Китайские вмф. ВМФ Китая: состояние и перспективы

ТАСС подготовил информацию об истории ВМС НОАК, организационной структуре и вооружении этого вида вооруженных сил.

Как проходило становление флота

До завершающего периода гражданской войны в Китае (1927-1950 гг., с формальным перерывом в 1936-1945 гг.) НОАК не имела флота: война между Коммунистической партией Китая (КПК) и партией Гоминьдан шла за контроль над континентальной частью страны.

Датой основания ВМС НОАК считается 23 апреля 1949 г., в этот день на сторону КПК перешли несколько кораблей ВМС Китайской Республики (правительства партии Гоминьдан).

Как отдельный вид вооруженных сил ВМС были учреждены в сентябре 1950 г., когда было создано отдельное командование при Генеральном штабе НОАК.
Отсутствие мощного флота в 1950 г. не позволило НОАК взять под свой контроль о. Тайвань, куда эвакуировались гоминьдановское правительство. КНР ограничилась взятием о. Хайнань, куда армейские части десантировались на джонках.

В ноябре 1949 г. в Даляне была создана Военно-морская академия (с преподавателями из СССР).

По оценкам историков, в 1954 г. в Китае было около 2,5 тыс. советских военных специалистов, оказывавших КНР содействие в строительстве современного флота.

Первым боевым применением ВМС КНР было участие нескольких кораблей в подавлении беспорядков в Ухани во время «культурной революции» в 1967 г. Впоследствии китайский флот одерживал победы в столкновениях с вьетнамским кораблями в районе спорных островов в Южно-Китайском море (в 1974 г. у Парасельских и в 1988 г. у островов Спратли).

К 1970-м гг. КНР уже располагала современным флотом. В 1974 г. Китай ввел в строй свою первую атомную подводную лодку (АПЛ, проект 091 «Хань»), в 1982 г. впервые успешно запустил баллистическую ракету с подводной лодки.

В 2002 г. эскадра ВМС КНР совершила первое в истории военного флота Китая кругосветное плавание.

В настоящее время военная стратегия КНР выделяет море как одну из четырех ключевых сфер, в которых Китаю необходимо повышать потенциал своих вооруженных сил (наряду с космосом, киберпространством и ядерной сферой).

В 2012 г. был провозглашен курс на становление Китая в качестве сильной морской державы. В «Белой книге» правительства КНР 2015 г. подчеркивается отказ от традиционных представлений о приоритетной важности сухопутных пространств, обозначается переход от защиты исключительно прибрежных территорий к комплексному обеспечению безопасности как в прибрежных районах, так и в открытом море.

Из чего состоит флот

Командующий ВМС НОАК — адмирал У Шэнли, член Центрального военного совета (высший государственный орган, осуществляющий руководство вооруженными силами Китая).

Организационно ВМС НОАК делятся на три флота:

Северный (СФ, зона действия — Желтое море и Бохайский залив),

Восточный (ВФ, Восточно-Китайское море, включая Тайваньский пролив),

Южный (ЮФ, Южно-Китайское море).

Штабы флотов располагаются, соответственно, в городах Циндао, Нинбо и Чжаньцзян. В начале 2016 г. три флота были включены в состав одноименных командований, которые были созданы в ходе военной реформы вместо прежних округов.

В состав ВМС НОАК входят:

подводные силы,

надводные силы,

военно-морская авиация,

силы береговой обороны,

морская пехота.

Численность личного состава — около 235 тыс. человек.
В целом, ВМС НОАК занимают первое место в мире по количеству дизельных подводных лодок, фрегатов, ракетных и сторожевых катеров, десантных кораблей (но уступают ВМС США по общему тоннажу и вместимости десантных кораблей).

По количеству атомных подлодок и эсминцев китайский флот является третьим в мире (по ПЛАРБ и АПЛ — после ВМС США и ВМФ РФ, по эсминцам — после ВМС США и Японии).

Подводный флот

КНР активно наращивает свой подводный флот, который по численности приближается к американскому (75 подлодок; в ВМФ России — 70).

По оценке составителей справочника The Military Balance («Военный баланс», издается Международным институтом стратегических исследований, IISS), на вооружении ВМС НОАК стоит лишь 61 подводная лодка, однако министерство обороны США считает, что в настоящее время Китай располагают по меньшей мере 70 субмаринами, в том числе 16 атомными.

Морской компонентой сил ядерного сдерживания КНР являются четыре атомных подводных ракетоносца проекта 094 «Цзинь» (введены в строй в 2006-2015 гг.), каждый с 12 баллистическими ракетами JL-2 и с противокорабельными ракетами.

Достраиваются две атомные субмарины проекта 094В, каждая из которых будет нести по 16 ракет JL-2.

На смену устаревшим атомным подводным лодкам проекта 091 «Хань» (3 единицы в составе СФ) построены новые — проекта 093 «Шан» (предположительно, 6 единиц). Ведется строительство новых атомных субмарин проекта 095.

Наиболее современными из китайских дизельных подводных лодок являются 15 субмарин проекта 041А «Юань».

Начато строительство еще более современных подводных кораблей проекта 043.

Также на вооружении стоят 12 дизель-электрических подлодок российской постройки — проектов 877, 636 и 636ЭМ («Варшавянка»). Кроме того, на вооружении стоят 13 субмарин проекта 039 «Сун» китайского производства.

Более старыми, но еще боеспособными являются подлодки проекта 035 «Мин», их количество оценивается в 15 единиц.

Авианосцы

Единственный на данный момент китайский авианосец «Ляонин» (в составе флота с 2012 г.) — это бывший советский авианесущий крейсер «Варяг» проекта 11436, приобретенный в 1998 г. на Украине в недостроенном состоянии.

На корабле может быть размещено до 24 истребителей «Шэньян» J-15 (скопированы с купленного на Украине Су-27К) и до 17 вертолетов (российские Ка-31 радиолокационного дозора, противолодочные Ка-28 и китайские транспортные Z-8).

В настоящее время в КНР идет строительство нового авианосца. Заявлено, что по своим тактико-техническим характеристикам он будет превосходить «Ляонин».

Эсминцы

ВМС НОАК эксплуатируют 21 эскадренный миноносец:

четыре корабля российских проектов 956Э (2 единицы) и 956ЭМ (2 единицы), поставленные в КНР в конце 1990-х — начале 2000-х гг.;

три корабля проектов 051С и 051B, построенных в тот же период;

десять кораблей проектов 052, 052В, 052С;

в 2014 г. в состав китайского флота принят первый эсминец проекта 052D «Куньмин» (4 единицы приняты на вооружение, строятся еще 8 единиц).

Фрегаты

Наиболее многочисленным классом надводных кораблей ВМС НОАК (56 единиц) являются фрегаты.

Самые старые — 6 кораблей проекта 051 типа «Люйда» (модификации советских проектов 1950-х гг., строились с начала 1970-х по начало 1990-х гг.).
26 кораблей проекта 053Н разных модификаций (созданы на основе советского сторожевого корабля проекта 50 «Горностай»). Эти фрегаты (кроме наиболее современной модификации 053Н3) постепенно выводятся из состава ВМС, часть из них продается другим странам или передается береговой охране.

С середины 2000-х гг. на замену фрегатам проекта 053Н были построены два фрегата проекта 054 и 22 фрегата проекта 054А, запланирован ввод в строй еще трех фрегатов последнего типа. Установки вертикального пуска зенитных управляемых ракет на фрегатах проекта 054А созданы на основе российского ЗРК «Штиль».

Корветы, катера и тральщики

В 2012 г. в КНР было начато строительство корветов проекта 056. В настоящее время уже введено в строй 23 корабля этого типа, из которых четыре — противолодочные 056А. Планируется, что общее количество таких кораблей составит не менее 50 единиц.

ВМС НОАК занимают первое место в мире по количеству боевых катеров (более 200). Имеется порядка 100 ракетных катеров (проекты 022, 037-II, 037-IG) и примерно столько же сторожевых катеров (проекты 037-I, 037, 062-I).

Минно-тральные силы представлены единственным минным заградителем проекта 918 «Волэй» и 48 единицами тральщиков проектов 081, 082 и 082А.

Десантные корабли

Десантные силы ВМС НОАК включают:

четыре универсальных десантных корабля-вертолетоносца проекта 071 типа «Циньчэньшань»;

30 больших десантных кораблей проекта 072 четырех модификаций;

13 средних десантных кораблей проекта 073;

около 60 малых десантных кораблей (проекты 074А, 074, 079-II);

четыре десантных корабля на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр», построенных на Украине.

Морская авиация

Организационно состоит из шести авиадивизий, по две в каждом из флотов.

По данным The Military Balance, на вооружении морской авиации ВМС стоят 346 самолетов (вторая в мире по этому показателю после американской). Среди них — 30 бомбардировщиков «Сиань» Н-6G (собственная модификация советского Ту-16) и 120 истребителей «Сиань» JH-7 и JH-7А.

Истребители представлены 24 бортами Су-30МК2 российского производства и копиями Су-27СК — 72 бортами «Шэньян» J-11В и J-11BS.

На вооружении также состоит не менее 20 палубных истребителей «Шэньян» J-15. Кроме того, морская авиация располагает 22 многоцелевыми истребителями «Чэнду» J-10 и 24 единицами «Шэньян» J-8. Производство J-11 и J-10 продолжается, их количество будет увеличиваться.

Противолодочная авиация представлена тремя самолетами-амфибиями собственного производства SH-5 и 44 вертолетами (19 российских Ка-28, 25 китайских «Харбин» Z-9C, созданных на основе французского AS365).

Имеются три самолета-заправщика H-6DU (проект на базе бомбардировщика Н-6).

На вооружении ВМС НОАК состоит 32 многоцелевых самолета Y-8. Из них 8 бортов используются в варианте самолетов радиоэлектронной разведки, 4 борта — как самолеты дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) Y-8J, остальные — в качестве транспортных.
Также имеется 10 транспортных самолетов Y-7 и более 100 учебных самолетов.

В состав морской авиации НОАК также входят:

44 многоцелевых вертолета (19 российских Ка-28 и 25 китайских «Харбин» Z-9C);
9 вертолетов ДРЛО Ка-31;

43 транспортных вертолета (8 российских Ми-8, 20 китайских Z-8, созданных на базе французского SA-321; 15 собственно SA-321).

Морская пехота

Включает две бригады в составе ЮФ. Кроме подготовки к проведению морских десантных операций, китайские морские пехотинцы несут гарнизонную службу на спорных с Вьетнамом Парасельских островах в Южно-Китайском море.

