Ce echipament suplimentar să-i pui pe un buldog. M41 "Bulldog Walker" - descriere, ghid, caracteristici, recomandări și recenzii

În 1950-1953, în timpul războiului din Coreea, americanii au folosit pentru recunoaștere rezervor ușor M24 Chaffee, adoptat în 1944. El spune că a avut foarte de mare viteză- 55 km/h, dar in conditii de lupta datorita puterii reduse a motorului (110 CP) a dat dovada de manevrabilitate redusa, iar datorita rezervare usoara(25 mm este grosimea armurii frontale a carenei și 37 mm a turelei) M24 a fost foarte vulnerabil. Era urgent necesar un tanc ușor mai fiabil, cu o manevrabilitate mai bună și armament și protecție îmbunătățite. Cu puțin timp înainte de sfârșitul războiului, a început dezvoltarea unui nou vehicul, denumit T37. Primul prototip - T37 Faza I - a fost gata în 1949. Cel de-al doilea prototip T37 Faza II s-a diferențiat de acesta în designul turelei și sistem nou controlul incendiului. Acest model a primit noua denumire T41, iar versiunea sa ușor modificată T41E1 a fost standardizată ca M41. La început, tancul a primit porecla „Little Bulldog” (“Little Bulldog”), dar puțin mai târziu a fost schimbat în „Walker Bulldog” („Walker’s Bulldog”) în memoria generalului W. Walker, care a murit tragic în Coreea în 1951.

Producția M41 a fost încredințată lui Cadillac de la General Motors Corporation, iar în 1951 primele mașini au părăsit podeaua fabricii. Echipajul era format din patru persoane, dintre care trei se aflau în turelă, iar șoferul era amplasat în partea stângă față în compartimentul de comandă. Scaunul acestuia era reglabil pe înălțime, iar dacă era necesar, șoferul și scaunul puteau fi aruncate printr-o trapă din partea de jos pe pământ.

În comparație cu predecesorul său, M41 era mai bine înarmat: era echipat cu un nou tun cu țeavă lungă de 76,2 mm, cu o viteză inițială a proiectilului de aproximativ 1000 m/sec, echipat cu o culpă cu pană, un dispozitiv de recul concentric și un dispozitiv de ejectare pt. eliminarea gazelor pulverulente. Pistolul a fost montat direct pe trunions și acoperit cu o mască ascuțită. Unghiul de coborâre al pistolului a fost de -9°, iar unghiul de ridicare a fost de +19°. Ghidarea verticală și orizontală se realizează cu ajutorul unor mecanisme cu antrenări electro-hidraulice. Gunner a fost prevăzută o vizor telescopic cu mărire variabilă. Unele mostre ale tancului M41 au fost echipate cu o vizor cu telemetru.

Comandantul avea propriul său sistem de control al focului. La modificarea M41A1, instalația de arme a fost stabilizată în două planuri de ghidare. Ca arme auxiliare au fost folosite o mitralieră de 7,62 mm coaxială cu un tun și o mitralieră antiaeriană de 12,7 mm, care a fost montată pe acoperișul turelei. Walker Bulldog nu avea o mitralieră montată în față. În stadiul de dezvoltare, a fost planificată dotarea lui M41 cu un sistem automat de încărcare, dar nu a fost instalat niciodată pe vehiculele de serie. Ca experiment, un tun de 90 mm a fost instalat pe M41 (acest vehicul a fost desemnat T49), dar experimentul nu a depășit prototipul.

Compartimentul de luptă al tancului era echipat cu podea rotativă. O parte din muniție a fost amplasată în prova carenei din dreapta șoferului. A fost instalat un motor pe benzină Continental cu 6 cilindri, răcit cu aer, echipat cu un compresor montat pe tija arborelui cotit. Ventilatorul axial al sistemului de răcire era amplasat orizontal deasupra motorului. Radiatoare cu ulei Motorul și transmisia au fost montate împreună cu ventilatoarele de pe ambele părți ale motorului pe transmisie. Rezervoarele de combustibil de formă complexă erau amplasate pe părțile laterale ale motorului și lângă peretele etanș al motorului. Pentru modificările M41A1 și M41A2, motorul a fost trecut la injecție directă de benzină.

