सस्ते एयरलाइन टिकट रूस। रोसिया एयरलाइंस एफवी अधिकारी

सबसे सस्ता रोसिया एयरलाइन टिकट खोजने का सबसे आसान तरीका एवियानिटी सर्च इंजन में ऑनलाइन है। खोज में विमान टिकटों की अंतिम लागत की तुलना एयरलाइंस और एजेंसियों के ऑफ़र से की जाएगी। आप एयरलाइन या एजेंसी की आधिकारिक वेबसाइट पर खोजकर रोसिया हवाई टिकट खरीद सकते हैं।

उड़ानें "रूस"

रोसिया एयरलाइंस 22 देशों के 120 मार्गों पर टिकट बेचती है। एयर कैरियर टूर ऑपरेटरों के साथ सहयोग करता है और लोकप्रिय के अनुसार संचालित होता है पर्यटक मार्गयूरोप, एशिया, डोमिनिकन गणराज्य, भारत और अन्य देशों में। लोकप्रिय गंतव्यों (शहरों) का चयन जहां से आप रूसी हवाई टिकट खरीद सकते हैं।

विमान किराया

हवाई टिकट "रूस" को 3 टैरिफ में विभाजित किया गया है: अर्थव्यवस्था, आराम और व्यवसाय। टैरिफ में शामिल सेवाओं, सामान भत्ता, टिकट वापस करने या विनिमय करने की संभावना और खुली तारीख की उपस्थिति में भिन्नता है। आप आवश्यक सेवाओं के साथ हवाई टिकट चुन सकते हैं और अधिक भुगतान नहीं कर सकते।

2018 से, रोसिया निम्नलिखित मार्गों पर यात्रियों को इकोनॉमी क्लास में हवाई टिकट की पेशकश कर रहा है:

• मॉस्को - मगादान
• मॉस्को - युज़्नो-सखालिंस्क

एकतरफ़ा उड़ान के लिए समान किराये पर हवाई टिकटों की कीमत 5,610 रूबल से शुरू होती है।

सामान और हाथ का सामान

रोसिया एयरलाइंस में, परिवहन सभी हवाई टिकट किराए में शामिल है। यात्री अपने साथ विमान के केबिन में 5 या 10 किलोग्राम तक वजन वाले और तीन आयामों में 115 सेमी तक मापने वाले सामान के एक टुकड़े को ले जा सकते हैं, या 23 किलोग्राम तक वजन वाले सामान के एक या दो टुकड़ों को चेक कर सकते हैं। (इकोनॉमी-क्लास) या 32 किलोग्राम तक (बिजनेस क्लास) और आकार 158 से 203 सेमी तक (सामान की मात्रा उड़ान की दिशा और सेवा की श्रेणी पर निर्भर करती है)। एविएनिटि दिखाता है कि हवाई टिकट की कीमत में कितना सामान शामिल है। आप अपनी उड़ान टिकट बुक करते समय या अपनी उड़ान के लिए चेक इन करते समय सामान जोड़ सकते हैं।

प्रमोशन और विशेष ऑफर

रोसिया एयरलाइंस अक्सर सस्ते हवाई टिकट पेश करती है। सर्च एविएनिटि सबसे कम कीमतों पर रूसी हवाई टिकटों का चयन और प्रकाशन करता है।
हम आपको याद दिलाते हैं कि सस्ते हवाई टिकट बहुत जल्दी ख़त्म हो जाते हैं!

रोसिया एयरलाइंस के बारे में जानकारी

रोसिया एयरलाइंस एक बड़ी मध्यम आकार की कंपनी है मूल्य खंड. अधिकांश उड़ानें वाहक के गृह शहरों सेंट पीटर्सबर्ग और मॉस्को से संचालित होती हैं। एअरोफ़्लोत समूह की कंपनियों का हिस्सा, यह यात्रियों को एअरोफ़्लोत बोनस बोनस कार्यक्रम प्रदान करता है। पिछले वर्ष में, रोसिया एयरलाइंस ने 80 लाख यात्रियों को यात्रा करायी और देश में तीसरा स्थान प्राप्त किया।

• एविएशन एलायंस: सदस्य नहीं
• माइल कार्यक्रम: "एअरोफ़्लोत बोनस"
• मूल एयरलाइन: " "
• आईएटीए: एफवी
• आईसीएओ: एसडीएम

समाचार

रोसिया एयरलाइंस की खबर जो यात्रियों के काम आएगी।

नमस्ते!

मैंने ट्यूनीशिया से एक महीने से भी कम समय पहले रूस एयरलाइंस से उड़ान भरी थी, उड़ान में 8 घंटे की देरी हुई थी। निःसंदेह, मुझे कोई परवाह नहीं है, लेकिन जिन लोगों के छोटे बच्चे थे, वे पागल हो गए, हवाईअड्डे पर मौजूद बाकी सभी लोगों की तरह। हर बार प्रस्थान में 1-2 घंटे की देरी हुई।

अशांति का हवाला देते हुए विमान में गर्म पेय उपलब्ध नहीं कराया गया, जो मौजूद नहीं था। एक शब्द में, अपमान! इस एयरलाइन के बारे में मेरी राय बेहतर थी, जिसे आप नीचे पढ़ सकते हैं। यदि आप इस एयरलाइन से उड़ान भरने की योजना बना रहे हैं, तो कृपया ध्यान दें कि वर्तमान में उनकी उड़ान में बहुत लंबी और गंभीर देरी है।

मेरी रेटिंग एक है, दोस्तों, उन्हें इसे ठीक करने दीजिए।

2011 से, मैं साल में 1-3 बार हवाई जहाज से उड़ान भरता हूं, लेकिन रूस एयरलाइंस के साथ उड़ान भरने का यह मेरा पहला मौका था। वास्तव में, मैं नख़रेबाज़ नहीं हूँ, खाना या फ़्लाइट अटेंडेंट की मुस्कान मेरे लिए इतनी महत्वपूर्ण नहीं है, मेरे लिए सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि मैं जिस विमान से उड़ान भर रहा हूँ वह अच्छे कार्य क्रम में है और उसका टेकऑफ़ भी अच्छा है और लैंडिंग. मेरी उड़ान मास्को - फुकेत 5875 09/11/2016 (रात, 9 घंटे), वापसी उड़ान फुकेत - मास्को 5876 09/26/2016 (दिन का समय, 9 घंटे) प्रस्थान और आगमन हवाई अड्डा वनुकोवो, मास्को थी।