На вооружении бригад морской пехоты состоят 73 легких танка ZTD-05 и 152 БМП ZBD-05.

Самоходная артиллерия насчитывает более 20 САУ «Тип-07» калибра 120 мм и более 20 устаревших САУ «Тип-89». Также на вооружении морской пехоты
НОАК состоят реактивные системы залпового огня «Тип-63», противотанковые ракетные комплексы HJ-73 и HJ-8, переносные зенитные ракетные комплексы
HN-5 и минометы калибра 82 мм.

Традиции флота Поднебесной уходят корнями в глубокую старину, им уже много веков и даже тысячелетий. Но в современном мире былые успехи мало кого интересуют, разве что историков. Сегодня в клуб стран, имеющих самые мощные военно-морские силы, входит Китай. ВМФ этой страны находится, по разным оценкам, на третьем (в некоторых аспектах - на втором) месте в мире. По общему тоннажу он уступает только американскому флоту, но по боевым возможностям отстает от российского. Уверенное первенство он держит по численности личного состава. Это характерно для всех называющихся Народно-освободительной армией Китая.

Китайский флот в первой половине XX века

Потерпев поражение от Японии в 1895 году, страна погрузилась в долгий междоусобный хаос. Страна испытывала период технической и социальной отсталости, она переживала волнения, восстания, и потому роль ведущей морской державы в регионе играть не могла. Бюджет был скудным, в техническом отношении оснащались слабо. В 1909 году была предпринята попытка модернизации: вместо четырех флотов (Северного, Кантонского, Шанхайского и Фучжоуского) их стало три - Северный, Центральный и Южный. В составе каждого из них оказался один линкор и несколько (до семи) крейсеров, которые скорее соответствовали стандартам Реформировалась, хотя и медленно, система управления и инфраструктура. Затем правительство продекларировало намерение усилить ВМФ и спустить на воду десятки современных кораблей, но затея провалилась, опять же, по бюджетным причинам. Удалось построить только по три крейсера и эсминца. После этого флот пополнялся лишь один раз, когда в его состав вошли реквизированные в ходе Первой мировой войны австро-венгерские и германские корабли, случайно посетившие Китай. ВМФ этой страны практически не модернизировался с того времени до окончания Второй мировой.

Становление флота КНР

В том, чтобы у Китая был мощный и современный флот, не была в послевоенном мире заинтересована ни одна страна, кроме Советского Союза, считавшего новообразованную КНР своим региональным союзником в Азии. Первыми его единицами стали доставшиеся от ВМС республики Гоминьдана устаревшие корабли, в том числе потопленная японцами, поднятая и отремонтированная канонерская лодка «Хэ Вей». ВМФ Китай строил заново, и без внешней помощи ему было не обойтись. И советские товарищи ее оказали. Тысячи военных советников, высококвалифицированных и имеющих боевой опыт, сделали все, чтобы вырастить грамотные кадры. Уже осенью 1949 года было основано Далянское училище офицеров флота. Помимо этого была развернута программа боевого судостроения, сначала на основе проектов, разработанных в СССР. После передачи китайской стороне Порт-Артура в распоряжении НОАК оказалось огромное количество военной техники, в том числе и кораблей. К исходу Корейской войны американцы вынуждены были признать, что в регионе появился новый лидер - Китай. ВМФ этой коммунистической страны пока по боевой мощи сильно уступал флоту США, базирующемуся на Гавайях, но в прибрежной зоне представлял определенную опасность.

Схема организации

Структура флота, принятая еще в 1909 году, советскими специалистами была признана оптимальной. Он был условно разделен на три части: Северную, Южную и Восточную с главными портами базирования в Циндао, Чжаньтяне и Нинбо соответственно. В указанных городах размещены управленческие структуры и штабы. Помимо этого командование флота стало отдельным (по признаку родов войск), хотя и подчинялось общему руководству НОАК. Оно было структурировано по надводному, подводному, прибрежному и авиационному направлениям. Корабли ВМФ Китая в основном были советской постройки, поэтому знание русского языка для морского офицера стало обязательным. Подражание советским военным порядкам находило выражение и во внешнем виде.

Форма и погоны

Советские военные мундиры послевоенной поры, особенно морские, отличались некоторым щегольством, которое можно даже назвать старорежимным. Золотые погоны, черные кителя и погоны с просветами вызывали ностальгию по дореволюционным временам и будили гордость за славных предков. Офицерские знаки различия ВМФ Китая унаследовали этот позднесталинский шик. На погонах, как и на советских, есть просветы, у старших офицеров их два, а у младших один. Расположение звездочек и их величина соответствует принятым в ВМФ СССР званиям от младшего лейтенанта до адмирала. Некоторая национальная специфика сохранена для младших чинов. Воинские звания ВМФ Китая отличаются от советских и российских по причине особенностей транскрипции, но общая структура субординации сохранена.

Матросы

Форма флотского рядового состава ВМФ КНР практически полностью повторяет российскую. Та же тельняшка, только с более широкой верхней полоской. Бескозырки тоже очень похожи, несмотря на иероглифические надписи. Неизвестно, каким образом застегиваются брюки: у русских матросов с петровских времен пуговицы традиционно пришиты по бокам, там, где на обычных штанах карманы. Скорее всего, китайским морякам такие тонкости неведомы, как и значение трех полосок на воротнике-гюйсе. А они - в честь трех побед Флота Российского (Гангут, Чесма, Синоп).

Китайские военные моряки очень опрятны, форма сидит на них хорошо, обувь начищена, медь пряжек надраена. Все как у наших. Знаки различия несколько отличаются формой шевронов.

Деятельность министра товарища Линь Бэна

Китайским военным морякам в основном удалось избежать разрушительных процессов, в ходе «Культурной революции» захлестнувших весь Китай. ВМФ участвовал в подавлении Уханьского бунта 1967 года, но на этом его роль в маоистских преступлениях ограничилась. «Большой скачок» не удался, и сразу же после его неудачного финала стараниями министра обороны Линь Бэна началась модернизация технической базы. Примерно пятая часть всего военного бюджета расходовалась на флот. В течение седьмого десятилетия XX века число субмарин выросло до сотни (в 1969 году их было всего 35), вдесятеро увеличилось количество ракетоносцев (их стало двести). Началась разработка стратегических ядерных подлодок.

Это был важный шаг в развитии китайской военно-морской мощи, но шло оно пока по экстенсивному пути.

Восьмидесятые

Командующий ВМФ Китая Лю Хуацин, занимавший свой пост с 1980 года, был близким другом товарища Он сумел убедить фактического главу государства в том, что общее направление военно-морской стратегии следует несколько изменить в пользу качества модернизации ВМФ Китая. Состав многочисленных боевых кораблей внешне выглядел очень внушительно, но в техническом отношении они вряд ли могли соперничать с американскими или советскими современными эсминцами и ракетными крейсерами. Образовательный уровень морских командиров следовало повысить. Направленность доктрины нужно было своевременно повернуть от пассивно-прибрежной деятельности в пользу операций на открытых океанских просторах. Для этого необходимы ракеты, запускаемые с кораблей, такие, какие есть у флотов СССР и США. В 1982 году был осуществлен первый запуск МБР с борта китайского ракетоносца. В 1984-1985 годах корабли флота КНР посетили с дружескими визитами три соседние страны. Успехи скромные, но прогресс был налицо.

В последнее десятилетие третьего тысячелетия в мире произошли процессы, изменившие общую расстановку сил. Если во времена Мао Китай проявлял экспансивные устремления в отношении СССР, то после его распада накал притязаний практически сошел на нет. Среди многих причин снижения напряженности на восточных границах России главной является небывалый экономический рост в КНР, ставшей «всемирной мастерской». Перенасыщение химическими предприятиями, грозящими стать техногенными бомбами для густонаселенных городов, постоянно растущий объем производства и другие факторы привели к изменению страны.

Об обороне китайское руководство продолжало заботиться, но упор делался уже на высокотехнологичные средства, способные защитить страну, ее экономику и население от внешних угроз. К тому же оставалось насущной проблема Тайваня и других спорных территорий.

Недостроенный «Варяг» - невостребованный более никем, был недорого приобретен для нужд китайского флота. Сегодня он стал первым и пока единственным авианосцем ВМФ КНР.

Современный состав флота

В настоящий момент ВМФ Китая представлены следующими единицами:

Авианосцы - 1 («Ляонин», бывший «Варяг», самый крупный китайский корабль - его водоизмещение составляет примерно 60 тыс. тонн).

Подводные ракетоносцы - 1 («Ся», проект 092), в достройке или завершены еще несколько (не менее четырех) проектов «Цзинь» (094) и «Тэнг» (096).

Многоцелевые атомные лодки - 6 шт. (проектов «Кинь», «Хань» и «Шань»).

Дизельные ПЛ - 68 шт.

Противолодочные корабли - 116 шт.

Ракетные эсминцы -26 шт.

Ракетные фрегаты - 49 шт.

Ракетные катера - 85 шт.

Торпедные катера - 9 шт.

Артиллерийские катера - 117 шт.

Танкодесантные корабли - 68 шт.

Катера на воздушной подушке - 10 шт.

Радиоуправляемые рейдовые тральщики - 4 шт.

Большие десантные корабли на воздушной подушке «Бизон» - 2 шт. (предположительно их может быть и 4).

Плюс более тысячи летательных аппаратов разных типов, составляющих военно-морскую авиацию.

Общее водоизмещение кораблей КНР превышает 896 тыс. тонн. Для сравнения:

927 тыс. тонн.

Американские ВМС - 3, 378 млн. тонн.

Личный состав

Правительства США и Японии главным образом выражают озабоченность ростом могущества ВМФ Китая. Фото кораблей, выстроившихся в кильватерную колонну, с пугающими комментариями время от времени печатаются в журналах и публикуются новостными сайтами. Но не эти образцы, в своем большинстве устаревшие и уступающие американским, служат главным жупелом. Большое впечатление производит цифра, обозначающая количество китайских моряков и военнослужащих, находящихся на береговых базах. По разным данным, она примерно равна 350 тысячам человек.

Среди них:

Морских пехотинцев - 56,5 тыс.

В составе Прибрежных Сил - 38 тыс.

В Морской Авиации еще 34 тыс. военнослужащих.

Это, конечно, много. Американских моряков куда меньше - их всего 332 тысячи.

Русский и китаец - братья навек?