Walker Bulldog a folosit o nouă transmisie hidromecanică Allison cross-drive, care includea o transmisie hidraulică integrată, o cutie de viteze planetară în trei trepte (două înainte, una înapoi) și un mecanism de rotire diferențială planetară cu mai multe raze. Cutia de viteze și mecanismul de întoarcere au fost controlate cu ajutorul unei acționări hidraulice de la un mâner care se balansează în două planuri. Elementele principale ale transmisiei au fost combinate cu motorul într-o singură unitate. Șasiul rezervorului folosea șenile cu balamale cauciuc-metal și un strat de cauciuc pe suprafața interioară a șenilelor, roți de drum de diametru mediu cu cauciucuri de cauciuc și role de susținere.

Suspensia independentă folosește bare de torsiune completate de arcuri tampon și amortizoare hidraulice telescopice. Rolele din față și roțile de rulare erau conectate prin dispozitive de compensare. În general, șasiul M41 avea multe în comun cu unitățile corespunzătoare M24 Chaffee. Cu ajutorul echipamentelor speciale, tancul a putut depăși un vad de până la 2,5 m. Tancul ușor M41 a participat la multe conflicte militare, în timpul cărora a fost folosit pentru recunoaștere, sprijin de foc pentru infanterie și, în ciuda masei sale destul de mari. în serviciu cu trupele aeropurtate . A fost de mult scos din serviciul armatei SUA, dar pentru o lungă perioadă de timp folosit în armatele din Austria, Danemarca, Grecia, Japonia, Portugalia, Spania, Turcia, Chile, Thailanda, Taiwan și alte țări. Au fost produse în total 5.500 de vehicule de acest tip.

În Brazilia, aproximativ 300 de M41 au fost modernizate, după care au primit denumirea M41B. Erau echipate cu un tun de 90 mm și un motor diesel de 400 CP. Cu. si rezervoare noi de combustibil. Raza de croazieră a crescut la 600 km, iar greutatea de luptă la 25 de tone. Danezii au echipat 50 dintre M41-urile lor cu un motor diesel de 465 CP. cu., un telemetru cu vizor laser, dispozitive de termoviziune, echipament de stingere a incendiilor și o unitate de filtru-ventilație. Pe 150 de vehicule ale forțelor armate spaniole, a fost instalată o turelă modificată cu un tun israelian de 60 mm, raportând perforarea armurii. proiectil de subcalibru viteza initiala 1620 m/s, sistem de control al incendiului și motor diesel. Creat pe baza M41: 105 mm obuzier autopropulsat M52, obuzier autopropulsat de 155 mm M44 și tun antiaerian autopropulsat M42. A fost dezvoltat un buldozer montat cu mecanisme de control hidraulic.

Caracteristicile tactice și tehnice ale tancului ușor Walker Bulldog M41A2

Numit Bulldogul Walker -
în onoarea generalului Walton Harris Walker.
Avea un alt nume - Micul Bulldog.

În 1950-1953, în timpul războiului din Coreea, americanii au folosit tancul ușor M24 Chaffee, care a fost dat în exploatare în 1944, pentru recunoaștere. Avea o viteză foarte mare - 55 km/h, dar în condiții de luptă datorită puterii reduse a motorului (110 CP) a dat dovadă de manevrabilitate redusă, iar datorită blindajului ușoară (25 mm - grosimea blindajului frontal al carenei și 37 mm - turele) M24 era foarte vulnerabil. Era urgent necesar un tanc ușor mai fiabil, cu o manevrabilitate mai bună și armament și protecție îmbunătățite. Cu puțin timp înainte de sfârșitul războiului, a început dezvoltarea unui nou vehicul, denumit T37. Primul prototip - T37 Faza I - a fost gata în 1949. Cel de-al doilea prototip T37 Faza II s-a diferențiat de acesta prin proiectarea turelei și un nou sistem de control al focului. Acest model a primit noua denumire T41, iar versiunea sa ușor modificată T41E1 a fost standardizată ca M41. La început, tancul a primit porecla „Little Bulldog” („Little Bulldog”), dar puțin mai târziu a fost schimbat în „Walker Bulldog” („Walker’s Bulldog”) în memoria generalului W. Walker, care a murit tragic în Coreea, în 1951.