चार्टर उड़ानें कब हमने मास्को से उड़ान भरी, उड़ान में कोई देरी नहीं हुई, वापसी की उड़ान में 30 मिनट की देरी हुई, मुझे लगता है कि यह बिल्कुल भी महत्वपूर्ण नहीं है, और यह, एक नियम के रूप में, एयरलाइन पर नहीं, बल्कि हवाई अड्डे की स्थितियों पर निर्भर करता है। लेकिन मैं कह सकता हूं कि एके रूस उड़ान में देरी और पुनर्निर्धारण के लिए प्रसिद्ध है, यहां तक ​​कि होटल के गाइड ने भी यह बात कही थी।

हमने बोइंग 747-400 पर वहां और वापसी के लिए उड़ान भरीजहां तक ​​मैं समझता हूं, ये रूस के बेड़े में सबसे बड़े विमान हैं, जिनके लिए डिज़ाइन किया गया है एक बड़ी संख्या कीयात्रियों (हमारे विमान में सीटों की संख्या 522 थी) और लंबी दूरी के लिए, एयरलाइन के पास 9 ऐसे विमान हैं जो नए नहीं हैं, वे 15 से 18 साल पुराने हैं।

विमान अच्छी स्थिति में हैंकेवल मास्को से उड़ान के दौरान मेरी मेज टूट गई थी और वह एक तरफ काफी झुक गई थी। मैं फिल्मों/कार्टूनों की कमी से भी खुश नहीं था, हालाँकि वहाँ अंतर्निर्मित टीवी थे, लेकिन जैसा कि फ्लाइट अटेंडेंट ने हमें समझाया, ये ट्रांसएरो विमान हैं, रूसी एयरलाइन ने अपना फ़र्मवेयर नहीं बनाया, और नए मालिक विमान ट्रांसएरो कार्यक्रम चालू नहीं करना चाहते।

फ्लाइट अटेंडेंट और फ्लाइट अटेंडेंट अंदर थे अच्छा मूडऔर उन्होंने हमें एक मुस्कान दी, जो सामान्य तौर पर, हमें खुश किए बिना नहीं रह सकी, जब आपका स्वागत किया जाता है, तो, चाहे या न चाहते हुए भी, आप स्वयं आनन्दित होने लगते हैं, इसके लिए उन्हें धन्यवाद!

दोनों उड़ानों में टेक-ऑफ और लैंडिंग दोनों उत्कृष्ट थे,सब कुछ स्पष्ट और बिना किसी समस्या के था, लेकिन जब हम वापस उड़ रहे थे, तो जाहिर तौर पर मैं लैंडिंग गियर के ऊपर बैठा था और जब रनवे के साथ टैक्सी चल रही थी तो तेज चरमराने और पीसने की आवाज आ रही थी, पहले तो इसने मुझे थोड़ा परेशान किया, लेकिन फिर मैं शांत हो गया . हमने अशांति क्षेत्र से कई बार उड़ान भरी, वे मजबूत नहीं थे, और हमने उन पर जल्दी ही काबू पा लिया।

अलग से, मैं भोजन के बारे में बात पर प्रकाश डालना चाहता हूँ,मैंने यहां बहुत सारी नकारात्मक समीक्षाएं देखी हैं और अधिकतर वे केवल इसलिए हैं क्योंकि भोजन खराब है और स्वादिष्ट नहीं है। लोग! आप किसी रेस्तरां में नहीं आए, लेकिन हम किस तरह के बड़े हिस्से की बात कर रहे हैं? मुझे बिल्कुल भी समझ नहीं आता कि आप केवल भोजन के आधार पर किसी उड़ान का मूल्यांकन कैसे कर सकते हैं। मैं आपका ध्यान इस तथ्य की ओर भी आकर्षित करना चाहूंगा कि एयरलाइन की वेबसाइट पर भोजन प्रणाली का वर्णन किया गया है:

4 घंटे तक चलने वाली उड़ानों में, इकोनॉमी श्रेणी के यात्रियों को केवल ठंडा भोजन उपलब्ध कराया जाता है।

इकोनॉमी क्लास के यात्रियों के लिए गर्म भोजन केवल 4 घंटे से अधिक समय वाली उड़ानों पर प्रदान किया जाता है।

हवाई अड्डे पर भूखे न रहने के लिए, मैं अपने साथ कुछ सैंडविच ले जाता हूँ, इस बार हम तीन लोग उड़ान भर रहे थे, हममें से प्रत्येक मेरे निर्देशों के अनुसार अपने साथ कुछ न कुछ ले गया, और हमने इतना अच्छा खाया कि हमें खाना ही नहीं पड़ा सच में हवाई जहाज़ पर खाना चाहता हूँ.

मैंने वापसी की उड़ान में केवल भोजन की तस्वीरें लीं,

रात का खाना:

रात का खाना:

भोजन ताज़ा और स्वादिष्ट था, हिस्से मेरे लिए पर्याप्त थे।

कई बार पेय की पेशकश की गई और यदि आवश्यक हो तो और अधिक देने में कोई समस्या नहीं है, उदाहरण के लिए मैंने 2 बड़े गिलास कॉफी पी ली।

टेकऑफ़ के दौरान कोई मिठाइयाँ नहीं दी गईं, यह किसके लिए मायने रखता है, यह ध्यान में रखें।

मॉस्को के लिए उड़ान भरते समय, मैं खिड़की से उस दृश्य को देखकर विशेष रूप से प्रसन्न हुआ, जब हम बादलों के बीच उड़ रहे थे।

और यह सूर्यास्त है:

उपरोक्त संक्षेप में कहें तो, मैं रूस एयरलाइंस और उसके कर्मचारियों के साथ उड़ान से बहुत प्रसन्न था, मैं निश्चित रूप से इसकी अनुशंसा करता हूँ!

