Mașină de găurit și crestat SVP 2. Mașini de găurit și crestat vertical - mașini pentru prelucrarea lemnului

Stimate cumpărător!

Înainte de a începe, vă rugăm să citiți cu atenție acest manual de instrucțiuni.

Asigurați-vă că pașaportul conține ștampila magazinului, semnătura vânzătorului și data vânzării dispozitivului.

În absența unui manual sau în cazul în care acesta este completat incorect la cumpărare, revendicările de calitate nu vor fi acceptate.

În cazul pierderii manualului, pretențiile privind calitatea storcătorului nu vor fi acceptate.

Verificați conținutul conform pachetului de livrare.

În timpul funcționării, așezați storcatorul pe o suprafață plană, tare, orizontală. Nu îl puteți așeza pe o față de masă, deoarece lipsa contactului picioarelor storcătorului direct cu suprafața de susținere poate duce la mișcarea storcătorului electric.

Storcatorul nu este destinat extragerii sucului din fructe de padure, caise, prune, rosii si fructe prea coapte. Masa moale obținută din astfel de fructe nu curge bine din corp și poate duce la defecțiunea motorului storcătorului.

Încărcați produsele în buncărul storcătorului înainte de a porni motorul;

Curățați conducta corpului 2 de orice produs mărunțit rămas înainte de a opri dispozitivul și de a opri complet motorul atunci când funcționează în modul de mărunțire;

Scufundați motorul electric 1 în apă sau turnați apă peste el, precum și piesele uscate din plastic pe obiecte a căror temperatură depășește +40° C.

DATE TEHNICE

Tensiune nominală, V............220

Tip curent - alternativ, Hz................50

Greutate specifică, kg-Wh/kg, nu mai mult.....50

Greutatea storcatorului electric, kg, nu mai mult..6

Dimensiuni totale, mm:

lungime......310

latime......215

inaltime........308

Productivitate specifica, kg/Wh, nu mai putin...0,1

Productivitate - 1 pahar de suc, min....1-3

Versiune anti-picurare

Clasa dispozitiv...II

Modificarea climatică UHL4 conform GOST 15150-69.

CONȚINUTUL LIVRĂRII

1. Ansamblu storcator electric, inclusiv sita si dopul...1

2. Resetare disc.........1

3. Discuri pentru taierea legumelor........1

4. Instructiuni de utilizare......1

B. Cutie de ambalare........1

CERINȚE DE SIGURANȚĂ

1. Înainte de a conecta storcatorul la priza electrică, verificați dacă tensiunea corespunde tensiunii indicate în manualul de instrucțiuni sau pe partea de jos a storcatorului.

2. Dezasamblați și reasamblați storcatorul fără a-l conecta la priză.

3. Împingeți produsul prelucrat în orificiul de încărcare al buncărului numai cu un împingător 9. Împingerea produselor cu degetele este periculoasă și poate duce la răniri.

4. Când porniți storcatorul, asigurați-vă mai întâi că acesta este asamblat corect.

DISPOZITIV PRODUS

Pe un motor electric asincron cu rotor cu cușcă de veveriță, carcasa 1 este instalată și asigurată cu piulițe (vezi Fig. 1), care fixează simultan poziția carcasei 2 pe carcasă.

Pe arborele motorului electric de mai sus este montat un disc, care servește ca suport pentru sita 3 și discul de grătar 4 (sau discuri ^ și /), care sunt fixate cu o piuliță 5. În modul storcator, un dop. 10 este instalat în orificiul carcasei 2 (vezi fig. 2), ceea ce previne stropirea sucului

La tocarea legumelor sau fructelor, dopul 10, sita 3, discul de răzătoare 4 sunt îndepărtate și discul de gunoi 6 și discul 7 sunt instalate în locul lor.

Carcasa 2 este închisă cu capacul 8 și asigurată cu un suport, care este, de asemenea, un mâner pentru transportul storcatorului. Un împingător 9 este prevăzut pentru hrănirea legumelor şi fructelor.

Măcinarea legumelor și fructelor se efectuează cu ajutorul unui disc de răzătoare 4. Sucul din sita 3 intră în carcasa 2 și curge printr-un jgheab de scurgere într-un recipient plasat sub jgheabul carcasei 2, iar pulpa rămâne în sită.

Pentru a îndepărta pulpa există un dispozitiv special instalat în capacul 8, constând dintr-un mâner și un ejector. Dacă butonul este setat în poziția 1, dispozitivul se oprește și pulpa rămâne în cavitatea sităi. Când mânerul este mutat în poziția 2, pulpa este îndepărtată prin canalul superior al corpului în vasul plasat.

Storcatorul este conectat la retea folosind un cablu cu o priza si un comutator instalat in partea inferioara a carcasei.

PREGĂTIREA PENTRU UTILIZARE ȘI ÎNTREȚINERE

Înainte de utilizare, dezasamblați storcatorul conform fig. 1, spălați piesele apa caldași reasamblați conform operațiunii alese de dvs. După asamblare, verificați strângerea piuliței 5 și prezența unui spațiu între buncărul capacului 8 și discul de grătar 4, pentru care trebuie să le întoarceți cu un obiect de lemn. discul rolei prin deschiderea buncărului. Mânerul ejectorului trebuie să fie în poziția 1.

Dacă discul nu se întoarce, este necesar să măriți spațiul dintre buncărul de alimentare și discul de grătar. Spațiul poate scădea dacă este depozitat incorect din cauza înclinării capacului. Este necesar să îndepărtați capacul 8 și să tăiați buncărul cu 0,5 mm.

In timpul functionarii cand vibrație crescută pulpa trebuie îndepărtată. La ejectarea pulpei, ejectorul poate atinge peretele sitei. Sunetul caracteristic care apare nu indică funcționarea anormală a storcatorului.

