Semnificația săgeții albastre de pe planul de construcție. Desemnări pe hărțile topografice

Semne convenționale Există contur, liniare și non-scale.

• Contur(zonă) semne sunt prezentate lacuri, de exemplu;
• Semne liniare- râuri, drumuri, canale.
• Semne în afara scară De exemplu, fântânile și izvoarele sunt marcate pe planuri, iar așezările, vulcanii și cascadele sunt marcate pe hărțile geografice.

Orez. 1. Exemple de simboluri off-scale, liniare și areale

Orez. Simboluri de bază

Orez. Semne convenționale ale zonei

Izolinii

Există o categorie separată de simboluri - izolinii, adică linii care leagă puncte cu aceleași valori ale fenomenelor descrise (Fig. 2). Se numesc linii de presiune atmosferică egală izobare, linii de temperatură egală a aerului - izoterme, linii de înălțimi egale ale suprafeței pământului - izohipsele sau linii orizontale.

Orez. 2. Exemple de izolinii

Metode de cartografiere

Pentru a descrie fenomene geografice pe hărți, diverse moduri. Pe calea habitatelor arată zonele de distribuție a fenomenelor naturale sau sociale, de exemplu animale, plante și unele minerale. Indicatoare rutiere folosit pentru a arăta curenții marini, vânturile și fluxurile de trafic. Fundal de înaltă calitate arată, de exemplu, statele pe o hartă politică și fond cantitativ— împărțirea unui teritoriu în funcție de orice indicator cantitativ (fig. 3).

Orez. 3. Metode cartografice: a - metoda zonelor; b - semne de circulatie; c - metoda de fundal de înaltă calitate; d - fond cantitativ - semne punctate

Pentru a arăta magnitudinea medie a unui fenomen pe orice teritoriu, cel mai indicat este să folosiți principiul intervalelor egale. O modalitate de a obține intervalul este de a împărți diferența dintre cel mai mare și cel mai mic indicator la cinci. De exemplu, dacă cel mai mare indicator este 100, cel mai mic este 25, diferența dintre ele este 75, 1/5 este -15, atunci intervalele vor fi: 25-40, 40-55, 55-70, 70- 85 și 85-100 . Când sunt afișate aceste intervale pe o hartă, un fundal mai deschis sau umbrirea rară descrie o intensitate mai mică a fenomenului, tonurile mai închise și umbrirea densă reprezintă o intensitate mai mare. Această metodă de reprezentare cartografică se numește cartogramă(Fig. 4).

Orez. 4. Exemple de cartograme și diagrame de hărți

La metoda diagrame de hartă sunt folosite pentru a arăta amploarea totală a unui fenomen pe un anumit teritoriu, de exemplu, producția de energie electrică, numărul de elevi, rezervele de apă dulce, gradul de teren arabil etc. Diagrama hărții numită hartă simplificată care nu are o rețea de grade.

Relief pe planuri și hărți

Pe hărți și planuri, relieful este afișat folosind linii de contur și marcaje de cotă.

Orizontale, după cum știți deja, sunt linii de pe un plan sau hartă care leagă puncte de pe suprafața pământului care au aceeași înălțime deasupra nivelului oceanului (înălțimea absolută) sau deasupra nivelului luat ca punct de referință (înălțimea relativă).

Orez. 5. Imagine a reliefului cu linii orizontale

Pentru a descrie un deal pe un plan, trebuie să-l definiți înălțimea relativă, care arată cât de vertical un punct de pe suprafața pământului este mai sus decât altul (Fig. 7).

Orez. 6. Imaginea unui deal într-un avion

Orez. 7. Determinarea înălțimii relative

Înălțimea relativă poate fi determinată cu ajutorul unui nivel. Nivel(din fr. nivel - nivel, nivel) - un dispozitiv pentru determinarea diferenței de înălțime între mai multe puncte. Aparatul, de obicei montat pe un trepied, este echipat cu un telescop adaptat pentru rotație în plan orizontal și un nivel sensibil.

Conduce nivelarea dealurilor- aceasta înseamnă luarea de măsurători ale versanților săi vestici, sudici, estici și nordici de la jos până sus cu ajutorul unei nivele și introducerea în șuruburi în locurile unde a fost instalat nivelul (Fig. 8). Astfel, patru cuie vor fi introduse în partea de jos a dealului, patru la o înălțime de 1 m de sol dacă înălțimea nivelului este de 1 m etc. După aceasta, pe planul zonei este trasată poziția tuturor cheloanelor și o linie netedă conectează mai întâi toate punctele care au o înălțime relativă de 1 m, apoi 2 m etc.

Orez. 8. Nivelarea unui deal

Vă rugăm să rețineți: dacă panta este abruptă, liniile orizontale de pe plan vor fi amplasate aproape una de alta, dar dacă este blândă, acestea vor fi departe una de cealaltă.

Liniile mici desenate perpendicular pe liniile orizontale sunt linii berg. Ele arată în ce direcție coboară panta.

Liniile orizontale de pe planuri descriu nu numai dealuri, ci și depresiuni. În acest caz, loviturile berg sunt întoarse spre interior (Fig. 9).

Orez. 9. Reprezentarea diferitelor forme de relief prin linii orizontale

Pantele abrupte ale stâncilor sau râpelor sunt indicate pe hărți prin dinți mici.

Se numește înălțimea unui punct deasupra nivelului mediu al oceanului inaltimea absoluta. În Rusia, toate înălțimile absolute sunt calculate de la nivelul Mării Baltice. Astfel, teritoriul Sankt Petersburg este situat deasupra nivelului apei în Marea Baltică cu o medie de 3 m, teritoriul Moscovei - cu 120 m, iar orașul Astrakhan este sub acest nivel cu 26 m hărțile geografice indică înălțimea absolută a punctelor.

Pe o hartă fizică, relieful este reprezentat folosind colorarea strat cu strat, adică cu culori de diferite intensități. De exemplu, zonele cu o înălțime de la 0 la 200 m sunt vopsite în verde. În partea de jos a hărții există un tabel din care puteți vedea ce culoare corespunde cărei înălțimi. Acest tabel este numit scara de inaltime.

Toate obiectele de pe sol, situația și formele caracteristice de relief sunt afișate pe planurile topografice prin simboluri.

Convenții pentru ridicări topografice

Există patru tipuri principale în care sunt împărțite semnele convenționale:

1. Legendele explicative.
2. Simboluri liniare.
3. Zona (contur).
4. Non-scale.

Legendele explicative sunt folosite pentru a indica caracteristici suplimentare ale obiectelor reprezentate: pentru un râu, sunt indicate viteza curgerii și direcția acestuia, pentru un pod - lățimea, lungimea și capacitatea sa de încărcare, pentru drumuri - natura suprafeței și lățimea drumului propriu-zis etc.

Simbolurile (simbolurile) liniare sunt folosite pentru a afișa obiecte liniare: linii electrice, drumuri, conducte de produse (petrol, gaz), linii de comunicație etc. Lățimea afișată pe planul superior al obiectelor liniare este în afara scară.

Simbolurile de contur sau de zonă reprezintă acele obiecte care pot fi afișate în conformitate cu scara hărții și ocupă o anumită zonă. Conturul este desenat cu o linie subțire continuă, punctată sau reprezentat ca o linie punctată. Conturul format este umplut cu simboluri (vegetație de luncă, vegetație lemnoasă, grădină, grădină de legume, tufișuri etc.).

Pentru a afișa obiecte care nu pot fi exprimate pe o scară a hărții, se folosesc simboluri nescale, iar locația unui astfel de obiect nescal este determinată de punctul său caracteristic. De exemplu: centrul unui punct geodezic, baza unui stâlp kilometric, centrele de radio, turnuri de televiziune, țevi ale fabricilor și fabricilor.

În topografie, obiectele afișate sunt de obicei împărțite în opt segmente principale (clase):

1. Relief
2. Baza matematică
3. Solurile și vegetația
4. Hidrografie
5. Rețeaua de drumuri
6. Întreprinderi industriale
7. așezări,
8. Semnături și chenare.

Colecțiile de simboluri pentru hărți și planuri topografice de diferite scări sunt create în conformitate cu această împărțire în obiecte. Aprobat de stat organe, ele sunt aceleași pentru toate planurile topografice și sunt necesare la realizarea oricăror ridicări topografice (legături topografice).

Simboluri întâlnite frecvent în studiile topografice:

Puncte de stat reţea geodezică şi puncte de concentrare

- Limitele de utilizare a terenurilor și de alocare cu semne de delimitare la punctele de cotitură

- Clădiri. Cifrele indică numărul de etaje. Legendele explicative sunt date pentru a indica rezistența la foc a clădirii (zh - rezidențial nerezistent la foc (din lemn), n - nerezidențial nerezistent la foc, kn - piatră nerezidențială, kzh - piatră rezidențială (de obicei cărămidă) , smzh și smn - mixt rezidențial și mixt nerezidențial - clădiri din lemn cu cărămidă de placare subțire sau cu podele construite din diferite materiale (primul etaj este cărămidă, al doilea este din lemn)). Linia punctată arată o clădire în construcție.

- Pantele. Folosit pentru a afișa râpe, terasamente de drum și alte forme de relief artificiale și naturale cu schimbări bruște de cotă

- Linii de transmisie a energiei electrice si linii de comunicatii. Simbolurile urmează forma în secțiune transversală a stâlpului. Rotund sau pătrat. Stâlpii din beton armat au un punct în centrul simbolului. O săgeată în direcția firelor electrice - joasă tensiune, două - înaltă tensiune (6 kV și mai sus)

- Comunicații subterane și supraterane. Subteran - linie punctată, suprateran - linie continuă. Literele indică tipul de comunicare. K - canalizare, G - gaz, N - conductă de petrol, V - alimentare cu apă, T - încălzire principală. Sunt oferite și explicații suplimentare: Numărul de fire pentru cabluri, presiunea conductei de gaz, materialul conductei, grosimea acestora etc.

- Diverse obiecte din zonă cu legende explicative. Teren pustiu, teren arabil, șantier etc.

- Căile ferate

- Drumuri auto. Literele indică materialul de acoperire. A - asfalt, Sh - piatră spartă, C - plăci de ciment sau beton. Pe drumurile neasfaltate, materialul nu este indicat, iar una dintre laturi este prezentată sub formă de linie punctată.

- Puţuri şi fântâni

- Poduri peste râuri și pâraie

- Orizontale. Serviți pentru a afișa terenul. Sunt linii formate prin tăierea suprafeței pământului prin planuri paralele la intervale egale de schimbări de înălțime.

- Marcaje de înălțime ale punctelor caracteristice zonei. De obicei în sistemul de înălțime baltică.

- Vegetație lemnoasă variată. Sunt indicate speciile predominante de vegetație arborescentă, înălțimea medie a arborilor, grosimea acestora și distanța dintre arbori (densitatea).

- Separați copaci

- Arbuști

- Vegetație variată de luncă

- Condiții mlăștinoase cu vegetație de stuf

- Garduri. Garduri din piatra si beton armat, lemn, garduri, plasa din lant, etc.

Abrevieri utilizate în mod obișnuit în relevările topografice:

Clădiri:

N - Clădire nerezidențială.

