केपीवीटी मशीन गन कैलिबर 14.5 मिमी हथियार कार्यक्रम। सबसे शक्तिशाली सीरियल मशीन गन

केपीवीटी मशीन गन के लिए गोला बारूद। गोला-बारूद और उसका स्थान

KPVT मशीन गन से फायरिंग के लिए, कवच-भेदी आग लगाने वाली गोली B-32, कवच-भेदी आग लगाने वाली ट्रेसर गोलियां BZT और BST, आग लगाने वाली गोलियां ZP और तत्काल-क्रिया आग लगाने वाली गोलियां MDZ के साथ 14.5 मिमी कारतूस का उपयोग किया जाता है।

बी-32 और जेडपी गोलियों वाले कारतूसों का उपयोग 1500 मीटर तक की दूरी पर ज्वलनशील वस्तुओं और ईंधन को जलाने के लिए किया जाता है।

BZT, BST और ZP गोलियों वाले कारतूसों का उपयोग अग्नि समायोजन और लक्ष्य निर्धारण के लिए किया जा सकता है,

एमडीजेड बुलेट वाले कारतूसों का उद्देश्य हवाई लक्ष्यों पर हमला करना है। एमडीजेड बुलेट, जिसमें उच्च-विस्फोटक विखंडन और आग लगाने वाला प्रभाव होता है, टुकड़ों और विस्फोट तरंग द्वारा वायु लक्ष्यों के विनाश या क्षति को सुनिश्चित करता है, साथ ही 2 से 8 मिमी की दीवार मोटाई वाले टैंकों में स्थित ज्वलनशील तरल पदार्थों के प्रज्वलन को भी सुनिश्चित करता है। 2000 मीटर तक.

अलग-अलग गोलियों वाले कारतूसों से शूटिंग एक ही दृष्टि सेटिंग में की जाती है।

गोलियों के सिरों को चित्रित किया गया है:

बी-32 - लाल बेल्ट के साथ काला;

बीजेडटी - में बैंगनीलाल बेल्ट के साथ;

बीएसटी - बैंगनी;

वेतन - लाल रंग में.

एमडीजेड गोलियों को लाल रंग से रंगा गया है।

एक जीवित कारतूस में एक कारतूस केस, एक गोली, एक पाउडर चार्ज और एक प्राइमर होता है।

एक खाली कार्ट्रिज में एक प्राइमर, एक पाउडर चार्ज और एक कार्डबोर्ड कैप के साथ एक कार्ट्रिज केस होता है। टोपी को पकड़ने के लिए आस्तीन के थूथन को थोड़ा दबाया जाता है। खाली कारतूसों को दागने के लिए एक उपकरण का उपयोग करके खाली कारतूसों को दागा जाता है।

टिप्पणियाँ: 1. 14.5 मिमी प्रशिक्षण कारतूस लोडिंग, अनलोडिंग और फायरिंग तकनीकों के प्रशिक्षण के साथ-साथ मशीन गन भागों और तंत्र के संचालन का अध्ययन करने के लिए हैं।

2. 14.5 मिमी खाली कारतूस नकली शूटिंग के लिए हैं।

3. प्रशिक्षण कारतूस में शरीर पर अनुदैर्ध्य खांचे वाली एक आस्तीन होती है। एक प्रशिक्षण कारतूस में, प्राइमर टूटा हुआ (ठंडा) होता है, कारतूस के मामले में कोई पाउडर चार्ज नहीं होता है, और गोली एक साधारण बुलेट आवरण होती है जिसमें गोली के अन्य तत्व नहीं होते हैं।

बुलेट डिवाइस

बी-32 कवच-भेदी आग लगाने वाली गोली में एक पीतल-प्लेटेड स्टील खोल, एक सीसा जैकेट, एक स्टील कोर और एक आग लगाने वाली संरचना होती है।

BZT कवच-भेदी आग लगाने वाली ट्रेसर बुलेट में एक स्टील पीतल-प्लेटेड या बाईमेटेलिक शेल, एक लीड जैकेट, एक स्टील कोर, एक आग लगाने वाली रचना, एक ट्रेसर कप होता है, जिसके अंदर इग्निशन और ट्रेसर रचनाएं दबाई जाती हैं।

बीएसटी कवच-भेदी आग लगाने वाली ट्रेसर बुलेट में एक पीतल-प्लेटेड स्टील शेल, एक एल्यूमीनियम जैकेट, एक धातु-सिरेमिक कोर, एक आग लगाने वाली संरचना, एक ट्रेसर कप होता है, जिसके अंदर इग्निशन और ट्रेसर रचनाओं को दबाया जाता है।

ZP आग लगाने वाली गोली में एक स्टील पीतल-प्लेटेड या बाईमेटेलिक शेल, एक टोम्बक कैप, एक लीड जैकेट, एक आग लगाने वाली संरचना, एक ग्लास जिसमें एक हड़ताली तंत्र स्थित होता है, एक लीड गैस्केट, एक ट्रेसर कप होता है, जिसके अंदर इग्निशन होता है और ट्रेसर रचनाओं को दबाया जाता है।

एमडीजेड तत्काल आग लगाने वाली गोली में एक पीतल-प्लेटेड स्टील खोल, एक सीसा जैकेट, एक विस्फोटक युक्त ग्लास, एक गैसकेट और एक विस्फोटक उपकरण होता है।

गोला बारूद बक्सों का अंकन

कारतूस वाले बक्सों की साइड की दीवार पर अंकित हैं:

कारतूसों का संक्षिप्त नाम;

कारतूसों के बैच के बारे में जानकारी;

पाउडर डेटा;

विशिष्ट धारी;

डिब्बे में कारतूसों की संख्या.

उदाहरण के लिए, कवच-भेदी आग लगाने वाली गोली बी-32 के साथ 14.5 मिमी कारतूस के लिए, 14.5 बी-32जीएल बॉक्स की साइड की दीवार पर संख्याओं और अक्षरों का मतलब है: 14.5 - कारतूस कैलिबर; बी-32 - गोली का नाम; जीएल - पीतल की आस्तीन। इसके अलावा, कारतूस के बैच, बारूद और बॉक्स में कारतूस की संख्या पर डेटा रखा गया है।

कार्गो श्रेणी (संख्या), खतरा समूह चिह्न (दोहरा त्रिकोण) और कारतूस वाले बॉक्स का वजन बॉक्स कवर पर दर्शाया गया है।

कारतूसों को भली भांति बंद करके सील किए गए गैल्वेनाइज्ड बक्सों या पेंट से लेपित वेल्डेड लोहे के बक्सों में सील किया जाता है। बॉक्स कवर में बॉक्स की साइड की दीवार के समान ही जानकारी होती है (कारतूसों की संख्या को छोड़कर, जो बॉक्स कवर पर इंगित नहीं है)। प्रत्येक बक्से में गोला बारूद के दो बक्से होते हैं।

बॉक्स की साइड की दीवार और कारतूस वाले बॉक्स के ढक्कन पर कारतूस की सीमा को दर्शाने वाला एक विशिष्ट चिन्ह है:

बी-32 बुलेट के साथ 14.5 मिमी कारतूस - लाल और काली धारियाँ;

BZT बुलेट के साथ 14.5 मिमी कारतूस - लाल और बैंगनी धारियाँ;

एमडीजेड बुलेट के साथ 14.5 मिमी कारतूस - दो लाल छल्ले;

बीएसटी बुलेट के साथ 14.5 मिमी कारतूस - दो बैंगनी छल्ले;

ZP बुलेट के साथ 14.5 मिमी कारतूस - लाल पट्टी।

सही ढंग से संभाले जाने पर बारूद सुरक्षित है।

वाहनों (गाड़ियों, रेलवे प्लेटफार्मों, ढेरों और अन्य ऊंचाईयों) से गोला-बारूद के बक्से फेंकना, गोला-बारूद को आग में फेंकना, मशीन गन को अलग करने और जोड़ने के लिए जीवित गोला-बारूद का उपयोग करना, और प्रशिक्षण गोला-बारूद के बजाय जीवित गोला-बारूद का उपयोग करना निषिद्ध है।

ZP और MDZ गोलियों में इग्नाइटर कैप और डेटोनेटर कैप और सॉफ्ट टॉम्बक टिप्स की उपस्थिति के कारण, गोलियों को धातु या दृढ़ लकड़ी की वस्तुओं पर रखकर लोडेड बेल्ट से इन कारतूसों को निकालना भी निषिद्ध है। इस प्रयोजन के लिए बारूद बक्सों को एक स्टॉप के रूप में उपयोग किया जा सकता है।

कारतूसों को नमी, बर्फ, धूल और गंदगी से बचाना चाहिए। गीले और ठीक से साफ न किए गए कारतूस कुछ समय बाद शूटिंग के लिए अनुपयुक्त हो सकते हैं।

बेल्टों को ढीले कारतूसों से सुसज्जित करने से पहले, उन्हें धूल और अन्य दूषित पदार्थों से पोंछना आवश्यक है। शूटिंग के लिए ख़राब कारतूसों का उपयोग न करें।

टिप्पणी। प्रशिक्षण, खाली और जीवित गोला-बारूद अलग-अलग संग्रहीत किए जाते हैं; उनका संयुक्त भंडारण निषिद्ध है।

केपीवीटी मशीन गन की गोला-बारूद क्षमता 500 राउंड है, जो 50 राउंड के 10 कारतूस बेल्ट में भरी हुई है। घुन को 10 कार्ट्रिज बक्सों में पैक किया जाता है।

हथियारों और गोला-बारूद के प्रभाव डाउनलोड करें। बालागांस्की आई.ए., मर्ज़िएव्स्की एल.ए. 2004 सेना में गोला-बारूद के तकनीकी निरीक्षण और मरम्मत के लिए निर्देश डाउनलोड करें। 1973 हैंडगन कारतूस और उनके फोरेंसिक अनुसंधान डाउनलोड करें। 1982 छोटे और बड़े-कैलिबर स्वचालित हथियारों के लिए कारतूस डिजाइन का एल्बम डाउनलोड करें। 1942 सेना में गोला-बारूद के तकनीकी निरीक्षण और मरम्मत के लिए निर्देश, 1973 डाउनलोड करें। सोवियत सेना के कारतूसों के लिए गाइड डाउनलोड करें। 1965