La ralanti, nu este recomandat să mutați mânerul în poziția 2, deoarece atunci când ejectorul intră în contact cu sita, pe ea se formează bavuri și mici așchii de plastic, ceea ce duce la uzura prematură a dispozitivului de ejecție.

După 30 de minute de funcționare, opriți storcatorul timp de 10 minute pentru a răci motorul.

După terminarea lucrărilor, deconectați storcatorul, dezasamblați-l, spălați-l cu apă cu săpun și clătiți bine. apă curată, uscați și reasamblați. Temperatura apei nu trebuie să depășească +40 ° C.

Dacă apare placa, în special de la morcovi, ștergeți părțile din plastic bicarbonat de sodiu aplicat pe o cârpă umezită.

Când spălați sita 3, protejați-o de deteriorare, deoarece aceasta poate duce la creșterea vibrațiilor.

PROCEDURA DE OPERARE

Când funcționează în modul storcator, instalați dopul 10 în orificiul din carcasa 2, instalați carcasa 2 pe carcasa 1, aliniind în prealabil proeminențele de pe fundul acesteia cu piulițele de pe carcasă. Așezați sita 3, discul răzuitor 4 pe capătul proeminent al discului motorului electric și strângeți piulița 5. Montați capacul 8 și apăsați-l cu un suport. Capacul 8 trebuie să fie adiacent corpului 2. Suportul trebuie să se potrivească în locașul proeminenților de pe capac 8. Introduceți împingătorul 9 în deschiderea buncărului de încărcare de pe capac 8. Porniți storcatorul după ce motorul electric atinge viteza normală Pornirea motorului electric după încărcarea produselor poate duce la defectarea produsului.

Tăiați legumele prespălate în bucăți mari care să se potrivească în orificiul de încărcare al buncărului și încărcați-le în buncărul capacului 8, apăsându-le ușor pe discul de răzătoare 4 cu împingătorul 9. Nu apăsați puternic împingătorul și brusc, deoarece acest lucru poate duce la creșterea vibrațiilor și la oprirea motorului.

După procesarea a 300-350 g de produse, opriți încărcarea și lăsați storcatorul să funcționeze pentru o extragere mai bună a sucului. După aceasta, mutați ușor mânerul dispozitivului de ejectare din poziția 1 în poziția 2, îndepărtați pulpa în 2-3 pași. , fără a lăsa motorul să se oprească. Când pulpa este ejectată, motorul încetinește, ceea ce se datorează principiului de funcționare al dispozitivului de ejectare. În acest caz, o mică parte din pulpă rămâne în sită și nu interferează cu încărcarea continuă după trei îndepărtari ale pulpei, opriți storcatorul și curățați sita 3, capacul 8 și corpul 2 de pulpa reziduală pulpa de pe capacul 8 nu este un dezavantaj al storctorului, ci depinde de proprietățile fructelor și legumelor la procesarea fructelor cu un conținut ridicat de zahăr. interior Capacul formează un strat adeziv care împiedică ejectarea pulpei. În astfel de cazuri, pentru a obține un suc mai curat, spălați mai des sita 3, capacul 8 și corpul 2. Asigurați-vă că sucul din corpul 2 nu intră în carcasa 1, deoarece acest lucru poate duce la defectarea motorului storcătorului.

Pentru a funcționa în modul de tăiere a legumelor, scoateți dopul 10, în loc de sita 3 și discul de răzătoare 4, instalați discul de evacuare 6 (cu inscripția în sus) și discul 7 cu dinții de dimensiunea dorită în sus.

Când operați în modul de tăiere a legumelor, asigurați-vă că conducta corpului 2 nu este înfundată cu legume și fructe. Pentru a face acest lucru, opriți storcatorul și folosiți un obiect de lemn pentru a curăța țeava, precum și particulele tăiate rămase în carcasa 2 și blocate între discul de evacuare 6 și discul de tăiere 7.

REGULI DE DEPOZITARE

Păstrați storcatorul în ambalajul său, într-un loc uscat, aerisit, ferit de lumina directă a soarelui, la o temperatură nu mai mică de +5° C. Nu lăsați storcatorul în apropiere. foc deschisși articole fierbinți. Ștergeți mai întâi toate piesele. Nu este nevoie să lubrifiați discurile.

Mașini de găurit Proiectat pentru găurirea și găurile rotunde oarbe în materiale. În funcție de direcția de găurire, mașinile sunt împărțite în verticale și orizontale. Pe baza numărului de burghie care lucrează simultan, există burghie cu un singur ax și cu mai multe ax.

Masini de gaurit vertical Au unul, ca în mașina SVP (Fig. 136), un arbore situat vertical, deplasat de-a lungul axei sale folosind o pârghie. Roata de antrenare a curelei este montată pe un arbore de cuplare tubular care se rotește odată cu scripetele. In interior, pe toata lungimea cuplajului, se afla o canelura in care axul, plasat in interiorul cuplajului, intra cu coama sa. Această fixare permite nu numai transmiterea mișcării de la ambreiaj la ax, ci și deplasarea acesteia pe verticală, ceea ce se face fie manual cu ajutorul unei pârghii care acoperă ambreiajul cu o furcă, fie cu ajutorul unei pedale de picior și a unei transmisii cu pârghie. Pentru a menține materialul în poziția necesară procesării, există o consolă rotativă.

Specificatii tehnice mașină SVP

Mașinile verticale cu mai multe axuri sunt utilizate în principal pentru găurirea nodurilor. Prezența diferitelor diametre de burghie speciale (dop) vă permite să le selectați în funcție de diametrul necesar fără rearanjare.

Mașini orizontale de găurit și crestat au un burghiu fixat într-un arbore orizontal (ax) cu mandrina de prindere. Axul se deplasează orizontal de-a lungul axei folosind o pârghie. Drept urmare, burghiul intră mai adânc în lemn. Cele mai frecvent utilizate sunt burghiele cu crestătură și elicoidale.