Современный мир устроен так, что государства, отстаивая свои интересы, вынуждены объединяться и «дружить против» кого-то, кто тоже, как правило, не одинок. Общность позиций по поводу многих мировых проблем способствует военно-политическому сотрудничеству РФ и КНР. Совместные учения ВМФ России и Китая в последний год проходили в двух отдаленных друг от друга морях - в Средиземном и Японском. Эта демонстрация готовности к взаимопомощи и согласованным действиям отнюдь не означает, что в случае военного конфликта одна страна непременно поддержит другую путем прямого вмешательства. Если Китай захочет вернуть себе остров Тайвань или отторгнуть часть территории Вьетнама (а это тоже стратегический союзник России в Юго-Восточно-Азиатском регионе), то вряд ли дождется не только помощи, но и сочувствия от «Северного соседа». Другое дело - совместные операции на море против пиратов и террористов. Впрочем, КНР - страна миролюбивая, как и Россия.

В гости? Добро пожаловать!

После средиземноморских военно-морских маневров моряки КНР посетили с дружественным визитом российскую землю. Корабли ВМФ Китая в Новороссийске отсалютовали двадцать одним орудийным залпом, береговые батареи Цемесской бухты ответили тем же.

Моряки обоих флотов приняли участие в праздничных мероприятиях, посвященных 70-летней годовщине победы над германским фашизмом.

Местом встречи заместителей командующих ВМФ России (А. Федотенкова) и Китая (Ду Цзинчэня) стал 34-й причал городской набережной. Церемония, несмотря на официальность, отличалась сердечностью. По всей видимости, маневры «Морское взаимодействие - 2015» прошли успешно. Наверное, это не последние совместные учения ВМФ России и Китая.

Флотилия подводных лодок военно-морских сил Китая в Южно-Китайском море в этом месяце впервые пополнилась поисково-спасательным отрядом. Это второе подразделение такого рода в ВМС Китая. До этого подобный отряд был создан в 2011 году на Северном флоте, но он выполнял операции в интересах всех ВМС, на что у него с трудом хватало сил. Появление нового подразделения, которое прозвали «подводной скорой помощью», связывают со все более увеличивающейся активностью Китая в южных водах в районах спорных островов и с увеличением числа китайских подводных лодок в регионе. Отряд призван оказывать помощь подводным лодкам в море в случае аварий и неполадок, проводить спасение экипажей и самые простые ремонтные работы.

Китайские военные с одной стороны говорят, что с ростом подводных флотов других стран в регионе растет и риск аварий для субмарин, с другой стороны не скрывают, что новый отряд теперь позволит действовать ВМС Китая на более дальних расстояниях в Тихом и Индийском океанах и что он просто является насущной необходимостью в случае военных действий.

В сентябре в Китае в военно-морские силы передали и новую атомную подводную лодку, вооруженную межконтинентальными баллистическими ракетами. Об этом отчиталась крупнейшая судостроительная компания Китая China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC). Класс лодки не уточняется, но скорее всего это подлодка проектов 093 или 094. Лодка проекта 094 способна нести до 12 межконтинентальных баллистических ракет JL-2. Хотя существуют и предположения, что это может быть и новейшая лодка проекта 096. Американские военные эксперты считают, что современные лодки проекта 096 будут введены в строй не ранее чем в 2020-х, но ряд китайских аналитиков сообщают, что создание новых субмарин может идти ускоренными темпами. Министерство обороны Китая не стало комментировать информацию о вводе в состав флота новой атомной подводной лодки.

Лондонский Международный институт стратегических исследований (International Institute for Strategic Studies) опубликовал свой краткий обзор подводного флота Китая. По данным института, Китай обладает четырьмя атомными лодками проекта 094 («Цзинь»), вооруженными межконтинентальными баллистическими ракетами (а с учетом предыдущей новости, то, возможно, уже пятью лодками этого проекта), тремя атомными лодками проекта 091 («Хань»), двумя атомными лодками проекта 093 («Шань-I») и четырьмя атомными лодками 093А («Шань-II»), вооруженными крылатыми ракетами. Институт, ссылаясь на Пентагон, сообщает, что до 2020 года Китай вряд ли введет в строй еще хоть одну новую атомную подводную лодку. Лодки «Хань» будут постепенно заменены на субмарины «Шань-II» и выведены из состава подводного флота Китая, но это объясняется даже не столько устаревшей техникой, а недостатком квалифицированных моряков-подводников, чтобы оставить одновременно лодки обоих проектов в строю.

Контекст

Насколько опасны субмарины России и Китая?

The National Interest 14.09.2017

Российский флот боеспособнее, чем кажется

The National Interest 24.08.2017

Азия вооружается для подводной войны

ИноСМИ 08.06.2017
Что касается дизель-электрических подводных лодок, то каждый флот ВМС Китая (Северный, Восточный и Южный) оперирует двумя флотилиями подводных лодок по восемь лодок в каждой. Для постоянного поддержания такой оперативной и боевой способности ВМС Китая обладают 54 лодками. Сегодня в ВМС Китая стремятся модернизировать подводный флот и ввести в строй современные подводные лодки взамен устаревающих, а не наращивать общее число лодок, тем более что у Китая не хватит на значительное увеличение ни подготовленных экипажей, ни мест базирования.

По данным Международного института стратегических исследований, сегодня состав подводных флотилий представляет из себя следующее:

. Северный флот — 8 лодок проекта 039 («Сун»), 3-4 лодки проекта 039В («Юань») и 3-5 лодок проекта 035 («Мин»).

. Восточный флот — 8-9 лодок проекта 039А/В («Юань») и 8 проекта 877 (экспортный вариант российской лодки проекта 636 «Варшавянка»).

. Южный флот — 8 лодок проекта 035 («Мин»), 4 лодки проекта 039 («Сун») и 4 лодки проекта 877 (экспортный вариант российской лодки проекта 636 «Варшавянка»).

Судостроительная индустрия Китая способна производить до трех лодок проекта 039А/В («Юань») в год. К 2020 году ожидается, что в строю будут 20 субмарин этого класса. Общее число всех боеспособных лодок в Китае к этому году составит 58 единиц.

Издание The National Interest отмечает , что атомные подводные лодки следующего проекта 096 («Тан») будут вооружены 24 межконтинентальными баллистическими ракетами с дальностью действия до 10 тысяч километров, что позволит Китаю поражать цели на территории США, совершая запуски рядом со своим побережьем. Издание рассуждает, какую стратегию использования подлодок выберет Китай: советскую стратегию или американскую. «Советская» стратегия (американцы называют ее «бастион») подразумевает, что атомные ракетоносцы будут надежно защищены самым различными средствами для «боевой устойчивости», иметь мощные укрытия, базы, поддерживаться остальным флотом. По мнению американцев, это обуславливается тем, что шумные советские подводные лодки могли быть легко найдены и уничтожены в океане, поэтому требовали большей защиты. Концепция создания «Северного стратегического бастиона», кстати, была действительно разработана, но уже в 1996 году Министерством обороны России и озвучено в 1998 году. «Американская» же стратегия подразумевает, что новые атомные лодки Китая будут технологически более совершенными и малошумными, а значит смогут уходить на длительный срок в автономное плавание для патрулирования вод мирового океана.

Надо отметить, что китайские подлодки уже широко осваивают водный мир. К примеру, в сентябре, возвращаясь с патрулирования в Аденском заливе, китайская подводная лодка посетила Малайзию, что стало вторым визитом ВМС Китая в эту страну за 2017 год. С точки зрения расширения военно-морского присутствия одним из главных достижений ВМС Китая можно считать открытие первой зарубежной военно-морской базы в Джибути. По официальной версии база понадобится для снабжения и обслуживания китайских кораблей, которые борются с пиратами в Аденском заливе. Китай постоянно на ротационной основе держит там около пяти кораблей и одну подводную лодку. По данным индийских ВМС, которые этот мини-флот откровенно нервирует, Пекин использует Аденский залив как полигон для обучения своих моряков. При этом особо отмечается активность китайских подводных лодок, чьи экипажи знакомятся с Индийским океаном, собирают информацию об операционной среде, условиях судоходства и действиях ВМС других стран.

В октябре западные эксперты отметили и появившиеся фотографии возможного испытательного запуска дозвуковой/сверхзвуковой тактической крылатой противокорабельной ракеты YJ-18 с подводной лодки. Современная YJ-18 — это модификация российской системы «Калибр», но есть мнения, что китайская ракета имеет ряд преимуществ, включая дальность действия в 400-500 километров. По данным China Space News, ракета поставила рекорды по высоте полета над морем (летит низко над водой, что затрудняет ее пеленг), по глубине запуска и поражающей мощности. Модифицированная YJ-18 для подводных лодок также стала первой в истории Китая ракетой, двигатели которой стартуют под водой и позволяют контролировать траекторию ракеты до ее выхода на поверхность.

Стоит отметить, что сегодня Китай не только развивает свой подводный флот но также занялся и экспортом военных субмарин. В октябре пришло подтверждение , что Пакистан будет придерживаться соглашения о закупке у Китая восьми подводных лодок на сумму от четырех до пяти миллиардов долларов. Первые четыре лодки должны быть поставлены к 2023 году, а еще четыре будут собраны уже в Карачи к 2028 году. Аналитики считают, что речь идет об экспортном варианте дизель-электрической лодки проекта 039/041 («Юань»). В этом же году Бангладеш ввел в строй две подводные лодки, закупленные у Китая. Таиланд тоже присматривается к китайским субмаринам еще с весны.

Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.

Вооруженные силы стран мира

ВС Китая: ВМС НОАК

Как и остальные виды ВС, китайский флот в последние полтора десятилетия проходит через радикальное перевооружение. На примере флота это заметно особенно хорошо, поскольку данный вид ВС является самым технологически сложным, а его строительство идет гораздо дольше, чем сухопутных войск и авиации.

Еще в середине 90-х ВМС НОАК состояли из множества крайне устаревших кораблей и катеров, причем преобладали именно последние (т.е. китайский флот был почти чисто прибрежным). Многочисленные подводные лодки отличались примитивным вооружением и очень высокой шумностью. Надводные силы ВМС НОАК полностью состояли из кораблей, построенных по проектам 50-х – 60-х гг. ХХ в., причем далеко не лучших даже по тем меркам. Их ударные возможности были крайне ограниченными, а ПВО и ПЛО, по сути, отсутствовала вообще.

За последнее десятилетие китайский флот прошел путь, на который США понадобилось, как минимум, 30 лет, а Россия и Европу Китай за этот рекордно короткий срок сумел даже обойти, причем как качественно, так и количественно.