06/01/2017 को जोड़ा गया

मुझे फिर से रूस एयरलाइंस से उड़ान भरनी पड़ी, उड़ान FV5755 मास्को - हेराक्लिओन 05/09/2017,प्रस्थान 6.55, था 20 मिनट की देरी,मेरे लिए यह महत्वपूर्ण नहीं है. वापसी उड़ान FV5756 हेराक्लिओन - मास्को 05/23/2016,प्रस्थान 20.55, 20 मिनट की देरी,प्रस्थान और आगमन हवाई अड्डा वनुकोवो, मॉस्को।

हमने बोइंग 737-800 पर उड़ान भरी और वापसी की, विमान कारखाने से पूरी तरह से नया था, जो मदद नहीं कर सका लेकिन आनंदित हुआ, उनके बीच काफी बड़ी दूरी के साथ सुखद नरम सीटें थीं। आंतरिक भाग को सफेद/गहरे नीले रंग से सजाया गया है, विमान का नाम ऑरेनबर्ग है। तुमने कैसे पता लगाया सबसे आरामदायक सीटें आपातकालीन निकास के पास पंक्ति 15 में हैं। सीटों के पीछे कोई टीवी नहीं है।

विमान की विशेषताएं:

विमान की लंबाई 39.47 मीटर

पंखों का फैलाव 35.8 मीटर

सीटों की संख्या 168/189

अधिकतम. टेक-ऑफ वजन 79015 किलोग्राम

परिभ्रमण गति 852 किमी/घंटा

अधिकतम. उड़ान की ऊंचाई 12500 मीटर

अधिकतम. उड़ान सीमा 5765 किमी

फ्लाइट अटेंडेंट और फ्लाइट अटेंडेंट सुंदर, मिलनसार और अच्छे मूड में हैं, इसके लिए धन्यवाद!

भोजन के बारे में मैं कह सकता हूं कि सब कुछ मानक है, पहले वे पेय पेश करते हैं, फिर मेरे मामले में नाश्ता/रात का खाना। फिर चाय/कॉफी. भोजन गर्म, स्वादिष्ट और अच्छी गुणवत्ता वाला है।

ध्यान देने के लिए सभी को धन्यवाद!

रूस एयरलाइंसदेश के उत्तर-पश्चिम में अग्रणी हवाई वाहक है। कंपनी का आधार सेंट पीटर्सबर्ग में स्थित है। पुलकोवो हवाई अड्डे से लगभग 40% प्रस्थान रोसिया जहाजों द्वारा किया जाता है।

कंपनी का इतिहास लंबे समय से आकार ले रहा है - 1934 से। अपने काम में, रोसिया ने सोवियत विमानन की सभी बेहतरीन परंपराओं को संरक्षित और जारी रखा।

कंपनी के बेड़े में आधुनिक लाइनर शामिल हैं। कंपनी की पायलट संरचना पेशेवर हैं उच्च स्तरजिनके पास मुश्किल में उड़ान भरने की इजाजत है मौसम की स्थितिऔर अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर उड़ानों के लिए मंजूरी दे दी गई है।

रोसिया एयरलाइंस दस सबसे बड़े हवाई वाहकों में से एक है रूसी संघऔर इसलिए इसे अपने यात्रियों के बीच बहुत बड़ी सफलता प्राप्त है, जो, हालांकि, घरेलू एयरलाइनों और दुनिया के अन्य देशों के लिए उड़ान भर सकते हैं, जिनमें शामिल हैं पश्चिमी यूरोप, एशियाई देश, आदि।

2009 के बाद से, रोसिया एयरलाइंस का यात्री कारोबार लगातार बढ़ रहा है और 2011 के अंत तक, एयरलाइन 3.5 मिलियन से अधिक लोगों को परिवहन करने में सक्षम थी।

रोसिया एयरलाइंस का बेड़ा अपेक्षाकृत छोटा है, और 2014 तक इसमें 38 विमान शामिल थे, जिनमें से अधिकांश को निकट भविष्य में प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं होगी। इसके बावजूद, एयरलाइन, जब भी संभव हो, अपने हवाई बेड़े को नए विमानों के साथ पूरक करने का प्रयास करती है - ऐसा बहुत कम ही किया जाता है, लेकिन इसमें स्पष्ट रूप से कुछ सफलता मिलती है।

रोसिया एयरलाइंस निकट भविष्य में अपनी उड़ानों के भूगोल का विस्तार करने का इरादा रखती है, जिसमें नए हवाई मार्ग शामिल हैं, मुख्य रूप से वे जो यात्रियों के बीच सबसे बड़ी मांग और रुचि में होंगे, विशेष रूप से पश्चिमी यूरोप के शहरों के लिए।

रोसिया एयरलाइंस अपनी गतिविधियों में उड़ान सुरक्षा को सबसे आगे रखती है और इसे अपने यात्रियों को सफलतापूर्वक प्रदान करती है। मौजूदा सुरक्षा प्रणालियों के अनुपालन के लिए कंपनी का पहले ही तीन बार परीक्षण किया जा चुका है अंतरराष्ट्रीय मानक. हालाँकि, रोसिया कंपनी न केवल अपने यात्रियों की सुरक्षा की परवाह करती है, बल्कि उड़ानों की सुविधा की भी परवाह करती है। उड़ान के समय के आधार पर, आपको जहाज पर मुफ्त भोजन, चाय, कॉफी और शीतल पेय की पेशकश की जाएगी।

संगठन का उच्च स्तर अंतर्राष्ट्रीय परिवहन 2000 में रोसिया कंपनी बनने की अनुमति दी अंतर्राष्ट्रीय वायु परिवहन संघ के सम्मानित सदस्य. कंपनी का प्रबंधन दुनिया भर की कई एयरलाइनों के साथ साझेदारी बनाए रखता है और समझौते में प्रवेश करता है। इस तरह का घनिष्ठ सहयोग एयरलाइन को अपने यात्रियों को लगभग किसी भी देश में पहुंचाने की अनुमति देता है। इस कंपनी द्वारा यात्रियों को दी जाने वाली सेवा की मात्रा हर साल बढ़ रही है। आज यह 3.5 मिलियन से अधिक लोग हैं। हालाँकि, कंपनी प्रबंधन यह सुनिश्चित करने के लिए हर संभव प्रयास कर रहा है कि यह संख्या बढ़ती रहे।

कंपनी अपने ग्राहकों को कई विशेष ऑफर प्रदान करती है:

1) सेंट पीटर्सबर्ग और वापसी मार्ग पर रियायती परिवहन (सरकारी आदेश के अनुसार);