F - Rezidential.

KN - Piatră nerezidenţială

KZH - Locuință de piatră

PAGINĂ - În construcție

FOND. - Fundație

SMN - Mixt nerezidenţial

CSF - Rezidențial Mixt

M. - Metal

dezvoltare - Distrus (sau prăbușit)

gar. - Garaj

T. - Toaletă

Linii de comunicare:

3 av. - Trei fire pe un stâlp de alimentare

1 cabină. - Un cablu pe stâlp

b/pr - fără fire

tr. - Transformator

K - Canalizare

Cl. - Canalizare pluvială

T - Încălzire principală

N - Conducta de petrol

taxi. - Cablu

V - Linii de comunicare. Număr de cabluri, de exemplu 4V - patru cabluri

n.d. - Presiune scăzută

s.d. - Presiune medie

e.d. - Presiune ridicata

Artă. - Oţel

chug - Fontă

pariu. - Beton

Simboluri de zonă:

pagina pl. - Santier

og. - Gradina de legume

gol - Pământ pustiu

Drumuri:

A - Asfalt

Ш - Piatră zdrobită

C - Ciment, plăci de beton

D - Acoperire din lemn. Aproape niciodată nu se întâmplă.

dor. zn. - Indicator

dor. decret. - Indicator

Corp de apa:

K - Ei bine

bine - Bine

arta.bine - fântână arteziană

vdkch. - Pompă de apă

bas. - Bazin

vdhr. - Rezervor

lut - Argilă

Simbolurile pot diferi pe planuri de scări diferite, așa că pentru a citi un topplan este necesar să folosiți simboluri pentru scara corespunzătoare.

Cum să citiți corect simbolurile în ridicările topografice

Să ne uităm la cum să înțelegem corect ceea ce vedem pe un studiu topografic folosind un exemplu specific și cum ne pot ajuta .

Mai jos este un studiu topografic la scară 1:500 a unei case private cu un teren și zona înconjurătoare.

În colțul din stânga sus vedem o săgeată cu ajutorul căreia se vede clar modul în care ridicarea topografică este orientată spre nord. Pe o ridicare topografică, această direcție poate să nu fie indicată, deoarece în mod implicit planul ar trebui să fie orientat cu partea superioară spre nord.

Natura reliefului din zona de sondaj: zona este plată cu o uşoară scădere spre sud. Diferența semnelor de cotă de la nord la sud este de aproximativ 1 metru. Înălțimea punctului cel mai sudic este de 155,71 metri, iar cel mai nordic este de 156,88 metri. Pentru afișarea reliefului s-au folosit marcaje de cotă, acoperind întreaga zonă de ridicare topografică și două linii orizontale. Cel de sus este subțire cu o altitudine de 156,5 metri (nu este indicat pe ridicarea topografică) iar cel situat la sud este mai gros cu o altitudine de 156 metri. În orice punct situat pe a 156-a linie orizontală, marcajul va fi exact la 156 de metri deasupra nivelului mării.

Rilevarea topografică arată patru cruci identice situate la distanțe egale în formă de pătrat. Aceasta este o grilă de coordonate. Acestea servesc pentru a determina grafic coordonatele oricărui punct dintr-o ridicare topografică.

În continuare, vom descrie secvenţial ceea ce vedem de la nord la sud. În partea superioară a planului de top există două linii punctate paralele cu inscripția „Valentinovskaya St.” și două litere „A”. Aceasta înseamnă că vedem o stradă numită Valentinovskaya, a cărei carosabil este acoperit cu asfalt, fără bordură (deoarece acestea sunt linii punctate. Liniile continue sunt trasate cu bordura, indicând înălțimea bordului, sau sunt date două semne: partea de sus și de jos a bordurului).

Să descriem spațiul dintre drum și gardul șantierului:

1. O linie orizontală trece prin el. Relieful scade spre site.
2. În centrul acestei părți a sondajului se află un stâlp de linie electrică din beton, de la care se extind cabluri cu fire în direcțiile indicate de săgeți. Tensiune cablu 0,4 kV. De asemenea, pe stâlp este atârnată o lampă stradală.
3. În stânga stâlpului vedem patru copaci cu frunze late (acesta ar putea fi stejar, arțar, tei, frasin etc.)
4. Sub stâlp, paralel cu drumul cu o ramură spre casă, este așezată o conductă de gaz subterană (linie punctată galbenă cu litera G). Presiunea, materialul și diametrul conductei nu sunt indicate pe ridicarea topografică. Aceste caracteristici sunt clarificate în urma acordului cu industria gazelor.
5. Două scurte segmente paralele găsite în această zonă topografică sunt un simbol al vegetației ierboase (forbs)

Să trecem la site-ul în sine.

Fațada șantierului este împrejmuită cu gard metalic de peste 1 metru înălțime, cu poartă și portiune. Fațada din stânga (sau dreapta, dacă privești site-ul din stradă) este exact aceeași. Fațada parcelei din dreapta este împrejmuită cu un gard de lemn pe o fundație de piatră, beton sau cărămidă.

Vegetație de pe șantier: iarbă de gazon cu pini liberi (4 bucăți) și pomi fructiferi (tot 4 bucăți).

Pe șantier există un stâlp de beton cu un cablu de alimentare de la stâlpul de pe stradă la casa de pe șantier. O ramură subterană de gaz merge de la traseul conductei de gaz până la casă. Alimentarea cu apa subterana este racordata la casa din parcela invecinata. Îngrădirea părților de vest și de sud ale sitului este realizată din plasă de zale, în timp ce partea de est este realizată dintr-un gard metalic înalt de peste 1 metru. În partea de sud-vest a amplasamentului este vizibilă o parte din împrejmuirea site-urilor învecinate din plasă de zale și un gard solid din lemn.

Clădiri de pe șantier: În partea superioară (de nord) a șantierului există o casă rezidențială din lemn cu un etaj. 8 este numărul casei de pe strada Valentinovskaya. Etajul casei este de 156,55 metri. In partea de est a casei se afla o terasa cu pridvor inchis din lemn atasat. În partea de vest, pe parcela învecinată, există o extindere distrusă a casei. Există o fântână lângă colțul de nord-est al casei. În partea de sud a amplasamentului există trei clădiri nerezidenţiale din lemn. La unul dintre ele este atașat un baldachin pe stâlpi.

Vegetatia in zonele invecinate: in zona situata la est - vegetatie lemnoasa, la vest - iarba.

Pe amplasamentul situat la sud este vizibilă o casă rezidențială din lemn cu un etaj.

Pe aici ajuta la obtinerea unui volum destul de mare de informatii despre teritoriul in care s-a efectuat ridicarea topografica.

Și, în sfârșit, așa arată acest studiu topografic aplicat unei fotografii aeriene:

Persoanele care nu au studii speciale în domeniul geodeziei sau cartografiei pot să nu înțeleagă crucile înfățișate pe hărți și planuri topografice. Ce fel de simbol este acesta?

Aceasta este așa-numita grilă de coordonate, intersecția valorilor întregi sau a coordonatelor exacte. Coordonatele utilizate pe hărți și planuri de top pot fi geografice sau dreptunghiulare. Coordonatele geografice sunt latitudinea și longitudinea, coordonatele dreptunghiulare sunt distanțe față de originea convențională în metri. De exemplu, înregistrarea cadastrală de stat se efectuează în coordonate dreptunghiulare și pentru fiecare regiune se folosește propriul sistem de coordonate dreptunghiulare, care diferă prin originea condiționată în diferite regiuni ale Rusiei (pentru regiunea Moscova se adoptă sistemul de coordonate MSK-50). . Pentru hărțile de pe suprafețe mari, se folosesc de obicei coordonatele geografice (latitudine și longitudine, pe care le puteți vedea și în navigatoarele GPS).

Supravegherea topografică sau topografia se realizează într-un sistem de coordonate dreptunghiulare, iar crucile pe care le vedem pe un astfel de plan topografic sunt intersecțiile valorilor de coordonate circulare. Dacă există două ridicări topografice ale zonelor învecinate în același sistem de coordonate, acestea pot fi combinate folosind aceste cruci și se pot obține o ridicare topografică pentru două zone deodată, din care se pot obține informații mai complete despre teritoriul adiacent.

Distanța dintre încrucișări la ridicarea topografică

În conformitate cu regulile și regulamentele, acestea sunt întotdeauna situate la o distanță de 10 cm unul de celălalt și formează pătrate regulate. Măsurând această distanță pe o versiune pe hârtie a ridicării topografice, puteți determina dacă scara ridicării topografice este menținută la tipărirea sau fotocopiarea materialului sursă. Această distanță ar trebui să fie întotdeauna de 10 centimetri între crucile adiacente. Dacă diferă semnificativ, dar nu de un număr întreg de ori, atunci un astfel de material nu poate fi utilizat, deoarece nu corespunde cu scara declarată a ridicării topografice.

Dacă distanța dintre cruci diferă de câteva ori față de 10 cm, atunci cel mai probabil un astfel de studiu topografic a fost tipărit pentru unele sarcini care nu necesită aderarea la scara originală. De exemplu: dacă distanța dintre cruci pe ridicare topografică Scara 1:500 - 5cm, ceea ce inseamna ca a fost tiparit la scara 1:1000, distorsionand toate simbolurile, dar in acelasi timp reducand dimensiunea materialului tiparit, care poate fi folosit ca plan de vedere de ansamblu.

Cunoscând amploarea ridicării topografice, puteți determina ce distanță în metri pe sol corespunde distanței dintre crucile adiacente de pe ridicarea topografică. Deci pentru scara topografică cea mai utilizată de 1:500, distanța dintre cruci corespunde la 50 de metri, pentru o scară de 1:1000 - 100 de metri, 1:2000 - 200 de metri etc. Acest lucru poate fi calculat știind că între cruci pe ridicare topografică 10 cm, iar distanța pe sol într-un centimetru de ridicare topografică în metri se obține prin împărțirea numitorului scării la 100.

Este posibil să se calculeze scara ridicării topografice folosind cruci (grilă de coordonate) dacă sunt indicate coordonatele dreptunghiulare ale crucilor învecinate. Pentru a calcula este necesar să înmulțim diferența de coordonate de-a lungul uneia dintre axele crucilor învecinate cu 10. Folosind exemplul ridicării topografice prezentate mai jos, în acest caz vom obține: (2246600 - 2246550)*10= 500 -- -> Scara acestui sondaj este 1:500 sau într-un centimetru 5 metri. Se poate calcula si scara, daca nu este indicata pe ridicarea topografica, folosind o distanta cunoscuta pe sol. De exemplu, după lungimea cunoscută a unui gard sau lungimea uneia dintre laturile unei case. Pentru a face acest lucru, împărțiți lungimea cunoscută pe sol în metri la distanța măsurată a acestei lungimi pe un studiu topografic în centimetri și înmulțiți cu 100. Exemplu: lungimea peretelui unei case este de 9 metri, această distanță măsurată cu un rigla pe o ridicare topografică este de 1,8 cm (9/1,8) * 100 =500. Scara topografică - 1:500. Dacă distanța măsurată pe ridicarea topografică este de 0,9 cm, atunci scara este 1:1000 ((9/0,9)*100=1000)

Utilizarea crucilor în ridicări topografice

mărimea cruce pe ridicare topografică ar trebui să fie de 1 cm X 1 cm. Dacă crucile nu corespund acestor dimensiuni, atunci cel mai probabil distanța dintre ele nu este menținută și scara ridicării topografice este distorsionată. După cum s-a scris deja, folosind încrucișări, dacă ridicările topografice sunt efectuate într-un singur sistem de coordonate, este posibilă combinarea ridicărilor topografice ale teritoriilor învecinate. Designerii folosesc cruci pe topografii pentru a lega obiectele aflate în construcție. De exemplu, pentru a stabili axele clădirilor, sunt indicate distanțele exacte de-a lungul axelor de coordonate până la cea mai apropiată cruce, ceea ce face posibilă calcularea viitoarei locații exacte a obiectului proiectat pe sol.