ВМС НОАК организационно делятся на три флота – Северный, Восточный и Южный (далее – СФ, ВФ и ЮФ) со штабами соответственно в гг. Циндао, Нинбо и Чжаньцзян. Надо отметить, что это деление представляется несколько искусственным, поскольку, в отличие от США и РФ, КНР имеет одно сплошное протяженное побережье. Впрочем, поскольку это побережье является достаточно длинным, деление на три флота, очевидно, облегчает управление ВМС. В начале 2016 г. три флота были включены в состав одноименных Командований (Северного, Восточного и Южного соответственно), которые были созданы в ходе военной реформы вместо прежних округов.

Подводные лодки

Морской компонент китайских СЯС долгое время состоял из одной весьма примитивной ПЛАРБ пр. 092 "Ся" с 12 БРПЛ JL-1. В настоящее время построены 4 гораздо более современные ПЛАРБ пр. 094 "Цзинь" (каждая с 12 БРПЛ JL-2 и с ПКР YJ-8Q). Достраиваются 2 еще более современные ПЛАРБ пр. 094В, каждая из которых будет нести по 16 БРПЛ JL-2.

На смену устаревшим ПЛА пр. 091 "Хань" (было построено 5, но две уже списаны, остальные в составе СФ) построены 6 ПЛА пр. 093 "Шан" (в т.ч. 2 пр. 093А, 2 пр. 093В) с ПКР YJ-8Q. Первые две входят в состав ЮФ, 2 А и 2 В - в состав СФ. Ведется строительство ПЛА пр. 095, сопоставимых по своим ТТХ с наиболее современными американскими и российскими ПЛА. Уже введены в строй 1-2 ПЛА этого типа.

Китайский флот дизельных ПЛ является крупнейшим в мире. Наиболее современными из них являются 15 ПЛ пр. 039А/В "Юань" (4 А, 11 В) с ПКР YJ-8Q и воздухонезависимой энергетической установкой (не менее 2 В на СФ, не менее 10 (4 А, 6 В) на ВФ). Начато строительство еще более современных ПЛ пр. 043.

Достаточно новыми считаются 12 ПЛ российской постройки - 2 пр. 877, 2 пр. 636, 8 пр. 636ЭМ с ПКР 3М54Е (из них 8 на ВФ, 4 на ЮФ). Кроме того, в начале 2000-х были построены 13 ПЛ пр. 039 "Сун" (из них 3 пр. 039G, 9 пр. 039G1) с ПКР YJ-8Q (по 4 G1 на СФ и ЮФ, остальные 5 ПЛ на ВФ).

Более старыми, но еще боеспособными являются 15 ПЛ пр. 035 "Мин" (2 А, 9 G, 4 В; в отстое еще до 5, в т.ч. 2 А, 1 G). Возможно, остаются на вооружении до 8 старых ПЛ пр. 033.

Надводные корабли

Единственный на данный момент китайский авианосец «Ляонин» (входит в состав СФ) представляет собой бывший советский авианесущий крейсер «Варяг», приобретенный КНР на Украине в недостроенном состоянии. Этот корабль не является полноценным авианосцем из-за своих конструктивных особенностей. В первую очередь речь идет о наличии носового трамплина и отсутствии катапульты. Соответственно, этот корабль навсегда останется учебно-экспериментальным, а не боевым, именно в таком качестве Китай его приобрел и достроил. В КНР уже начато строительство собственных «полноценных» авианосцев.

Наиболее мощными кораблями ВМС НОАК являются в настоящее время эсминцы. Самые старые из них – корабли типа «Люйда», построенные по советским проектам 50-х гг. Сейчас в составе ВМС остался 1 эсминец пр. 051G («Люйда-3») (на ЮФ; еще 1 в отстое). 5 эсминцев пр. 051 («Люйда-1») и 1 пр. 051D («Люйда-2») находятся в отстое, 3 пр. 051 используются как учебные.

В 90-е и начале 2000-х Китай приобрел в России 4 эсминца - 2 пр. 956, 2 пр. 956ЭМ (на ВФ). Тогда же в самом Китае были построены 7 эсминцев четырех разных проектов: 2 пр. 051С (на СФ), 1 пр. 051В (на ЮФ), 2 пр. 052В (на ЮФ), 2 пр. 052 (на СФ).

В конце концов, после указанных экспериментов, в КНР началось строительство по-настоящему современных эсминцев пр. 052С/D. Построено 6 эсминцев пр. 052С (4 на ВФ, 2 на ЮФ). В строю находятся 10 эсминцев пр. 052D (2 на СФ, 3 на ВФ, 5 на ЮФ), всего же будет построено до 20 кораблей этого типа. При этом следует подчеркнуть, что Китай уже технологически обошел Россию и практически все европейские страны в развитии крупных надводных кораблей и вышел на уровень трех наиболее передовых стран в этой сфере – США, Японии и Республики Корея. Об этом свидетельствует наличие на эсминцах пр. 052С (с третьего корабля) и пр. 052D (на всех) РЛС с ФАР и «классических» УВП типа американской Мк41.

На предыдущих эсминцах пр. 051 и 052 (включая первые два пр. 052С) устанавливались российские УВП барабанного типа, в которых к пуску одновременно готова лишь одна ракета из восьми, причем эти УВП были рассчитаны только на один тип ракет (ЗУР для ЗРС С-300Ф). На новых китайских эсминцах устанавливаются УВП, в которых готовы к пуску одновременно все ракеты, причем на эсминцах пр. 052D это могут быть ракеты разных типов и классов. На этих кораблях имеется УВП на 64 ракеты. Очевидно, в ней могут размещаться морские ЗУР HHQ-9, КРМБ DH-10 и, возможно, ПКР и ПЛУР. Это обеспечит эсминцам возможность наносить удары как по морским, так и по береговым целям, а также осуществлять ПВО корабельных соединений.

Уже спущены на воду и достраиваются на плаву 2 эсминца пр. 055, которые, по сути, являются крейсерами.

Наиболее многочисленным классом надводных кораблей ВМС НОАК являются фрегаты. Из них 23 - корабли пр. 053Н, который строился в семи модификациях. Это 10 фрегатов пр. 053Н3 (2 на СФ, 4 на ВФ, 4 на ЮФ), 6 пр. 053Н1G (на ЮФ), 1 пр. 053Н2 (на СФ), 5 пр. 053Н1 (на ЮФ). Кроме того, из фрегатов пр. 053Н 1 передан Береговой охране, 2 используются как учебные, 1 - как экспериментальный, 5 находятся в отстое, в т.ч. 1 с РСЗО. Также в отстое находится 1 фрегат пр. 053Н1. Еще 1 фрегат пр. 053НТН используется как учебный, 3 фрегата пр. 053H2G переданы Береговой охране. Фрегаты пр. 053Н (кроме наиболее современной модификации 053Н3) постепенно выводятся из состава ВМС, часть из них продается другим странам.

Им на замену построены 2 фрегата пр. 054 (на ВФ), сейчас ведется строительство фрегатов пр. 054А. Уже введено в строй 27 кораблей этого типа (7 на СФ, 10 на ВФ, 10 на ЮФ). Наряду с традиционным для ВМС НОАК ударным вооружением (8 ПКР С-803 в контейнерных ПУ) корабли пр. 054А стали первыми китайскими фрегатами, имеющими адекватную для кораблей такого класса ПВО: УВП на 32 ЗУР HHQ-16 (созданы на основе российского ЗРК "Штиль"). Благодаря этому данные фрегаты станут универсальными эскортными кораблями, которые можно будет использовать для охраны авианосцев вблизи своих берегов и для усиления эсминцев в открытом океане.

В 2012 г. в КНР начато строительство кораблей пр. 056, которые классифицируются либо как малые фрегаты, либо как корветы. В настоящее время уже введены в строй 39 кораблей этого типа (8 на СФ, 13 на ВФ, 16 на ЮФ и еще 2 в гарнизоне Гонконга, относящемся к зоне ЮФ), всего количество кораблей этого типа составит не менее 50 единиц.

Хотя в последние полтора десятилетия китайский флот из «москитного» (прибрежного) становится океанским, он остается на первом месте в мире по количеству боевых катеров. Так, имеется до 112 ракетных катеров: 83-86 пр. 022, 6 пр. 037-II, 20 пр. 037-IG. Все «037-е» входят в состав ЮФ, «022-е» распределены по всем флотам. При этом катера пр. 022 являются не только самыми многочисленными, но и самыми мощными и современными в своем классе в мире. Они построены на основе скоростных катамаранов австралийской фирмы Austal, каждый несет по 8 сверхзвуковых ПКР YJ-83. В отстое находится до 75 старых ракетных катеров пр. 024. Сторожевых катеров в составе ВМС НОАК до 250: до 20 пр. 037-I (еще 3 в БОХР), до 99 пр. 037, 17 пр. 062-I, до 98 пр. 062 (последние быстро списываются).

Минно-тральные силы представлены 1 минзагом пр. 918, 2 новейшими тральщиками пр. 082-II, 17 тральщиками пр. 082, 4 тральщиками пр. 081 и 6 пр. 082А. Это количество очень ограничено, поэтому тральные силы являются «ахиллесовой пятой» китайского флота.

Десантные силы ВМС НОАК включают 6 ДТД пр. 071 (2 на ВФ, 4 на ЮФ), 30 ТДК пр. 072 четырех модификаций (11 пр. 072-III (3 на СФ, 7 на ВФ, 1 на ЮФ), 15 пр. 072А (2 на СФ, 7 на ВФ, 6 на ЮФ), 4 пр. 072-II (1 на ВФ, 3 на ЮФ), 3 пр. 072 (на ВФ)), 13 средних десантных кораблей пр. 073 (10 пр. 073А, 1 пр. 073-III, 2 пр. 073-II), около 60 малых десантных кораблей (8-10 пр. 074А, 12-20 пр. 074, до 32 пр. 079-II, последние используются, в основном, как грузовые суда), а также 4 ДКВП пр. 12322, построенных на Украине.

В целом ВМС НОАК занимают первое место в мире по количеству дизельных ПЛ, фрегатов, ракетных и сторожевых катеров, десантных кораблей (впрочем, по общему тоннажу и вместимости десантных кораблей ВМС НОАК уступают ВМС США). По количеству атомных подлодок и эсминцев китайский флот является третьим в мире (по ПЛАРБ и ПЛА – после ВМС США и ВМФ РФ, по эсминцам – после ВМС США и Японии).

Военно-морские силы НОА Китая

“ Красный Дракон “ - символ ВМС НОАК

Флаг ВМС НОАК

В китайском городе Циндао провинции Шаньдун прошли празднования, посвященные 60-летию военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая. Это были самые крупные торжества за всю историю китайского военного флота.