2) कंपनी अपने नियमित ग्राहकों को उड़ान सदस्यता खरीदने की पेशकश करती है, जिससे उन्हें टिकटों की खरीद पर महत्वपूर्ण बचत करने की अनुमति मिलेगी;

3) 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को परिवहन करते समय, माता-पिता (या कानूनी प्रतिनिधि) को छूट मिलती है;

4) नियमित ग्राहकों को विभिन्न प्रकार के बोनस प्राप्त करने का अवसर मिलता है। उदाहरण के लिए, लगातार अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के साथ, प्रत्येक छठी उड़ान मुफ़्त है। सेंट पीटर्सबर्ग-मॉस्को और वापसी लाइन पर, प्रत्येक 11वां टिकट निःशुल्क प्रदान किया जाता है।

आप कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर प्रदान की गई सेवाओं के बारे में सभी विस्तृत जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।

हमारे देश में सबसे सफल एयरलाइनों में से एक एअरोफ़्लोत है, लेकिन इसकी अपनी कई सहायक कंपनियाँ हैं, जो लोकप्रिय भी हैं। इनमें रोसिया एयरलाइंस भी शामिल है।

कंपनी सेंट पीटर्सबर्ग में स्थित है और पुलकोवो हवाई अड्डे से आधे से अधिक हवाई परिवहन करती है। एयरलाइन का केंद्र भी मॉस्को वनुकोवो हवाई अड्डा है। एयरलाइन की उड़ानें, जिनकी संख्या 6 से शुरू होती है, एअरोफ़्लोत कोड के तहत संचालित की जाती हैं, और उड़ानें, 5 से शुरू -अपने स्वयं के कोड FV के तहत।

कहानी

रशिया एयरलाइंस का इतिहास 1934 से शुरू होता है। यह तब था जब मॉस्को-लेनिनग्राद उड़ानें संचालित होने लगी थीं। और गतिविधि की आधिकारिक शुरुआत की तारीख पहले से ही 1992 मानी जाती है। तब से, कंपनी ने विभिन्न गंतव्यों के लिए लाखों उड़ानें संचालित की हैं। नए मार्ग, शहर, प्रबंधक सामने आए और अंत में, 2011 में कंपनी को "" ने अपने कब्जे में ले लिया। लेकिन रोसिया ने कुछ शक्तियां अपने पास रखीं और भागीदारों की मदद और समर्थन ने कंपनी को विश्व स्तर पर पहुंचा दिया।

2013 में, रोसिया के लिए एक रिकॉर्ड बनाया गया था, यात्री यातायात प्रति वर्ष 4.5 मिलियन लोगों से अधिक था! कंपनी की सफलता यहीं नहीं रुकी। 2014 में, इसे सबसे समयनिष्ठ एयरलाइन के खिताब से नवाजा गया और जेनिट फुटबॉल क्लब ने एयरलाइन को अपने नियमित वाहक के रूप में चुना।

रोसिया एयरलाइंस एफसी जेनिट का नियमित वाहक है

2016 के बाद से, रूट नेटवर्क में लगातार बदलाव हो रहे हैं, नए बोइंग खरीदे जा रहे हैं, जिसका मतलब है कि रोसिया ने अभी तक अपना इतिहास समाप्त नहीं किया है और ऐसा करने का इरादा नहीं है।

एयरलाइन गंतव्य

रोसिया एयरलाइंस पूरे देश में उड़ान भरती है - व्लादिवोस्तोक से कलिनिनग्राद तक। लेकिन रास्ते यहीं ख़त्म नहीं होते. कंपनी की विदेशी उड़ानें भी हैं और सीज़न के दौरान चार्टर उड़ानों की भी व्यवस्था करती है। कंपनी के रूट नेटवर्क में लगभग 150 गंतव्य हैं।

मुख्य शहर सेंट पीटर्सबर्ग और मॉस्को हैं, जहां स्थानान्तरण सबसे अधिक बार होता है, यदि कोई हो तो प्रदान किया जाता है।

सेंट पीटर्सबर्ग से देखा गया बड़ी संख्यादिशानिर्देश, उदाहरण के लिए, 2018 के लिए निम्नलिखित दिशानिर्देश उपलब्ध हैं:

• मरमंस्क
• आर्कान्जेस्क
• पर्मिअन
• Ekaterinburg

• सोची
• रोस्तोव-ऑन-डॉन
• व्लादिवोस्तोक
• क्रास्नायार्स्क

गंभीर प्रयास। इसके अलावा, सेंट पीटर्सबर्ग से विदेश में उड़ानें हैं:

• हैम्बर्ग
• प्राहा
• म्यूनिख
• रोम
• पेरिस
• अच्छा

• बार्सिलोना
• एंटाल्या
• इस्तांबुल
• प्राहा
• नस

मॉस्को से निम्नलिखित गंतव्य प्रस्तुत किए गए हैं:

• टेल अवीव
• ऑरेनबर्ग
• कज़ान
• पेरिस
• बार्सिलोना

• दुबई
• बैंकाक
• टिवत
• Podgorica

कई उड़ानें स्काईटीम गठबंधन में एअरोफ़्लोत के भागीदारों के साथ संयुक्त रूप से संचालित की जाती हैं।

रूस एयरलाइंस के लोकप्रिय गंतव्य

असामान्य गंतव्य

असामान्य उड़ानों में मॉस्को - पुंटा काना (उड़ान fv5879) जैसी एक दिशा है, लेकिन ऐसी उड़ान केवल तभी की जाती है जब पर्यटक समूह टूर पैकेज पर इकट्ठा होते हैं।

एक उड़ान मास्को-सुवर्णभूमि (बैंकॉक-उड़ान fv5871) भी है। मार्ग चार्टर है, इसलिए ये विमान सीज़न के दौरान उड़ान भरते हैं।

और अंतिम असामान्य दिशा मास्को - भारत (डाबोलिम - उड़ान fv5883) है। पर्यटकों के लिए एक बहुत ही असामान्य और नया गंतव्य, इसकी बहुत मांग है।

रोसिया एयरलाइंस के विमान

बेड़े को लगातार नए विमानों से भरा जा रहा है। कंपनी आधिकारिक तौर पर 64 विमानों का परिचालन करती है, जबकि 2 और विमान ऑर्डर पर हैं।