कारतूस 1941 के अंत में PTRD और PTRS एंटी-टैंक राइफलों के लिए बनाया गया था, क्योंकि 12.7 मिमी कारतूस ने अपर्याप्त कवच प्रवेश दिखाया। बड़े-कैलिबर हथियारों के लिए कारतूसों का उद्भव संरक्षित लक्ष्यों को हिट करने की आवश्यकता से जुड़ा था। 14.5x114 कारतूस का उद्देश्य हल्के और मध्यम टैंकों सहित बख्तरबंद लक्ष्यों को नष्ट करना था। 1944 तक, इसके लिए केवल एंटी-टैंक राइफलें ही बनाई जाती थीं। गोलियों का नामकरण भी हथियार के उद्देश्य से मेल खाता है: कवच-भेदी आग लगाने वाली बी-32, बीजेड-39 और बीएस-41 (पहली और आखिरी डिजाइन 12.7 मिमी गोलियों के समान हैं)। एक प्रयोग के रूप में, दक्षता बढ़ाने के लिए, जलन पैदा करने वाले पदार्थ सीएएफ (क्लोरोएसेटोफेनोन) के साथ एक कैप्सूल को बीएस-41 कोर के निचले हिस्से में रखा गया था। गोली, जिसे "कवच-भेदी-आग लगानेवाला-रसायन" कहा जाता है। कवच में घुसने के बाद, इसने कवच के पीछे की जगह में आंसू गैस की असहनीय सांद्रता पैदा कर दी और वहां स्थित दुश्मन कर्मियों को अक्षम कर दिया। इसी तरह का प्रभाव जर्मनों द्वारा 7.92 मिमी PzB-39 एंटी-टैंक राइफल के लिए इस्तेमाल किया गया था।

युद्ध के दौरान युद्धरत दलों द्वारा किए गए टैंकों के बढ़े हुए कवच ने एंटी-टैंक राइफलों की प्रभावशीलता को इस हद तक कम कर दिया कि वे वास्तव में युद्ध के मैदान पर केवल अग्नि सहायता का साधन बन गए। चार्ज बढ़ाकर कवच प्रवेश को बढ़ाने का प्रयास - 14.5 मिमी बीएनएस (उच्च प्रारंभिक वेग) कारतूस, जिसे वीवाईए -23 बंदूक से 23 मिमी कारतूस मामले को फिर से संपीड़ित करके प्राप्त किया गया - दक्षता में उल्लेखनीय वृद्धि नहीं हुई। हालाँकि, 14.5 मिमी कारतूस के बैलिस्टिक उपयुक्त थे न केवल अग्नि समर्थन और हल्के बख्तरबंद लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए, बल्कि कम ऊंचाई पर हवाई लक्ष्यों का मुकाबला करने के लिए भी। और युद्ध के अंत में व्लादिमीरोव हेवी मशीन गन - केपीवी - के आगमन के साथ, 14.5-मिमी कवच-भेदी आग लगाने वाली ट्रेसर बुलेट BZT-44 को अपनाया गया था।

50-60 के दशक में, 14.5 मिमी मशीनगनों ने व्यावहारिक रूप से यूएसएसआर जमीनी बलों में 12.7 मिमी हथियारों की जगह ले ली। नई समस्याओं को हल करने के लिए, ZP और MDZ गोलियों के साथ 14.5 मिमी कारतूस, संरचनात्मक रूप से 12.7 मिमी के समान, अपनाए जा रहे हैं। बीएस बुलेट एक ट्रेसर प्राप्त करता है और बीएसटी बन जाता है। उसी समय, पीतल की आस्तीन को हरे वार्निश से लेपित सस्ते स्टील की आस्तीन से बदल दिया गया।

स्टील कोर के साथ बी-32 कवच-भेदी आग लगाने वाली गोली, डिजाइन में 12.7 मिमी बुलेट मॉड के समान। 1932

स्टील कोर मॉडल 1939 के साथ बीएस-39 कवच-भेदी गोली

धातु-सिरेमिक कोर के साथ बीएस-41 कवच-भेदी आग लगानेवाला, डिजाइन में 12.7 मिमी बुलेट मॉड के समान। 1941

BZH कवच-भेदी आग लगाने वाली रासायनिक गोली। एक प्रयोग के रूप में, दक्षता बढ़ाने के लिए, जलन पैदा करने वाले पदार्थ सीएएफ (क्लोरोएसेटोफेनोन) के साथ एक कैप्सूल को बीएस-41 कोर के निचले हिस्से में रखा गया था। कवच में घुसने के बाद, इसने कवच के पीछे की जगह में आंसू गैस की असहनीय सांद्रता पैदा कर दी और वहां स्थित दुश्मन कर्मियों को अक्षम कर दिया। इसी तरह का प्रभाव जर्मनों द्वारा 7.92 मिमी PzB-39 एंटी-टैंक राइफल के लिए इस्तेमाल किया गया था।

Vya-23 बंदूक से 23-मिमी कारतूस मामले को फिर से संपीड़ित करके प्राप्त "उच्च प्रारंभिक वेग" का BNS कारतूस

BZT-44 कवच-भेदी आग लगानेवाला ट्रेसर बुलेट मॉड। 1944

जिला परिषद आग लगाने वाली गोली

एमडीजेड तत्काल आग लगाने वाली गोली

बीएसटी कवच-भेदी आग लगाने वाली अनुरेखक गोली

14,5 मिमीकवच-भेदी कारतूस– आग लगाने वाली गोली« बी-32"

गिरफ्तार.. 1932 (57-बीजेड-561 साथ)

कारतूस के लक्षण

कैलिबर 14.5×114

चक की लंबाई, मिमी 154.8…156.0

कारतूस का वजन, जी 191.1…203.3

गनपाउडर ग्रेड 4/1fl, 4/7SV, 4/7TSGR

पाउडर गैसों का अधिकतम दबाव, एम पा 323…330

चैनल व्यास, मिमी 0.10…0.12

लंबाई, मिमी 3.0…3.8

बुलेट विशेषताएँ

जैकेट बुलेट प्रकार

गोली का वजन, जी 62.6…64.6

गोली की लंबाई, मिमी 65.5…66.7

बुलेट बैलिस्टिक गुणांक, एम2/किग्रा 2.08

बुलेट कोर सामग्री: टूल स्टील U12A, U12ХА

बुलेट कोर द्रव्यमान, जी 40.35…41.20

आग लगाने वाली रचना का वजन (नंबर 7 या नंबर 45), जी 1.25…1.45

आस्तीन की विशेषताएँ

आस्तीन की लंबाई, मिमी 113.6…114.0

आस्तीन का मुक्त आयतन, सेमी3 39.5

बैठी हुई गोली के साथ कारतूस केस का आयतन, सेमी3 35.52

अतिरिक्त जानकारी

बोर का क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र 1.72 (पीटीआरडी), सेमी2

गोली की थूथन ऊर्जा (पीटीआरडी), जे 31300.0…33079.9

गोली के शीर्ष को लाल बेल्ट के साथ काले रंग से रंगा गया है

14,5 मिमीकवच-भेदी कारतूस– आग लगाने वाली गोली« बी एस-41" गिरफ्तार.. 1941

कारतूस के लक्षण

कैलिबर 14.5×114

चक की लंबाई, मिमी 154.8…156.0

कारतूस का वजन, जी 198.5…204.7

पाउडर चार्ज के लक्षण

पाउडर का प्रकार: धुआं रहित, पाइरोक्सिलिन

गनपाउडर ग्रेड 4/1fl, 4/7SV

पाउडर चार्ज द्रव्यमान, जी 30.0…30.5

लोडिंग घनत्व, जी/सेमी3 0.808

सात चैनलों के साथ पाउडर ग्रेन (4/7СВ) सिलेंडर का आकार और आयाम

बाहरी व्यास, मिमी 1.95…2.05

चैनल व्यास, मिमी 0.10…0.12

लंबाई, मिमी 3.0…3.8

बुलेट विशेषताएँ

जैकेट बुलेट प्रकार

गोली का वजन, जी 65.5…66.0

गोली की लंबाई, मिमी 51.5…52.0

गोली के अगले भाग का व्यास, मिमी 14.88…14.93

बुलेट बैलिस्टिक गुणांक, एम2/किग्रा 2.29

बुलेट शैल सामग्री स्टील, टॉमबैक से ढकी हुई

गोली खोल द्रव्यमान, जी 14.56…14.70

आस्तीन की विशेषताएँ

आस्तीन का आकार और प्रकार: बोतल, वेफर

कैप्सूल के साथ टिल्ड का वजन, जी 103.0…108.2

आस्तीन की लंबाई, मिमी 113.6…114.0

आस्तीन का मुक्त आयतन, सेमी3 39.5

बैठी हुई गोली के साथ कारतूस केस का आयतन, सेमी3 37.75

अतिरिक्त जानकारी

बोर का क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र 1.72 (पीटीआरडी), सेमी2

प्रारंभिक बुलेट गति (पीटीआरडी), एम/एस 1000…1012

गोली की थूथन ऊर्जा (पीटीआरडी), जे 32750.0…33796.8

गोली के ऊपरी हिस्से को काले रंग से रंगा गया है, गोली के शरीर को लाल रंग से रंगा गया है,

कैप्सूल को काले रंग से रंगा गया है

14,5 मिमीकवच-भेदी कारतूस– आग लगानेवाला– ट्रेसर बुलेट

« BZT», « BZT-44", "BZT-44 एम"(57-BZT-561 साथ, 57- BZT-561 सेमी)