Producția M41 a fost încredințată lui Cadillac de la General Motors Corporation, iar în 1951 primele mașini au părăsit podeaua fabricii. Echipajul era format din patru persoane, dintre care trei se aflau în turelă, iar șoferul era amplasat în partea stângă față în compartimentul de comandă. Scaunul acestuia era reglabil pe înălțime, iar dacă era necesar, șoferul și scaunul puteau fi aruncate printr-o trapă din partea de jos pe pământ.

În comparație cu predecesorul său, M41 era mai bine înarmat: era echipat cu un nou tun cu țeavă lungă de 76,2 mm, cu o viteză inițială a proiectilului de aproximativ 1000 m/sec, echipat cu o culpă cu pană, un dispozitiv de recul concentric și un dispozitiv de ejectare pt. eliminarea gazelor pulverulente. Pistolul a fost montat direct pe trunions și acoperit cu o mască ascuțită. Unghiul de coborâre al pistolului a fost de -9°, iar unghiul de ridicare a fost de +19°. Ghidarea verticală și orizontală se realizează cu ajutorul unor mecanisme cu antrenări electro-hidraulice. Gunner a fost prevăzută o vizor telescopic cu mărire variabilă. Unele mostre ale tancului M41 au fost echipate cu o vizor cu telemetru.

Comandantul avea propriul său sistem de control al focului. La modificarea M41A1, instalația de arme a fost stabilizată în două planuri de ghidare. Ca arme auxiliare au fost folosite o mitralieră de 7,62 mm coaxială cu un tun și o mitralieră antiaeriană de 12,7 mm, care a fost montată pe acoperișul turelei. Walker Bulldog nu avea o mitralieră montată în față. În stadiul de dezvoltare, a fost planificată dotarea lui M41 cu un sistem automat de încărcare, dar nu a fost instalat niciodată pe vehiculele de serie. Ca experiment, un tun de 90 mm a fost instalat pe M41 (acest vehicul a fost desemnat T49), dar experimentul nu a depășit prototipul.

Compartimentul de luptă al tancului era echipat cu podea rotativă. O parte din muniție a fost amplasată în prova carenei din dreapta șoferului. A fost instalat un motor pe benzină Continental cu 6 cilindri, răcit cu aer, echipat cu un compresor montat pe tija arborelui cotit. Ventilatorul axial al sistemului de răcire era amplasat orizontal deasupra motorului. Răcitoarele de ulei de motor și de transmisie au fost montate împreună cu ventilatoare de ambele părți ale motorului de pe transmisie. Rezervoarele de combustibil de formă complexă erau amplasate pe părțile laterale ale motorului și lângă peretele etanș al motorului. Pentru modificările M41A1 și M41A2, motorul a fost trecut la injecție directă de benzină.

Walker Bulldog a folosit o nouă transmisie hidromecanică cu transmisie încrucișată de la Allison, care includea o transmisie hidraulică integrată, o cutie de viteze planetară în trei trepte (două înainte, una înapoi) și un mecanism de rotire diferențială planetară cu mai multe raze. Cutia de viteze și mecanismul de întoarcere au fost controlate cu ajutorul unei acționări hidraulice de la un mâner care se balansează în două planuri. Elementele principale ale transmisiei au fost combinate cu motorul într-o singură unitate. Șasiul rezervorului folosea șenile cu balamale cauciuc-metal și un strat de cauciuc pe suprafața interioară a șenilelor, roți de drum de diametru mediu cu cauciucuri de cauciuc și role de susținere.

Suspensia independentă folosește bare de torsiune completate de arcuri tampon și amortizoare hidraulice telescopice. Rolele din față și roțile de rulare erau conectate prin dispozitive de compensare. În general, șasiul M41 avea multe în comun cu unitățile corespunzătoare M24 Chaffee. Cu ajutorul echipamentelor speciale, tancul a putut depăși un vad de până la 2,5 m. Tancul ușor M41 a participat la multe conflicte militare, în timpul cărora a fost folosit pentru recunoaștere, sprijin de foc pentru infanterie și, în ciuda masei sale destul de mari. în serviciu cu trupele aeropurtate . A fost scos de mult din serviciul armatei SUA, dar multă vreme a fost folosit în armatele din Austria, Danemarca, Grecia, Japonia, Portugalia, Spania, Turcia, Chile, Thailanda, Taiwan și alte țări. Au fost produse în total 5.500 de vehicule de acest tip.