Mașină de găurit și crestat SVG(Fig. 137) este similar cu mașinile de găurit în proiectarea și funcționarea sa. Diferența constă în burghiele utilizate: pentru selectarea canelurilor și mufelor, acestea folosesc în principal burghie cu caneluri, iar pentru găurire - burghie spiralate, care asigură cea mai bună ejectare a așchiilor din gaură și burghie cu dop pentru găurirea nodurilor. Mașina este echipată cu o masă mobilă care este deplasată orizontal într-o direcție perpendiculară pe axa axului folosind o pârghie și vertical cu ajutorul unui șurub cu volant.

Când lucrați cu un burghiu, priza se obține cu margini rotunjite. Prin urmare, pentru a da cuibului o formă dreptunghiulară, mașina este echipată cu o daltă specială pentru tăierea marginilor cuibului. Dacă o astfel de daltă nu este disponibilă, utilizați o daltă pentru a tăia proeminențele mufei sau pentru a teși grafurile introduse în aceste mufe.

Caracteristicile tehnice ale mașinii SvGD-3

Mașină de găurit și crestat SvPA cu avans automat echipat cu un fus care efectuează mișcare oscilatorie în plan orizontal. Mașina este echipată cu o acționare hidraulică pentru a fixa piesa și pentru a alimenta burghiul la o adâncime dată. Desktopul este mutat cu ajutorul unei pedale.

Caracteristicile tehnice ale mașinii SvPA

Mașini de găurit și umplere cu mai multe ax utilizat în principal la fabricarea pieselor legate pe dibluri.

Astfel de mașini au mai multe fusuri de găurire permanente sau glisante, o masă pentru întărirea pieselor și o unitate de alimentare automată.

Mașină de găurit cu nouă axe model SV-9(Fig. 138) are trei grupe de capete de foraj, o masă cu cleme pentru fixarea și alimentarea barelor, un sistem manivelă-manivelă pentru setarea adâncimii de avans a mesei cu avans cu cremalieră și pinion.

Caracteristicile tehnice ale mașinilor cu mai multe ax

Cap de foraj Proiectat pentru găurirea și realizarea de caneluri în părți. Capul este instalat pe mașini de agregat. Când este instalat pe mașini cu trecere continuă, pe acesta este montat un dispozitiv special, cu ajutorul căruia axul capului se mișcă după produs în timpul procesului de găurire. Capetele pot fi instalate și pe mașini convenționale.

Cap de foraj AG2-4 pe un skid (Fig. 139) constă dintr-o carcasă, în interiorul căreia sunt instalați cilindri hidraulici, un cărucior cu un motor electric montat pe acesta și capul de foraj în sine. Căruciorul se deplasează hidraulic de-a lungul ghidajelor carcasei folosind o tijă, iar viteza de lucru este reglată cu ajutorul unei clapete de accelerație (amortizor). Capul poate funcționa fără atașamente cu un singur burghiu și cu atașamente: tipul cu trei axe AG2-4-3 și tipul cu cinci arbori AG2-4-5 pentru găurirea simultană a trei sau cinci găuri în piese. În interiorul corpului duzei sunt montate 4 role, dintre care 3 sunt fuse cu mandrine de foraj la capete, iar cel de-al patrulea - intermediar - servește la transmiterea rotației unuia dintre axe din angrenajul de antrenare al capului.

Caracteristicile tehnice ale capului de foraj AG2-4

Mașină de tăiat cu lanț DCA-2(Fig. 140) este echipat cu un lanț de frezat de tăiere, format din zale articulate și ascuțite la forma dintelui tăietor (cutter). Lanțul este antrenat de un pinion de antrenare și ghidat de o bară (anvelopă) specială. Tăierea (ciobirea) are loc atunci când lanțul este îngropat în lemn. Cuibul are formă dreptunghiulară cu fundul rotunjit. Suportul mașinii este echipat cu o acționare hidraulică pentru a alimenta lanțul la o adâncime dată.

Piesa de prelucrat este fixată pe o masă mobilă care se deplasează vertical cu un șurub și orizontal cu o pârghie. Masa este echipată cu un șurub pentru întărirea piesei și opritoare (opritoare) care limitează mișcarea orizontală a mesei în funcție de lungimea prizei selectate.

Pentru a face posibilă tensionarea lanțului de frezare, bara de ghidare este făcută culisantă (cu ajutorul unui șurub). Înainte de lucru, tensiunea lanțului trebuie reglată. Un lanț slab tensionat are ca rezultat prelucrarea neuniformă a suprafeței laterale a prizei și poate sări de pe anvelopă; Un lanț prea strâns se poate rupe. De obicei, lanțul este tensionat astfel încât, cu un efort ușor de mână, să poată fi tras înapoi într-o secțiune dreaptă. 3-5 mm din cauciuc.

Caracteristicile tehnice ale mașinii DTSA-2

LA categorie:

Utilaje pentru prelucrarea lemnului

Mașini de găurit și canelare verticale

Proiectarea mașinii. Mașinile de găurit și canelare verticale sunt produse cu avans manual (SVP-2) și mecanic (SVA-2M). În Fig. 1. Pe coloana mașinii sunt instalate un ax cu o transmisie prin curea de la un motor electric și o masă. Axul de lucru se rotește în rulmenți și este închis într-un manșon de ghidare care se mișcă în sus sau în jos de pe pedală sau mâner. La capatul axului se afla o mandrina pentru montarea unui burghiu sau freza cu diametrul maxim de 40 mm.

Masa mașinii este amplasată pe ghidajele orizontale ale suportului și are o avans longitudinală printr-un mecanism cu cremalieră și pinion de la roata de mână 9. Suportul împreună cu masa poate fi reglat în înălțime în funcție de înălțimea piesei de prelucrat folosind roata de mână și fixat într-o poziție dată cu un mâner detașabil.