कारतूस के लक्षण

कैलिबर 14.5×114

चक की लंबाई, मिमी 154.8…156.0

कारतूस का वजन, जी 189.0…200.7

पाउडर चार्ज के लक्षण

पाउडर का प्रकार: धुआं रहित, पाइरोक्सिलिन

गनपाउडर ग्रेड 4/1fl, 4/7SV,4_/7TSGR

पाउडर चार्ज द्रव्यमान, जी 30.0…30.5

लोडिंग घनत्व, जी/सेमी3 0.859

पाउडर गैसों का अधिकतम दबाव, एमपीए 323…330

सात चैनलों के साथ पाउडर ग्रेन (4/7СВ) सिलेंडर का आकार और आयाम

बाहरी व्यास, मिमी 1.95…2.05

चैनल व्यास, मिमी 0.10…0.12

लंबाई, मिमी 3.0…3.8

बुलेट विशेषताएँ

जैकेट बुलेट प्रकार

गोली का वजन, जी 60.5…62.0

गोली की लंबाई, मिमी 65.5…66.7

गोली के अगले भाग का व्यास, मिमी 14.88…14.93

बुलेट बैलिस्टिक गुणांक, एम2/किग्रा 2.04

बुलेट शैल सामग्री स्टील, टॉमबैक से ढकी हुई

गोली खोल द्रव्यमान, जी 17.32…17.61

कोर सामग्री, गोलियां: टूल स्टील U12A, U12ХА

बुलेट कोर द्रव्यमान, जी 24.11…25.00

आस्तीन की विशेषताएँ

आस्तीन का आकार और प्रकार: बोतल, वेफर

प्राइमर के साथ कार्ट्रिज केस का वजन, जी 98.5…108.2

आस्तीन की लंबाई, मिमी 113.6…114.0

बैठी हुई गोली के साथ कारतूस केस का आयतन, सेमी3 35.52

आस्तीन सामग्री पीतल; वार्निश स्टील. गोली को बांधने की विधि कारतूस केस के किनारे को टाइट फिट करना और सिकोड़ना है।

अतिरिक्त जानकारी

बैरल बोर का क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र 1.72 (केपीवीटी मशीन गन), सेमी2

प्रारंभिक गोली गति (केपीवीटी मशीन गन), एम/एस 995…1005

गोली की थूथन ऊर्जा (केपीवीटी मशीन गन), जे 29948.3…31310.8

BZT-44M बुलेट के लिए, बैरल कट से दूरी 50...120 मीटर है

गोली के शीर्ष को लाल बैंड के साथ बैंगनी रंग से रंगा गया है

14,5 मिमीकवच-भेदी कारतूस– आग लगानेवाला– अनुरेखक

गोली« बीएसटी»

कारतूस के लक्षण

कैलिबर 14.5×114

चक की लंबाई, मिमी 154.8… 156.0

कारतूस का वजन, जी 196.5…207.2

पाउडर चार्ज के लक्षण

पाउडर का प्रकार: धुआं रहित, पाइरोक्सिलिन

गनपाउडर ग्रेड 4/7SV,4/7TSGR

पाउडर चार्ज द्रव्यमान, जी 30.0…30.5

लोडिंग घनत्व, जी/सेमी3 0.859

पाउडर गैसों का अधिकतम दबाव, एमपीए 323…330

सात चैनलों के साथ पाउडर ग्रेन (4/7СВ) सिलेंडर का आकार और आयाम

बाहरी व्यास, मिमी 1.95…2.05

चैनल व्यास, मिमी 0.10…0.12

लंबाई, मिमी 3.0…3.8

बुलेट विशेषताएँ

जैकेट बुलेट प्रकार

गोली का वजन, जी 68.0…68.5

गोली की लंबाई, मिमी 66.2…66.7

गोली के अगले भाग का व्यास, मिमी 14.88…14.93

बुलेट बैलिस्टिक गुणांक, एम2/किग्रा 1.85

बुलेट शैल सामग्री स्टील, टॉमबैक से ढकी हुई

गोली खोल द्रव्यमान, जी 17.61…17.88

बुलेट कोर सामग्री: धातु-सिरेमिक मिश्र धातु RE-8

बुलेट कोर द्रव्यमान, जी 37.1…37.3

आस्तीन की विशेषताएँ

आस्तीन का आकार और प्रकार: बोतल, वेफर

प्राइमर के साथ कार्ट्रिज केस का वजन, जी 98.5…108.2

आस्तीन की लंबाई, मिमी 113.6…114.0

आस्तीन का मुक्त आयतन, सेमी3 39.5

बैठी हुई गोली के साथ कारतूस केस का आयतन, सेमी3 35.52

आस्तीन सामग्री पीतल; वार्निश स्टील. गोली को बांधने की विधि कारतूस केस के किनारे को टाइट फिट करना और सिकोड़ना है।

अतिरिक्त जानकारी

प्रारंभिक गोली गति (केपीवीटी मशीन गन), एम/एस 975…982

गोली की थूथन ऊर्जा (केपीवीटी मशीन गन), जे 32321.3…33028.1

गोली के शीर्ष को बैंगनी रंग से रंगा गया है, गोली के शरीर को लाल रंग से रंगा गया है।

14,5 मिमीदृष्टि के साथ कारतूस– आग लगाने वाली गोली« पीजेड»

कारतूस के लक्षण

कैलिबर 14.5×114

चक की लंबाई, मिमी 154.8…156.0

कारतूस का वजन, जी 192.5…199.7

पाउडर चार्ज के लक्षण

पाउडर का प्रकार: धुआं रहित, पाइरोक्सिलिन

गनपाउडर ग्रेड 4/7एसवी, 4/7 टीएसजीआर

पाउडर चार्ज द्रव्यमान, जी 30.0…30.5

लोडिंग घनत्व, जी/सेमी3 0.869

पाउडर गैसों का अधिकतम दबाव, एमपीए 323…330

सात चैनलों के साथ पाउडर ग्रेन (4/7СВ) सिलेंडर का आकार और आयाम

बाहरी व्यास, मिमी 1.95…2.05

चैनल व्यास, मिमी 0.10…0.12

लंबाई, मिमी 3.0…3.8

बुलेट विशेषताएँ

जैकेट बुलेट प्रकार

गोली का वजन, जी 59.5…61.0

गोली की लंबाई, मिमी 68.7…69.2

गोली के अगले भाग का व्यास, मिमी 14.88…14.93

बुलेट बैलिस्टिक गुणांक, एम2/किग्रा 2.1

बुलेट शैल सामग्री स्टील, टॉमबैक से ढकी हुई

गोली खोल द्रव्यमान, जी 18.85…18.97

आस्तीन की विशेषताएँ

आस्तीन का आकार और प्रकार: बोतल, वेफर

प्राइमर के साथ कार्ट्रिज केस का वजन, जी 103.0…108.2

आस्तीन की लंबाई, मिमी 113.6…14.0

आस्तीन का मुक्त आयतन, सेमी3 39.5

बैठी हुई गोली के साथ कारतूस केस का आयतन, सेमी3 35.08

आस्तीन की सामग्री पीतल है। गोली को बांधने की विधि कारतूस केस के किनारे को टाइट फिट करना और सिकोड़ना है।

अतिरिक्त जानकारी

बैरल बोर का क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र 1.72 (केपीवीटी मशीन गन), सेमी2

प्रारंभिक गोली गति (केपीवीटी मशीन गन), एम/एस 990…995

गोली की थूथन ऊर्जा (केपीवीटी मशीन गन), जे 29157.9…30195.8

गोली के ऊपरी हिस्से को लाल रंग से रंगा गया है

14,5 मिमीतात्कालिक आग लगाने वाली गोली कारतूस

कार्रवाई« एमडीजेड»(7-3-1)

कारतूस के लक्षण

कैलिबर 14.5×114

चक की लंबाई, मिमी 152.0…153.2

कारतूस का वजन, जी 188.0…199.7

पाउडर चार्ज के लक्षण

पाउडर का प्रकार: धुआं रहित, पाइरोक्सिलिन

गनपाउडर ग्रेड 4/7एसवी, 4/7टीएसजीआर

पाउडर चार्ज द्रव्यमान, जी 30.0…30.5

लोडिंग घनत्व, जी/सेमी3 0.876

पाउडर गैसों का अधिकतम दबाव, एमपीए 323…330

सात चैनलों के साथ पाउडर ग्रेन (4/7СВ) सिलेंडर का आकार और आयाम

बाहरी व्यास, मिमी 1.95…2.05

चैनल व्यास, मिमी 0.10…0.12

लंबाई, मिमी 3.0…3.8

बुलेट विशेषताएँ

जैकेट बुलेट प्रकार

गोली का वजन, जी 59.5…60.0

गोली की लंबाई, मिमी 70.0…70.6

गोली के अगले भाग का व्यास, मिमी 14.88…14.93

बुलेट बैलिस्टिक गुणांक, एम2/किग्रा 2.18

बुलेट शैल सामग्री स्टील, टॉमबैक से ढकी हुई

आस्तीन की विशेषताएँ

आस्तीन का आकार और प्रकार: बोतल, वेफर

प्राइमर के साथ कार्ट्रिज केस का वजन, जी 98.5…108.2

आस्तीन की लंबाई, मिमी 113.6…114.0

आस्तीन का मुक्त आयतन, सेमी3 39.5

बैठी हुई गोली के साथ कारतूस केस का आयतन, सेमी3 34.83

आस्तीन सामग्री पीतल; वार्निश स्टील. गोली को बांधने की विधि कारतूस केस के किनारे को टाइट फिट करना और सिकोड़ना है।

अतिरिक्त जानकारी

बैरल बोर का क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र 1.72 (केपीवीटी मशीन गन), सेमी2

प्रारंभिक गोली गति (केपीवीटी मशीन गन), एम/एस 1000…1008

गोली की थूथन ऊर्जा (केपीवीटी मशीन गन), जे 29750.0…30481.9

गोली का शरीर लाल रंग से रंगा हुआ है

14,5 मिमीखाली कारतूस(57-एक्स-56आई)