Mai jos este un fragment de ridicare topografică cu valorile indicate de coordonate dreptunghiulare pe cruci.

Scala de topografie

Scara este raportul dintre dimensiunile liniare. Acest cuvânt a venit la noi din limba germană și este tradus ca „băieță de măsurare”.

Ce este o scară de sondaj?

În geodezie și cartografie, termenul scară este înțeles ca raportul dintre dimensiunea reală a unui obiect și dimensiunea imaginii sale de pe o hartă sau un plan. Valoarea scalei este scrisă ca o fracție cu unu la numărător și un număr la numitor indicând de câte ori a fost făcută reducerea.

Folosind scara, puteți determina cărui segment de pe hartă îi va corespunde distanța măsurată la sol. De exemplu, deplasarea cu un centimetru pe o hartă cu o scară de 1:1000 va echivala cu zece metri acoperiți pe pământ. În schimb, fiecare zece metri de teren este un centimetru de hartă sau plan. Cu cât scara este mai mare, cu atât harta este mai detaliată, cu atât mai complet afișează obiectele de teren trasate pe ea.

Scară– unul dintre conceptele cheie ridicare topografică. Varietatea scalelor se explică prin faptul că fiecare tip, axat pe rezolvarea unor probleme specifice, permite obținerea unor planuri de o anumită dimensiune și generalizare. De exemplu, topografia terestră la scară largă poate oferi o afișare detaliată a terenului și a obiectelor situate pe sol. Se realizează în timpul lucrărilor de gestionare a terenurilor, precum și în timpul cercetărilor inginerești și geodezice. Dar nu va putea arăta obiecte pe o suprafață atât de mare ca fotografia aeriană la scară mică.

Alegerea scarii depinde în primul rând de gradul de detaliu al hărții sau al planului necesar în fiecare caz specific. Cu cât scara utilizată este mai mare, cu atât sunt mai mari cerințele pentru acuratețea măsurătorilor efectuate. Și cu atât mai multă experiență ar trebui să aibă artiștii executanți și întreprinderile specializate care efectuează acest sondaj.

Tipuri de scară

Există 3 tipuri de scară:

Numit;

Grafic;

Numeric.

Scala de topografie 1:1000 utilizate în proiectarea de construcții joase și studii de inginerie. De asemenea, este utilizat pentru întocmirea desenelor de lucru ale diferitelor instalații industriale.

La scară mai mică 1:2000 potrivit, de exemplu, pentru detalierea secțiunilor individuale ale zonelor populate - orașe, orașe, zone rurale. De asemenea, este folosit pentru proiecte de clădiri industriale destul de mari.

A masura 1:5000 întocmește planurile cadastrale și planurile generale ale orașelor. Este indispensabil în proiectarea căilor ferate și a autostrăzilor și în realizarea rețelelor de comunicații. Este luată ca bază la întocmirea planurilor topografice la scară mică. Scale mai mici, începând de la 1:10000, sunt folosite pentru planurile celor mai mari așezări - orașe și orașe.

Dar cea mai mare cerere este pentru studii topografice la scară 1:500 . Gama de utilizare a acestuia este destul de largă: de la planul general al șantierului până la utilitățile supraterane și subterane. Lucrările la scară mai mare sunt necesare numai în proiectarea peisajului, unde sunt necesare rapoarte de 1:50, 1:100 și 1:200 pentru o descriere detaliată a zonei - copaci individuali, arbuști și alte obiecte similare.

Pentru ridicările topografice la scară 1:500, erorile medii ale contururilor și obiectelor nu trebuie să depășească 0,7 milimetri, indiferent cât de complexe ar fi terenul și relieful. Aceste cerințe sunt determinate de domeniul specific de aplicare, care include:

planuri de utilitati;

întocmirea de planuri foarte detaliate pentru structurile industriale și de utilități;

îmbunătățirea zonei adiacente clădirilor;

amenajarea grădinilor și a parcurilor;

amenajarea zonelor mici.

Astfel de planuri descriu nu numai relief și vegetație, ci și corpuri de apă, fântâni geologice, repere și alte structuri similare. Una dintre principalele caracteristici ale acestui sondaj topografic la scară largă este amplasarea comunicațiilor, care trebuie coordonate cu serviciile care le operează.

Sondaj topografic făcut-o singur

Este posibil să efectuați un studiu topografic al propriului site cu propriile mâini, fără a implica un specialist în domeniul geodeziei? Cât de dificil este să efectuezi singur ridicări topografice?

Dacă o ridicare topografică este necesară pentru obținerea oricăror documente oficiale, de exemplu, o autorizație de construcție, acordarea dreptului de proprietate sau închirierea unui teren, sau obținerea condițiilor tehnice pentru racordarea la gaz, electricitate sau alte comunicații, nu veți putea furniza Studiu topografic DIY. În acest caz, ridicarea topografică este un document oficial, baza pentru proiectarea ulterioară și numai specialiștii care au licență de a efectua lucrări geodezice și cartografice sau sunt membri ai unei organizații de autoreglementare (SRO) corespunzătoare acestor tipuri de lucrări au dreptul de a o efectua.

A executa sondaj topografic făcut-o singur fără educație specială și experiență de muncă este aproape imposibil. Studiul topografic este un produs destul de complex din punct de vedere tehnic, care necesită cunoștințe în domeniul geodeziei, cartografiei și disponibilitatea unor echipamente speciale costisitoare. Posibilele erori în topoplanul rezultat pot duce la probleme serioase. De exemplu, o determinare incorectă a locației unei viitoare structuri din cauza topografiei de calitate slabă poate duce la o încălcare a codurilor de siguranță la incendiu și a construcțiilor și, în consecință, la o posibilă decizie judecătorească de demolare a structurii. Supravegherea topografică cu erori grave poate duce la amplasarea incorectă a gardului, încălcând drepturile vecinilor terenului dumneavoastră și în cele din urmă la demontarea acestuia și la costuri suplimentare semnificative pentru construirea lui într-o locație nouă.

În ce cazuri și cum puteți face singuri sondaje topografice?

Rezultatul unei ridicări topografice este un plan detaliat al zonei, care arată relieful și situația detaliată. Echipamente geodezice speciale sunt folosite pentru a reprezenta pe plan obiectele și terenul.
Dispozitive și instrumente care pot fi utilizate pentru a efectua ridicări topografice:

teodolit

statie totala

• receptor geodezic GPS/GLONASS de înaltă precizie

  Scaner laser 3D

Teodolitul este cea mai ieftină opțiune de echipament. Cel mai ieftin teodolit costă aproximativ 25.000 de ruble. Cel mai scump dintre aceste dispozitive este un scanner laser. Prețul său este măsurat în milioane de ruble. Pe baza acestui lucru și a prețurilor pentru ridicări topografice, nu are sens să-ți achiziționezi propriul echipament pentru a efectua ridicări topografice cu propriile mâini. Rămâne varianta închirierii echipamentelor. Costul închirierii unei stații totale electronice începe de la 1000 de ruble. într-o zi. Dacă aveți experiență în ridicări topografice și lucrul cu acest echipament, atunci este logic să închiriați o stație totală electronică și să faceți singuri topografia. În caz contrar, fără experiență, vei petrece destul de mult timp studiind echipamentele complexe și tehnologia de lucru, ceea ce va duce la costuri semnificative de închiriere care depășesc costul efectuării acestui tip de muncă de către o organizație care are o licență specială.

Pentru proiectarea comunicațiilor subterane pe un sit, natura reliefului este importantă. Determinarea incorectă a pantei poate duce la consecințe nedorite la așezarea canalizării. Pe baza celor de mai sus, singura opțiune posibilă este ridicări topografice de tip „do-it-yourself”. Aceasta este întocmirea unui plan simplu pentru un șantier cu clădiri existente pentru amenajare simplă a teritoriului. În acest caz, dacă parcela este înscrisă în registrul cadastral, poate ajuta un pașaport cadastral cu formularul B6. Dimensiunile exacte, coordonatele și unghiurile de rotație ale limitelor site-ului sunt indicate acolo. Cel mai dificil lucru atunci când se efectuează măsurători fără echipament special este determinarea unghiurilor. Informațiile disponibile despre limitele site-ului pot fi folosite ca bază pentru construirea unui plan simplu pentru site-ul dvs. O bandă de măsurare poate servi ca instrument pentru măsurători ulterioare. Este de dorit ca lungimea sa să fie suficientă pentru măsurarea diagonalelor secțiunii, în caz contrar, la măsurarea lungimii liniilor în mai mulți pași, se vor acumula erori. Măsurătorile cu bandă de măsurare pentru a întocmi un plan de șantier pot fi efectuate dacă există deja limite stabilite ale site-ului dvs. și sunt fixate cu semne de delimitare sau coincid cu gardul șantierului. În acest caz, pentru a reprezenta orice obiect pe plan, se iau mai multe măsurători ale lungimii liniilor de la semnele de delimitare sau colțurile site-ului. Planul se întocmește electronic sau pe hârtie. Pentru versiunea pe hârtie, este mai bine să utilizați hârtie milimetrică. Limitele sitului sunt trasate pe plan și folosite ca bază pentru construcția ulterioară. Distanțele măsurate cu o bandă de măsurare sunt îndepărtate din colțurile marcate ale site-ului și la intersecția razelor cercurilor corespunzătoare distanțelor măsurate se obține locația obiectului dorit. Planul obtinut in acest fel poate fi folosit pentru calcule simple. De exemplu, calcularea suprafeței ocupate de o grădină de legume, calculul preliminar al cantității de materiale de construcție necesare pentru garduri decorative suplimentare sau așezarea căilor de grădină.

Luând în considerare toate cele de mai sus, putem concluziona:

În cazul în care o ridicare topografică este necesară pentru obținerea oricăror documente oficiale (autorizație de construire, înregistrare cadastrală, plan de urbanism, diagramă de organizare a amenajării) sau pentru proiectarea unei clădiri de locuit, realizarea acesteia trebuie încredințată unei organizații care deține licența corespunzătoare sau este membru. a unei organizații de autoreglementare (SRO). În acest caz, gata face-o singur sondaj topografic nu are forță juridică și posibilele erori atunci când sunt efectuate de un neprofesionist pot duce la consecințe catastrofale. Singura varianta posibila ridicări topografice de tip „do-it-yourself”. Aceasta înseamnă elaborarea unui plan simplu pentru rezolvarea unor probleme simple pe proprietatea dumneavoastră personală.