авианосец “ Ляонин “

ТТД “ Ляонин “

На авианосце установили китайские РЛС с фазированными решетками, по параметрам не уступающие РЛС противоракетной системы «Aegis». Из оборудования - установлена БИУС. Из вооружения установили скорострельную ЗУ «1030» и ЗРК «FL-3000N»(4Х18). Авианесущее крыло - 46 самолетов типа J-15/35, возможно, оно станет унифицированным, и в его состав войдут до четырех самолетов ДРЛО, от 6 до 18 вертолетов типа Ка-28ПЛ, 2 вертолета типа Ка-28ПС. 1.09.2012 года первому китайскому авианосцу присвоили бортовой №16. Будущее назначение авианосца - опытно-учебный корабль в военно-морском корабельном институте.

Характеристики
- длина/ширина/осадка - 302.4/74/10.4 метра; - высота -66 метров; - водоизмещение около 65 тысяч тонн;
- максимальная скорость до 32 узлов; - команда - 2.5 тысячи человек;
-вооружение: 46 единиц палубных J-15/35, 4 вертолета, две зенитные «1030» и четыре «FL-3000N».

В настоящее время в составе ВМС НОАК Китая числится более 70 боевых кораблей и подводных лодок. Численность личного состава составляет 290 тысяч человек.

Структура флотов ВМС КНР

Флот Северного моря	Флот Восточного моря	Флот Южного моря
1-я база АПЛ 2-я флотилия подводных лодок 12-я флотилия подводных лодок	22-я флотилия подводных лодок 42-я флотилия подводных лодок	2-я база АПЛ 32-я флотилия подводных лодок 72-я флотилия подводных лодок
1-я флотилия эскадренных миноносцев 10-я флотилия эскадренных миноносцев 1-я флотилия быстроходных штурмовых судов 1-я эскадра десантных кораблей 1-я флотилия кораблей боевой поддержки	3-я флотилия эскадренных миноносцев 6-я флотилия эскадренных миноносцев 1-я флотилия корветов 16-я флотилия быстроходных штурмовых судов 21-я флотилия быстроходных штурмовых судов 5-я флотилия десантных кораблей 2-я флотилия кораблей боевой поддержки	2-я флотилия эскадренных миноносцев 9-я флотилия эскадренных миноносцев 11-я флотилия быстроходных штурмовых судов 26-я флотилия быстроходных штурмовых судов 6-я флотилия десантных кораблей 3-я флотилия кораблей боевой поддержки
2-я морская авиационная дивизия 5-я морская авиационная дивизия 3-й отдельный авиационный полк 6-й отдельный авиационный полк Учебный полк Корабельное вертолётное крыло	4-я морская авиационная дивизия 6-я морская авиационная дивизия 4-й отдельный авиационный полк	8-я морская авиационная дивизия 9-я морская авиационная дивизия 7-й отдельный авиационный полк
4-я радарная бригада 11-й ракетный полк береговой обороны 12-й ракетный полк береговой обороны 2-й полк ПВО Полк электронной борьбы	2-я радарная бригада 13-й ракетный полк береговой обороны Полк электронной борьбы	2-я бригада наблюдения 3-я радарная бригада 46-й ракетный батальон береговой обороны
Учебная база Флота Северного моря База поддержки Циндао База поддержки Люйшунь Морской гарнизон Вейхай Морской гарнизон Далянь	База поддержки Чжоушань База поддержки Фуцзянь База поддержки Шанхай Морской гарнизон Xiamen	База поддержки Гуанчжоу База поддержки Yulin База поддержки Чжаньцзян Морской гарнизон Шаньтоу Морской гарнизон Beihai Морской гарнизон Сиша
		1-я бригада морской пехоты 164-я бригада морской пехоты

Ударные надводные силы ВМС НОАК

Ударные надводные силы ВМС НОАК представлены такими классами кораблей как эскадренные миноносцы, фрегаты и ракетные катера, а основу ударного потенциала этих кораблей составляют крылатые ракеты.

Эскадренные миноносцы китайского флота , организационно сведены в несколько бригад. В составе флота находятся 29 эсминцев, совокупный боевой потенциал которых составляет порядка 280 тактических противокорабельных крылатых ракет (18.9% ПКР китайского флота), 560 ЗУР (31.5% корабельного зенитно-ракетного боезапаса), 172 торпед (11.9% торпедного потенциала) и 722 мины (8.7% минного боезапаса).

Первоначально, основу эсминцев китайского флота составили эсминцы класса "Люйда" (пр. 051, код НАТО - DDG "Luda-class") . Проектирование данного типа ЭМ осуществлялось 701-м институтом, по советскому проекту 56 (по другим данным по 41-му проекту) и было начато в 1965 г. Строительство велось на трех заводах - в Даляне (борт. № 105 - 110), в Шанхае (131-134) и в Гуанджоу (160-166). Всего построено 17 кораблей, сериями в 1960-1970-ых, 1980-ых и 1990-ых гг. ЭМ "Гуанджоу" был исключен в 1988 г. вследствие внутреннего взрыва.

В начале 1980-х гг. пр. 051 был переработан по новому проекту 051G, с учетом английских технологий, адаптированных на британском эсминце пр. 42 (DDG type 42). Модернизация предусматривала установку ЗРК, БИУС, вертолета и турбин "TM3B" производства компании "Ройс-Роллс". А в ноябре 1982 г. КНР и Великобритания заключили договор на оказание технической помощи при строительстве корабля. Первоначально, планировалось построить два корабля с британскими механизмами и системами, а затем еще четыре с китайскими изделиями, выпущенными по лицензии. Однако план был отменен годом позже, ввиду больших затрат. Всего же был построен один ЭМ ("Чжухай", 1991 г., борт. № 166), и то - без возможностей базирования вертолета, но с установкой буксируемой ГАС "DUBV-43".

Тем не менее, к 2004 г. некоторые корабли этого проекта были

модернизированы по стандарту "051G", а именно: ранее установленные 2х3 ПУ ПКРК "HY-2" были количественно и качественно заменены на более новые - 4х4 ПУ ПКРК "YJ-83", установлены ЗРК и новые системы МЗА, смонтированы БИУС и системы "C 3 I".

По данным "Sinodefence" на конец 2006 года в составе ВМС НОАК находилось 17 эсминцев данного типа, из них десять эсминцев с сохранением первоначальных параметров - "Иньчуань" (107), "Синин" (108), "Нанкин" (131), "Хэфэй" (132), "Чунцин" (133), "Цзуньи" (134), "Чанша" (161), "Наньнин" (162), "Наньчан" (163) и "Гуйлинь" (164).

Остальные корабли прошли модернизацию различной глубины, как-то:

• два эсминца - как корабли управления, с развитием систем дальней ПВО (подкласс "Люйда"), установлением БИУС "ZJK-1" и "Тип 381A", и системы ПВО "C3I"; в середине 1990 гг. по этой программе были модернизированы эсминцы "Далянь" (110) и "Хэфэй" (132);
• один эсминец с более развитыми возможностями ПЛО: с установкой авиационного вооружения - ангара и двух вертолетов "Z-9" на месте кормовых надстройки и 130-мм и 37-мм АУ, предполагается наличие систем управления противолодочной войны (ASW); в 1987 г. по этой программе был модернизирован ЭМ "Цзинань" (105);
• с установкой ЗРК "HQ-7" (8 ЗУР) и СУ на кормовой надстройке, вместо 37-мм АУ; по этой программе был модернизирован эсминцы "Сиань" (106) в 1991 г., "Кайфын" (109) в 1991 г., "Далянь" (110) в 2002 г. и "Чжаньцзян" (165) в 2003 г.;
• с заменой ПКРК и увеличением боекомплекта до 16 ПКР "YJ-83": по этой программе был модернизирован эсминцы: "Чжухай" (166) в 1991 г., "Далянь" (110) в 2002 г, "Чжаньцзян" (165) в 2003 г. и "Кайфын" (109) в 1999 г.

Тактико-технические характеристики ЭМ "Люйда", пр.051

Водоизмещение: стандартное - 3250 т., полное - 3670 т. Главные размерения - 132,0х12,8х4,6 м. Мощность и тип ГЭУ - КТУ 72000 л.с., при скорости - 32 уз. Дальность плавания 5000 (14 уз.) и 2970 (18 уз.). Запас топлива - 420 т. Экипаж 280 чел, из них 45 офицеров.

Таблица 30. Особенности оружия и вооружения ЭМ типа "Люйда"

Примечание: "+" - наличие, "-" - отсутствие.

Иное оружие (по первоначальному проекту): 4х2 АУ 57- или 37-мм, 4х2 АУ 25-мм, 2х3 324-мм ТА, 2х12 РБУ (120 РГБ), 38 мин.
Кроме этого на кораблях заменялась МЗА, а на ЭМ "Чжаньцзян" (165) была установлена новый тип 100-мм АУ.

Эскадренный миноносец Харбин (пр. 052)

Несмотря на частные модернизации, эсминцы тип "Люйда" являются практически устаревшими, если не сказать старыми кораблями, способными к противовоздушной обороне только против одиночных и низкоскоростных воздушных целей с большой ЭПР. Считается, что эсминцы класса "Люйда" останутся в составе ВМС НОАК до начала 2010-х гг.

Шкафут, кормовая 1Х4 ПУ (пр. 052)

Тем не менее, оперируя в прибрежной зоне под прикрытием истребительной авиации и взаимодействуя с малыми ракетными БНК (лидируя их) и штурмовой авиацией, эсминцы типа "Люйда" при массированном применении ПКР могут представлять серьезную угрозу, даже для соединения кораблей, имеющих современные системы ПВО.

Палуба носовой надстройки HQ-7 (пр. 052)

Дальнейшим развитием ЭМ типа "Люйда" стали эскадренные миноносцы типа "Люйху" (пр. 052, код НАТО DDG "Luhu-class") . В боевом составе ВМС КНР состоит два ЭМ данного типа - "Харбин" (борт. № 112, 1994 г.) и "Циндао" (113, 1996 г.).

Палуба юта ВВП на 2 вертолета (пр. 052)

Тактико-технические характеристики ЭМ типа "Люйху", пр. 052

Водоизмещение: стандартное - 4200 т., полное - 5700 т. Главные размерения - 142,6х15,1х5,1 м. Мощность и тип ГЭУ: ГТУ 48600 л.с., ДУ - 8840 л.с., при скорости - 31,5 уз. Дальность плавания 4000 (16 уз.). Запас топлива - 1500 т. Экипаж 230 чел., из них 40 офицеров. Автономность - 30 суток.

Оружие - 4х4 ПКРК "YJ-83" (16 ПКР), 1х8 ЗРК "HQ-7" (16 ЗУР), 1х2 АУ - 100-мм, 4х2 АУ 37-мм, 2х3 324-мм ТА, 2х12 РБУ (120 РГБ), 2 вертолета "Z-9A".

