de existență, tancurile au creat un impact psihologic enorm în timpul atacurilor ofensive.
Nu orice soldat este capabil să reacționeze calm la o „cetate de fier” care se deplasează spre el. De-a lungul timpului, tancul a devenit mai manevrabil, iar armura și pistolul său puternic au devenit un argument convingător pe câmpul de luptă. Forțele de tancuri moderne includ o întreagă gamă de vehicule blindate. Acestea includ transportoare de personal blindate, tancuri, vehicule de luptă infanterie, artilerie autopropulsată, arme antiaeriene și de rachete și multe altele. Inițial, liderii în acest tip de arme au fost Anglia, Germania și SUA. În aceste țări a început istoria tancurilor. Perioada de glorie a vehiculelor de luptă rusești a avut loc în timpul Marelui Războiul Patriotic când a fost creat legendarul T-34. Ulterior a fost numit tancul victoriei. În perioada postbelică, tancurile au început să se îmbunătățească rapid. Știința a început să se dezvolte „prin salturi și limite”. Noi soluții tehnologice au început să fie folosite în tanc, greutatea a fost redusă, armura a fost îmbunătățită, iar arma a fost îmbunătățită. Au început să folosească sisteme electronice. Acum capacitățile au crescut dramatic, a apărut un sistem electronic de stabilizare, iar datorită inovațiilor tehnologice, echipajul tancului a scăzut și eficiența a crescut.
Vreau să devin șofer de tanc!
Odată cu îmbunătățirea rezervorului, importanța și prestigiul acestuia au crescut. Aceste zile serviciul în forțele de tancuri- acesta este ceva de care poți fi cu adevărat mândru. Trupele de tancuri stau alături de aviație și marina. Aceasta este elita în orice armată din lume. Este imposibil să supraviețuiești pe câmpul de luptă fără sprijin terestră sau aerian. Serviciul în astfel de trupe necesită eforturi suplimentare din partea soldatului, atât fizice, cât și morale. Simțul responsabilității și înțelegerea tuturor acțiunilor cuiva - cerințe obligatorii echipajul oricărui vehicul, în special al unuia puternic înarmat. Ai o responsabilitate uriașă, pentru că gestionarea unui „monstru” de fier nu este atât de ușoară.