În Brazilia, aproximativ 300 de M41 au fost modernizate, după care au primit denumirea M41B. Erau echipate cu un tun de 90 mm și un motor diesel de 400 CP. Cu. si rezervoare noi de combustibil. Raza de croazieră a crescut la 600 km, iar greutatea de luptă la 25 de tone. Danezii au echipat 50 dintre M41-urile lor cu un motor diesel de 465 CP. cu., un telemetru cu vizor laser, dispozitive de termoviziune, echipament de stingere a incendiilor și o unitate de filtru-ventilație. Pe 150 de vehicule ale forțelor armate spaniole, au instalat o turelă modificată cu un tun israelian de 60 mm, care conferă o viteză inițială de 1620 m/s unui proiectil sabot perforator, un sistem de control al focului și un motor diesel. Pe baza M41, au fost create următoarele: obuzierul autopropulsat de 105 mm M52, obuzierul autopropulsat de 155 mm M44 și tunul autopropulsat antiaerian M42. A fost dezvoltat un buldozer montat cu mecanisme de control hidraulic.

Caracteristicile tactice și tehnice ale tancului ușor M41A2 "Walker Bulldog"

Greutate de luptă, T	23
echipaj, oameni	4
Dimensiuni, mm:
lungime cu pistolul înainte	8080
lăţime	3264
înălţime	2850
clearance-ul
armură, mm
fruntea, partea carenei	25,4
rautacios	19
fruntea turnului	38
partea turelei	25,4
Arme:
	pistol de 76,2 mm; mitraliera Browning M1919A4E1 de 7,62 mm; Mitralieră antiaeriană M2 de 12,7 mm
Muniţie:
	65 de cartușe, 2175 de cartușe de calibrul 12,7 mm și 5000 de cartușe de calibrul 7,62 mm
Motor	„Continental” sau „Lycoming” AO5-895-3, 6 cilindri, în formă de V, benzină, cu injecție directă, răcire cu aer, putere 500 CP. Cu. la 2800 rpm
Presiunea specifică la sol, kg/cm2	0,72
Viteza pe autostrada km/h	65
Gama de autostradă km	240
Obstacole de depășit:
inaltimea peretelui, m	0,71
lățimea șanțului, m	1,83
adâncimea vadului, m	1,0

Surse:

• Murakhovsky V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. „Tancuri moderne”;
• Voenizdat, N. R. Andreev, N. I. Grishin. „Batalionul de Infanterie al Armatei SUA”;
• G.L. Kholyavsky "Enciclopedia completă a tancurilor lumii 1915 - 2000";
• S. J. Zaloga. Tancuri ușoare din SUA 1944-84. M24 Chaffee, M41 Walker Bulldog și M551 Sheridan;
• M. Nikolsky. Tanc ușor M41, M. Baryatinsky (Designer de model);
• Hunnicutt, R. P. Patton: O istorie a tancului de luptă principal american;
• Dunstan, Simon. Vietnam Tracks-Armor In Battle 1945-75.

Bulldog M41 ghid de revizuire a tancului, ce echipament să instalați și ce avantaje pentru a actualiza echipajul, precum și un videoclip despre rezervor, cum să tanc, cum să jucați pe el pentru a obține argint și experiență. Bulldog M41 Acesta este un fel de rezervor.

Pentru nivelul ei are un pistol bun Apropo, te sfătuiesc să-l pui nu de top, ci unul cu tobă, are o mulțime de obuze, de câte 10 bucăți nu stiu de ce s-au ghidat cartofii cand infilet un tambur atat de incapator si unde se afla echipajul printre cele 10 scoici) )).

Dar faptul rămâne un fapt și nu veți ști dacă instalați această armă. Trebuie să jucați un joc activ, de preferință deplasându-vă dintr-un loc în altul daune prin împușcare. Din fericire, viteza și furtivitatea rezervorului permit acest lucru. Unghiuri minunate țintire verticală isi fac si ei treaba. Puteți provoca daune ca de obicei rezervor mediu aplecându-se din spatele dealului.