РЛС обстановки: тип 518 (ОВЦ); тип 360 / DRBV-15 SEA TIGER (ОВЦ / ОНЦ); тип 362 (ОВЦ)
- РЛС управления оружием: тип 347G (37 мм АУ); тип 344 (АУ, ПКР); тип 345 / CASTOR II (ЗРК)
- РТР и РЭБ: 2х15 ПУ ЛЦ тип 946; SIGNAAL RAPIDS; RAMSES; тип 826C / BM-8610
- ГАС: DUBV-23; ГАС DUBV-43 (VDS)

крыша ангара РЛС пр. 052

Данный тип корабля представляет собой наиболее удачный пример размещения созданного с помощью западных стран (прежде всего Франции) оружия и вооружения корпусах китайского производства. Проект корабля разработан 701-м институтом. Строительство велось на двух заводах в Шанхае, с введением в строй в 1993 ("Харбин") и 1996 ("Циндао") гг. Корабли предназначены для борьбы против БНК и ПЛ, а так же для огневой поддержки десанта и обстрела береговых объектов. Отличительной чертой кораблей данного типа является энергетическая установка (ГТУ+ДУ с раздельной работой двигателей). Развитая надстройка выполнена из алюминиево-магниевых сплавов. Среди зарубежного оборудования на кораблях были использованы газовые турбины "GE LM2500" (на ЭМ "Харбин") и "GT25000" (на ЭМ "Циндао"), БИУС "Thomson-CSF TAVITAC" (или его китайская копия ZKJ-4B/6), РЛС НЦ "Thomson-CSF DRBV-15 - Sea tiger", СУ ЗРК "Thomson-CSF Crotale". На кораблях установлена буксируемая ГАС "DUBV-43".

Модель эсминца проекта 052

Между тем специалисты отмечают низкие параметры остойчивости, значительную ЭПР, слабость ПВО и несовершенство РТВ (несмотря на наличие ряда образцов иностранного производства). Все эти недостатки заставили отказаться от дальнейшей постройки кораблей данного типа.

В 2004 г. ЭМ "Циндао" прошел модернизацию с увеличением ПУ ПКР в два раза. "Харбин" проходит аналогичный ремонт с 2003 г. Оба корабля входят в состав Северного флота Китая.

Эсминец "Шеньян" проекта 051С на достройке

Дальнейшим развитием эсминцев китайского флота стал ЭМ типа "Люхай" проекта 051В (код НАТО DDG "Luhai-class") , с сохранением функционального назначения прототипа, при увеличении размерений, ракетного и противолодочного потенциала. Всего на верфи г. Далянь построен один корабль - "Шеньчжень" (борт. № 167), переданный ВМС НОАК в 1999 г. В процессе создания, при сохранении принципиальной схемы ГЭУ и увеличении главных размерений корабля, китайским кораблестроителям удалось существенно увеличить дальность плавания - до 14000 миль при 15 узловой скорости (хотя это и выглядит сомнительно). По отечественным данным, на этом корабле планировалось установить УВПУ и МФКСУ.

Эсминц "Шеньчжень" проекта 051В принимает топливо

В 2000 г эсминец "Шеньчжень" в обеспечении вспомогательного судна совершил поход к африканскому континенту, а с августа до ноября 2001 г. в обеспечении вспомогательного судна посетил порты Германии, Великобритании, Франции и Италии.

Антенный пост эсминца проекта 051В

Тактико-технические характеристики ЭМ типа "Люхай", пр. 051B

Водоизмещение: полное - 6600 т. Главные размерения - 153,0х16,5х6,0 м. Мощность и тип ГЭУ - ГТУ 48600 л.с., ДУ - 8840 л.с., при скорости - 29 уз. Дальность плавания 14000 (15 уз.). Запас топлива?1500 т. Экипаж 250 чел, из них 42 офицера. Автономность - 30 суток.
Оружие - 4х4 ПКРК "YJ-83" (16 ПКР), 1х8 ЗРК "HQ-7" (16 ЗУР), 1х2 АУ - 100-мм, 4х2 АУ 37-мм, 2х3 324-мм ТА, 2х12 РБУ (120 РГБ), 2 вертолета "Z-9A".

Радиоэлектронное вооружение:

- РЛС обстановки: тип 517H-1 (ОВЦ); тип 360S / DRBV-15 SEA TIGER (ОВЦ / ОНЦ); тип 381A (ОВЦ / ОНЦ)
- РЛС управления оружием: тип 347G (37 мм АУ); тип 343G (АУ, ПКР); тип 345 / CASTOR II (ЗРК); 2 ОЭС OFD-630

- - РТР и РЭБ: 2х15 ПУ ЛЦ тип 946; SIGNAAL RAPIDS SRW210A; RAMSES
- ГАС: DUBV-23

Шкафут на эсминце "Шеньян" проекта 051С

Тактико-технические характеристики ЭМ типа "Шеньян", пр. 051C

Водоизмещение: полное - 7000 т. Главные размерения - 155,0х17,0х6,0 м. Мощность и тип ГЭУ - ГТУ 48600 л.с., ДУ - 8840 л.с., при скорости - 29 уз. Дальность плавания?14000 (15 уз.). Запас топлива?1500 т. Экипаж 280 чел, из них? 50 офицера.
Оружие - 2х4 ПКРК "YJ-62" (8 ПКР), 6х8 ЗРК "Риф-М" (48 ЗУР), 1х1 АУ - 100-мм, 2х7 АУ 30-мм "тип 730", 2х3 324-мм ТА, 2х12 РБУ (120 РГБ), 1 вертолет.

Эскадренный миноносец "Гуанджоу" пр. 052В

Известно, что в 2003 г. данный корабль встал в ремонт, с возможной установкой вертикальных 4х6 ПУ ЗРК "HQ-9", ЗРК "LY-60N" (32 ЗУР) и двух новых РЛС УО ЗРК с ФАР; также возможна установка двух ЗРАК "Каштан" и новой АУ. До ремонта корабль входил в состав Южного флота.

Шкафут эсминца "Гуанджоу" пр. 052В

По мнению "Sinodefence.com" дальнейшим развитием этого корабля является ЭМ пр. 051С: в 2004 г. был заложен и в начале 2006 г. передан на испытание эскадренный миноносец "Шеньян" (код НАТО - DDG "Luzhou class") . Архитектурно-конструктивный тип "Шеньяна" (борт. № 115) полностью соответствует прототипу - ЭМ пр. 051В, что, на наш взгляд, предполагает аналогичные главные размерения, энергетическую установку, параметры автономности и дальности плавания. Отличительная черта этого корабля - использование шести ПУ российского ЗРК "Риф-М", что обеспечивает зональную ПВО на дальности до 90 км и по высоте 25-30 км(2) . Второй корпус этого типа - ЭМ "Шицзячжуан" (№ 116), заложен годом позже. Ожидается вступление в строй этих кораблей в 2006-2007 гг. Предположим, что корабли войдут в состав Южного флота Китая.

Носовая ПУ ЗРК "Штиль" эсминца "Гуанджоу" пр. 052В

Дальнейшее развитие эскадренных миноносцев китайского флота проходило под влиянием поставок российского оружия и вооружения. Так, в 2002-2005 гг. Китая создал два типа эсминцев на одной корпусно-энергетической базе - эсминцы пр. 052В и 052С (код НАТО DDG "Luyang class" и "Luyang-II class" соответственно).

РБУ тип 87 и носовая АУ эсминца "Гуанджоу" пр. 052В

Тактико-технические характеристики ЭМ типа "Гуанчжоу", пр. 052В

Водоизмещение: полное - 6500 т. Главные размерения - 154,0х17,0х6,0 м. Мощность и тип ГЭУ - ГТУ 48600 л.с., ДУ - 8840 л.с., при скорости - 29 уз.

Дальность плавания?14000 (15 уз.). Запас топлива?1500 т. Экипаж 280 чел, из них?50 офицера. Автономность - 30 суток. Оружие - 4х4 ПКРК "YJ-83" (16 ПКР), 2х1 ЗРК "Штиль" (48 ЗУР), 1х1 АУ - 100-мм, 2х7 АУ 30-мм "тип 730", 2х3 324-мм ТА, 2х12 РБУ (120 РГБ), 2 вертолета.
Радиоэлектронное вооружение:
- РЛС обстановки: FREGAT MR760 (ОВЦ); РЛС тип 363 (ОВЦ)
- РЛС управления оружием: тип 343G (АУ, ПКР); 4 РЛС ЗРК; тип 327G УО "АК-630"
- РТР и РЭБ: 2х15 ПУ ЛЦ тип 946; SIGNAAL RAPIDS SRW210A; RAMSES
- ГАС: DUBV-23
- Система связи и управления: БИУС TAVITAC; SATCOM

Модель эсминца "Гуанджоу" пр. 052В

Первый тип, эскадренный миноносец пр. 052В "Гуанчжоу" (борт. № 168) спущен на воду 25.05.2002 г. и вступил в строй в июле 2004 г. как многоцелевой корабль, с равномерно усиленным боевым потенциалом, а именно:

• ударные возможности - за счет сохранения 4х4 ПУ ПКРК "YJ-83";
• ПВО - за счет размещения двух ПУ российского ЗРК "Штиль" (48 ЗУР) и двух шестиствольных 30-мм АУ МЗА российского производства;
• ПЛО - за счет размещения двух вертолетов "Чжи-9А".

Второй корабль данного типа - "Ухань" (борт. № 169) вступил в строй так же в 2004 г. Корабли входят в состав Южного флота.

Тактико-технические характеристики ЭМ типа "Ланьчжоу", пр. 052С

Тактико-технические характеристики ЭМ типа "Ланьчжоу", пр. 052С
Водоизмещение: полное - 6500 т. Главные размерения - 154,0х17,0х6,0 м. Мощность и тип ГЭУ - ГТУ 48600 л.с., ДУ - 8840 л.с., при скорости - 29 уз.
Дальность плавания?14000 (15 уз.). Запас топлива?1500 т. Экипаж 280 чел, из них?50 офицера. Автономность - 30 суток.
Оружие - 2х4 ПКРК "YJ-62" (8 ПКР), 8х6 ЗРК "Риф-М" (48 ЗУР), 1х1 АУ - 100-мм, 2х7 АУ 30-мм "тип 730", 2х3 324-мм ТА, 2х12 РБУ (120 РГБ), вертолет.