Simbolurile hărților topografice oferă informații complete despre zonă. Ele sunt în general acceptate și utilizate pentru hărți și planuri topografice. Hărțile topografice sunt un material important nu numai pentru turiști, ci și pentru organizațiile geodezice, pentru autoritățile care sunt implicate în planificarea zonei și transferul limitelor sitului.

Cunoștințele despre semnele convenționale ajută nu numai la citirea corectă a hărții, ci și la întocmirea planurilor detaliate ale zonei, ținând cont de noile obiecte care au apărut.

Hărțile topografice sunt un tip de hartă geografică. Acestea conțin informații detaliate despre aspectul zonei, indicând locația diferitelor obiecte tehnice și naturale unele față de altele.

Hărțile topografice variază în domeniul de aplicare. Toate au informații mai puțin sau mai detaliate despre zonă.

Scara hărții este indicată pe partea laterală sau de jos a hărții. Afișează raportul dintre dimensiuni: indicat pe hartă și natural. Astfel, cu cât numitorul este mai mare, cu atât materialul este mai puțin detaliat. Să presupunem că o hartă de 1:10.000 va avea 100 de metri într-un centimetru. Pentru a afla distanța în metri dintre obiecte, utilizați o riglă pentru a măsura segmentul dintre două puncte și înmulțiți cu al doilea indicator.

1. Cel mai detaliat este planul topografic al zonei, scara acestuia fiind 1:5.000 inclusiv. Nu este considerată o hartă și nu este la fel de precisă, deoarece nu ia în considerare presupunerea că pământul este rotund. Acest lucru denaturează oarecum conținutul său informativ, totuși, planul este indispensabil atunci când descrie obiecte culturale, cotidiene și economice. În plus, planul poate afișa și micro-obiecte greu de găsit pe hartă (de exemplu, vegetație și sol, ale căror contururi sunt prea mici pentru a fi reprezentate în alte materiale).
2. Hărțile topografice la scara 1:10.000 și 1:25.000 sunt considerate cele mai detaliate dintre hărți. Sunt folosite pentru nevoile casnice. Ele înfățișează zone populate, amenajări industriale și agricole, drumuri, rețele hidrografice, mlaștini, garduri, limite etc. Astfel de hărți sunt cel mai adesea folosite pentru a obține informații despre obiecte din zonele care nu au acoperire forestieră semnificativă. Ele descriu obiectele de afaceri cel mai fiabil.
3. Hărțile cu scale de 1:50.000 și 1:100.000 sunt mai puțin detaliate. Ele descriu schematic contururile pădurilor și ale altor obiecte mari, a căror imagine nu necesită prea multe detalii. Asemenea hărți sunt convenabile de utilizat pentru navigația aeriană, întocmirea rutelor rutiere și așa mai departe.
4. Hărți mai puțin detaliate sunt folosite în scopuri militare pentru a îndeplini sarcinile atribuite pentru planificarea diferitelor operațiuni.
5. Hărțile cu o scară de până la 1:1.000.000 vă permit să evaluați corect imaginea de ansamblu a zonei.

După ce s-a hotărât asupra sarcinii în cauză, alegerea unui material nu pare deloc o sarcină dificilă. În funcție de cât de detaliate sunt necesare informații despre zonă, se selectează scara necesară hărții.

Lucrul cu o hartă topografică necesită o cunoaștere clară a desemnării schematice a obiectelor reprezentate.

Tipuri de simboluri:

• areală (scală) - pentru obiectele mari (pădure, luncă, lac), dimensiunile acestora pot fi măsurate cu ușurință pe o hartă, corelate cu scara și obținute informațiile necesare despre adâncime, lungime, suprafață;
• liniar - pentru obiectele geografice extinse, a căror lățime nu poate fi indicată, acestea sunt desenate sub forma unei linii corespunzătoare scalei pentru a afișa corect lungimea obiectului (drum, priză electrică);
• off-scale - sunt folosite pentru a desemna obiecte importante din punct de vedere strategic, fără de care harta va fi incompletă, dar într-o dimensiune destul de convențională (pod, bine, arbore individual);
• explicativ - caracterizarea unui obiect, de exemplu, adâncimea unui râu, înălțimea unei pante, un copac care indică tipul de pădure;
• înfățișarea componentelor peisajului: relief, roci și pietre, obiecte hidrografice, vegetație, structuri artificiale;
• special - aplicat hărților pentru sectoare individuale ale economiei (semne meteorologice, militare).

Denumirile hărților topografice în anumite cazuri, în special pentru anumite grupuri de obiecte, permit anumite convenții:

• principala informație transmisă de imaginea unei zone populate este densitatea clădirilor și locația limitelor obiectului pentru aceasta nu este necesar să marcați fiecare clădire, vă puteți limita la străzile principale, intersecțiile și clădirile importante; ;
• simbolurile unui grup de obiecte omogene permit reprezentarea doar a celor mai exterioare dintre ele;
• la trasarea unei linii de drumuri, este necesar să se indice mijlocul acestora, care trebuie să corespundă situației de la sol, iar lățimea obiectului mesaj în sine nu trebuie afișată;
• obiectele importante din punct de vedere strategic, cum ar fi fabricile și fabricile, sunt desemnate la locul unde se află clădirea principală sau hornul fabricii.

Prin plasarea corectă a semnelor pe hartă, vă puteți face o idee detaliată despre poziția relativă a obiectelor pe sol, distanța dintre ele, înălțimile, adâncimile și alte informații importante.

Harta trebuie să fie obiectivă și această cerință include următoarele prevederi:

• simboluri standard selectate corect, dacă aceasta este o hartă specială, atunci simbolurile ar trebui să fie cunoscute în general într-o anumită zonă;
• reprezentarea corectă a elementelor de linie;
• o carte trebuie desenată într-un stil de imagine;
• micro-obiectele trebuie de asemenea marcate exact dacă în zonă există un anumit număr de astfel de obiecte de aceeași dimensiune, toate trebuie marcate cu același semn pe hartă;
• indicatorii de culoare ai elementelor formelor de relief trebuie menținute corect - înălțimile și zonele joase sunt adesea descrise cu vopsele, lângă hartă ar trebui să existe o scară care să indice ce înălțime pe teren îi corespunde o anumită culoare.

Simbolurile hărților și planurilor topografice sunt desenate în conformitate cu reguli uniforme.

Asa de:

1. Dimensiunile obiectelor sunt afișate în milimetri. Aceste semnături sunt de obicei situate în stânga simbolurilor. Pentru un obiect, sunt dați doi indicatori numerici, indicând înălțimea și lățimea. Dacă acești parametri se potrivesc, este permisă o singură semnătură. Pentru obiectele rotunde este indicat diametrul lor, pentru semnele în formă de stea - diametrul cercului circumscris. Pentru un triunghi echilateral, este dat parametrul pentru înălțimea acestuia.
2. Grosimea liniilor ar trebui să corespundă cu scara hărții. Principalele obiecte ale planurilor și hărților detaliate (fabrici, mori, poduri, ecluze) sunt marcate cu linii de 0,2–0,25 mm, aceleași denumiri pe hărți la scară mică de la 1:50.000 - cu linii de 0,2 mm. Liniile care indică caracterele secundare au o grosime de 0,08–0,1 mm. Pe planuri și hărți la scară mare, semnele pot fi mărite cu o treime.
3. Simbolurile hărților topografice trebuie să fie clare și lizibile, spațiile dintre inscripții trebuie să fie de cel puțin 0,2–0,3 mm. Obiectele importante din punct de vedere strategic pot fi ușor mărite în dimensiune.

Sunt prezentate cerințe separate pentru schema de culori.

Astfel, culoarea de fundal ar trebui să asigure o bună lizibilitate, iar simbolurile sunt indicate prin următoarele culori:

• verde - denumiri de ghețari, zăpadă veșnică, mlaștini, mlaștini sărate, intersecții de linii de coordonate și hidrografie;
• maro – forme de relief;
• albastru – corpuri de apă;
• roz – degajări interlinie ale autostrăzii;
• roșu sau maro - unele semne de vegetație;
• negru – umbrire și toate semnele.

1. Obiectele indicate prin simboluri depășite pe hărțile și planurile topografice trebuie să corespundă locației lor pe sol. Pentru a face acest lucru, acestea trebuie să fie plasate conform anumitor reguli.

Poziția la sol corespunde:

• centrul semnului obiectelor de formă regulată (rotund, pătrat, triunghiular) pe plan;
• mijlocul bazei simbolului - pentru afișarea în perspectivă a obiectelor (faruri, stânci);
• vârfuri ale unghiului de desemnare - pentru icoane cu un element de unghi drepte (arborele, stâlpul);
• mijlocul liniei de jos a semnului este pentru desemnări sub forma unei combinații de figuri (turnuri, capele, turnuri).

Cunoașterea poziționării și aplicării corecte a semnelor vă va ajuta să întocmiți corect o hartă topografică sau un plan de amplasament, făcându-l ușor de înțeles pentru ceilalți utilizatori.

Desemnarea grupurilor de obiecte prin simboluri trebuie să aibă loc în conformitate cu regulile de mai jos.

1. Puncte geodezice. Aceste obiecte trebuie indicate cât mai detaliat posibil. Marcarea centrelor punctelor se aplică exact pe centimetru. Dacă punctul este situat pe o zonă ridicată, este necesar să se noteze înălțimea movilei sau movilei. La trasarea limitelor sondajelor de teren, care sunt marcate la sol cu ​​stâlpi și numerotate, numerotarea trebuie afișată și pe hartă.
2. Clădirile și părțile lor. Contururile clădirilor trebuie să fie cartografiate în conformitate cu aspectul și dimensiunile structurii. Clădirile cu mai multe etaje și importante din punct de vedere istoric sunt descrise în cele mai multe detalii. Numărul de etaje este indicat începând de la două etaje. Dacă o clădire are un turn de orientare, acesta trebuie să fie afișat și pe hartă.

Clădirile mici, precum foișoare, pivnițe, elemente de construcție, sunt afișate la cererea clientului și numai pe hărți detaliate. Numerotarea clădirilor este reprodusă doar pe hărți mari. În plus, literele pot indica materialele din care este construită clădirea, scopul acesteia și rezistența la foc.

Semnele convenționale identifică de obicei clădiri în construcție sau dărăpănate, clădiri culturale și religioase. Obiectele de pe hartă trebuie plasate exact ca în realitate.

În general, detaliul și detaliul descrierii caracteristicilor depind de scopul întocmirii hărții și se negociază de către client și antreprenor.

1. Instalații industriale. Numărul de etaje din clădiri nu contează. Obiecte mai importante sunt clădirile administrative și conductele. Pentru conductele de peste 50 de metri este necesar să se indice înălțimea lor reală.

La întreprinderile care au mine și extrag minerale, se obișnuiește să se desemneze obiecte situate la suprafață. Cartografierea traseelor ​​subterane se realizează de comun acord cu clientul, indicând ramurile de lucru și nefuncționale. Pentru cariere, este necesară o desemnare numerică a adâncimii acestora.