În plus, masa poate fi rotită la unghiul dorit sau poziționată vertical dacă este necesar să se foreze o gaură în unghi față de suprafața de bază a piesei sau marginea acesteia. Piesele de prelucrat sunt fixate cu o clemă excentrică.

Mașina de găurit și crestat vertical cu avans mecanic SVA-2, spre deosebire de mașina SVP-2, este echipată cu un cilindru pneumatic pentru deplasarea manșonului cu un ax, precum și cleme pneumatice.

Selectarea modului de operare. Viteza axului mașinilor de găurit de obicei nu se modifică. Cu toate acestea, viteza diferitelor puncte ale muchiilor de tăiere ale burghiului este diferită. Punctele cele mai îndepărtate de axa de foraj au cea mai mare viteză de tăiere. Pe măsură ce vă apropiați de centrul burghiului, viteza periferică a mișcării principale scade, iar viteza mișcării de translație a avansului este aceeași pentru toate punctele. Prin urmare, în partea centrală a găurii, fibrele de lemn nu sunt tăiate; dar sunt zdrobiți, îndepărtați de centru și parțial distruși. Avansul pe rotație Deci a unui burghiu pentru lemn de moale este considerat a fi de 0,7...2,2 mm, pentru lemn de esență tare - 0,1...0,5 mm. Valorile mai mici ar trebui utilizate atunci când se forează găuri adânci cu diametru mic.

Orez. 1. Mașină de găurit și canelare verticală cu avans manual SVP: 2: 1 - coloană, 2 - roată de ridicare a mesei, 3 - motor electric, 4, 11 - mânere, 5 - ax, 6 - mandrina, 7 - clemă, 8 - masă , 9 - roată de mână pentru alimentare longitudinală a mesei, 10 - suport, 12 - pedală

Configurarea mașinilor. Tipul și diametrul burghiului sau frezei se selectează în funcție de natura forajului. Burghiile pentru găurirea de-a lungul bobului nu pot fi folosite pentru a face găuri perpendiculare pe boabe. Unghiul de ascuțire al burghiilor elicoidal trebuie să corespundă direcției de găurire în raport cu granulația lemnului.

Diametrul burghiului este selectat în funcție de dimensiunea găurii. Trebuie avut în vedere faptul că diametrul găurii rezultate este cu 0,2...0,35 mm mai mare decât diametrul burghiului din cauza spargerii găurii din cauza bătăii burghiului.

Burghiile sunt montate pe ax folosind mandrine sau instalate in ax. O mandrina cu surub de blocare (Fig. 2, a) poate fi folosita pentru a instala burghie cu tije cilindrice de un singur diametru; nu asigură centrarea precisă a burghiului în raport cu axa axului.

Cele mai răspândite sunt mandrinele autocentrante cu trei și două fălci (Fig. 2, b). Acestea vă permit să fixați burghie cu diferite diametre de tijă. În primul rând, partea filetată a cartuşului este înşurubat pe ax. Burghiul este fixat în mandrina cu came, mișcându-le cu o piuliță în direcția radială. Prindeți burghiul cu o forță suficientă, astfel încât să nu se rotească în timpul funcționării. Rotirea axului

manual, asigurați-vă că burghiul este fixat corect și nu are curățare. Precizia instalării forajului mandrina de falci depinde de precizia de fabricație a cartușului și de gradul de uzură a acestuia.

Înălțimea mesei este reglată astfel încât, atunci când axul este în poziția cea mai sus, distanța de la vârful burghiului până la suprafața de lucru a mesei să fie cu 20 mm mai mare decât înălțimea piesei de prelucrat.

Dacă este necesar să forați o gaură oblic pe suprafața de bază a piesei, masa este rotită la unghiul necesar. Poziția mesei este reglată cu o roată sau mâner, iar cantitatea de mișcare este numărată pe o scară.

Opritoarele care limiteaza miscarea mesei sunt setate in functie de lungimea prizei. La găuri, masa mașinii este fixată cu un dispozitiv de blocare. Cursa manșonului cu axul este limitată de un opritor, care este setat pe înălțime în funcție de adâncimea orificiului sau mufei. Opritoarele care bazează piesa de prelucrat sunt reglate în funcție de condițiile de lucru.

Orez. 2. Instalarea sculei de găurit pe ax: a - într-o mandnă cu șurub de blocare, b - într-un trei fălci mandrina cu autocentrare; 1 - burghiu, 2 - șurub, 3 - mandrina, 4 - ax, 5 - piuliță, 6 - fălci de strângere

Se face distincție între forarea găurilor în funcție de marcaje, utilizarea opritoarelor și utilizarea șabloanelor (conductoare).

La găurirea conform marcajelor preliminare, nu sunt necesare opritoare. Folosind semnele, piesa este orientată de fiecare dată pe masă în raport cu burghiul. Dacă trebuie să găuriți mai multe găuri conform marcajelor, situate la aceeași distanță de marginea piesei, utilizați o riglă de ghidare (Fig. 3, a). Rigla se fixează pe masă astfel încât să fie asigurată distanța necesară a de la axa burghiului 3 până la suprafața de lucru a riglei.

Orez. 3. Montarea unei mașini de găurit și canelurat vertical: a - setarea riglei de ghidare, b - setarea opritoarelor; 1 - masă, 2 - riglă, 3 - burghiu, 4 - opritoare

Găurirea de-a lungul opritoarelor trebuie efectuată atunci când se prelucrează perechi mari de piese, cum ar fi piese cu mai multe găuri de același diametru (Fig. 3, b) Opritoarele sub formă de plăci cu arc sunt fixate în canelurile riglei de ghidare. Distanța a și iv dintre opritoare se face egală cu distanța dintre orificiile piesei. Piesa se bazează cu capătul pe următorul opritor, iar opritoarele neutilizate sunt îngropate cu piesa în canelura riglei.

Șabloanele sunt folosite pentru a găuri mai multe găuri în părțile panoului. Locația găurilor în șablon corespunde locației găurilor în piesa finită.