रोसिया एयरलाइंस का बेड़ा:

• बोइंग 747-400. यह 915 किमी/घंटा तक की गति तक पहुंचता है, यात्री क्षमता - 400 से 522 लोगों तक।
• एयरबस A319-100। एयरलाइन के पास इस प्रकार के 26 जहाज हैं। इसकी परिभ्रमण गति 840 किमी/घंटा है, और सीटों की संख्या 130 से अधिक है।
• बोइंग 737-800. केवल 14 जहाज हैं। विमान की गति लगभग 850 किमी/घंटा है। कंपनी ने भविष्य के लिए ऐसे 2 और बोइंग का ऑर्डर दिया है।
• बोइंग 777-300. एक और अद्भुत बोइंग. इसकी गति 905 किमी/घंटा है और इसमें 373 लोग बैठ सकते हैं।
• एयरबस A320. विमान में 168 लोग बैठ सकते हैं और इसकी गति 840 किमी/घंटा है।

एयरलाइन के सभी विमान बहुत तेज़ और विशाल हैं; यदि आप उनमें से एक को देखते हैं, तो आप देखेंगे कि सीटें 3-4 पंक्तियों में व्यवस्थित हैं, जबकि सबसे बड़े विमान में 522 लोग बैठ सकते हैं और इसकी उड़ान सीमा लगभग 14 है। हजार किलोमीटर.

आप हमेशा यह जांच सकते हैं कि कौन सा विमान आपको आपकी लंबे समय से प्रतीक्षित छुट्टी पर ले जाएगा; आप यह आधिकारिक वेबसाइट पर कर सकते हैं।

रोसिया एयरलाइंस वेबसाइटएक स्पष्ट और तार्किक संरचना है. यहां आप आसानी से शेड्यूल देख सकते हैं, विमान ढूंढ सकते हैं, टिकट खरीद सकते हैं, उड़ान के लिए ऑनलाइन चेक इन कर सकते हैं और बहुत सी उपयोगी जानकारी भी पा सकते हैं।

रूस उड़ान के लिए ऑनलाइन चेक-इन

के लिए चलते हैं होम पेजरोसिया एयरलाइंस की आधिकारिक वेबसाइट। इसके बाद, शीर्ष मेनू में "ऑनलाइन सेवाएं" बटन पर क्लिक करें, फिर "ऑनलाइन चेक-इन" पर क्लिक करें और अपनी उड़ान संख्या दर्ज करें। इसके बाद, बस आवश्यक फ़ील्ड भरें और साइट पर दिए गए निर्देशों का पालन करें।

सामान की जानकारी

प्रत्येक यात्री सामान भत्ते के साथ-साथ हाथ के सामान के आकार के बारे में जानकारी में रुचि रखता है।

तो, "रूस" में निम्नलिखित सामान भत्ते हैं:

• एक इकोनॉमी क्लास का यात्री 23 किलोग्राम तक सामान का एक टुकड़ा ले जा सकता है हाथ का सामान 10 किलो तक. अन्य वर्गों को फायदा है. बिजनेस क्लास को 23 किलो के दो सामान के साथ-साथ 15 किलो का हाथ का सामान ले जाने का अधिकार है।
• हाथ के सामान के अलावा, आप एक छाता, बेंत, कैमरा, लैपटॉप, बाहरी वस्त्र और अन्य सामान केबिन में निःशुल्क ला सकते हैं।
• हवाई जहाज पर जीवन और स्वास्थ्य के लिए खतरनाक वस्तुओं - रासायनिक, विषाक्त, ज्वलनशील पदार्थों का परिवहन करना निषिद्ध है।
• आमतौर पर, एफवी प्रकार की उड़ानों में सामान 203 सेमी से अधिक नहीं होना चाहिए; कभी-कभी मुफ्त सामान की अनुमति नहीं दी जा सकती है, इसे टूर ऑपरेटर के साथ स्पष्ट किया जाना चाहिए।
• ऐसी उड़ानों के लिए हाथ का सामान इकोनॉमी क्लास के लिए 5 किलो और बिजनेस क्लास के लिए 10 किलो से अधिक नहीं होना चाहिए। हाथ के सामान का आयाम - 55*40*20 सेमी।

प्रत्येक उड़ान से पहले, आपको यह स्पष्ट करना होगा कि क्या ले जाया जा सकता है और क्या नहीं ले जाया जा सकता है। लगभग सभी एयरलाइंस के नियम एक जैसे हैं, इसलिए आपको न केवल रोसिया से जुर्माना देना होगा।

रोसिया एयरलाइंस में भोजन

बेशक, हर यात्री चाहता है कि भोजन को उड़ान की कीमत में शामिल किया जाए, लेकिन एयरलाइन हमेशा इसे वहन नहीं कर सकती। लेकिन "रूस" के पास इसके लिए सभी संभावनाएं हैं।

वहाँ दो वर्गों के लिए भोजन है: व्यवसाय के लिए और आर्थिक के लिए:

• किफायती वर्ग . आमतौर पर परोसा जाता है हल्का नाश्ता, अक्सर यह एक बन और आपकी पसंद का पेय होता है। यह लंच 1-2 घंटे तक चलने वाली उड़ानों पर पेश किया जाएगा। लेकिन दो घंटे या उससे अधिक की उड़ानों में सैंडविच और पेय के रूप में भोजन शामिल है। जो लोग चार घंटे से अधिक समय तक उड़ान भरेंगे उनकी किस्मत सबसे अच्छी होगी। वे गर्म नाश्ते/दोपहर के भोजन/रात के खाने के साथ-साथ एक छोटी मिठाई और पेय के विकल्प के हकदार हैं।
• बिजनेस क्लास . एक से दो घंटे तक चलने वाली इस उड़ान में गर्म नाश्ता और एक पेय शामिल है, और एक छोटी मिठाई भी परोसी जाएगी। दो घंटे से - ये गर्म स्नैक्स + नाश्ता/दोपहर का भोजन/रात का खाना हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस समय उड़ान भरते हैं। पेय भी परोसे जाएंगे - आपकी पसंद का ठंडा या गर्म, साथ ही मिठाई भी। व्यवसायी वर्ग के पास मादक पेय का विकल्प है।