1. Căile ferate sunt prezentate cu ecartamentul lor. Drumurile inactive trebuie, de asemenea, marcate pe hărți. Pentru drumurile electrificate și șinele de tramvai, în apropiere trebuie să fie afișată o linie electrică.

Harta arată desemnarea taluzelor drumurilor, terasamentelor și înălțimile acestora, pantele, tunelurile și caracteristicile acestora. Punctele moarte, cercurile de întoarcere și capetele de drum trebuie să fie marcate.

Autostrăzile sunt marcate cu un anumit semn, care depinde de suprafață. Drumul trebuie marcat cu o linie.

1. Obiectele hidrografice sunt de obicei împărțite în trei grupe:

• permanent;
• nedefinit - existent tot timpul, dar ale cărui contururi se schimbă adesea;
• instabil - schimbându-se în funcție de sezon, dar cu o sursă și direcția canalului pronunțate.

Corpurile permanente de apă sunt descrise prin linii continue, restul - prin linii punctate.

1. Relief. Atunci când descrieți terenul, sunt folosite linii orizontale sau linii de contur care indică înălțimile cornizilor individuale. Mai mult, terenurile joase și elevațiile sunt descrise într-un mod similar, folosind linii: dacă se îndreaptă spre exterior, atunci este descrisă o cotă, dacă este în interior, este o depresiune, grindă sau câmpie. În plus, dacă curbele de nivel sunt apropiate unele de altele, panta este considerată abruptă dacă este departe, este blândă.

O hartă topografică bună trebuie să fie extrem de precisă, obiectivă, completă, fiabilă și să indice clar contururile obiectelor. La întocmirea unei hărți, este necesar să se țină cont de cerințele clientului.

În funcție de scopurile pentru care este destinată harta topografică, sunt permise unele simplificări sau distorsiuni minore ale obiectelor minore, dar trebuie îndeplinite cerințele generale.

Oricât de trist ar suna, drumurile noastre sunt departe de a fi ideale. Atât oficialii neglijenți, cât și condițiile climatice dificile pot fi învinovățiți pentru acest lucru. Deși dacă vă amintiți Finlanda sau Olanda, unde clima este și mai aspră și asfaltul este neted ca sticla, toate întrebările dispar.

Suprafețele rutiere de proastă calitate duc la faptul că transmisia mașinii se deteriorează mult mai repede, vibrațiile șocurilor afectează negativ toate componentele mașinii. Singura modalitate de a combate efectele negative este încetinirea în timp.

Dar nu poți să te uiți constant sub capotă. Prin urmare, în cele mai multe cazuri, șoferul află de suprafața proastă a drumului atunci când roata cade într-o gaură. Este în regulă dacă acest lucru se întâmplă la viteză mică, dar la viteză mare totul se poate termina extrem de trist.

Sunt adesea cazuri când, din cauza drumurilor proaste și a vitezei mari, șoferii au pierdut tobe de eșapament sau chiar roți. În plus, un impact brusc poate cauza blocarea motorului. Avand in vedere ca in spate circula o alta masina, aceasta situatie ar putea avea ca rezultat un accident. Doar o reacție rapidă și mișcări clare pot ajuta în caz de defecțiune a motorului.

Atentie! Pentru a evita deteriorarea mașinii sau intrarea într-un accident, există un indicator „Drum accidentat”.

Această desemnare îl avertizează pe șofer că în curând va fi un tronson care poate avea gropi, gropi și alte semne de bună funcționare a administrației locale. Desigur, semnul „Drum accidentat” nu este prezent peste tot acolo unde suprafața drumului este slabă, așa că trebuie să fii de două ori atenți când îl vezi.

Istoria indicatoarelor rutiere

Primele semne rutiere au apărut pe străzile Parisului în 1903. Acestea erau semne pătrate. Fundalul era negru sau albastru, în timp ce personajele înseși erau desenate în alb. Dar în procesul de evoluție, acest concept a fost schimbat la opus.

În mod ciudat, semnul „Drum accidentat” a fost unul dintre primele care au apărut pe străzile orașului. Deși acest lucru se explică ușor prin faptul că nu existau atât de multe drumuri bune la acea vreme.

În fiecare an erau din ce în ce mai multe mașini pe drumurile orașului. Acest lucru a dus la creșterea numărului de accidente rutiere Pentru a combate cumva acest pericol, în 1909 a fost convocată o conferință în rândul reprezentanților țărilor europene, a cărei sarcină principală a fost rezolvarea acestei probleme. Exact pe el a fost adoptată prima convenţie care reglementa circulaţia maşinilor la nivel internaţional.

Ce este un semn „Drum accidentat” și cum arată?

Numărul de serie al semnului „Drum accidentat” din regulile de circulație este 1.16. Această desemnare pe marginea drumului poate indica nu numai găuri și gropi, ci și, de exemplu, prezența unei rute în față. De aceea, pentru a menține siguranța, este necesar să fii de două ori atenți la detectarea acesteia.

Semnul „Drum accidentat” în sine arată ca un triunghi alb cu o margine roșie pe ambele părți. Mai jos este o reprezentare schematică a neregulilor. Este realizat în negru și arată un pic ca valuri. O puteți vedea mai detaliat în imaginea de mai jos.

Semnificație și interpretare corectă

A ști ce înseamnă un semn „Drum accidentat” nu este suficient pentru a lua măsuri corecte atunci când este detectat. Este necesar să înțelegeți exact când va începe suprafața drumului cu probleme.

Dacă o astfel de desemnare este situată în oraș, atunci gropile și gropile vor începe după 50-100 de metri.În afara limitelor orașului, va trebui să conduceți cel puțin 150 m înainte de a începe să tremure.

Atenţie!În unele cazuri, este permisă o distanță diferită față de secțiunea cu probleme a drumului. Dar în această situație, semnul „Drum accidentat” este completat de plăcuța 8.1.1.

Plăcuța 8.1.1 va indica exact când drumul va deveni accidentat. Prin urmare, nu va trebui să vă faceți griji cu privire la starea vehiculului. La urma urmei, reducerea vitezei minimizează daunele pe care le primește mașina în urma conducerii pe suprafețe neuniforme.

Mulți șoferi sunt interesați de ce distanța până la zona cu probleme atunci când se instalează semnul „Drum accidentat” este diferită în oraș și în afara acestuia. De fapt, este destul de simplu. Dacă credeți statisticile, atunci în afara limitelor orașului, viteza medie a vehiculului este mult mai mare. În consecință, este nevoie de mai mult timp pentru a încetini.

Acțiuni ale șoferului când a văzut semnul „Drum accidentat”.

Integritatea vehiculului, precum și siguranța, depind de cât de corect acționează șoferul când vede semnul „Drum accidentat”. Algoritmul acțiunilor ar trebui să fie după cum urmează:

1. Viteză redusă.
2. Vedeți calitatea suprafeței drumului. Această precauție vă va permite să evitați zonele cele mai problematice.
3. Monitorizarea marcajelor rutiere. Uneori, acordarea prea mare de atenție neregulilor duce la pierderea vigilenței și la conducerea pe banda din sens opus.

Urmând aceste instrucțiuni simple când vedeți un semn „Drum accidentat”, vă va permite să ajungeți cu ușurință la destinația finală fără a crea o urgență.

Rezultate

Desigur, acest semn rutier joacă un rol important în controlul traficului. Sarcina sa principală este de a avertiza șoferul despre secțiunea dificilă care se află în față. De o importanță deosebită este locul în care găsiți acest simbol. Dacă în interiorul orașului, distanța până la zona cu probleme va fi de aproximativ 100 de metri, pe un drum de țară va fi de 150 sau mai mult.

INSTITUȚIA BUGETARĂ MUNICIPALĂ DE ÎNVĂȚĂMÂNT SUPLIMENTAR

„CENTRUL DE TURISM PENTRU COPII ŞI TINERI

ȘI EXCURSIUNI” BRYANSK

REZUMATUL LECȚIEI PE TEMA:

DEZVOLTAT: profesor d/o

Stasishina N.V.

Bryansk - 2014

Plan – schiță

cursuri pe tema

„Semne convenționale ale hărților topografice”.

Scopul lecției: Dați o idee despre simbolurile hărților topografice.

Obiectivele lecției:

Să familiarizeze elevii cu conceptul de semne convenționale și varietățile sale;

Implicați membrii cercului în activități sportive sistematice;

Dezvoltarea abilităților de lucru în echipă și de căutare în comun a soluțiilor;

Continuați să promovați dezvoltarea gândirii logice, a memoriei și

atenția elevilor;

Echipament: 1. postere cu simboluri.

2. carduri cu sarcini de testare.

Tip de clase:Învățarea de materiale noi.

Literatură: 1. Aleshin V.M. „Topografie turistică” - Profizdat, 1987

2. Aleshin V.M., Serebrenikov A.V., „Topografie turistică” - Profizdat, 1985

3. Vlasov A, Ngorny A. - „Turism” (manual educațional), M., Superior

scoala, 1977

4. Voronov A. - „Ghidul turistic de topografie” - Editura Krasnodar., 1973

6. Kuprin A., „Topografie pentru toată lumea” - M., Nedra, 1976.

Planul lecției

Partea pregătitoare. (3)

Subiect nou explicat: (45)

Prezentarea de informații noi.

3. Consolidarea materialului studiat. (8)

4. Rezumând lecția. (2)

5. Moment organizatoric. (2)

Progresul lecției.

1. Partea pregătitoare:

Elevii își iau locul la birourile lor, pregătesc materiale de scris

Profesorul anunță tema, scopurile și obiectivele lecției, explică cerințele și planul lecției și îi verifică pe cei prezenți.

Notă

a fi gata pentru

ocupatie, uniforma

haine pentru cei implicați.

2. Explicația unui subiect nou:

Declarație de informații noi:

Astăzi, în clasă, vom analiza un subiect nou:

„Semne convenționale ale hărților topografice”.

Harta are multe nume tipărite în cuvinte obișnuite, numere, linii și multe pictograme de diferite culori, dimensiuni și forme. Acest simboluri topografice, care indică obiecte locale pe hartă.

Ce sunt semnele convenționale?

Semnele convenționale sunt simboluri cu ajutorul cărora terenul real este reprezentat pe hartă.

Topografii au venit cu simboluri speciale, astfel încât acestea să fie cât mai asemănătoare cu obiectele locale în sine și să corespundă ca mărime acestora pe scara hărții. Deci, de exemplu, o pădure pe hărțile topografice este înfățișată în verde (la urma urmei, este de fapt verde); casele și alte clădiri sunt descrise drept dreptunghiuri, deoarece, privite de sus, au aproape întotdeauna forma dreptunghiurilor; râurile, pâraiele, lacurile sunt înfățișate în albastru, deoarece apa, reflectând cerul, ne apare și ea albastră. Dar nu este întotdeauna posibil să descrii cu acuratețe fiecare obiect local de pe hartă în ceea ce privește forma, culoarea și dimensiunea. Să luăm, de exemplu, o autostradă a cărei lățime este de 20 m Pe o hartă de o sută de miimi (1 mm 100 m) un astfel de drum ar trebui să fie reprezentat cu o linie de o cincime de milimetru grosime și pe o hartă de scară. 1:200000 această linie ar trebui trasă și mai subțire - 0,1 mm. Obiectele locale mici, dar importante, sunt reprezentate pe hărțile topografice cu semne speciale ieșite la scară, adică astfel de semne care nu corespund dimensiunilor reale ale obiectelor locale, reduse în funcție de scara unei anumite hărți. De exemplu, un mic izvor de pe malul râului este reprezentat pe hartă ca un cerc albastru cu un diametru de un milimetru întreg; În plus, autostrăzile și alte drumuri importante sunt colorate pe hărți, astfel încât, după cum se spune, sunt uimitoare pentru toți cei care ridică o hartă topografică. De exemplu, o autostradă asfaltată este reprezentată pe o hartă cu o linie roșie strălucitoare.