Clema este așezată pe suport lângă orificiul care este găurit și fixată în siguranță cu un șurub de blocare.

Lucrul la mașini. Un muncitor lucrează la mașină. Pornește alimentarea, clemele sunt activate automat, axul este alimentat la piesa de prelucrat și se efectuează găurirea. Viteza de avans a arborelui este setată în funcție de diametrul, adâncimea și locația găurii care se găsește în raport cu fibrele de lemn. La mașinile cu avans mecanizat, viteza este controlată de o accelerație. Operatorul mașinii pune piesele finite într-o stivă.

Canelura este eșantionată în următoarea ordine. În primul rând, fără alimentarea laterală a mesei, două găuri sunt găurite la capetele viitoarei caneluri. Apoi, golul dintre prizele rotunde este îndepărtat folosind metoda de frezare cu caneluri atunci când masa este alimentată din lateral. Pentru a evita ruperea tăietorului, lățimea așchiei nu trebuie să depășească de 1,5 ori diametrul tăietorului. Canelurile adânci sunt frezate în două sau mai multe treceri.

În timpul lucrului, verificați periodic diametrul canelurii sau găurii, precum și poziția acestora față de marginea piesei, folosind un calibre sau un instrument de măsurare. Abaterea găurii de la perpendicularitate la suprafața de bază a piesei nu este permisă mai mult de 0,15 mm pe o lungime de 100 mm.

În același timp, trebuie monitorizată calitatea suprafețelor tratate. Dacă apare mușchi, trebuie să schimbați burghiul.

Lucrând în condiții excesive de mare viteză Alimentarea cu un burghiu plictisitor provoacă defectarea acestuia sau suprasarcina inacceptabilă a motorului de antrenare a arborelui.

Mașinile de găurit sunt proiectate pentru găurirea și găurile rotunde oarbe în materiale. În funcție de direcția de găurire, mașinile sunt împărțite în verticale și orizontale.

Pe baza numărului de burghie care lucrează simultan, se disting mașinile cu un singur ax și cu mai multe ax.

Caracteristici de design. Mașinile de găurit cu fante verticale sunt folosite pentru a efectua două tipuri de operații: găuri și fante de prelucrare cu margini rotunjite, în care raza de curbură este egală cu raza frezei. De regulă, mașina are un arbore situat vertical, deplasat de-a lungul axei sale folosind o pârghie. Roata de antrenare a curelei este montată pe un arbore de cuplare tubular care se rotește odată cu scripetele. În interior, pe toată lungimea cuplajului, există o canelură în care se încadrează axul, plasat în interiorul cuplajului, cu creasta sa. Această fixare permite nu numai transmiterea mișcării de la cuplare la ax, ci și deplasarea acesteia pe verticală.

Această mișcare se realizează fie manual prin intermediul unei pârghii care înconjoară ambreiajul cu o furcă, fie folosind o pedală de picior și o transmisie cu pârghie. Pentru a menține materialul în poziția necesară procesării, există o consolă rotativă.

Industria produce mașini universale de găurit cu fante cu alimentare manuală (SVP - 2) și mecanizată (SVA - 2) a piesei.

În fig. 124 prezintă o diagramă a unei mașini de găurit cu fantă verticală cu avans manual SVP - 2. Pe baza din fontă a mașinii 14 este instalată o coloană 1. În partea superioară sunt montate un motor electric 4 și un mecanism de ax 7, pe care este montată o mandră 8 cu unealtă de tăiere. În partea din mijloc a coloanei există un suport 12, care se poate deplasa de-a lungul coloanei. Este antrenat de roata de mână 3 și fixat vertical de mânerul 2 în funcție de înălțimea piesei de prelucrat.

Orez. 124. Diagrama unei mașini de găurit și crestat vertical cu avans manual SVP-2:
1 - coloană; 2 - mâner; 3 - volanta; 4 - motor electric; 5 - maneta de miscare a arborelui; 6 - maner de miscare ax; 7 - mecanism ax; 8 - cartus; 9 - clema excentrica; 10 - masa; 11 - volant de miscare a mesei; 12 - suport; 13 - pedala ax; 14 - cadru de fier; 15 - tija pedală ax

Suportul este echipat cu un glisier de-a lungul ghidajelor căreia, folosind o roată de mână 11, se mișcă o masă 10, care poate fi rotită în ambele direcții cu 90° în jurul unei axe orizontale. Există o riglă de oprire și o clemă excentrică 9 pe masă.

În interiorul bazei coloanei se află o axă pe care este atașată pedala axului 13 cu un burghiu. Tija 15 conectează pârghia pedalei cu pârghia 5 pentru deplasarea axului în cap. Există un arc pe tijă pentru a readuce axul în poziția inițială.

Mânerul 6 este conectat la axa pârghiei 5 și este proiectat să miște axul în jos și să frâneze atunci când mânerul este ridicat. Axul se rotește de la un motor electric cu două viteze 4 printr-o transmisie cu curele trapezoidale. Cureaua este tensionată atunci când placa cu motor electric este deplasată de-a lungul ghidajelor folosind un șurub și o piuliță.

Caracteristicile tehnice ale mașinii SVP:

• Diametrul de găurire (mm) - până la 50
• Adâncimea de găurire (mm) - până la 150
• Viteza de foraj pe minut - 3000 și 4500
• Lungimea canelurii (mm) - până la 200
• Puterea motorului electric (kW) - 1,6 - 2,2
• Greutatea mașinii (în kg) - 360

Mașinile verticale cu mai multe axuri sunt utilizate în principal pentru găurirea nodurilor. Prezența diferitelor diametre de burghie speciale (dop) vă permite să le selectați în funcție de dimensiunea necesară fără rearanjare.

Informații despre producătorul mașinii de găurit și crestat SVPG

Producătorul mașinii de găurit și canelare SVPG-2a este Uzina de mașini-unelte Dnepropetrovsk DSPOîn prezent SRL „Stankostroitel”.