कारतूस के लक्षण

कैलिबर 14.5×114

चक की लंबाई, मिमी 114.0…114.5

कारतूस का वजन, जी 113.8…115.8

पाउडर चार्ज के लक्षण

पाउडर का प्रकार: धुआं रहित, पाइरोक्सिलिन

पाउडर ग्रेड एक्स

पाउडर चार्ज का वजन, जी 14.0…14.5

लोडिंग घनत्व, जी/सेमी2 0.37

आस्तीन की विशेषताएँ

आस्तीन का आकार और प्रकार: बोतल, वेफर

प्राइमर के साथ कार्ट्रिज केस का वजन, जी 99.8…101.3

आस्तीन की लंबाई, मिमी 116.8…117.2

आस्तीन का मुक्त आयतन, सेमी3 40.0

संपीड़ित आस्तीन का आयतन, सेमी3 39.1

आस्तीन सामग्री: वार्निश स्टील

14,5 मिमीप्रशिक्षण कारतूस(57- एन-561- यूसी)

कारतूस के लक्षण

कैलिबर 14.5×114

चक की लंबाई, मिमी 154.8…156.0

कारतूस का वजन, जी 116.1…122.3

बुलेट विशेषताएँ

जैकेट बुलेट प्रकार

गोली का वजन, जी 17.6…17.9

गोली की लंबाई, मिमी 66.2…66.7

गोली के अगले भाग का व्यास, मिमी 14.98…14.93

गोली के खोल की सामग्री स्टील है, जो टोम्बक से ढकी होती है; पीतल से ढका हुआ स्टील।

आस्तीन की विशेषताएँ

आस्तीन का आकार और प्रकार: बोतल, वेफर

प्राइमर के साथ कार्ट्रिज केस का वजन, जी 98.3…106.1

आस्तीन की लंबाई, मिमी 113.6…114.0

आस्तीन सामग्री पीतल; वार्निश स्टील

गोली को कसने की विधि टाइट फिट है, कारतूस केस के किनारे को सिकोड़ना और 3-पॉइंट पंचिंग करना।

टिप्पणियां और पिंग्स दोनों वर्तमान में बंद हैं।

व्लादिमीरोव टैंक भारी मशीन गन केपीवीटी

कैलिबर: 14.5x115 मिमी

वज़न: 49 किग्रा (केपीवी मशीन गन बॉडी) + 105 किग्रा (खारीकिन व्हील्ड मशीन गन) या 39 किग्रा (बैरिशेव ट्राइपॉड मशीन);

लंबाई: 2000 मिमी

बैरल लंबाई: 1350 मिमी

पोषण: 40 या 50 गोल बेल्ट

आग की दर:प्रति मिनट 600 राउंड

व्लादिमीरोव हेवी मशीन गन (केपीवी, जीएयू इंडेक्स - 56-पी-562)- एस. वी. व्लादिमीरोव द्वारा विकसित भारी मशीन गन। 1944 में विकसित, 1949 में सेवा में लाया गया। यह एक भारी मशीन गन की आग की दर को एक एंटी-टैंक राइफल की कवच-भेदी शक्ति के साथ सफलतापूर्वक जोड़ती है और इसे हल्के कवच वाले लक्ष्यों, आग के हथियारों और प्रकाश कवर के पीछे स्थित दुश्मन कर्मियों का मुकाबला करने के लिए और एक विमान-विरोधी विमान के रूप में भी डिज़ाइन किया गया है। मशीन गन।

विशेष रूप से शक्तिशाली 14.5 मिमी कारतूसों के लिए चैम्बर वाली बड़ी-कैलिबर मशीन गन का विकास, जो मूल रूप से एंटी-टैंक राइफलों के लिए यूएसएसआर में बनाया गया था, 1942 में सैनिकों की कई मांगों के कारण शुरू हुआ।

इतनी बड़ी क्षमता वाली मशीन गन का मुख्य उद्देश्य हल्के बख्तरबंद दुश्मन वाहनों (हल्के टैंक और बख्तरबंद कार्मिक वाहक), निहत्थे जमीनी वाहनों और दुश्मन के विमानों का मुकाबला करना था।

1944 में, व्लादिमीरोव द्वारा प्रस्तावित मशीन गन के डिजाइन को विकसित करने का निर्णय लिया गया था, लेकिन मशीन गन की फाइन-ट्यूनिंग और इसके लिए इंस्टॉलेशन में देरी हुई और व्लादिमीरोव की भारी मशीन गन को केवल 1949 में, संस्करण में सेवा के लिए अपनाया गया था। खारीकिन पहिए वाली मशीन पर एक पैदल सेना मशीन गन (पदनाम पीकेपी के तहत - हेवी इन्फैंट्री मशीन गन व्लादिमीरोव सिस्टम), साथ ही कई भूमि और समुद्री प्रतिष्ठानों पर विमान-रोधी संस्करण में, जिनमें से प्रत्येक में एक, दो या चार व्लादिमीरोव मशीन गन थे .

1955 में, मशीन गन का एक टैंक संस्करण सामने आया व्लादिमीरोवा सीपीवीटी, जिसने उत्पादन में केपीवी/पीकेपी को प्रतिस्थापित किया और इसका उपयोग बख्तरबंद वाहनों (बीटीआर-60डी, बीटीआर-70, बीआरडीएम) और एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन माउंट जेडपीयू-1, जेडपीयू-2 और जेडपीयू-4 दोनों के लिए किया गया। केपीवी के विमान भेदी संस्करण का उपयोग वियतनाम में युद्ध अभियानों के दौरान किया गया था, इसके अलावा, इन मशीनगनों का व्यापक रूप से अफगानिस्तान में सोवियत सैनिकों द्वारा और चेचन अभियानों के दौरान उपयोग किया गया था। केपीवी मशीन गन की प्रतियां पोलैंड और चीन में लाइसेंस के तहत उत्पादित की गईं।

कुछ समय पहले तक, व्लादिमीरोव भारी मशीन गन सबसे अधिक थी शक्तिशाली हथियारअपनी श्रेणी में (20 मिमी से कम कैलिबर), लेकिन कई साल पहले चीन ने मूल डिज़ाइन के 14.5x115 चैम्बर वाली मशीन गन का अपना संस्करण विकसित किया था। 60 ग्राम वजनी कवच-भेदी गोली और 1030 मीटर/सेकेंड (लगभग 32,000 जूल की थूथन ऊर्जा) की प्रारंभिक गति के साथ एक शक्तिशाली कारतूस के लिए धन्यवाद, केपीवी 500 मीटर और 20 मिमी की सीमा पर 32 मिमी स्टील कवच में प्रवेश करता है। 1000 मीटर की दूरी पर कवच।

व्लादिमीरोव KPV-14.5 भारी मशीन गनशॉर्ट बैरल स्ट्रोक के साथ रिकॉइल ऊर्जा का उपयोग करके स्वचालन का उपयोग करता है। फायरिंग के समय बोल्ट से जुड़े क्लच को घुमाकर बैरल को लॉक कर दिया जाता है; युग्मन की आंतरिक सतह पर आंतरायिक धागों के खंडों के रूप में लग्स होते हैं, जो घुमाए जाने पर बैरल के ब्रीच पर संबंधित लग्स के साथ जुड़ जाते हैं। युग्मन का घूर्णन तब होता है जब अनुप्रस्थ पिन रिसीवर में आकार के कटआउट के साथ इंटरैक्ट करता है।

बैरल जल्दी से बदलने योग्य है, एक छिद्रित धातु आवरण में संलग्न है और आवरण के साथ मशीन गन के शरीर से हटा दिया गया है, जिसके लिए आवरण पर एक विशेष हैंडल है। कारतूसों को एक बंद लिंक वाली धातु की पट्टी से खिलाया जाता है, जिसे प्रत्येक 10 कारतूसों के लिए ढीले टुकड़ों से इकट्ठा किया जाता है। टेप के टुकड़े एक चक का उपयोग करके जुड़े हुए हैं।

मानक बेल्ट क्षमता PKP के लिए 40 कार्ट्रिज और KPVT के लिए 50 कार्ट्रिज है। बेल्ट से बैरल में कारतूसों की फीडिंग दो चरणों में की जाती है - सबसे पहले, बोल्ट रोलबैक पर एक विशेष एक्सट्रैक्टर कारतूस को बेल्ट बैक से हटा देता है, जिसके बाद कारतूस को चैम्बरिंग लाइन पर उतारा जाता है और, जैसे ही बोल्ट रोल करता है आगे, बैरल में भेजा जाता है, खर्च किए गए कारतूसों को रिसीवर पर एक छोटी ट्यूब के माध्यम से नीचे और आगे निकाला जाता है; खर्च किए गए कारतूस के मामले को अगले कारतूस या एक विशेष लीवर - रैमर (बेल्ट में अंतिम कारतूस के लिए) द्वारा शटर दर्पण पर पकड़े हुए खांचे से बाहर धकेल दिया जाता है। शूटिंग खुले बोल्ट से की जाती है, केवल स्वचालित फायर से।

ट्रिगर तंत्र आमतौर पर एक मशीन या इंस्टॉलेशन पर स्थित होता है; इन्फैंट्री संस्करण में, मशीन पर नियंत्रण में दो ऊर्ध्वाधर हैंडल और उनके बीच एक टैंक मशीन गन में एक रिलीज बटन शामिल होता है, यह एक रिमोट इलेक्ट्रिक ट्रिगर से सुसज्जित होता है।