Simbolurile folosite la intocmirea hartilor sportive pentru competitiile de orientare sunt oarecum diferite de cele topografice. Scopul lor principal este de a oferi sportivului informațiile despre terenul de care are nevoie atunci când alege calea de mișcare. Acestea sunt semne care arată trecerea pădurilor, mlaștinilor, poteci etc. Deci, pentru ușurința citirii în timpul alergării, pe o hartă sportivă, spre deosebire de o hartă topografică, nu pădurea este pictată, ci spațiul deschis - câmpuri, poieni, poieni din pădure. Toate simbolurile topografice pot fi împărțite în patru tipuri:

1) liniară- acestea sunt drumuri, linii de comunicație, linii electrice, pâraie, râuri etc. Adică acestea sunt semne ale unor astfel de obiecte locale care au ele însele forma unor linii lungi;

Scrieți subiectul pe tablă.

Elevii notează un subiect nou în caietul lor.

2) creț- acestea sunt semne de turnuri, poduri, biserici, bac, centrale electrice, cladiri individuale etc.;

3) zona - acestea sunt semne de păduri, mlaștini, așezări, terenuri arabile, pajiști – adică obiecte locale care ocupă zone semnificative ale suprafeței pământului. Semnele de zonă constau din două

elemente: contur și semn de umplere a conturului;

4) explicativ- sunt semne care caracterizează pădurea, denumiri de așezări, gări, râuri, lacuri, munți etc.,

aceasta este lățimea autostrăzii, lungimea, lățimea și capacitatea de încărcare a podurilor, adâncimea vadurilor pe râuri și altele asemenea.

Aproape toate semnele liniare și figurate sunt non-scale, iar semnele de zonă, de regulă, corespund exact dimensiunilor reale ale obiectelor locale. Este mai ușor să studiați și să vă amintiți semnele prin cunoașterea lor în grupuri, care sunt formate în funcție de tipul de obiecte locale:

grupa nr. 1 - drumuri si structuri rutiere;

grupa nr 2 - așezări, clădiri;

grupa nr. 3 - rețeaua hidraulică (adică apă pe sol);

grupa nr 4 - vegetatie;

grupa nr 5 - relief;

Grupa nr 6 - indicatoare turistice explicative și speciale.

Grupa Nr. 1. Drumuri și structuri rutiere

Acest grup include unsprezece semne topografice cele mai importante.

Toate drumurile pot fi împărțite în trei tipuri principale: căi ferate pentru traficul feroviar, autostrăzi și drumuri neasfaltate.

Autostradă se numesc drumuri care au dure artificialeacoperire - piatră (pietrul, pavaj), asfalt sau beton. Semnul autostrăzii este depășit. Fiecare semn SCOdrumul cu plasă un semn suplimentar este dat pe hartă- alfabetic caracteristică digitală constând din trei elemente: numere, încă un număr între paranteze și o literă. Primul număr indică lățimea suprafeței autostrăzii în metri (adică asfaltată, asfaltatănirovanny sau partea acoperită cu piatră a autostrăzii), și între parantezeeste dată o cifră care indică lățimea întregii suprafețe de autostradă în metri, adică împreună cu marginile drumurilor. Litera denotă materialul cu care este acoperită autostrada: dacă este asfalt, atunci se pune litera „A”, dacă este beton, atunci litera „B”, iar dacă autostrada este acoperită cu buschior sau pietre de pavaj (de ex. piatră), apoi litera „K”.

Următorul tip de autostrăzi este sol, drumuri de pământ fără suprafață artificială. Toate drumurile de pământ sunt împărțite în trei tipuri: drumuri de pământ simple (se mai numesc și drumuri de câmp sau de pădure), drumuri de țară și așa mai departe.

numite drumuri de pământ îmbunătățite (abreviat ca UGD). Un drum de pământ îmbunătățit este, de asemenea, un drum de pământ, dar are o formă ușor convexă pentru o mai bună curgere a apei, șanțuri de-a lungul părților laterale și o umplutură de pietriș sau piatră zdrobită compactată cu o rolă.

Nimeni nu pune în mod special căi, ele apar spontan.lupta din mersul constant al oamenilor. În zonele dens populateRareori o întreagă rețea poate merge în aceeași direcție deodatăpoteci care apoi se închid, apoi din nou diverge. Asa de multEste imposibil să descrii numărul de căi pe hartă, deci grupultraseul este indicat de un traseu condiționat în direcția corespunzătoareleniţie. Sunt marcate doar trasee suficient de lungi și existente permanent (uneori numite „vechi de secole”)pe hărți la scară mare. Semnul de potecă este aproape așala fel ca un simplu drum de pământ - un negru subțire intermitentlinie întreruptă, dar fiecare loviturăare o lungime mai scurtă.

Căile ferate anterior iso biciuit cu două negre subțirilinii paralele, degajare între care a fost umplut dealternând sha alb-negrugâturile. Acum semneazăeste un continuulinie neagră groasă. Două koRotkikh mângâie semnulo cale ferată înseamnă că esteare două piste. Dacă există o singură pistă, apoi se adaugă o linie. Dacă cursa transversală are altao mică lovitură paralelă cu semnul de cale ferată, atunci știu că Citiți că drumul este electrificat.

La indicatorul gării, un dreptunghi negru în interiorul unui dreptunghi alb este plasat pe partea căii ferate în care se află clădirea gării (cladirea gării).

Poduri. Pe drumurile de pământ simple, de regulă, se construiesc poduri de lemn pe autostrăzi, drumuri de pământ îmbunătățite și pe drumuri de țară importante, podurile sunt cel mai adesea din beton (piatră). Pe căile ferate, podurile mari peste râuri mari sunt întotdeauna metalice, iar peste râuri mici - beton. Semnele topografice ale podurilor sunt semne formate și non-scale.
Acolo unde pe hartă este plasat un semn de pod, indicatoarele rutiere și fluviale sunt sparte (Fig. 37). Un semn explicativ pentru poduri este caracteristicile alfanumerice ale podului. De exemplu: DZ =
(24 - 5)/10. Aici litera „D” indică materialul din care este construit podul - lemn (dacă podul este din beton, litera este scrisă

"LA"). Coeficientul 3 este înălțimea podului deasupra suprafeței apei din râu. La numărătorul fracției, prima cifră, 24, este lungimea podului în metri, a doua cifră, 5, este lățimea sa în metri. La numitor, numărul 10 arată capacitatea de încărcare a podului în tone, adică care este greutatea maximă a mașinii podul este conceput pentru proiecta.

Deseori se fac poduri și pe traseele de drumeții, dar foarte mici - doar pentru pietoni. Astfel de poduri (rezidenții le numesc adesea fie comori, fie lave) sunt uneori doar doi bușteni așezați peste un râu de la mal la mal. Semnul topografic pentru un pod pietonal este foarte simplu.

Foarte des drumurile se intersectează cu mici uscate

râpe, goluri prin care curg pâraie doar primăvara, când zăpada se topește. La construirea unui drum se face un terasament peste râpă, sub care se pune o conductă de beton

Elevii notează în caiete.

Simbolurile sunt schițate într-un caiet

autostrada

Simplu drum noroios

Drum de tara

Drum de pământ îmbunătățit

Calea ferata

Pod

Pod pentru pietoni

flux de apă. Astfel de țevi au propriul lor semn topografic.

Grupa nr. 2. Așezări, clădiri individuale

Acest grup conține cincisprezece semne topografice cele mai importante. Așezările în sine - sate, auls, cătune, orașe, orașe - sunt formațiuni complexe, formate din diverse clădiri și structuri. Prin urmare, nu există un semn topografic simplu al unei zone populate - este format din semne topografice ale diverselor obiecte locale care alcătuiesc ceea ce se numește zonă populată.

Separați clădiri rezidențiale și nerezidențiale sunt reprezentate printr-un dreptunghi negru ieșit la scară. Dacă structura este foarte mare ca suprafață și harta este la scară mare, atunci structura este reprezentată ca o figură neagră, similară ca formă și dimensiune (pe scara hărții) cu structura în sine. Adică, acesta este deja un semn la scară largă. Adesea, la o oarecare distanță de un sat sau oraș, există o clădire rezidențială cu propria grădină de legume, livadă și anexe.

Pentru o astfel de curte separată, sau fermă, există un semn topografic special.

În zonele populate, există cartiere cu predominanța clădirilor din lemn (nerezistente la foc) și din piatră (rezistente la foc). Semn topografic sfert de sat limitată la linii negre subțiri. În interiorul acestuia, un fundal este fie galben (dacă în bloc predomină clădirile din lemn) fie portocaliu (dacă în bloc predomină clădirile din piatră rezistente la foc). Pe fundal există dreptunghiuri negre - semne ieșite din scară ale caselor individuale, clădirilor sau semne la scară largă ale clădirilor mari individuale. Pe lângă semnele unor clădiri sunt date caracteristicile acestora. De exemplu: „SHK”. - școală, „BOALA”. - spital, „EL-ST.” - centrala electrica, "SAN" - sanatoriu.

Semnul gardului topografic este cea mai subțire linie neagră de pe hartă. Acest semn se găsește adesea pe hărți sub forma unei linii închise întrerupte, care indică un fel de zonă împrejmuită.

Dacă o întreprindere industrială este descrisă pe o hartă la scară mică, atunci este necesar să se folosească un semn nedimensionat al unei fabrici (fabricii) cu o țeavă (adică o țeavă înaltă, care poate servi ca reper vizibil la un nivel destul de distanță mare) sau fără țeavă. Alături de semn se află un semn explicativ prescurtat care caracterizează tipul de produs fabricat de întreprindere. De exemplu: „cărămidă” - fabrică de cărămidă, „făină”. - moara de făină, „boom”. - moara de hârtie, „sah”. - fabrica de zahăr etc.

Dacă o întreprindere industrială ocupă o suprafață mare, atunci sunt utilizate semnele obișnuite la scară largă, care arată toate sau aproape toate clădirile și structurile de pe teritoriul său: un gard, o clădire a fabricii, ateliere, depozite etc., în timp ce o jumătate înnegrită. aici este plasat și unul.

în diagonală, un semn de plantă ieșit la scară.

teava sub drum

Separa cladiri

Khutor

Dezvoltare urbană

Uzini si fabrici

În interiorul unei zone populate pot existabiserică, monument sau un monument cimitir . Un cimitir poate fi mic sau mare, cu sau fără copaci. PoePrin urmare, pentru a înfățișa un cimitir, atât la scară largă, cât șiși un semn în afara scară. Pe drumeții și călătorii puteți găsichiar și într-o pădure adâncă există o curte separată în care locuiește

pădurar și familia lui. Casa pădurarului are propriul său semn topografic - un semn obișnuit non-scală al unei clădiri separate cu inscripția „pădure”.