Avantajele rezervorului M41 Bulldog

1. Viteza este excelentă, permițându-vă să scăpați rapid de lumină.
2. O armă foarte demnă cu DPM bun de aproape 2000 de daune pe minut, deși CD-ul tobei este lung, dar 10 obuze nu este o glumă.
3. Unghiurile verticale bune de vizare vă permit să jucați aproape fără a observa niciun inconvenient.

Dezavantajele buldogului M41

1. Ca de obicei cu tancurile ușoare, acesta este aspectul lor de carton și HP scăzut.
2. Raftul de muniție este criticat aproape în fiecare luptă
3. Cojile de aur au o penetrare foarte mediocră, dar în același timp sunt scumpe. Deși cine le pune pe tobă) )) 10 scoici probabil te va lăsa și fără pantaloni și chiloți.
4. Reîncărcarea tamburului ar putea fi mai mică, deși cu 10 carcase aproape că nu este deloc necesară. Așa că există încă unele neajunsuri.
5. Dimensiunile rezervorului sunt si ele mari, iar daca ar fi facut putin mai mic cu siguranta ar fi mai bine.

M41 buldog ce echipament să instalezi.

Ei bine, în primul rând, este cu siguranță o plasă de camuflaj, în al doilea rând, optică și în al treilea rând, coarne dacă vă place să străluciți asupra inamicilor, iar dacă nu, atunci instalați optic de ventilație și anti-fragmentare, astfel încât să fie mai puține critici.

m41 bulldog ce beneficii să descarce pentru echipaj.

Ei bine, în primul rând, cei cărora le place să strălucească trebuie să dezumfle comandantul, toți ceilalți repară sau camuflează, apoi cei care au camuflajul pompat, apoi ochiul de vultur, întoarcerea lină răzbunătoare a turelei, apoi frăția militară tuturor. Pentru a fi mai clar, voi oferi mai jos o imagine a avantajelor, altfel veți fi confuz.

ÎN lumea jocurilor de Tanks, sunt mulți licurici care vor aduce victoria echipei. Sunt foarte diferiți, dar, în ciuda caracteristicilor lor de performanță, trebuie să ofere asistență aliaților. Un astfel de licurici care poate decide cu adevărat rezultatul jocului este M41 Bulldog. Înainte să ne dăm seama cum să-l jucăm, să aflăm valoarea sa istorică.

Rezumat istoric

După proiectarea Bulldog-ului, acesta a fost trimis la linia de asamblare sub responsabilitatea Cadillac Motor Car. Primele exemplare au apărut în lume în 1951. Dar la începutul anilor ’60 s-a decis că rezervorul nu era suficient de bun și a fost oprit din producție. În ciuda acestui verdict american, alte țări au exploatat această mașină, modificând-o pentru a se potrivi lor și scopurilor lor.

Apropo, M41 „Bulldog” s-a dovedit a fi un rezervor destul de „flexibil” și, indiferent de modul în care a fost schimbat, a devenit din ce în ce mai bun. De exemplu, în 1953, a fost lansată modificarea M41A1, care a fost folosită în luptă. Vehiculul diferă prin faptul că încărcătura sa de muniție a fost mărită cu 8 cartușe. Doar 3 ani mai târziu, a apărut următoarea variantă a vehiculului - M41A2 motorul a fost înlocuit, crescând astfel rezerva de putere a rezervorului.

În anii 80 ai secolului XX, Danemarca, după ce a adoptat vehiculul ușor american, l-a modernizat la M41DK1, schimbând motorul și dispozitivele de vedere pe timp de noapte. Versiunea M41D a fost creată pentru trupele taiwaneze, au fost instalate o nouă armă și diverse dispozitive mai moderne.

Tancul M41 a fost schimbat radical, rezultând antiaeriană unități autopropulsate, obuziere, instalatii de artilerieși chiar un transport de trupe blindat.

Unele țări folosesc încă LT astăzi. De exemplu, Uruguay folosește propria sa modificare a acestui rezervor, iar China și Thailanda l-au avut, de asemenea, în serviciu din 2007.