एक "विशेष भोजन" भी है जो 4 घंटे या उससे अधिक समय की उड़ानों पर इकोनॉमी क्लास के लिए उपलब्ध है, साथ ही एक घंटे से अधिक लंबी उड़ानों के लिए बिजनेस क्लास के लिए भी उपलब्ध है।

विशेष भोजन में शामिल हैं: मधुमेह, दुबला, बच्चों का, शाकाहारी, एशियाई, हिंदू, फल और अन्य खाद्य पदार्थ। आप प्रस्थान से 36 घंटे पहले विशेष भोजन का ऑर्डर कर सकते हैं; यह एक निःशुल्क सेवा है।

वाहक लाभ

रोसिया एयरलाइंस आज अग्रणी कंपनियों में से एक है। इसने पहले ही अपने लिए एक अच्छी प्रतिष्ठा बना ली है, यही वजह है कि यात्री इसे पसंद करते हैं और अक्सर "रूस" चुनते हैं। उनका प्रदर्शन खुद बोलता है. इस तथ्य पर विचार करें कि इस एयरलाइन के साथ केवल 1.4% देरी देखी जाती है; इसे रूस में सबसे समय की पाबंद कंपनी माना जाता है। हर साल यह अपने यात्रियों के लिए प्रदर्शन और सेवा की गुणवत्ता में सुधार करता है, इसलिए आप सुरक्षित रूप से रोसिया को चुन सकते हैं।

संपर्क जानकारी

रोसिया एयरलाइंस के विमान की तस्वीरें

हमने रोसिया एयरलाइंस से बैंकॉक से मॉस्को तक उड़ान भरी। इंटरनेट पर एयरलाइन के बारे में समीक्षाएँ अधिकतर नकारात्मक हैं। इस लेख में हम आपको बताएंगे कि रूसी एयरलाइंस के साथ हमारी उड़ान कैसी रही। उड़ान "एफवी 5872 बैंकॉक - मॉस्को" एक चार्टर उड़ान थी, क्योंकि हम नियमित आधार पर थाईलैंड के लिए उड़ान भरते थे, इसलिए हमें विमान में चढ़ने की अनुमति नहीं दी गई होगी। लेकिन ये सब हमें हवाई टिकट खरीदने के बाद पता चला.

बोइंग 747-700 ए/के रोसिया एयरलाइंस

हमने बैंकॉक से मॉस्को तक कैसे उड़ान भरी

एग्रीगेटर्स पर खोजे गए टिकट - एविएसेल्सऔर Skyscanner. रूस एयरलाइंस की आधिकारिक वेबसाइट थाईलैंड के लिए टिकट नहीं दिखाती है। प्रस्थान से एक दिन पहले उन्होंने इसे ईमेल द्वारा भेजा ई TICKETऔर अवसर उत्पन्न हुआ ऑनलाइन पंजीकरण. टिकट खरीदने या पंजीकरण कराने में कोई समस्या नहीं हुई।

सामान भत्ता

विदेशी उड़ानों के लिए रूस एयरलाइंस में सामान भत्ता:

• सामान का 1 टुकड़ा 15 किलो तक
• 5 किलो तक के हाथ के सामान का 1 टुकड़ा
• अंतरराष्ट्रीय नियमों के अनुसार, आप हाथ के सामान के अलावा एक लैपटॉप, हैंडबैग, बाहरी वस्त्र और कुछ और ले जा सकते हैं।

हम हवाई अड्डे पर पहुंचे और अपना सामान तौला। एक सूटकेस 19 किलो का है, दूसरा 14 किलो का... क्या करें? हमने चीज़ों को दोबारा व्यवस्थित करना शुरू कर दिया, सौभाग्य से समय मिल गया। लैपटॉप बैग में चार्जर भरे हुए थे। कुछ चीज़ें हाथ के सामान में स्थानांतरित कर दी गईं। हम स्नीकर्स, पैंट और स्वेटशर्ट पहनते हैं। दोनों सूटकेस 15 किलो और कोपेक के निकले। चूँकि प्रति व्यक्ति केवल 1 सूटकेस ही चेक-इन कर सकता है, नीले 60-लीटर बैकपैक को हाथ के सामान के रूप में लिया गया था, जितना संभव हो सके एक साथ बांधा गया ताकि बहुत बड़ा न दिखे।

थोड़ी देरी से प्रस्थान

बैंकॉक से उड़ान में 40 मिनट की देरी हुई यह सामान्य बात है। हम समीक्षाएँ पढ़ते हैं कि लोग हवाई अड्डों पर घंटों बैठे रहते हैं। ऐसा सभी एयरलाइंस के साथ होता है. हम सैलून में गए. सभी फ्लाइट अटेंडेंट रूसी हैं। वे मुस्कुराते हैं, नमस्ते कहते हैं, और आपको बताते हैं कि कहाँ जाना है। एशियाई एयरलाइंस के साथ दो साल की यात्रा के बाद हमारे दल को देखना असामान्य था

लाउंज और लेगरूम

बोइंग 747 ए/के रोसिया का इंटीरियर इस प्रकार के विमानों के लिए विशिष्ट है। सबसे आधुनिक नहीं, लेकिन आप यह नहीं कह सकते कि सब कुछ पुराना और टूटा-फूटा है। मैंने समीक्षाओं में पढ़ा कि सभी बोइंग ट्रांसएरो से स्थानांतरित किए गए थे। बहुत संभव है कि ये सच हो. कुर्सियों में अंतर्निर्मित मॉनिटर हैं, और आर्मरेस्ट में रिमोट कंट्रोल हैं। पूरे रास्ते मॉनिटर बंद थे। कोई USB चार्जर नहीं हैं. इसलिए, अपनी उड़ान के दौरान मनोरंजन के लिए अपने गैजेट चार्ज करें और किताबें, फिल्में और संगीत डाउनलोड करें।

इकोनॉमी क्लास थोड़ी तंग है। लेकिन लेगरूम है. फैलाना और यहां तक ​​कि किसी तरह एक पैर को दूसरे के ऊपर चढ़ाना भी संभव था। जब सामने की कुर्सी खुली तो वह और भी तंग हो गई। 180 सेमी लंबा होने के कारण, उड़ान लगभग 10 घंटे तक सहनीय थी।