पैदल सेना संस्करण में, मशीन गन को स्लाइडिंग फ्रेम के साथ एक पहिएदार मशीन पर या एक तिपाई मशीन पर, विमान-विरोधी संस्करण में - मार्गदर्शन ड्राइव और विशेष स्थलों के साथ विभिन्न प्रतिष्ठानों पर लगाया गया था। बख्तरबंद वाहनों पर, केपीवीटी का उपयोग आमतौर पर बुर्ज में स्थापित किए जाने वाले बख्तरबंद कर्मियों के वाहक और टोही वाहनों के मुख्य हथियार के रूप में किया जाता था। द्वितीय विश्व युद्ध के तुरंत बाद विकसित किए गए कई प्रयोगात्मक भारी टैंकों पर, केपीवीटी को जुड़वां बंदूक के रूप में या बुर्ज पर विमान-विरोधी बंदूक के रूप में स्थापित किया जाना था।

संशोधनों

पर स्थापित करने के लिए वाहनों KPVT का एक संस्करण विकसित किया गया था (टैंक, GRAU इंडेक्स - 56-P-562T)। केपीवी मशीन गन की तुलना में, टैंक संस्करण है प्रारुप सुविधाये, बख्तरबंद वाहनों में इसके उपयोग की विशिष्टताओं के कारण। बोल्ट को घुमाकर अनलॉक और लॉक किया जाता है। रिमोट फायर कंट्रोल के लिए, मशीन गन एक इलेक्ट्रिक ट्रिगर से सुसज्जित है, जो संचालित होती है बैटरी, और इसमें लोडिंग और रीलोडिंग के रिमोट कंट्रोल के लिए एक पल्स शॉट काउंटर है - खर्च किए गए कारतूसों को आगे प्रतिबिंबित करने और उन्हें टैंक बुर्ज के बाहर मोड़ने के लिए एक संपीड़ित वायु सिलेंडर से चलने वाला एक वायवीय लोडिंग तंत्र - एक आस्तीन आउटलेट। आवरण की कठोरता को बढ़ाने और पिस्टन को एक साथ पेंच किए बिना बैरल को बदलने की संभावना के लिए, आवरण का व्यास बढ़ा दिया गया है। मशीन गन में देखने के उपकरण नहीं होते हैं; इसे ऑप्टिकल दृष्टि का उपयोग करके निशाना बनाया जाता है।

गोलाबारूद

14.5×114 मिमी - भारी मशीनगनों और एंटी-टैंक राइफलों के लिए कारतूस. 1938 में बी-32 बुलेट के साथ विकसित किया गया, 1941 में सेवा के लिए अपनाया गया, और उसी वर्ष बीएस-41 बुलेट के साथ जारी किया गया। यह मूल रूप से एंटी-टैंक राइफलों के लिए बनाया गया था, लेकिन बाद में (1944) यह केपीवी और केपीवीटी मशीन गन के लिए गोला-बारूद बन गया, जिसका उपयोग बख्तरबंद कर्मियों के वाहक, बीटीआर -60 से लेकर बीटीआर -80, बीआरडीएम तक, एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन माउंट में किया जाता था। , वगैरह।

व्लादिमीरोव हेवी मशीन गन (केपीवी, जीएयू इंडेक्स - 56-पी-562) एस. वी. व्लादिमीरोव द्वारा विकसित एक ईज़ल हेवी मशीन गन है। 1944 में विकसित, 1949 में सेवा में लाया गया।

30 के दशक के अंत में यूएसएसआर में बनाया गया, 14.5x114 मिमी कारतूस का उपयोग पूरे युद्ध में पीटीआरडी और पीटीआरएस एंटी-टैंक राइफल्स में सफलतापूर्वक किया गया था।
इन बंदूकों से दागी गई धातु-सिरेमिक कोर वाली बीएस-41 बुलेट में सामान्य कवच प्रवेश था: 300 मीटर पर - 35 मिमी, 100 मीटर पर - 40 मिमी।
इससे हल्के टैंकों और बख्तरबंद वाहनों को मारना संभव हो गया, और मध्यम जर्मन टैंक Pz.IV के साइड कवच और इसके आधार पर बनाई गई स्व-चालित बंदूकों की पैठ भी सुनिश्चित हुई, जिनका उपयोग पहली बार से किया गया था। आखिरी दिनयुद्ध और दुश्मन की बख्तरबंद सेना का आधार बना।
हालाँकि, एंटी-टैंक राइफलें भी भारी वाहनों के लिए एक निश्चित खतरा पैदा करती थीं। मोटे कवच को भेदने में असमर्थ, वे ट्रैक को गिराने, चेसिस को नुकसान पहुंचाने, ऑप्टिकल उपकरणों को तोड़ने, बुर्ज को जाम करने या बंदूक से गोली चलाने में काफी सक्षम थे।

युद्ध के दौरान एंटी-टैंक राइफलों का उपयोग करने के अनुभव से पता चलता है कि जुलाई 1943 से पहले की अवधि में उनका सबसे अधिक प्रभाव था, जब दुश्मन ने हल्के और मध्यम टैंकों का इस्तेमाल किया था, और हमारे सैनिकों की युद्ध संरचनाएं एंटी-टैंक तोपखाने से अपेक्षाकृत कमजोर रूप से संतृप्त थीं। .
इसके बाद, टैंकों के खिलाफ लड़ाई में उनकी भूमिका धीरे-धीरे कम हो गई, लेकिन उनका इस्तेमाल बख्तरबंद वाहनों से लड़ने और फायरिंग पॉइंट के खिलाफ किया जाना जारी रहा। हवाई लक्ष्यों पर सफल गोलीबारी के मामले सामने आए हैं।
युद्ध के अंतिम चरण में, सैनिकों में टैंक रोधी राइफलों की संख्या कम कर दी गई और जनवरी 1945 से उनका उत्पादन बंद कर दिया गया।

डी.एन. बोलोटिन के क्लासिक काम "सोवियत स्मॉल आर्म्स" में, 23 अगस्त, 1942 को प्रसिद्ध डिजाइनर वी.ए. डिग्टिएरेव को फ्रंट-लाइन सैनिकों के एक समूह द्वारा लिखा गया एक पत्र उद्धृत किया गया है: "हम अक्सर इस विचार से प्रलोभित होते हैं कि यह कितना दुर्जेय हथियार है।" एंटी-टैंक मशीन गन टैंकों के खिलाफ होगी... एक एंटी-टैंक मशीन गन दुश्मन के हमलों को विफल करने और उसकी जनशक्ति को नष्ट करने में आग का एक निर्णायक हथियार हो सकती है।

2009 में ढाका में बांग्लादेश ZPU-4

एंटी-टैंक मशीन गन का विचार नया नहीं था - यह प्रथम विश्व युद्ध के समय का है। और 20 के दशक में - 30 के दशक की शुरुआत में, "एंटी-एयरक्राफ्ट" और "एंटी-टैंक" आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए बड़े-कैलिबर मशीन गन बनाए गए थे। यूएसएसआर की रिवोल्यूशनरी मिलिट्री काउंसिल ने दिसंबर 1929 में बोल्शेविकों की ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी की केंद्रीय समिति को रिपोर्ट दी कि "लाल सेना की पैदल सेना के हथियारों की अपनाई गई प्रणाली निकट भविष्य में एक बड़े पैमाने पर परिचय का प्रावधान करती है।" -कैलिबर मशीन गन - बख्तरबंद इकाइयों और हवाई दुश्मनों का मुकाबला करने के लिए, कैलिबर 18-20 मिमी।

हालाँकि, लाल सेना को 12.7 मिमी DShK मशीन गन प्राप्त हुई। लेकिन 1938 में, स्वचालित हथियारों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया एक अधिक शक्तिशाली 14.5 मिमी कारतूस पहले ही सामने आ चुका था, और इसके आधार पर 14.5 मिमी मशीन गन विकसित करने का प्रयास किया गया था। हालाँकि, चीजें प्रोटोटाइप से आगे नहीं बढ़ीं, और नए कारतूस एंटी-टैंक राइफलों के लिए गोला-बारूद के रूप में काम आए।

युद्ध के दौरान, न केवल बख्तरबंद वाहनों पर, बल्कि जनशक्ति और उपकरणों की सांद्रता, 1,500 मीटर तक की दूरी पर दुश्मन के फायरिंग पॉइंट पर फायरिंग के लिए बड़े-कैलिबर, तेजी से फायर करने वाले हथियार बनाने की आवश्यकता पैदा हुई। ऐसे हथियारों का इस्तेमाल बख्तरबंद हमले वाले विमानों द्वारा कम ऊंचाई वाले हमलों को विफल करने के लिए भी किया जा सकता है। गोली के उच्च कवच-भेदी प्रभाव वाली मशीन गन के साथ 12.7-मिमी डीएसएचके को पूरक करने की आवश्यकता थी, जो रेंज और ऊंचाई में डिग्टिएरेव और शापागिन के हथियारों से आगे निकल जाए। दिसंबर 1942 में, मुख्य तोपखाने निदेशालय ने 14.5 मिमी मशीन गन के लिए सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं को मंजूरी दी।

केपीवीटी के साथ इराकी पुलिस वाहन

ऐसे हथियार बनाने का प्रयास आधारित है तकनीकी समाधानडीएसएचके में प्रयोग सफल नहीं रहे। उच्च दबाव 14.5 मिमी कारतूस द्वारा निर्मित, स्वचालित गैस इंजन के संचालन को कठोर बना दिया, खर्च किए गए कारतूस के मामले को निकालना मुश्किल बना दिया, और कवच-भेदी गोलियों को फायर करते समय बैरल की उत्तरजीविता कम हो गई।

मई 1943 में, मशीन गन के अपने स्वयं के संस्करण का विकास संयंत्र के मुख्य डिजाइनर विभाग के एक कर्मचारी एस. वी. व्लादिमीरोव (1895-1956) के साथ शुरू हुआ, जिन्होंने अपनी 20-मिमी बी-20 विमान गन को आधार बनाया। पीछे हटना इंजनस्वचालन (1942 में यह बंदूक बी-20 बेरेज़िन बंदूक से हार गई)।