Repere importante pot fi diverse cladiri batip forfecat- turnuri de apă, turnuri de incendiu, silozuri. Ele sunt indicate printr-un semn ieșit la scară, lângă care se dă adesea o explicație despre ce fel de turn este.

Repere bune sunt, de asemenea, turnuri înalte de lemn, cel mai adesea în picioare pe vârfurile dealurilor, cu o platformă de observație în vârf, unde duce o scară. Acestea sunt așa-numitele puncte de triangulare(se numesc pe scurt trigopunks). Lângă semnul trigopunct de pe hartă există întotdeauna un număr care indică înălțimea bazei turnului deasupra nivelului Mării Baltice în metri și centimetri.

Un semn care seamănă cu cărămizi stivuite una peste alta - exploatarea turbei, adică locul unde se extrage turba.

Iar ultimele din acest grup sunt obiecte locale foarte importante, ale căror semne topografice trebuie să le cunoașteți, acestea sunt linii de comunicație și linii electrice (linii electrice).

Liniile de comunicare sunt indicate pe toate hărțile, indiferent de natura conexiunii, printr-o linie neagră subțire cu puncte negre pe ea. Semnul liniei de comunicație este desenat pe hartă pe măsură ce linia de comunicație în sine merge pe sol.

Linii de înaltă tensiune(liniile electrice) sunt pornite stâlpi de lemn sau pe suporturi metalice și din beton. Semnul liniei de alimentare constă dintr-o linie neagră subțire pe care sunt situate puncte sau liniuțe cu săgeți la intervale de un centimetru.

Dacă linia electrică este așezată pe stâlpi de lemn, atunci sunt plasate puncte, dacă pe suporturi metalice sau din beton - linii scurte și groase.

Grupa nr. 3. Hidrografie

Există 8 semne de bază în acest grup pe care trebuie să le cunoașteți.

În timp ce călătoresc pe jos, turiștii „comună” în mod constant cu apele de suprafață ale pământului - își instalează tabăra pe malurile râurilor și lacurilor, stabilesc trasee de-a lungul râurilor, le vad, depășesc mlaștini, șanțuri și folosesc izvoarele pentru a găti mâncarea. incendii.

Unul dintre principalele semne topografice ale acestui grup este semnul fluviului- poate fi atât la scară largă, cât și la scară mare (pe toată lățimea râului). Semnul unui râu lat și mare este format din două elemente - conturul liniilor de coastă ale râului (precum și linia de coastă a insulelor, dacă există), care este desenată cu o linie albastră subțire și semnul de umplere - un fundal albastru care înfățișează suprafața râului, adică spațiul ocupat de apă.

Biserică

monument

casa pădurarului

turn

punctul de declanșare

exploatarea turbei

Linie de comunicare

Linii de înaltă tensiune

râu mare

Semn ieșit la scară rau mic sau stream este o simplă linie albastră subțire, care, totuși, se îngroașă treptat de la sursă la gură.

Există pâraie care „trăiesc” doar primăvara și începutul verii, iar apoi apa din ele dispare. Acest perespâraie şi râuri curgătoare. Semnul unor astfel de pârâuri și râuri este un albastru subțire, dar nu solid, ci o linie întreruptă

Informațiile despre unde curge râul și care este viteza debitului vor fi, de asemenea, furnizate de o hartă topografică cu un semn explicativ al hidrografiei - o săgeată neagră care arată direcția curgerii râului și numerele plasate în mijlocul săgeții și arătând viteza de curgere în metri pe secundă.

Mare, lac, iaz sunt reprezentate în același mod: contururile malurilor sunt afișate cu o linie subțire albastră, iar oglinda de apă este prezentată cu un fundal albastru.

În zonele dens populate, fântânile situate în zonele populate sunt prezentate doar pe hărți la scară foarte mare (planuri de teren). Semn bine- un cerc albastru cu un punct albastru în centru.

Surse de apă(izvoare, izvoare) sunt afișate și pe hărțile topografice numai atunci când nu se usucă și au o cantitate semnificativă de apă. Semnul sursei (primăvara) este un cerc albastru. Dacă un flux constant curge dintr-un izvor, acesta este afișat cu semnul corespunzător. Dacă apa se întoarce curând în pământ, semnul pârâului nu este afișat.

Mlaștini Există două tipuri: transitabil și greu de trecut (sau chiar complet impracticabil), prin care este periculos să te deplasezi și mai bine să-l eviți. În consecință, există două semne de mlaștini: scurte linii orizontale albastre, grupate sub formă de romburi neregulate - aceasta este o mlaștină transitabilă, dar linii solide orizontale albastre - o mlaștină impracticabilă. Limitele mlaștinilor sunt conturate de o linie punctată neagră.

Și ultimul semn al acestui grup sunt șanțurile, ale căror semne sunt linii subțiri albastre. Acest semn este asemănător cu semnul unui pârâu obișnuit, dar forma sa este puternic diferită de acesta: linia pârâului este întotdeauna înfășurată fără probleme, în timp ce liniile de șanțuri sunt rupte cu secțiuni lungi, netede, fără coturi.

Grupa nr 4. Vegetaţie

Acest grup include 15 semne topografice, dintre care cele mai multe sunt semne de suprafață și, prin urmare, de mari dimensiuni.

Primul semn este hotarele terestre, adică suprafeţe ocupate de una sau alta vegetaţie naturală sau artificială. Fiecare pădure are o margine, iar fiecare câmp, pajiște și mlaștină are o margine. Acestea sunt limitele lor, care sunt afișate pe hărțile topografice cu o mică linie neagră punctată. Dar limitele terenului nu sunt întotdeauna arătate cu o linie punctată: dacă există un drum chiar de-a lungul marginii pădurii sau de-a lungul marginii terenului arabil, luncă, atunci semnul acestui drum înlocuiește semnul de hotar, că este, drumul în sine delimitează deja pădurea de câmp, câmpul de luncă, lunca de mlaștină etc. d. Dacă o grădină sau un cimitir este înconjurat de un gard, atunci gardul este granița.

Când se realizează hotarele terestre cu o linie punctată (sau alt semn) - adică sunt date contururile lor, pe ambele părți ale chenarului este dat un semn de umplere - un fundal și alte pictograme care arată cu ce anume este ocupat conturul, ce fel de vegetație este în el.

Semn paduri- fundal verde. Dacă pădurea este veche (cum se spune - coaptă), atunci fundalul este de culoare verde închis, iar dacă pădurea este tânără (creșterea pădurii) - luminăla verde. Același lucru este înfățișatparcuri în zonele populate.
Este important să știți nu numai că aceasta este o pădure, ci și cum este - ce fel de lucruri sunt în eatipurile de copaci care cresc, cât de dens cresc.
Există semne explicative speciale pentru acest lucru
- caracteristici suport de copac. Aceste semne reprezintăsunt imagini cu copaci mici,semnături și numere de lângă ele. Dacă în această pădure(sau părți ale pădurii) sunt dominate de conifere,brazi mici de Crăciun sunt desenați pe un fundal verde, iar dacă predomină foioase - mesteacăni mici, a căror latură dreaptăcoroanele se fac înnegrite. Daca padurea este mixta, atat un brad cat simesteacan Semnătura prescurtată în stângasemnele indică ce tipuri de aceAici predomină copacii și foioasele.

Fracția din dreapta acestor pictograme înseamnă următoarele: numărătorul fracției este înălțimea medie a copacilor din această pădure în metri, numitorul este grosimea medie a trunchiurilor la nivelul capului unei persoane în metri și coeficientul din spatele fracției este distanța medie dintre arbori (adică pădurile de densitate).

Găsit în păduri luminiști- coridoare forestiere lungi. Astfel de poieni sunt tăiate (tăiate) special pentru ca pădurea să fie mai bine ventilată și iluminată de soare. Cel mai adesea, poienițele sunt făcute reciproc perpendiculare: unele merg de la nord la sud, altele le traversează de la vest la est. Poiana vin în diferite lățimi: de la 2-3 la 10-12 m, iar uneori sunt foarte largi - până la 50 de metri sau mai mult. Astfel de defrișări mari sunt făcute pentru a pune conducte de gaz, conducte de petrol, autostrăzi și căi ferate și linii electrice de înaltă tensiune prin păduri.

Poiana împarte pădurea în blocuri, iar fiecare bloc de pădure are propriul său număr. La intersecțiile luminiștilor se află stâlpi sfert, pe marginile cărora sunt scrise cu vopsea aceste numere. Nu orice poieniță are drum, există poieni foarte acoperiți, care sunt chiar mai greu de navigat decât drept prin pădure. Dar semnul topografic al luminii corespunde exact cu semnul unui drum de pământ simplu - o linie subțire neagră întreruptă. Aici este plasat și un număr care indică lățimea în metri.

Pentru creștere tânără păduri, pe lângă fundalul verde deschis, se folosește un semn de umplere suplimentar: cercuri mici negre merg pe rânduri de-a lungul fundalului, dar rândurile lor sunt situate la 45° față de cadrele hărții .

Livezile sunt, de asemenea, reprezentate cu un fundal verde cu rânduri de cercuri mici negre, dar aici rândurile lor merg la 90° față de ramele cardului.

Defrișarea pădurilor prezentate pe un fundal alb. Semnul care umple conturul tăieturii este niște linii verticale negre aranjate într-un model de șah cu o scurtă cursă orizontală neagră la capătul inferior.

Semn păduri de asemenea, de regulă, situat pe un fundal alb sub formă de cercuri negre cu o coadă în partea de jos, care este întotdeauna îndreptată spre est.

Hărți topografice la scară mare arată grupuri separatetufișuri sub forma unui cerc negru cu trei puncte negre îngroșate de-a lungul marginii exterioare. Acesta este un semn fără scară. Dacă tufișurile ocupă zone semnificative ale zonei, ele sunt deja afișate ca un contur (linie punctată), care este umplut în interior cu un fundal verde deschis, iar cercuri cu trei puncte sunt împrăștiate pe fundal într-o ordine aleatorie.

Fâșii înguste de pădure sunt reprezentate pe hărți fără fundal verde ca un lanț de cercuri negre. Acesta este un semn de centură forestieră ieșit la scară. Dacă fâșia de pădure este suficient de largă pentru o anumită scară a hărții, atunci este reprezentată cu un semn de pădure obișnuit. Există și fâșii înguste de tufișuri (garduri vii). Ele sunt reprezentate printr-un semn off-scale - un lanț de cercuri mici negre alternând cu puncte îngroșate.

De-a lungul drumurilor sunt adesea arbori special plantați, formând un fel de coridor verde de-a lungul drumului (alee). Acestea sunt garnituri care sunt afișate pe hărți ca mici cercuri negre pe marginile drumului.

Copaci liberi(nu în pădure, ci în câmp), dacă sunt mari și au semnificația unor repere (adică vizibile clar din toate părțile la o distanță suficient de mare), sunt indicate și pe hărțile topografice prin decalajul lor. semn .