घुटनों से कुर्सी तक कुछ सेंटीमीटर भी हैं

वैसे, ट्रांसएरो में सभी यात्रियों को सुविधा के लिए एक छोटी किट दी गई - एक आंखों पर पट्टी, मोज़े, हेडफ़ोन और कुछ और। लेकिन उन्होंने रोसिया विमान में ऐसा कुछ नहीं दिया। हमें पट्टी, मोज़े और बाकी सभी चीज़ों की भी ज़रूरत नहीं थी जो हमारे पास हमेशा अपने पास होती थीं।

केबिन का तापमान

इस तथ्य के बावजूद कि विमान लोगों से भरा हुआ था, वहां कोई गर्मी या घुटन नहीं थी। कुछ क्षणों में यह और भी अच्छा था। स्वेटशर्ट और मोज़े काम आए, जिन्हें हम हमेशा हवाई जहाज़ और बसों में अपने साथ ले जाते हैं। उन्होंने कंबलों के बारे में नहीं पूछा और किसी को कंबल ओढ़ते हुए नहीं देखा। मैंने समीक्षाओं में पढ़ा कि वे केवल बच्चों के लिए कंबल दे सकते हैं, क्योंकि सभी के लिए पर्याप्त नहीं है।

जहाज पर सेवा और भोजन

फ्लाइट अटेंडेंट दयालु हैं। अनुरोध पर हमेशा पानी उपलब्ध कराया जाता है। उड़ान 5872 में भोजन दिन में दो बार होता है। मुझे जो पसंद नहीं आया वह यह था कि "मछली या मांस" का कोई मानक विकल्प नहीं था। पहले भोजन में सभी को मछली दी गई। लेकिन मैं मछली नहीं खाता, इसलिए मुझे आधा भूखा रहना पड़ा। मक्खन और हैम के साथ बन बचाव के लिए आया। यह अच्छा है कि हमारे साथ क्रोइसैन और मूंगफली थे।

दूसरे भोजन में मांस था। हालाँकि, इस बार, एक विकल्प था - चिकन या बीफ़। अब कात्या भूखी रह गई है। वह मांस नहीं खाती. मुझे नहीं पता कि क्या वे हमेशा इस एयरलाइन को इसी तरह से खाना खिलाते हैं या हो सकता है कि पहली बार जब उन्होंने सभी को एक ही तरह की मछली खिलाई हो तो उन्हें इसमें गड़बड़ी मिली हो।

चुनने के लिए पेय - पानी, कोला, डोब्री जूस के साथ अलग स्वाद. आप 2 पेय मांग सकते हैं। भोजन के बाद चाय/कॉफ़ी। यहां शराब नहीं है, लेकिन आप अतिरिक्त शुल्क देकर इसे ऑर्डर कर सकते हैं।

मॉस्को-बैंकॉक एयरलाइन रोसिया की अंतरराष्ट्रीय उड़ान में दोपहर का भोजन कुछ इस तरह दिखता है। सब कुछ मानक है, आप भूखे नहीं रहेंगे (यदि, निश्चित रूप से, आप मांस और मछली खाते हैं)

प्रस्थान में देरी के बावजूद, हम लगभग बिना किसी देरी के मास्को पहुँच गए। उड़ान सीधी है. उड़ान के दौरान अशांति के कई क्षेत्र थे, लेकिन ज्यादा कंपन नहीं हुआ। वनुकोवो हवाई अड्डे पर लैंडिंग सुचारू रूप से हुई। शाबाश पायलट! हम सभी ने तालियाँ बजाईं - यह फिर से बहुत असामान्य था! संभवतः केवल रूसी ही विमानों पर ताली बजाते हैं

मैं हवाई अड्डे से स्थानांतरण का आदेश कहां दे सकता हूं?

हम सेवा का उपयोग करते हैं - कीवीटैक्सी
हमने ऑनलाइन टैक्सी ऑर्डर की और कार्ड से भुगतान किया। हवाई अड्डे पर हमारा स्वागत हमारे नाम के एक चिन्ह के साथ किया गया। हमें एक आरामदायक कार में होटल ले जाया गया। आप पहले ही अपने अनुभव के बारे में बात कर चुके हैं इस आलेख में.

रूस एयरलाइंस के बारे में हमारी समीक्षाएँ

रूस एयरलाइंस पर हमारी प्रतिक्रिया सकारात्मक होगी। मुख्य बात यह है कि हमने समय पर उड़ान भरी, बिना किसी घटना के पहुंचे, भूखे नहीं रहे और भीड़भाड़ नहीं थी। खैर, आप एक बजट एयरलाइन से और क्या उम्मीद कर सकते हैं? बेशक, यहां हमें रात के खाने के लिए वाइन और या जैसी ही सेवा की उम्मीद नहीं थी। हमें मॉस्को जाने की जरूरत थी और हमने ऐसा किया।

इंटरनेट पर, रूसी एयरलाइंस के बारे में पर्यटक समीक्षाएँ ज्यादातर मामलों में खराब हैं। यह स्पष्ट है कि समीक्षाएँ केवल वे ही लिखते हैं जिनके साथ उड़ान के दौरान कुछ गड़बड़ हुई थी। वैसे प्रतिस्पर्धी भी हमेशा सक्रिय रहते हैं। हमारी उड़ान अच्छी थी, इसलिए हमारी समीक्षा अच्छी थी।

अगस्त में बैंकॉक से मॉस्को तक की उड़ानों में हमें प्रति व्यक्ति 16 हजार रूबल का खर्च आता है। कीमत सामान्य है, यह देखते हुए कि उड़ान नॉन-स्टॉप है और पर्याप्त समय पर है (14:00 बजे प्रस्थान, 20:30 पर आगमन)। तब एक सीधी एअरोफ़्लोत उड़ान की लागत प्रति व्यक्ति 25 से 40 हज़ार तक होती थी। स्थानांतरण के साथ कतर भी लगभग वैसा ही है। एअरोफ़्लोत से सस्ते विकल्प भी थे - नोवोसिबिर्स्क में 8 घंटे के स्थानांतरण के साथ सी7 पर। यह आरामदायक नहीं है. हमने "रूस" उड़ाने का जोखिम उठाया और निराश नहीं हुए।