व्लादिमीरोव लार्ज-कैलिबर मशीन गन ने शॉर्ट बैरल स्ट्रोक के साथ रिकॉइल एनर्जी का उपयोग करके स्वचालन का उपयोग किया। फायरिंग के समय बोल्ट से जुड़े क्लच को घुमाकर बैरल को लॉक कर दिया जाता है; युग्मन की आंतरिक सतह पर आंतरायिक धागों के खंडों के रूप में लग्स होते हैं, जो घुमाए जाने पर बैरल के ब्रीच पर संबंधित लग्स के साथ जुड़ जाते हैं। युग्मन का घूर्णन तब होता है जब अनुप्रस्थ पिन रिसीवर में आकार के कटआउट के साथ इंटरैक्ट करता है। बैरल जल्दी से बदलने योग्य है, एक छिद्रित धातु आवरण में संलग्न है और आवरण के साथ मशीन गन के शरीर से हटा दिया गया है, जिसके लिए आवरण पर एक विशेष हैंडल है। कारतूसों को एक बंद लिंक वाली धातु की पट्टी से खिलाया जाता है, जिसे प्रत्येक 10 कारतूसों के लिए ढीले टुकड़ों से इकट्ठा किया जाता है। टेप के टुकड़े एक चक का उपयोग करके जुड़े हुए हैं।

पहले से ही फरवरी 1944 में, आधुनिक कोलेनिकोव सार्वभौमिक पहिये वाली तिपाई मशीन के साथ व्लादिमीरोव मशीन गन का छोटे हथियारों और मोर्टार हथियारों के लिए वैज्ञानिक परीक्षण ग्राउंड में परीक्षण किया गया था।
अप्रैल 1944 में, जीएयू और पीपुल्स कमिश्रिएट ऑफ आर्मामेंट्स ने प्लांट नंबर 2 को सैन्य परीक्षण के लिए 50 मशीन गन और एक एंटी-एयरक्राफ्ट गन का उत्पादन करने का आदेश दिया। मशीन गन को पदनाम KPV-44 ("व्लादिमीरोव हेवी मशीन गन मॉडल 1944") प्राप्त हुआ। सैन्य परीक्षणों के लिए, एक मशीन गन और विमान भेदी बंदूकमहान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की समाप्ति के तुरंत बाद - मई 1945 में वहाँ पहुँचे।
मई 1948 में, केपीवी-44 के फील्ड परीक्षण कई प्रणालियों की पैदल सेना मशीनों पर किए गए - जी.एस. गारानिन (केबी-2), जी.पी. मार्कोव (ओजीके प्लांट नंबर 2), एस.ए. खारीकिन (लेनिनग्राद ओकेबी-43) और कुइबिशेव मशीन -बिल्डिंग प्लांट. निर्णय अंततः ख्रीकिन की मशीन पर गिर गया, जिसे KB-2 में कोवरोव में संशोधित किया गया था।
व्लादिमीरोव हेवी मशीन गन को केवल 1949 में खारीकिन पहिये वाली मशीन पर एक पैदल सेना मशीन गन के संस्करण में सेवा के लिए अपनाया गया था (पदनाम पीकेपी के तहत - व्लादिमीरोव प्रणाली की हेवी इन्फैंट्री मशीन गन)।

गोलाबारूद

नई मशीन गन में पहले पीटीआर में इस्तेमाल होने वाले गोला-बारूद का इस्तेमाल किया गया:

बी-32 - स्टील कोर के साथ कवच-भेदी आग लगाने वाली गोली,
- स्टील कोर मॉडल 1939 के साथ बीएस-39 कवच-भेदी गोली,
- धातु-सिरेमिक कोर के साथ बीएस-41-कवच-भेदी आग लगानेवाला,
- BZT-44 कवच-भेदी आग लगानेवाला ट्रेसर बुलेट मॉड। 1944

नई समस्याओं को हल करने के लिए, गोलियों के साथ 14.5 मिमी कारतूस स्वीकार किए जाते हैं:

जिला परिषद-आग लगाने वाली गोली,
- एमडीजेड-तात्कालिक आग लगाने वाली गोली (विस्फोटक),
- बीएसटी-कवच-भेदी आग लगाने वाली अनुरेखक गोली।

पीतल की आस्तीन को हरे वार्निश से लेपित कम महंगी स्टील की आस्तीन से बदल दिया गया था।

गोली का वजन 60-64 ग्राम, आरंभिक गति 976 से 1005 मी/से. KPV की थूथन ऊर्जा 31 kJ तक पहुँचती है (तुलना के लिए, 12.7-mm DShK मशीन गन में केवल 18 kJ है, और 20-mm ShVAK विमान गन में लगभग 28 kJ है)। लक्ष्य फायरिंग रेंज 2000 मीटर है।

केपीवी एक भारी मशीन गन की आग की दर को एक एंटी-टैंक राइफल के कवच प्रवेश के साथ सफलतापूर्वक जोड़ती है।

हालाँकि, पहिये वाली मशीन पर पैदल सेना की मशीन गन का व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया गया था, इसके उच्च लड़ाकू गुणों के बावजूद, इसके बड़े द्रव्यमान ने इसके उपयोग को काफी सीमित कर दिया था।

एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन माउंट्स (जेडपीयू) और बख्तरबंद वाहनों (केपीवीटी) पर स्थापना के लिए इच्छित संस्करण को बहुत अधिक मान्यता मिली। 14.5 मिमी कैलिबर के एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन माउंट का उद्देश्य 1500 मीटर तक की ऊंचाई पर दुश्मन के विमानों का मुकाबला करना था, 1949 में, पैदल सेना के समानांतर, एंटी-एयरक्राफ्ट गन माउंट को अपनाया गया: सिंगल-बैरेल्ड ZPU-1, ट्विन ZPU-। 2, क्वाड ZPU-4। BTR-40 के आधार पर, ZPU-2 स्थापित करके एक स्व-चालित एंटी-एयरक्राफ्ट गन बनाई गई थी।

दो 14.5 मिमी केपीवी मशीनगनों के साथ एक विमान भेदी बंदूक सेना के डिब्बे में एक कुरसी पर लगाई गई थी। मशीनगनों का अधिकतम उन्नयन कोण +90\गिरावट - 5° है। जमीनी लक्ष्यों पर शूटिंग के लिए ओपी-1-14 दूरबीन दृष्टि थी। हवाईजहाज से - रेड डॉट साइटवीके-4. गोला बारूद - 1200 राउंड. इंस्टॉलेशन को एक गनर द्वारा मैकेनिकल हैंड ड्राइव का उपयोग करके नियंत्रित किया गया था।

1950 में, हवाई सैनिकों के लिए एक जुड़वां स्थापना विकसित करने का आदेश जारी किया गया था। यह इस तथ्य के कारण था कि ZPU-2 इस प्रकार के सैनिकों के युद्ध संचालन की बारीकियों के अनुरूप नहीं था। स्थापना का फील्ड परीक्षण 1952 में हुआ। 1954 में जब इसे सेवा में लाया गया, तो इसे "14.5-मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन इंस्टॉलेशन ZU-2" नाम मिला। इंस्टॉलेशन को हल्के पैक में अलग किया जा सकता है। इसने और अधिक प्रदान किया उच्च गतिअज़ीमुथ मार्गदर्शन।

अपने कम वजन और बढ़ी हुई गतिशीलता के कारण, ZU-2 एक बटालियन विरोधी विमान हथियार बन गया। हालाँकि, ZPU-1 और ZU-2 को परिवहन करना, पहाड़ी क्षेत्रों में चार-पहिया गाड़ी पर ZPU-4 का उल्लेख नहीं करना, बड़ी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।

इसलिए, 1953 में, 14.5 मिमी केपीवी मशीन गन के लिए एक विशेष छोटे आकार की पहाड़ी स्थापना बनाने का निर्णय लिया गया, जिसे एक सैनिक द्वारा ले जाने वाले भागों में विभाजित किया गया था। इंस्टॉलेशन ने 1956 में फ़ील्ड परीक्षण सफलतापूर्वक पास कर लिया, लेकिन बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश नहीं किया।

उन्हें इसकी याद 60 के दशक के अंत में आई, जब वियतनाम में ऐसे हथियारों की तत्काल आवश्यकता थी। वियतनामी साथियों ने यूएसएसआर के नेतृत्व से अनुरोध किया कि उन्हें अन्य प्रकार के हथियारों के अलावा, एक हल्की एंटी-एयरक्राफ्ट गन प्रदान की जाए जो जंगल में गुरिल्ला युद्ध की स्थिति में अमेरिकी विमानों से प्रभावी ढंग से लड़ने में सक्षम हो।

ZGU-1 इन उद्देश्यों के लिए आदर्श था। व्लादिमीरोव केपीवीटी मशीन गन के टैंक संस्करण को समायोजित करने के लिए इसे तत्काल संशोधित किया गया था (KPV संस्करण जिसके लिए ZGU-1 को उस समय तक डिजाइन किया गया था, बंद कर दिया गया था) और 1967 में बड़े पैमाने पर उत्पादन में डाल दिया गया था। इंस्टॉलेशन के पहले बैच विशेष रूप से वियतनाम को निर्यात के लिए थे।

ZGU-1 का डिज़ाइन इसके कम वजन से अलग है, जो युद्ध की स्थिति में, कारतूस बॉक्स और 70 कारतूसों के साथ, 220 किलोग्राम वजन का होता है, जबकि प्रत्येक के अधिकतम वजन वाले हिस्सों में तेजी से डिस्सेप्लर (4 मिनट के भीतर) सुनिश्चित करता है। 40 किलो से अधिक.