Pajiști au propriul semn: mici ghilimele negre sunt plasate într-un model de șah în interiorul conturului care delimitează pajiștea. Pajiștile pot ocupa spații foarte mari și se pot întinde în panglici înguste în câmpiile inundabile ale râurilor. Micile poieni din pădure sunt și lunci. Semnul unei mlaștini practicabile este aproape întotdeauna combinat cu semnul unei pajiști, deoarece o astfel de mlaștină este întotdeauna acoperită cu iarbă.

De-a lungul marginilor satelor sunt grădini de legume Semnul grădinii de legume a suferit o schimbare majoră în trecutul recent: vechiul semn a fost hașurat oblic cu linii solide și întrerupte în negru, mergând într-o direcție sau alta. Semn nou de grădină de legume - fundal gri.

Ultimul semn al acestui grup, semn teren arabil,

Acesta este un fundal alb cu un contur punctat negru.

Grupa nr 5. Relief

Suprafața planetei noastre este foarte rar plată. Pe orice câmpie există întotdeauna măcar mici cote și depresiuni: dealuri , movile, depresiuni, râpe, gropi, stânci de-a lungul malurilor râurilor. Toate acestea luate împreună reprezintă topografia zonei. Relieful este un set de neregularități de pe suprafața pământului. Toate neregulile pot fi ușor împărțite în două tipuri - convexitate și concavitate. Convexitățile sunt considerate forme de relief pozitive, iar concavitățile sunt considerate forme de relief negative. Formele pozitive de relief includ: munte, deal (deal), creasta, deal, movilă, dună (deal nisipos în mișcare); la negativ - bazin, câmpie, vale, defileu, râpă, grindă, râpă, groapă. Forme: reliefurile alternează întotdeauna în spațiu: fiecare formă pozitivă se transformă lin sau brusc într-una negativă, iar una negativă se transformă brusc sau lin într-una pozitivă vecină.

Se obișnuiește să se împartă teren plat după natura reliefului de trei tip:ușor încrucișate, moderat încrucișate și puternic încrucișate teren. Gradul de robustețe depinde atât de frecvența de alternanță a convexităților și concavităților (urcușări și coborâri), cât și de înălțimea și abruptul acestora: unde „asprazitatea” reliefului este mai puternică, adică unde ravenele, dealurile, bazinele, rigolele sunt mai frecvente, iar acolo unde sunt deosebit de înalte (adânci) și pantele lor sunt mai abrupte, terenul este considerat foarte accidentat.

Fiecare formă de relief are trei părți (elemente): partea de sus sau aur (pentru formele pozitive), partea de jos (pentru formele negative), partea de jos (pentru cele pozitive), marginea sau marginea (pentru cele negative) și pante sau pereți. pentru amandoi.

Pantele- un element comun al formelor de relief atât negative cât și pozitive. Sunt abrupte, abrupte (ascuțite) și blânde (netede). În funcție de versanții predominanți ai dealurilor și câmpiilor dintr-o zonă dată, spunem: aici este un relief moale și neted, sau aici este un relief ascuțit, dur.

Există două modalități principale de a transmite formele de relief pe hărți: formele netede, moi sunt descrise prin așa-numitele linii orizontale - linii subțiri maro, și forme ascuțite, dure - printr-o linie specială cu margini zimțate. Acești dinți, ca orice triunghi, au o bază și vârfuri. Unde sunt îndreptate vârfurile dinților, panta coboară acolo - coboară aproape o stâncă verticală. Pentru a face mai ușor să distingeți o pantă abruptă de origine naturală de stâncile artificiale pe hartă, liniile zimțate de stânci sunt realizate în două culori - maro (stânci naturale de-a lungul văilor râurilor, râpe etc.) și negru (diguri artificiale, diguri, pantele carierei etc.). Lângă semnele stâncii există un număr care indică lungimea stâncii în metri.

Gropi și movile poate fi naturalmi și artificiale. Ei pot fifoarte adânc (înalt), dar mic ca suprafață, și apoi trebuie săînfățișați în afara scară pe hărțisemne. Dacă sunt semnificativeny dimensiuni în zonă, apoi arătându-le indicată prin semne de scară (Fig. 74). Numărul de lângă semnul movilei și gropii indică și adâncimea și înălțimea acestora.

Diguri și săpături de-a lungul drumului sunt reprezentate pe hărți și ca o linie zimțată, dar în culoarea neagră, deoarece sunt structuri artificiale. Acolo unde dinții sunt îndreptați cu capetele ascuțite departe de patul căii ferate sau autostrăzii, drumul merge de-a lungul terasamentului, iar unde sunt îndreptați dimpotrivă, spre patul drumului, de-a lungul săpăturii. Cifrele indică cele mai mari înălțimi ale acestor pante.

La semn Carieră, De regulă, pe hărți este prevăzută o legendă prescurtată, specificând ce anume se exploatează în această carieră.

Forme rigide de relief mai complexe sunt râpe, care se formează în roci sedimentare afânate sub influența eroziunii solului de către fluxurile de apă pluvială și în timpul topirii zăpezii. Ravenele sunt un fenomen „viu” ele se nasc, cresc și mor treptat. În timp ce râpa este „tânără” (se numește râpă), pantele sale sunt foarte abrupte, dar treptat se sfărâmă - se aplatizează, devin acoperite de gazon, tufișuri, râpa încetează să crească și se transformă în grinda (busteni)bine, un gol). O râpă are un vârf, un jos și o gură. De la o râpă la laturile pot avea ravene laterale cu varfurile lor - lor numit șurubelnițe râpă Dar șurubelnițele, la rândul lor, potse înmulțesc, formând ramificații complicate.

Rau mic

Râu de uscare

Mare, lac

bine

primăvară, cheie

luminiști

Livadă

doborârea pădure deschisă

tufișuri

Carcasa

Pajiști

Forme de relief dure

Gropi și movile

Diguri și săpături

Carieră

Doi reprezentanți tipici ai formelor de relief moi - antipode Deal(tubercul) și bazin(depresie). Nu le puteți arăta cu o linie zimțată pe hartă, deoarece panta lor este blândă și netedă.

Dacă „tăiați” orizontal, disecați figura unui deal în „felii”, atunci întreaga pantă a dealului va fi înconjurată de mai multe linii închise de „tăieri” - orizontale. Și dacă apoi desenați aceste linii pe hârtie, veți obține o figură care vă oferă o idee despre relief (Fig. 78). Trebuie doar să folosiți mișcări scurte pe liniile orizontale pentru a arăta în ce direcție coboară pantele, deoarece exact aceeași cifră se va obține dacă tăiați prin bazin cu planuri orizontale. Astfel de lovituri, care arată direcția în jos de la orizontală, sunt numite lovituri berg sau indicatori de pantă (în germană, „berg” înseamnă munte).

Această metodă de a reprezenta forme de relief moi pe hărți șiSe numește metoda liniilor de contur. Dincolo de începutul secantelor orizontului de reliefPlanul nivelului Mării Baltice este adoptat pentru avioanele tale.Următorul plan de tăiere este desenat, de exemplu, cu 10 m mai susla nivelul Mării Baltice, după încă 10 m înălțime există un al doilea plan de tăiere, apoi, la 10 m deasupra acestuia, un al treilea (deja la înălțime30 m deasupra nivelului mării), etc. Aceasta distanta (h) între planurile de tăiere a reliefului se numește înălțimea secțiunii de relief și poate fi diferită: 2,5 m, 5 m, 10 m, 20 m etc.

Fiecare plan de tăiere va oferi pe hartă propria linie de secțiune în relief închisă - o orizontală și toate împreună vor oferi un desen complet al contururilor - o imagine generală a terenului. Dar, deoarece pe hartă vor fi multe linii de contur, pentru a nu ne încurca în ele, pentru a le face mai ușor să le distingem și să le trasăm, am decis să evidențiem puțin câteva dintre liniile de nivel - să facem fiecare a cincea mai gros. Apoi, liniile de contur de pe hartă, după cum se spune, sunt mai ușor de citit. Astfel, cu o înălțime de secțiune de, de exemplu, 5 m, orizontala îngroșată va fi orizontala situată la 25 m deasupra nivelului Mării Baltice; următorul îngroșat este la 50 m deasupra nivelului mării etc.

În plus, pe unele linii orizontale, în locuri convenabile, sunt scrise numere cu maro, care indică înălțimea acestei linii orizontale în metri deasupra nivelului mării sau, așa cum se obișnuiește în topografie să se numească această valoare, marcajul orizontal. Însuși numărul semnului uneia sau altei linii orizontale, în plus față de loviturile berg, ajută la înțelegerea în ce direcție coboară panta: acolo unde acest număr are un fund, acolo coboară panta și unde există un vârf. , acolo urcă panta. În plus, semnele sunt plasate pe vârfurile munților și dealurilor. Partea dealului, care este mai abruptă, va fi reprezentată pe hartă ca contururi situate aproape unul de celălalt, iar cealaltă parte plată a dealului, dimpotrivă, va fi reprezentată ca contururi rare.

Între vârfurile a două dealuri învecinate care au o bază comună, există întotdeauna o depresiune. Această depresiune se numește șa. Și sub șa pe
Pe versanții dealurilor, cel mai adesea apar rigole și râpe - formele dure de relief sunt întotdeauna dificil de combinat cu
moale.

Grupa nr. 6. Semne speciale

Ei încearcă să pună etichetele numelor pe hărți astfel încât să nu acopere obiecte importante și, în același timp, trebuie să facă, de exemplu, un gol în semnele rețelei de drumuri unde semnătura unei așezări sau numele unui alt loc este suprapus peste semnul rutier subiect local.

Semnăturile denumirilor așezărilor se fac întotdeauna pe orizontală (direcția vest - est) în diferite fonturi - în unele locuri literele inscripției sunt mai groase și mai înalte, în altele sunt mai subțiri și au o ușoară înclinare. Printr-o asemenea diferență de font, cititorului hărții îi sunt comunicate anumite informații: aproximative
numărul de locuitori dintr-o localitate. Acolo unde sunt mai mulți rezidenți, există o semnătură mai mare. Sub fiecare denumire a unei așezări există numere care indică numărul de clădiri (curți) din acest sat sau oraș. Lângă aceste numere există litere în unele locuri

„SS”, indicând că în această localitate există un consiliu sătesc, adică o autoritate administrativă locală.

Pe hărțile și diagramele lor de casă, turiștii introduc adesea simboluri speciale care arată traseul parcurs de grupul turistic și direcția acestuia, traseele de călătorie, locurile de noapte și de zi, locurile de oprire în timpul zilei pentru prânz și locurile de interes de-a lungul traseului.

3. Consolidarea materialului studiat.

1. Ce sunt simbolurile?

2. În câte grupuri pot fi împărțite simbolurile topografice?

3. Enumerați aceste grupuri?

4. Enumerați ceea ce este considerat liniar?

5. Enumerați ce se aplică tipurilor de suprafață?

6. În câte grupuri sunt împărțite semnele topografice?

4. Rezumând lecția.

Profesorul trage concluzii, evaluează activitățile elevilor și dă instrucțiuni pentru lecția următoare.

5. Moment organizatoric.

Profesorul spune alte planuri pentru săptămâna viitoare.