În URSS, Uzina de mașini-unelte Dnepropetrovsk s-a specializat în mașini de grup de frezat de-a lungul existenței sale. Cu toate acestea, în mai 1999, această cea mai mare producție de mașini-unelte din Ucraina a fost restructurată și, ca urmare, au apărut șase întreprinderi independente, dintre care una este Stankostroitel LLC.

În Rusia, uzina de mașini-unelte Kirov produce mașini de găurit și canelare SVPG-1e, care au o singură masă de lucru.

SVPG-2a Mașină de găurit și canelat. Scop, scop

Mașina de găurit și canelat SVPG-2a este proiectată pentru a face caneluri și găuri simultan în două produse din lemn.

Patul mașinii este solid, în formă de cutie. Pe cadru sunt montate: două mese cu cleme alimentate de aer comprimat, cu control hidraulic al vitezei de avans de lucru. Mesele au un avans de lucru orizontal și mișcare de reglare verticală.

Alimentarea mesei până la adâncimea canelurii și clema piesei de prelucrat sunt pneumatice. Toate acestea măresc productivitatea mașinii (comparativ cu SVPG-1R) de peste două ori.

Acționarea pentru rotația și oscilația axului este de la un motor electric cu două viteze. Axul este cu două fețe, unealta de tăiere este fixată pe ambele părți. Mișcarea alternativă a arborelui se realizează pe rulmenți de rulare liniari. Datorită faptului că transmisia de la motor la ax este antrenată prin curea, iar arborele însuși se mișcă pe lungimea canelurii de pe glisier, se obține o mare precizie a canelurii forate.

Mișcarea muncitorească mesele cu piese prinse de unealta de tăiere se execută alternativ într-un ciclu continuu. Retragerea mesei a fost accelerată.

Mașina este echipată cu o blocare specială a arborelui în poziție extremă la toate lungimile de caneluri, scale de mișcări de lucru și de instalare, precum și un dispozitiv pentru bazarea pieselor de prelucrat pe mese.

Principiul de funcționare al unei mașini de găurit și crestat

Prelucrarea pieselor de prelucrat pe o mașină se realizează prin frezare cu freze frontale cu avans axial și radial simultan la canelare și numai cu avans axial la găurire cu burghie.

Ciclu de prelucrare - semi-automat cu instalare manuală piesele de prelucrat și îndepărtarea lor după prelucrare.

Prinderea pieselor de prelucrat, avansul de lucru, revenirea la poziția de pornire și eliberarea clemei alternativ pe ambele mese se realizează automat cu o durată reglabilă a ciclului de prelucrare.

Când apăsați butonul „oprire a mașinii” sau presiunea aerului comprimat din sistemul pneumatic scade sub 0,4 MPa (4 kgf/cm2), acționarea mașinii este oprită, mesele revin la poziția inițială, iar clemele eliberează piesele de prelucrat. , indiferent de faza de prelucrare a piesei de prelucrat instalate.

Mișcări de bază în mașină

Mașina are următoarele mișcări de lucru:

• mișcarea de rotație a axului;
• axul alternativ este perpendicular pe axa sa în plan orizontal;
• mese alternative paralele cu axa axului;
• călcâie de presiune alternativă.

Pe lângă mișcările de lucru pe mașină, există mișcări de reglare:

• mișcarea verticală a mesei;
• rotirea mesei în jurul unei axe orizontale paralele cu axa axului;
• prindere verticală și orizontală.

Mișcarea alternativă a axului se realizează cu o amplitudine și o frecvență reglabile a oscilațiilor, iar masa cu o rată de avans de lucru reglabilă.

SVPG Vedere generală a mașinii de găurit și crestat

1. Pat SVPG-2A.11.000 - 1
2. Tabel SVPG-2A.22.000 - 2
3. Clemă SVPG-2A.27.000 - 2
4. Rezervor SVPG-2A.29.000 - 1
5. Ax SVPG-2A.31.000 - 1
6. Manivela SVPG-2A.50.000 - 1
7. Scrimă SVPG-2A.79.000 - 1
8. Receptor cip SVPG-2A.76.000 - 2
9. Echipament pneumohidraulic SVPG-2A.66.000 - 1
10. Echipamente electrice SVPG-2A.80.000 - 1

1. Șurub de reglare a lungimii canelurii
2. Piuliță pentru fixarea lungimii canelurii instalate
3. Blocare poziție ax
4. Mâner pentru fixarea mesei împotriva mișcării verticale
5. Roată de mână pentru deplasarea verticală a mesei
6. Șurub pentru fixarea opritorului de alimentare de lucru
7. Oprire limită de alimentare de masă
8. Opriți pentru limitarea călătoriei înapoi la masă
9. Șurub pentru fixarea opritorului pentru limitarea deplasării mesei înapoi
10. Mâner de blocare a poziţiei clemei
11. Buton de oprire a mașinii
12. Buton de pornire a arborelui
13. Lumină de semnalizare „Axul se rotește”
14. Comutator de ciclu continuu
15. Lumină de semnalizare Mașină sub tensiune
16. Mâner introductiv al mașinii
17. Mâner comutator viteză ax
18. Știftul de fixare a mesei în poziție zero
19. Mâner pentru fixarea mesei pe axa de rotație
20. Surub de tensionare a curelei
21. Mâner de decuplare a volantului angrenajului de frecare
22. Placă pentru fixarea acționării dezactivate a oscilației axului
23. Butonul pentru viteza de avans
24. Piuliță de tensionare a curelei

Schema cinematică a mașinii de găurit și crestat SVPG-2A

Lanțurile cinematice ale mașinii efectuează următoarele mișcări:

1. Rotirea axului frezei, burghiu
2. Mișcarea oscilatorie a capului fusului în plan orizontal
3. Alimentarea de lucru a meselor din cilindri pneumatici de-a lungul axei axului
4. Instalare deplasare manuală a mesei în sus și în jos
5. Prinderea piesei de prelucrat folosind un cilindru pneumatic cu piston
6. Înclinarea meselor în jurul unei axe orizontale paralele cu axa axului
7. Fixarea meselor în poziția dorită

Pe arborele motorului electric 1 sunt montate un scripete 2 și o rolă 3, rotație din care prin cureaua 5, scripetele b este transmisă axului I, iar prin volantul 7 arborelui intermediar II.