बाद में, दौरान अफगान युद्ध ZGU-1 की क्षमताओं की अफगान मुजाहिदीन ने सराहना की।

पश्चिमी निर्मित विमान भेदी बंदूकें प्राप्त करने का अवसर पाकर, उन्होंने ZGU-1 के चीनी संस्करण को प्राथमिकता दी। उसकी खूब सराहना कर रहे हैं गोलाबारी, विश्वसनीयता और सघनता।

युद्ध के बाद के वर्षों में नौसेना में बड़े-कैलिबर मशीन गन स्थापित नहीं किए गए थे पूंजी जहाज. यह एक ओर, विमान की गति और जीवित रहने की क्षमता में वृद्धि के कारण था, और दूसरी ओर, अपेक्षाकृत प्रभावी विमान भेदी तोपों के आगमन के कारण था। लेकिन पेडस्टल माउंट पर 14.5 मिमी मशीनगनों का व्यापक रूप से सभी वर्गों की नावों पर उपयोग किया जाता है।

इस प्रकार, 2M-5 प्रतिष्ठानों को 123bis और 184 परियोजनाओं की टारपीडो नावें प्राप्त हुईं; 2एम-6 - प्रोजेक्ट 191एम की बख्तरबंद नावें और प्रोजेक्ट 1204 की नावों का हिस्सा; 2एम-7 - प्रोजेक्ट 1400 और प्रोजेक्ट 368टी की "ग्रिफ" प्रकार की गश्ती नौकाएं, प्रोजेक्ट 151, 361टी आदि की माइनस्वीपर्स।

70 के दशक में, जहाजों को एक पहिये वाली मशीन पर 14.5 मिमी व्लादिमीरोव मशीन गन से मारा गया था। उन दिनों में हिंद महासागरसोमालिया और इथियोपिया से सटे पानी में दिखाई दिया बड़ी संख्यासमुद्री डाकू नावें. इसलिए, उनसे बचाव के लिए हमें हाइड्रोग्राफिक या अन्य सहायक जहाजों पर सेना की मशीनगनें लगानी पड़ीं।

1999 में, MAKS-99 प्रदर्शनी में, 14.5 मिमी KPVT मशीन गन (व्लादिमीरोव टैंक हेवी मशीन गन) के आधार पर बनाई गई 14.5 मिमी MTPU नौसैनिक मशीन गन माउंट प्रस्तुत की गई थी। स्थापना का नाम कोवरोव संयंत्र द्वारा किया जाता है। डिग्त्यारेवा।

मशीन गन की बॉडी में 2M-5, 2M-6 और 2M-7 इंस्टॉलेशन में व्लादिमीरोव मशीन गन की तुलना में मामूली डिज़ाइन अंतर है। गोला बारूद और बैलिस्टिक समान हैं। मशीन गन एयर-कूल्ड है। केपीवीटी मशीन गन एक कुंडा पर लगी होती है, जो बदले में एक लाइट स्टैंड पर घूमती है। मार्गदर्शन ड्राइव मैनुअल हैं.

मशीन गन का सबसे अधिक संशोधन बख्तरबंद वाहनों पर स्थापना के लिए बनाया गया संस्करण था।

केपीवी मशीन गन का टैंक संस्करण, जिसे केपीवीटी (व्लादिमीरोव टैंक हेवी मशीन गन) नामित किया गया है, एक इलेक्ट्रिक ट्रिगर और एक पल्स शॉट काउंटर से सुसज्जित है। मशीन गन के रखरखाव की सुविधा के लिए बैरल आवरण का विस्तार किया गया है। अन्यथा इसमें केपीवी जैसी ही विशेषताएं हैं।

प्रारंभ में, केपीवीटी घरेलू पर स्थापित किया गया था भारी टैंकटी-10, जहां यह बुर्ज में स्थित था, 122-मिमी तोप के साथ और टैंक कमांडर की हैच पर एक एंटी-एयरक्राफ्ट गन के रूप में। 1965 से, KPVT घरेलू पहिएदार बख्तरबंद कर्मियों के वाहक का मुख्य हथियार रहा है, जिसकी शुरुआत BTR-60PB मॉडल के साथ-साथ दूसरे मॉडल BRDM-2 बख्तरबंद टोही और गश्ती वाहन से हुई है।

KPVT मशीन गन BTR-80 पर लगी हुई है

बख्तरबंद कार्मिक वाहक (बीटीआर-60पीबी, बीटीआर-70, बीटीआर-80) और बीआरडीएम-2 में, केपीवीटी को एक समाक्षीय 7.62-मिमी कलाश्निकोव पीकेटी मशीन गन के साथ एक एकीकृत घूर्णन शंक्वाकार बुर्ज में स्थापित किया गया है।

में हाल ही मेंकेपीवीटी ने रास्ता देना शुरू कर दिया नवीनतम संशोधनघरेलू बख्तरबंद कार्मिक BTR-80A और BTR-82 मुख्य आयुध के रूप में 30-मिमी तोप से लैस हैं।

व्लादिमीरोव भारी मशीन गन का कई बड़े और छोटे स्थानीय संघर्षों में प्रभावी ढंग से उपयोग किया गया था।

इसे अक्सर घर में बने अस्थायी बुर्जों और नागरिक वाहनों पर स्थापित किया जाता था।

आधुनिक पश्चिमी बख्तरबंद वाहनों की उपस्थिति के निर्माण पर उनका महत्वपूर्ण प्रभाव था। वियतनाम की घटनाओं के अनुभव के आधार पर, जहां केपीवी ने 1970 के दशक से लेकर वर्तमान तक नाटो देशों में बनाए गए लड़ाकू वाहनों के लिए तकनीकी विशिष्टताओं में सबसे व्यापक अमेरिकी बख्तरबंद कार्मिक वाहक एम113 के ललाट कवच को आसानी से भेद दिया। बख़्तरबंद वाहनबीएमपी, बीटीआर, बीआरडीएम और के प्रकार प्रकाश टैंक 14.5 मिमी मशीन गन की आग से सुरक्षा के लिए आवश्यकताएँ पेश की गईं।
इस आवश्यकता को पूरा करने के लिए, लड़ाकू वाहनों के किनारों की मोटाई 35-45 मिमी सजातीय स्टील कवच है। यह सोवियत पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों की तुलना में मुख्य नाटो पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों के लगभग दोगुने लड़ाकू वजन के कारणों में से एक था। हाल तक, दुनिया में इसका कोई एनालॉग नहीं था; 15.5x106 मिमी के लिए बेल्जियम एफएन बीआरजी 15 ने कभी भी बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश नहीं किया।

पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना ने केपीवी के अपने संस्करण का उत्पादन शुरू किया, जो 80 राउंड के लिए बेल्ट के डिजाइन, बेल्ट फ़ीड तंत्र में कुछ बदलाव और बैरल फिन में भिन्न है। 165 किलोग्राम वजन वाली इस मशीन गन का इस्तेमाल मुख्य रूप से एंटी-एयरक्राफ्ट गन के रूप में किया जाता है। चीन में कई 14.5 मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन माउंट का उत्पादन किया गया। टाइप 56 व्यावहारिक रूप से ZPU-4, टाइप 58 - ZPU-2, टाइप 75 - ZPU-1 ट्राइपॉड-व्हील इंस्टालेशन के समान है। टाइप 75 और इसके संशोधन टाइप 75-1 की आपूर्ति कई देशों में की गई थी। 2002 में, PLA ने 14.5 मिमी QJG 02 भारी मशीन गन को अपनाया।
इसे कम उड़ान वाले विमानों और हेलीकॉप्टरों के साथ-साथ हल्के बख्तरबंद जमीनी लक्ष्यों का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 14.5 मिमी QJG 02 भारी मशीन गन का उद्देश्य अंततः PLA के शस्त्रागार में समान कैलिबर की टाइप 58 मशीन गन को प्रतिस्थापित करना है। टाइप 02 हेवी मशीन गन का एक संस्करण पदनाम QJG 02G के तहत निर्यात के लिए पेश किया जाता है, जिसका मुख्य अंतर मशीन है, जिसमें रबर के पहिये होते हैं जो मशीन गन को कार के पीछे ले जाने की अनुमति देते हैं।

विमान और हल्के बख्तरबंद वाहनों को हराने के विचार के कारण 12 मिमी से अधिक क्षमता वाली भारी मशीनगनों का निर्माण हुआ। ऐसी मशीन गन पहले से ही हल्के बख्तरबंद लक्ष्य को मारने में सक्षम थीं, कम उड़ान वाले विमान या हेलीकॉप्टर तक पहुंच सकती थीं, साथ ही कवर जिसके पीछे पैदल सेना स्थित थी।

वर्गीकरण द्वारा बंदूक़ें 14.5 मिमी केपीवीटी मशीन गन पहले से ही तोपखाने के आयुध से जुड़ी हुई है। और डिजाइन में, भारी मशीनगनों में स्वचालित तोपों के साथ बहुत समानता है। इसी समय, कुछ संशोधनों में छोटे-कैलिबर स्वचालित बंदूकों की तुलना में अधिक शॉट ऊर्जा होती है।

डिज़ाइन असाइनमेंट

केपीवीटी (व्लादिमीरोव द्वारा डिजाइन की गई मशीन गन) को डिजाइन करने से पहले, एक हथियार अवधारणा चुनना आवश्यक था। अपने स्वयं के डिजाइन की 20 मिमी बी -20 विमान तोप को आधार के रूप में लिया गया था।

इसे नवंबर 1943 में फ़ैक्टरी परीक्षण के लिए प्रस्तुत किया गया था।
हथियार स्वीकृति आयोग ने कई फायदे नोट किए नया विकास, जैसे कि:

• गंभीरता से विकसित स्वचालन;
• मशीन गन घटकों की ताकत लड़ाकू विमान भेदी हथियारों की आवश्यकताओं को पूरा करती है।

साथ ही, आयोग ने विशेष रूप से मशीन गन का उपयोग करने की संभावना पर जोर दिया हवाई रक्षा. अप्रैल 1944 तक, पीपुल्स कमिश्रिएट ने प्लांट नंबर 2 को सैन्य परीक्षण के लिए उत्पादन करने का आदेश दिया:

• मशीन गन (पदनाम केपीवी - 44 के तहत) - 50 पीसी ।;
• विमान भेदी स्थापना - 1 पीसी।

जब महान देशभक्ति युद्धसमाप्त होने के बाद, मशीन गन और एंटी-एयरक्राफ्ट गन दोनों को मई 1945 में सैन्य परीक्षण के लिए भेजा गया। और पहले से ही 1946 में उन्हें सेवा में डाल दिया गया था, और 14.5-मिमी पैदल सेना पीकेपी और इसके विमान-रोधी संस्करण का उत्पादन उनके नाम पर संयंत्र में शुरू किया गया था। डिग्ट्यारेवा। 1952 तक, केपीवी के विमान-रोधी संस्करण की आठ हजार स्थापनाएँ सशस्त्र बलों को सौंपी गईं।

टैंकों पर आधुनिक संस्करण (इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ) स्थापित करने के लिए केपीवीटी (14.5 मिमी मशीन गन) के निर्माण पर भी एक साथ काम किया गया। विभिन्न प्रकार केबीएमपी.