Радиоэлектронное вооружение: - РЛС обстановки: РЛС ФАР - РЛС управления оружием: тип 343G (АУ, ПКР)

- ГАС: DUBV-23 - Система связи и управления: БИУС TAVITAC; SATCOM

Эскадренный миноносец "Ланьчжоу"

Тактико-технические характеристики ЭМ пр. 956Э и 956ЭМ

Водоизмещение: стандартное - 6500 т., полное - 7940 т. Главные размерения - 156,5х 17,2х 5,96 м. Мощность и тип ГЭУ - КТУ 110000 л.с., при скорости - 32 уз. Дальность плавания 4500 миль (18 уз.). Запас топлива - 1440 т. Экипаж 344 чел, из них 31 офицер. Автономность - 30 суток.
Оружие
- пр. 956Э: 2х4 ПКРК "Москит" (8 ПКР) , 2х1 ЗРК "Штиль" (48 ЗУР), 2х2 АУ - 130-мм, 4х6 АУ 30-мм, 2х3 553-мм ТА, 2х12 РБУ-1000 (48 РГБ), 38 мин, 2 вертолета "Z-9A" или 1 "Ка-27"
- пр. 956ЭМ: 2х4 ПКРК "Москит" (8 ПКР) , 2х1 ЗРК "Штиль" (48 ЗУР), 1х2 АУ - 130-мм, 4 ЗРАК "Каштан", 2х2 553-мм ТА, 2х12 РБУ-1000 (48 РГБ), 38 мин, вертолет "Z-9" или "Ка-27"
Радиоэлектронное вооружение:

- РЛС обстановки: "Фрегат - М2-М3" (ОВЦ); "Минерал" (ОНЦ)

- РТР и РЭБ: МП-407Э, МП-401Э, ПК-2М, ПК-10 - ГАС: "Платима - МС-Э"

- - Система связи и управления: БИУС, АКСР-782-5КЭ

Шкафут ЭМ пр. 052С

Второй тип - эскадренный миноносец пр. 052С "Ланьчжоу" (борт. № 170), спущен на воду 29.04.2003 г. и вступил в строй в 2004 г.

Шкафут ЭМ пр. 052С. Пусковые установки

Строительство нового эсминца осуществлялось "в корпусе и энергетике" пр. 052В, но с ярко выраженными противовоздушными возможностями, достигнутыми за счет размещения восьми (шести носовых и двух кормовых) ПУ ЗРК "HQ-9" - аналога российского "Риф-М" зональной обороны и двух АУ "тип 730".

Палуба бака ЭМ пр. 052С

Противолодочные возможности сохранены на уровне пр. 052В, а вот ударные возможности количественно сокращены в два раза - до восьми ПКР"YJ-62", обладающих, правда, лучшими качествами - большей дальностью полета и мощностью БЧ, нежели "YJ-83".

Носовая надстройка ЭМ пр. 052С-ПБ

Полное водоизмещение и остальные характеристики так же сохранены в рамках проекта 051В.

Модель ЭМ пр. 052С

Второй корабль данного проекта - ЭМ "Хайкоу" (борт. № 171), так же вступил в строй так же в 2004 г. Все корабли этого типа входят в состав Южного флота Китая.

Отдельными кораблями в ряду китайских ЭМ являются два эсминца пр. 956Э и два эсминца пр. 956ЭМ (код НАТО - DDG "Sovremenny-class") , достроенных Россией в интересах Китая.

Первые переговоры о приобретении данных кораблей относятся к 1992 г., но практическая реализация началась после мартовского кризиса 1996 г. в Тайваньском проливе, когда в ответ на пуски ракет с материкового Китая в сторону Тайваня, США продемонстрировали силу, перебросив в регион две авианосные группы.

Первые корабли этого типа вступили в строй китайского флота в 1999 ("Ханчжоу", борт. № 136) и в 2000 гг. ("Фучжоу", № 137). Последующие два эсминца были достроены по измененному проекту - 956ЭМ, на котором демонтирована кормовая 130-мм АУ и заменены четыре автомата АК-630М на столько же боевых модулей ЗРАК "Каштан". В январе 2006 г. первый корпус этого типа - ЭМ "Тайчжоу" (борт. № 138) совершил переход из России в Китай и вступил в состав Восточного флота Китая. Второй корабль данного типа (борт. № 139) вступил в строй в конце 2006 года.

Следует заметить, что освоение данных кораблей осуществлялось китайскими экипажами с трудом: во время перехода до КНР, китайские моряки смогли самостоятельно нести вахту, только после прохождения почти половины пути, а по прибытии к месту службы, китайскому экипажу долго не удавалось выполнить зачетные ракетные стрельбы ПКР "Москит". Косвенно подтверждающим фактом, что эксплуатация "956-ых" дается китайским экипажам нелегко, является современный (февраль 2006 г.) контракт на поставку ЗИП для данных эсминцев, заключенный с российским предприятием "Звездочка".

С вступлением в строй четвертого корабля этого типа, китайский флот получит однородное ударное соединение, обладающее мощными ударным (32 ПКР) и противовоздушным (192 ЗУР) потенциалами, и способным с привлечением кораблей снабжения, действовать в океанской зоне.

Фрегаты ВМС Китая являются самым многочисленным классом относительно крупных кораблей. Наряду с эсминцами, им отводится роль многоцелевых кораблей, могущих входит в состав КУГ и КПУГ, формировать подобные группы самостоятельно, участвовать в сопровождении КОН и ДЕСО, обеспечивать защиту экономической зоны. Боевой потенциал фрегатов составляет - 266 тактических противокорабельных крылатых ракет (18% ПКР китайского флота), 136 ЗУР (7.7% зенитно-ракетного боезапаса), 18 торпеды (1.42 % торпедного потенциала) и 930 мин (11.2% минного боезапаса).

Фрегат "Цзянху" с РСЗО

Тактико-технические характеристики фрегатов типа "Цзянху-1, -2, -4, -5"

Водоизмещение: стандартное - 1425 т., полное - 1702 т. Главные размерения - 103,2х 10,8х3,1 м. Мощность и тип ГЭУ - ДУ=14400 л.с., при скорости 26 уз. Дальность плавания 4000 (15 уз.). Запас топлива - 277 т. Экипаж - 200 чел, из них 30 офицеров. Автономность - до 15 суток.

Оружие и вооружение:

- "Цзянху-1":
Оружие: 2х2 ПУ ПКР "HY-2" (4 ПКР), 2х1 АУ - 100 мм, 4х2 АУ 37-мм, 2х5 РБУ-1200 (40 РГБ), 2 БМБ-2 (12 ГБ), 60 мин.

Радиоэлектронное вооружение: РЛС обнаружения ВЦ и НЦ "тип 354" ("Фут-Н"); РЛС управления огнем ПКР и АУ - "тип 352"; РЛС навигационная - "тип 956 ("Дон")"; средства РЭП и РТР; ГАС: "SJD-5", "SJC-1B" и "SJX-4".

- "Цзянху-2 (-5)":
Оружие: 2х2 ПУ ПКР "HY-2" (4 ПКР), 2х2 АУ 100 мм, 4х2 АУ 37-мм, 2х5 РБУ-1200 (40 РГБ), 2 БМБ-2 (12 ГБ), до 30 мин.

Радиоэлектронное вооружение: РЛС обнаружения ВЦ и НЦ "тип 354"; РЛС управления огнем ПКР и АУ - "тип 352"; РЛС навигационная - "тип 752"; средства РЭП и РТР, ГАС: "SJD-5", "SJC-1B" и "SJX-4"; БИУС "CTC-1629".

- -"Цзянху-4":
Оружие: 1х2 ПУ ПКР "HY-2" (4 ПКР), 1х1 АУ - 100 мм, 2х2 АУ 37-мм, 2х5 РБУ-1200 (40 РГБ), 2 БМБ-2 (12 ГБ), 2х3 324-мм ТА, ангар + вертолет "Z-9С".
Радиоэлектронное вооружение: РЛС обнаружения ВЦ и НЦ "тип 348"; РЛС управления огнем ПКР и АУ - "тип 352"; РЛС навигационная - "тип 752"; средства РЭП и РТР, ГАС "SJD-7".

Фрегат "Хуайбей" (Тип "Цзянвей")

Таблица 31. Фрегаты УРО типа "Цзянху-1(-2, -4, -5)"

Фрегаты УРО типа "Цзянху-1(-2, -4, -5)" (пр. 053Н1, код НАТО - FFG "Jianghu-I (-II,-IV, -V) class") (5) наиболее массовая серия фрегатов, первая версия которых построена на базе советского СКР пр. 50. Корабли строились как ударные, для боевых действий в прибрежной зоне. При этом были увеличены главные размерения, в качестве ГЭУ использовалась ДУ, изменили состав АУ и добавили ПКРК, заменив ими торпедные аппараты.

Фрегат “ Шаосин “

Корабли строились несколькими сериями с частичными модификациями. Так, на серии "Цзянху-2" были установлены новые, более совершенные, двухорудиные 100-мм АУ "тип 79", обновлены АУ МЗА, смонтирован БИЦ "CTC-1629" и добавлена станция спутниковой навигации "Omega". А к началу 1990-ых гг., для восполнения флота, Китай построил последнюю серию - "Цзянху-5" из шести кораблей (№№ 558-563), с характеристиками, аналогичными "Цзянху-2", но с установлением БИУС "ZJK-3A".

В 2004-2005 гг. проведено переоборудование фрегата "Джейджинь" в корабль огневой поддержки десанта: вместо пусковых установок противокорабельных ракет, части надстроек и зенитных автоматов смонтированы пять 122-мм РСЗО "тип 90". Одна сорокаствольная ПУ данной системы способна поразить цель огневым воздействием 732 кг ВВ на дистанции до 40 км или 1120 кг ВВ - на дистанции до 20 км. Помимо этого на корабле установлены новые 2х2 100-мм АУ "тип 79", с величиной огневой производительности одной АУ равной 790 кг*мин на дальность до 22,5 тыс. м. Возможность перезарядки РСЗО, по-видимому, отсутствует. О переоборудовании других кораблей данного типа не сообщалось.

Фрегат типа 022 (катамаран)

В оборудование РК «Хоубей 022» входят: радары обнаружения воздушных и надводных целей «тип 362», РЛС навигации, оптоэлектронное оборудование наблюдения «HHOS 300».

Характеристики
- длина/ширина/осадка - 42.6/12.2/1.5 метра;
- водоизмещение 220 тонн;
- максимальная скорость до 38 узлов;
- команда ракетного катера-катамарана - 12 человек;
- вооружение: 1 пусковая с 8 ракетами JV-83/YJ-82, ЗАК «AK-630» и 1 ЗРК с 12 ЗУР переносного типа.