Arborele intermediar II este montat pe placa sub-motor 8 cu capacitatea de a se roti pe axa III, oferind o modificare a raportului de transmisie al unității discului de frecare 3, 7 prin deplasarea volantului 7 pe arborele II și, în consecință, frecvența de oscilație. a fusului I.

Un scripete 9 este fixat rigid de arborele II, a cărui rotație este transmisă printr-o curea 10 la un scripete 11 montat pe axa IV.

Un suport, care este un știft al mecanismului manivelă, este atașat de scripetele 11 cu posibilitatea de deplasare în direcția radială și fixare prin intermediul unei piulițe.

Axul I, perpendicular pe axa de rotație de-a lungul a două ghidaje, este adus în mișcare oscilatorie de către mecanismul manivelă prin biela 12, pârghia 13 și maneta 14. Pârghia 13 este fixată de cadru prin intermediul axei V. Cureaua 5 se tensionează prin deplasarea motorului electric M față de axul I cu un șurub, iar cureaua 10 cu o rolă cu arc, care este fixată de axa VI prin intermediul unei pârghii.

Pe tija de legătură 12 este atașat un știft cu mișcare axială pe filet, care asigură axul I de mișcări (oscilații) prin introducerea acestuia în canelura în formă de T a scripetei 11.

Mesele mașinii au o avans de lucru prin cilindri pneumatici, mișcare verticală de instalare prin intermediul angrenajelor 15 și 16 și perechilor de șuruburi 18 și 17 și o înclinare în jurul axelor orizontale VII și VIII cu fixarea locației necesare a suprafețelor lor de lucru. raportat la direcţia oscilaţiilor axului cu piuliţe.

Dispunerea generală a mașinii de găurit și crestat SVPG

Toate componentele mașinii sunt montate pe cadru și anume:

• pe planul superior există un ax și un panou de control;
• pe ramele laterale sunt mese cu cleme;
• În interiorul cadrului există o nișă pentru echipamente electrice, un motor electric, un volant de frecare, două transmisii cu curele poli-V, o manivelă și un mecanism basculant pentru acționarea rotației și mișcarea alternativă a arborelui, precum și echipamente pneumatice de control și blocare.

pat

Rama este turnata, in forma de cutie, cu ferestre pentru montaj si întreținere, mecanismele și echipamentele aflate în acesta. Ferestrele sunt închise cu uși și capace. În interiorul cadrului există o nișă pentru echipamente electrice, două transmisii cu curele, o unitate cu disc de frecare, un mecanism cu manivelă, o pârghie, un cercel și un rezervor. Axul și panoul de control sunt montate pe peretele superior al mașinii, iar mesele cu cleme și colectoare de așchii sunt montate pe pereții laterali.

Tabel (Fig. 6.4)

Masa include un suport I fixat pe cadru de-a lungul unor ghidaje prismatice, a cărui mișcare verticală are un glisor 2 cu un corp 3 atașat.

Glisa 9 cu masa 10 se deplasează de-a lungul ghidajelor prismatice ale carcasei 3 prin intermediul unui cilindru pneumatic 8. Legarea culisului 9 cu masa 10 se face prin axa II, situată paralel cu direcția de mișcare a acestuia. În jurul axei, masa are o mișcare de reglare a locației suprafeței sale de lucru în raport cu direcția de oscilație a axului, fixată de mânerul 12.

Paralel cu cilindrul pneumatic 8, în carcasa 3 este fixat un cilindru hidraulic cu piston 13, care asigură (prin reglarea uleiului deplasat din acesta) reglarea vitezei de alimentare de funcționare.

Clemă

Clema este un cilindru pneumatic cu piston cu retur cu arc, format dintr-un corp 1, o tijă 2, un arc 3 și un picior rotund 4 acoperit cu cauciuc.

Corpul 2 este montat pe o tijă rotundă 5, care este fixată de suportul de masă prin intermediul unui cuplaj despicat 6 cu un mâner 7.

Rezervor

Rezervorul este un recipient pentru ulei, include o conductă 1 cu două capace 2 și 3. Capacul inferior are două orificii pentru conectarea conductelor de ulei, pe capacul superior există o gaură de ulei, care este închisă de un dop 4 cu un joja 5 pentru determinarea nivelului de ulei și încorporată în ea supapa de reținere de admisie 6.

Ax

Axul include o carcasă turnată 1, în care un arbore 2 este montat pe doi lagăre de contact unghiular pereche cu tensiune arc pentru selectarea jocurilor, la capete ale cărora sunt alezuri și filete exterioare pe ambele părți pentru fixarea sculei de tăiere cu ajutorul colțurilor și piulițe 4. În corpul axului, sunt realizate găuri paralele perpendiculare pe axa acestuia, în care rulmenții de mișcare liniară 5 sunt fixați pentru a efectua oscilații ale arborelui și o gaură paralelă cu axa arborelui pentru conectarea manetei mecanismului de acționare a oscilației.

Manivelă

Manivela include o axă 1, fixată fix în cadru, pe care se montează un scripete 2 cu o canelură în formă de T prin intermediul a doi rulmenți radiali cu bile. Axa manivelă 3 este montată mobil în canelura în formă de T, având o mișcare de instalare cu fixare printr-o transmisie cu șurub 4. O biela 5 pentru acţionarea oscilaţiei axului cu un bolţ 6 pentru fixarea axului în poziţia extremă este fixată de axa manivelei prin intermediul unui lagăr radial. Pinul 6 este conectat la tija printr-un filet, iar fixarea se realizează prin introducerea acestuia în canelura în formă de T a scripetei 2.