मशीन गन डिवाइस

स्वचालन को इस तरह से फिर से डिज़ाइन किया गया था कि एक छोटे स्ट्रोक के दौरान बैरल की पुनरावृत्ति पाउडर गैसों की ऊर्जा का उपयोग करती है, जो एक विशेष थूथन डिवाइस (रीकॉइल एम्पलीफायर) के माध्यम से छुट्टी दे दी जाती है।

व्लादिमीरोव मशीन गन का भारित बैरल बारूद के एक बड़े चार्ज के साथ कारतूस को फायर करने के लिए बनाया गया है। मशीन गन के संचालन के दौरान चलने योग्य बैरल ने स्वचालन के संचालन को आसान बनाना संभव बना दिया, जो बदले में, पूरे सिस्टम की स्ट्रोक लंबाई में वृद्धि नहीं करता है।

ट्रिगर तंत्र का डिज़ाइन रियर सीयर से फायरिंग करते समय केवल स्वचालित आग प्रदान करता है। जैसे ही ड्राइव चलती प्रणाली को अत्यधिक आगे की स्थिति में लॉक कर देती है, एक गोली चलाई जाती है।

केपीवीटी एक मशीन गन है जिसमें स्वचालित सुरक्षा ताले होते हैं जो बैरल को गलत तरीके से संलग्न करने पर बोल्ट को लॉक होने और फायरिंग से रोकते हैं। यदि कारतूस को लिंक से नहीं हटाया गया है तो फ़्यूज़ मशीन गन में बेल्ट की फ़ीड को भी अवरुद्ध कर देता है।

टेप के फ़ीड की दिशा को बदलना संभव था, जिससे जटिल प्रतिष्ठानों पर मशीन गन स्थापित करना आसान हो गया। तदनुसार, पुनः लोडिंग हैंडल को बाईं या दाईं ओर आसानी से स्थापित किया जा सकता है।
एक अन्य लाभ एक त्वरित-रिलीज़ बैरल की उपस्थिति है, जिसे आवरण के साथ हटा दिया जाता है, जिसके लिए बाद में एक हैंडल प्रदान किया जाता है।

संख्या में केपीवीटी

व्लादिमीरोव मशीन गन इतनी शक्तिशाली है कि इससे निकली एक गोली पूरी उड़ान दूरी यानी 7 से 8 किमी तक अपनी मारक क्षमता बरकरार रखती है!

लेकिन चूंकि इतनी बड़ी दूरी पर गोलियों का फैलाव बढ़ जाता है, और शूटिंग के परिणामों और उसके समायोजन की निगरानी करना मुश्किल होता है, तो देखने की सीमाइसे 2000 मीटर तक सीमित करने की सिफारिश की गई है।

केपीवीटी एक मशीन गन है, जिसकी प्रदर्शन विशेषताएँ नीचे दिए गए चित्र में दिखाई गई हैं।

चलती प्रणाली का द्रव्यमान और उसके तत्वों पर लगे रोलर्स मशीन गन के स्वचालन के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करते हैं।

सिस्टम के फायदों में यह भी तथ्य है कि अंतराल को सटीक रूप से समायोजित करने की कोई आवश्यकता नहीं है, जो इसके बावजूद उच्च विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है विभिन्न स्थितियाँसंचालन।

युद्ध संचालन के दौरान, केपीवीटी टैंक मशीन गन ने नाटो मानक के आरएचए स्टील कवच के खिलाफ इतनी उच्च कवच-भेदी क्षमता दिखाई, जो 1970 के दशक में शुरू हुई थी। और आज तक नाटो देश उन्हें जारी कर रहे हैं। नए सैन्य उपकरणों के डिजाइन और निर्माण के लिए असाइनमेंट को ध्यान में रखा गया घातक प्रभावकेपीवीटी से चलाई गई कवच-भेदी गोली!

और यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि 500 ​​से 800 मीटर की दूरी पर केपीवीटी ने आत्मविश्वास से मुख्य प्रकार के बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के ललाट कवच में प्रवेश किया। संभावित शत्रु. सबसे आम बख्तरबंद कार्मिक M113 (यूएसए) भी हार के खतरे में था।

इस मर्मज्ञ क्षमता के आधार पर, रूसी पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों के सापेक्ष मुख्य नाटो पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों "मार्डर ए 3" (जर्मनी) और "एम 2 ए 2 ब्रैडली" (यूएसए) का मुकाबला वजन दोगुना हो गया था।

जुड़वां स्थापना

KPVT - एक मशीन गन, जिसकी तस्वीर लेख में प्रस्तुत की गई है, ने एकल (ZPU-1) और जुड़वां प्रतिष्ठानों (ZPU-2, ZU-2) के साथ हवाई लक्ष्यों को मारने के लिए विमान-रोधी हथियार के रूप में इसका उपयोग पाया है।

ZU-2 इंस्टॉलेशन एक स्वचालित एंटी-एयरक्राफ्ट दृष्टि से सुसज्जित थे, जो एक दूसरे (दाएं) गनर की सीट और कारतूस बॉक्स के लिए एक अतिरिक्त फ्रेम से सुसज्जित थे। इस संस्करण में, इसे 1955 में सेवा में लाया गया था।

संस्थापन में लंबी दूरी तक खींचने के लिए पहिए थे, लेकिन संस्थापन की गणनाओं की सहायता से इसे कम दूरी पर पूरे क्षेत्र में ले जाना संभव था।

पर्वतीय संशोधन

पर्वतीय परिस्थितियों में उपयोग के लिए, ZGU-1 का उपयोग चालक दल बलों द्वारा पहाड़ों के माध्यम से आगे बढ़ने के लिए इसे अलग करने की संभावना के कारण किया गया था। खनन संस्थापन को 1954 में विकसित किया गया था, लेकिन यूएसएसआर सरकार में तत्कालीन फैशनेबल "रॉकेट उन्माद" के कारण इसे अपनाना निलंबित कर दिया गया था।

लेकिन 1968 में, बंधनेवाला ZGU-1 को सेवा में रखा गया था, और सबसे पहले अमेरिकी विमानों के खिलाफ लड़ाई में उस देश की सहायता के रूप में वियतनामी सेना में इसका युद्ध परीक्षण किया गया था।

इसके अलावा अफगानिस्तान और चेचन कंपनी में बाद के सैन्य संघर्षों में, ZGU-1 का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था।

क्वाड एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन

चौगुनी बड़ी क्षमता वाले KPV ZPU-4 को 1949 में पदनाम GAU 56-U-562 के तहत सेवा में रखा गया था। ZPU-4 ने टैंक, मोटर चालित राइफल रेजिमेंट और हवाई डिवीजनों के हवाई हमलों से बचाने के लिए वायु रक्षा सेवा में प्रवेश किया।

ZPU-4 से फायर करने के लिए APO-3-S स्वचालित दृष्टि पेश की गई थी। गणना तंत्र के कारण, गोता लगाने की गति, मार्ग और कोण को ध्यान में रखते हुए, लक्ष्य को मारने के कार्य की गणना में तेजी लाई गई।

इन सभी मापदंडों को बंदूक की गणना में मैन्युअल रूप से दर्ज किया जाना था, जिसने विमान की तेजी से बढ़ती गति को देखते हुए, स्थापना क्षमताओं को कम कर दिया। लेकिन उस समय पिछले विमान भेदी दृश्यों की तुलना में यह एक महत्वपूर्ण कदम था।

लेकिन ऐसी व्यवस्था के लिए ZGU-4 पर 14.5-मिमी KPVT मशीन गन को भी इसका मुख्य दोष कहा जा सकता है, क्योंकि स्थापना ने इसके मुख्य आयुध की कम "जीवित रहने की क्षमता" दिखाई। और यह इस तथ्य से समझाया गया है कि मशीन गन को मूल रूप से एक टैंक के रूप में विकसित किया गया था।

केपीवीटी का उद्देश्य क्या है?

केपीवीटी स्वयं एक मशीन गन है, जिसकी विशेषताओं को शुरू में टैंकों पर स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया था। इसके अलावा, इसके निर्माण के पीछे का विचार इसे टैंक की तोप के साथ मिलाकर उपयोग करना था।

उस विकल्प को बाहर नहीं रखा गया जिसमें केपीवीटी बुर्ज के रूप में बुर्ज पर स्थित था।

टैंक संस्करण को क्रमशः 21-वी स्रोत और एक पल्स शॉट काउंटर से एक इलेक्ट्रिक ट्रिगर प्राप्त हुआ टैंक का उपयोग, खर्च किए गए कारतूसों को हटाना सुनिश्चित किया गया। उनके पास एक स्प्लिट रिसीवर भी था।

घरेलू बख्तरबंद वाहनों के अलावा, केपीवीटी (मशीन गन) को वारसॉ संधि देशों के बख्तरबंद वाहनों पर भी स्थापित किया गया था।

बख्तरबंद वाहनों पर केपीवीटी का उपयोग करते समय, यह सबसे "लंबे समय तक चलने वाला" हथियार निकला, क्योंकि, एक नियम के रूप में, सोवियत संघ के सशस्त्र बलों के सभी बख्तरबंद वाहन इससे लैस थे।