बेहतरीन उड़ानें ढूंढें

उन्होंने जोखिम क्यों उठाया? क्योंकि फ्लाइट को चार्टर फ्लाइट माना जाता है. चार्टर रद्द या पुनर्निर्धारित हो सकते हैं। लेकिन टिकट खरीदने के कुछ दिनों बाद हमें मुख्य जोखिम के बारे में पता चला। इस पर अधिक जानकारी नीचे दी गई है।

रोसिया एयरलाइंस की बोइंग 747 पर मॉस्को से बैंकॉक तक नियमित चार्टर उड़ानें

पुनश्च: यदि आप नियमित उड़ान से आए हैं, तो आपको चार्टर उड़ान की अनुमति नहीं दी जाएगी

थाईलैंड में एक मूर्खतापूर्ण नियम है जिसके बारे में सभी स्वतंत्र यात्रियों को पता होना चाहिए। आप चार्टर पर देश से बाहर तभी जा सकते हैं जब आप चार्टर पर पहुंचे हों।इसके अलावा, वही एयरलाइन और 30 दिनों के भीतर। यदि आपने भूमि मार्ग से देश में प्रवेश किया है या नियमित रूप से किसी अन्य देश से उड़ान भरी है नियमित उड़ान, तो हवाई अड्डे पर आपको विमान में चढ़ने की अनुमति नहीं दी जा सकती है। ऐसे में टिकटें जला दी जाएंगी. यह नियम टूर पैकेज पर आने वाले पर्यटकों पर लागू नहीं होता है।

यह सब हमें हवाई जहाज के टिकट खरीदने के बाद पता चला। पहला काम जो हमने किया वह उस साइट के तकनीकी समर्थन से संपर्क करना था जहां से हमने टिकट खरीदे थे - Aviakassa.ru। आदेश देने की प्रक्रिया के दौरान, चार्टर की विशेषताओं के बारे में कोई जानकारी नहीं थी। उन्होंने बस हमें जवाब में भेजा - यह आपको स्वयं पता होना चाहिए था, हम पैसे वापस नहीं करेंगे और कोई सलाह नहीं देंगे।

ध्यान दें: हम अब Aviakassa.ru वेबसाइट पर हवाई टिकट नहीं खरीदेंगे

वैसे, जब मास्को के लिए हमारे हवाई टिकट, जो हमने एयरोबिलेट.ru पर खरीदे थे, मई में रद्द कर दिए गए, तो उस साइट के समर्थन ने अपना अच्छा पक्ष दिखाया। उन्होंने विनम्रता से बातचीत की और पैसे लौटाने की पेशकश की। वह उड़ान भी एक चार्टर उड़ान थी और वापसी योग्य नहीं थी।

इसके बाद, मैंने चार्टर टिकट बेचने वाली कई ट्रैवल एजेंसियों और सीधे रूस एयरलाइंस के पते पर एक प्रश्न पूछा - [ईमेल सुरक्षित]. मैंने मंत्रालय को एक ई-मेल भी लिखा नागरिक उड्डयनथाईलैंड - CAAT. आश्चर्य की बात यह थी कि सभी ने उत्तर दिया, यहाँ तक कि थायस ने भी।

पहले तो ट्रैवल एजेंसी ने साधारण भाषा में लिखकर हमें आश्वस्त किया मानव भाषावह उड़ान FV5872 नियमित मानी जाती है। तभी रशिया एयरलाइंस से एक पत्र आया, जिसमें उन्होंने अनुबंध की भाषा में उत्तर लिखा। यह तब होता है जब आपको कम से कम कुछ समझने के लिए इसे धीरे-धीरे और सोच-समझकर 4 बार पढ़ना होता है।

पहली बार रोसिया एयरलाइंस के उत्तर का अर्थ समझने का प्रयास करें

आपको यह वाक्यांश कैसा लगा "...सीटों के ब्लॉक का पूरा स्वामित्व विमान चार्टरर के पास है, सीटों के ब्लॉक की बिक्री के लिए मुख्य समेकनकर्ता टूर ऑपरेटर बिब्लियो ग्लोबस है..."? एयरलाइन की प्रतिक्रिया को कई बार पढ़ने के बाद, हम शांत हुए। बेशक, अभी भी संदेह थे, क्योंकि इस पत्र की अलग-अलग तरीकों से व्याख्या की जा सकती है।

अगले दिन थाई उड्डयन मंत्रालय की ओर से प्रतिक्रिया आई। थायस के लिए ईमेल का जवाब देना दुर्लभ है। लेकिन यहां तो किस्मत को जाहिर तौर पर दया आ गई. मैंने कहीं पढ़ा है कि थाईलैंड से चार्टर पर उड़ान भरने के लिए, आपको चार्टर उड़ान के लिए डीसीए-परमिट प्राप्त करना होगा। यह डीसीए परमिट अनुरोध पर मंत्रालय द्वारा जारी किया जाता है। इसलिए मैंने उन्हें ऐसा अनुरोध ई-मेल द्वारा निःशुल्क रूप में लिखा [ईमेल सुरक्षित]

थायस ने सामान्य बोलचाल की भाषा में विनम्रतापूर्वक उत्तर दिया।

अक्षरों के स्क्रीनशॉट टैबलेट में डालने के बाद, हम चले गए। हम बिना किसी ट्रैफिक जाम के सुबह 7 बजे की बस से वहां पहुंच गए। हम प्रस्थान से लगभग 4 घंटे पहले पहुंचे। हम पैकेज वाली बसों के आने से पहले लाइन में इंतजार किए बिना पंजीकरण करने में कामयाब रहे। काउंटर पर किसी ने कुछ नहीं पूछा, उन्होंने बस हमारे पासपोर्ट ले लिए और हमें बोर्डिंग पास दे दिए। अतिरिक्त सामान छोटा था, प्रत्येक सूटकेस के लिए 1 किलो से अधिक नहीं, इसलिए हमें अतिरिक्त भुगतान नहीं करना पड़ा।

पासपोर्ट नियंत्रण अच्छा रहा. बाद में उन्होंने यह भी मज़ाक किया कि थायस ने शायद यह देखा कि हमारे पासपोर्ट में पहले से ही कितने थाई वीज़ा और टिकटें थीं और उन्होंने राहत की सांस ली कि वे अंततः रूस लौट रहे हैं।

क्या आपने कभी रूस एयरलाइंस से कहीं उड़ान भरी है? अपनी समीक्षाएँ टिप्पणियों में लिखें।