Caracteristicile tactice și tehnice ale jocului

În jocul World of Tanks, M41 „Bulldog Walker” este un tanc ușor de al șaptelea nivel al filialei SUA. Prețul său este de 1 milion 370 de mii de argint. Sanatatea lui LT este de 860 de unitati. Rezervorul are o vizibilitate de 380 m, iar comunicațiile - 410 m Acești indicatori se referă la un rezervor nepompat. Când vă actualizați complet licuriciul, sănătatea acestuia va crește - până la 910 de unități. De asemenea, revizuirea va fi de 400 m, iar comunicarea va fi de până la 745 m.

Nivelul superior de muniție conține 65 de obuze și are daune de 150/150/185. Rata de foc - 13,95 cartușe pe minut. Aceste cifre, desigur, depind de arma pe care o alegeți. La fel cum viteza depinde de motor, iar manevrabilitatea depinde de șasiu.

Ca și alte tancuri, M41 Bulldog are avantajele și dezavantajele sale. Ghidul vă poate spune doar despre principalele dezavantaje/avantaje ale mașinii, dar puteți găsi adevărul doar în luptă. Diferite aspecte ale rezervorului sunt importante pentru fiecare jucător și, prin urmare, ceea ce este un minus pentru unul poate fi un plus pentru altul. Cu toate acestea, în schiță generală Printre avantaje, putem evidenția o armă bună pe care o poți alege pe gustul tău, viteză și dinamică excelentă, țintire și vizibilitate excelente, precum și un DPM bun.

Printre deficiențe, este de remarcat faptul că acest rezervor este „carton”, costul scoicilor de aur este nerezonabil de mare. Destul de des, Bulldog's BC explodează, iar pentru un LT este destul de mare ca dimensiune. De asemenea, unii jucători sunt nemulțumiți de timpul lung de reîncărcare al rolei.

Unde să lovești?

Răspunsul la această întrebare, în special pentru jucătorii cu experiență, este evident. Cei care sunt „în rezervor” ar trebui să se uite din nou la blindajul vehiculului și la clasa acestuia. Să vă reamintim că M41 Bulldog Walker este un tanc ușor care supraviețuiește doar datorită vitezei sale. Acest „carton” poate fi salvat doar de abilitatea jucătorului de a eschiva proiectilele. Oricine poate flash LT de oriunde. Prin urmare, nu are sens să vorbim măcar despre anumite locuri unde ar trebui să fie îndreptată această mașină. Și dacă sunteți și norocoși, atunci puteți încărca în siguranță o mină.

Ce echipament să instalați și cum să actualizați echipajul?

Necesită echipament M41 „Bulldog” în funcție de tactica de joc. Dacă decideți să fiți agresiv, atunci trebuie să vă încărcați cu precizie și să vă cumpărați un stabilizator vertical, o optică acoperită și o ventilație îmbunătățită. Dacă vrei să fii un adevărat asistent și ai ales tactici de ambuscadă, cumpără unități de țintire întărite și un tub stereo.

De asemenea pentru cel mai bun joc va trebui să-ți îmbunătățești echipajul, în funcție de obiectivele tale. Cel mai bine este să pompați becul și să reparați la început, apoi să vă camuflați, acest lucru este util în special pentru tacticile de ambuscadă. După aceea, puteți lua „Eagle Eye”, „King of the Off-Road”, „Desperado” și rotirea lină a turnului. Nu uitați de frăția militară.

Cum să joci?

După cum înțelegeți deja, întrebarea cum să jucați M41 Bulldog Walker necesită două răspunsuri. Tacticile agresive sunt mai bine de ales jucători cu experiență cine se poate ocupa de controlul unui tanc știe puncte slabe adversarii si daca se intampla ceva vor fi acceptati rapid solutie corecta. Agresiunea tancului vine din deteriorarea tamburului. Un LT poate ridica cu ușurință independent un inamic care are o mie și jumătate de unități de sănătate. Deși, din nou, este important să știm unde își croiesc drumul tancurile medii și cele grele.

Pentru cei care tocmai se familiarizează cu tancurile ușoare, este mai bine să aleagă o poziție tactică de ambuscadă. În acest fel, s-ar putea să nu contribuiți cu mult daune, dar sunteți garantat că îl veți străluci. În plus, dacă echipajul tău este actualizat la camuflaj, vei putea trage neobservat dintr-o ambuscadă.