Scrimă

Gardul include un corp 1, ghidaje 2 fixate pe acesta și copertine 3 și 5 montate pe ghidaje, un arc 4, precum și un opritor 6 și 7. Copertinele 3 și 5 acoperă unealta de tăiere și sunt setate la original. poziție prin arcuri 4.

Poziția inițială a vizierelor, în funcție de consolă (lungimea) sculei, este reglată prin opritoarele 6 și 7.

Receptor cu cip

Receptorul de cip este un container deschis sudat din tablă cu o țeavă pentru conectarea ventilației de evacuare. Este montat pe suportul mesei de sub unealta de tăiere. Există două receptoare de cip instalate pe cadru - stânga și dreapta.

Tabelul mașinii de găurit și canelare SVPG-2A. Orez. 8

Echipament electric al mașinii de găurit și crestat SVPG

Schema electrică a mașinii de găurit și crestat SVPG-2A

Informații generale

Echipamentul electric al mașinii include un motor electric cu două viteze cu un rotor cu colivie: ca antrenare cu ax și mecanism de balansare.

Echipamentul electric al mașinii este proiectat pentru alimentarea cu energie dintr-o rețea de curent alternativ de 380V, 50 Hz.

Parametrii electrici ai circuitelor:

• circuit de putere ~ 3; 380V; 50 Hz;
• circuit de control ~ 220V, 50Hz;
• circuit de semnalizare ~ 220V, 50Hz.

În compartimentul electronic al mașinii sunt instalate următoarele:

• panou cu echipament electric de protectie de pornire cu relee;
• întrerupător de circuit de intrare cu dispozitiv de telecomandă cu încuietoare;
• comutator pentru selectarea vitezei de rotație a motorului de antrenare a arborelui.

Panoul de control este echipat cu: lămpi de semnalizare, butoane de comandă pentru acţionarea maşinii.

Cablajul circuitelor de putere și control în întreaga mașină se realizează folosind fir PVZ. Selectarea și instalarea cablului de alimentare pentru conectarea mașinii și a rețelei de alimentare se realizează de către client în conformitate cu valoarea curentă indicată pe plăcuța de pe mașină (3x1+Nx1+PEx1).

Descrierea modului de funcționare al mașinii de găurit și canelare SVPG-2A

Tensiunea de alimentare este realizată de comutatorul Q1, prezența tensiunii în mașină este semnalată de lampa H1.

Poziția mânerului comutatorului SA1 asamblează circuitul de înfășurare al unui motor cu două viteze în YY sau delta, ceea ce corespunde unei turații axului de 12000 sau 6000 rpm.

Butonul de comandă SB2 pornește demarorul K1 și releul de timp K2. Starter K1 cu propriul nr. contactul devine „auto-reținător”, furnizează tensiune motorului și nr. contactul aprinde lampa de semnal H2. Releul K2 își închide contactul, pregătind astfel circuitul pentru pornirea unității de frânare dinamică. Când apăsați butonul SB1, acesta se blochează în poziția apăsată și întrerupe circuitul de alimentare al demarorului K1, demarorul se oprește și motorul este deconectat de la tensiunea de alimentare, lampa de avertizare H2 se stinge. În același timp, contactul demarorului K1 este închis și este pornit demarorul K3, care cu contactele sale liniare conectează unitatea de frânare dinamică A1 la tensiunea de fază a rețelei - 220V.

Blocul este un redresor cu jumătate de undă care utilizează diode V1 și V2. Acesta asigură fluxul de curent continuu redresat prin înfășurările statorice ale motorului în semicicluri pozitive tensiunea principala. Când curge curentul specificat, motorul creează un cuplu de frânare și asigură frânarea și oprirea axului în cel mult 6 secunde. La sfârșitul întârzierii releului K2, contactul acestuia în circuit se deschide și unitatea de frânare este deconectată de la rețea.

Schema pneumohidraulică a mașinii de găurit și crestat SVPG

Schema pneumohidraulică a mașinii de găurit și crestat SVPG-2A

SVPG-2A Mașină de găurit și canelat. Video

Caracteristicile tehnice ale mașinii de găurit și crestat SVPG-2A

Numele parametrului	SVPG-2A
Setări principale
Grosimea maximă a piesei de prelucrat, mm	125
Cel mai mare diametru al găurii (canelură frezată), mm	30
Adâncimea maximă a găurii (canelură frezată), mm	90
Lungimea maximă a canelurii frezate, mm	125
Distanța maximă de la axa axului la masă, mm	10..120
Număr de axe, buc.	2
Rotirea mesei, grade	±25°
Precizie de prelucrare. Uniformitatea lățimii canelurii prelucrate sau a diametrului găurii, lățimea constantă a umărului de-a lungul lungimii canelurii (găurii), perpendicularitatea pe axa găurii prelucrate a suprafeței pe o lungime de 100, nu mai mult de, mm	0,15
Cea mai mare viteză de avans a mesei, m/min	3
Cantitatea de alimentare de masă, mm	30..110
Cel mai mare număr de curse cu ax dublu într-un minut	140
Viteza axului, rpm	3,6
Numărul personalului de service	1
Ciclu minim de prelucrare pentru o canelură, s	8000; 12000
Consum maxim de aer comprimat, m³/oră	1
Presiunea aerului de operare, MPa	0,4..0,6
Echipamentul electric al mașinii
Tipul curentului de alimentare	380V 50Hz
Număr de motoare electrice de pe mașină, buc.	1
Motor electric de antrenare a morii, kW	1,5 / 2,0
Dimensiunile și greutatea mașinii
Dimensiuni mașină (lungime x lățime x înălțime), mm	1496 x 724 x 1115
Greutatea mașinii, kg	525