Несмотря на не критический возраст большинства кораблей, практически все фрегаты данного типа устарели, как морально - последние корабли серии, так и физически - первые корабли серии. Специалисты критикуют данные корабли за отсутствие ЗРК, эффективного оружия ПВО и вертолета.

Последний недостаток был устранен на модифицированной версии - фрегате УРО типа "Цзянху-4" (пр. 053НT(H) код НАТО - FFG "Jianghu-IV class") , на котором вместо кормовой пары ПУ ПКР и кормовой 100-мм АУ смонтировали ВВП вместе с ангаром для вертолета. Противолодочное вооружение усилили за счет двух трехтрубных 324-мм ТА итальянского производства (12 торпед), а носовую 100-мм АУ заменили на новую, французского производства того же калибра. Фрегат "Сипин" (борт. № 544) вступил в строй в 1988 г., но в серию не пошел, используется как опытный корабль на Северном флоте. Корабль послужил прототипом для серии "Цзянвей".

Отдельным типом кораблей семейства фрегатов "Цзянху", и как считается - самым удачным, является серия фрегатов "Цзянху-3", (пр. 053Н2, код НАТО - FFG "Jianghu-III class") . Всего по этому виду было построено семь кораблей, из них три для ВМС НОАК (№№ 535, 536 и 537, соответственно в 1986, 1988 и 1993 гг.) и четыре на экспорт - для Таиланда. Используя те же параметры главных размерений и ГЭУ увеличенной мощности, на этих кораблях существенно улучшили состав ударного оружия, радиоэлектронного вооружения и условия обитаемости экипажа. Архитектурно-конструктивный тип корабля несколько видоизменен и внешне, больше напоминает вид фрегатов следующего поколения - типа "Цзянвей". Все три корабля входят в состав Восточного флота Китая.

Тактико-технические характеристики фрегата типа "Цзянху-3"

Водоизмещение: стандартное - 1610 т., полное - 1924 т. Главные размерения - 103,2х 10,8х3,1 м. Мощность и тип ГЭУ - ДУ=24000 л.с., при скорости 28 уз. Дальность плавания 4000 (15 уз.). Запас топлива - 314 т. Экипаж - 200 чел, из них 30 офицеров. Автономность - до 15 суток.
Оружие: 4х2 ПУ ПКР "YJ-83" (8 ПКР), 2х2 АУ - 100 мм, 4х2 АУ 37-мм, 2х5 РБУ-1200 (40 РГБ), 30 мин.
Радиоэлектронное вооружение: РЛС обнаружения ВЦ и НЦ "тип 354"; РЛС управления огнем ПКР и АУ - "тип 352"; РЛС навигационная - "тип 752"; средства РЭП и РТР, ГАС: "SJD-5", "SJC-1B" и "SJX-4"; БИУС.

Следующая ветвь развития, фрегаты типа "Цзянвей" и "Цзянвей-2" , благодаря увеличенным размерам корпуса, имеют ЗРК, ПКРК, вертолет и более совершенные РТВ и АУ. При этом на первой подсерии - "Цзянвей" (пр. 053H2G, код НАТО - FFG "Jiangwei class") в качестве ЗРК использовался "HQ-61" с боекомплектом шесть ЗУР, в то время как на второй подсерии "Цзянвэй-2" (пр. 053H3, код НАТО - FFG "Jiangwei-II class") был установлен меньший по размерам - "HQ-7", но с большим боекомплектом - восемь ЗУР. Всего на верфях Шанхая было построено:

• четыре фрегата "Цзянвей": "Аньцин" (№ 539, 1991 г), "Хуайнань" (540 , 1992 г.), "Хуайбей" (541 ,1993 г.) и "Тонлин" (542, 1994 г.),
• десять фрегатов "Цзянвей-2": "Цзясинь" (521, 1998 г.), "Ляньюньган" (522, 1999 г.), "Путянь (523, 1999 г.), "Саньмин" (524, 1999 г.), "Ичан" (564, 1999 г.), "Юйлинь" (565, 2000 г.) и "Иси" (566, 1999 г.), "Мяньян" (528, 2004 г.) и еще два корабля - борт. №№ 567 и 527.

По мнению специалистов, данные корабли хорошо сбалансированы по критерию "эффективность/стоимость". В 2002 г. ВМС Пакистана заказали в Китае четыре фрегата проекта "F-22P", представляющие собой экспортную версию фрегатов типа "Цзянвей", два из которых будут построены в Китае, а два - на верфях Пакистана из частей и оборудования китайского производства. Четыре фрегата "Цзянвей-2" входят в состав Южного флота (№№ 527, 565, 566 и 567), а остальные в состав - Восточного.

Общий вид фрегата пр. 054

И в современности, завершают линию развития кораблей данного класса завершают два фрегата типа "Цзянкай" - "Ма’аншань" (борт. № 525) и "Веньчжоу" (526) (пр. 054, код НАТО - FFG "Jiangkai - class") , построенные в Шанхае и Гуанджоу, и вступившие в строй Восточного флота в 2005 г. Данные корабли спроектированы как многоцелевые фрегаты с использованием технологий "Stealth", оснащенные западными, русскими и китайскими системами вооружения.

Предположительно, пр. 054 является развитием проекта фрегата "F16U", предложенного "Китайской государственной судостроительной компанией" на международный рынок в 2000 г. Энергетическая установка объединяет ДУ французского производства, приобретенную в 2003 г., и такую же установку национального производства. Номенклатура энергетики, оружия и вооружения, в принципе, ничем не отличается от фрегатов типа "Цзянвей".

Фрегат "Мааньшань" пр. 054 ведет бой

Обращает внимание тот факт, что на новом корабле размещены относительно устаревшие системы ПВО - "HQ-7" введенный "в мировой оборот" как французский "Кроталь Наваль", в конце 1970-ых гг. На наш взгляд это объясняется отсутствием у Китая более новых систем, которые могут быть размещены на корабле такого водоизмещения.

Схема модернизации фрегата пр. 054

Поэтому дальнейшее развитие фрегатов этого типа, предполагалось провести с усилением средств ПВО - с установкой ЗРК "HQ-17" (аналог российского ЗРК "Тор", 32 ЗУР, 2х16 ВПУ), побортно, в надстройке ангара, и ЗРК "HQ-16" (аналог российского ЗРК "Штиль-1", 32 ЗУР, 4х8 ВПУ), в носовой части, за 100-мм АУ.

Справочно заметим, что в 2006 г. прошли испытания ЗРК с ВПУ "Штиль-1", а в советском ВМФ армейский "Тор" был "оморячен" в ЗРК "Кортик".

Тактико-технические характеристики РКА типа "Хоку", пр. 024

Водоизмещение: стандартное - 68 т., полное - 79 т. Главные размерения - 27х6.5х1.3 м. Мощность и тип ГЭУ - ДУ, 4800 л.с., при скорости 37.5 уз. Дальность плавания 500 миль (25 уз.). Запас топлива - 11 т. Экипаж: 15 чел., в т.ч. 2 офицера.
Оружие: 2х1 ПКРК " HY-2" (2 ПКР), 1х2 АУ - 37-мм

Тактико-технические характеристики РКА типа "Хоусинь", пр. 037/G1

Водоизмещение: стандартное - 440 т., полное - 478 т. Главные размерения - 62.8х7.2х2.4 м. Мощность и тип ГЭУ - ДУ, 16000 л.с., при скорости 32 уз. Дальность плавания 1300 миль (18 уз.). Запас топлива - 38 т. Экипаж: 71 чел., в т.ч. 9 офицеров.
Оружие: 2х2 ПКРК "YJ-8" (4 ПКР), 2х2 АУ - 37-мм, 2х2 АУ 14.5-мм.
Радиоэлектронное вооружение: навигационная РЛС - "тип 756"; РЛС СУ - "тип 343"; РЛС обнаружения НЦ - "Square Tie"

Тактико-технические характеристики РКА типа "Хоуцзянь" пр. 037/G2

Водоизмещение: стандартное - 520 т., полное - 560 т. Главные размерения - 65.4х8.4х2.4 м. Мощность и тип ГЭУ - ДУ, 15840 л.с., при скорости 32 уз. Дальность плавания 1800 миль (18 уз.). Запас топлива - 40 т. Экипаж: 32 чел., в т.ч. 5 офицеров.
Оружие: 2х3 ПКРК "YJ-8" (6 ПКР), 1х2 АУ - 37-мм или 1х1 76-мм АУ "АК-176", 2х2 АУ 30-мм. Радиоэлектронное вооружение - аналогично пр. 037/G1

Тактико-технические характеристики РКА пр. 022

Водоизмещение - полное 220 т. Главные размерения - 42.6х12.2х1.5 м. Мощность и тип ГЭУ - ДУ 6865 л.с., при скорости - 36 уз. Дальность плавания - ? миль (? уз.). Запас топлива - 20 (?) т. Экипаж - 20 (?) чел., из которых 3 (?) офицера.
Вооружение: 2х2 ПКРК "YJ-8" (4 ПКР), АУ - ?

Третий, модернизированный по проекту 054А, корпус передан на испытание весной 2007 г. Судя по опубликованным фотографиям, на палубе бака размещено 2х8 ВПУ "HQ-16", 100-мм АУ заменена на 76-мм российскую "АК-176", а вместо РЛС "тип 363S" установлен "Фрегат". И по данным "Sinodefence.com" российские "АК-630" заменены на 30-мм семиствольные АУ "тип 730", а прочие параметры сохранены на уровне "054-го" проекта. Сведений же об установке ЗРК "HQ-17"нами не обнаружено. По сведениям того же источника, строится еще три фрегата по модернизированному проекту, хотя, по мнению "Sinodefence.com", ВМС НОАК нуждаются в 15-20 кораблях данного типа.

Ракетные катера китайского флота представлены четырьмя РКА пр. 022, семью РКА типа "Хоуцзянь" (пр.037/2G), 23 РКА типа "Хоусинь" (пр. 037/1G), 30 типа "Хуанфэнь" (пр. 021) и 25 типа "Хоку" (пр. 024). Боевой потенциал - 320 тактических противокорабельных крылатых ракет (21.7% ПКР китайского флота).

Ракетные катера типа "Хуанфэнь" (пр.021, код НАТО "Huangfeng- class") являются китайской версией советского РКА пр. 205, переданного в 1965-1968 гг. в количестве семи кораблей. Всего по проекту 021, было построено в 1970-ых гг. 124 РКА, в том числе и 26 катеров на экспорт. Катера своевременно проходили модернизацию, связанную главным образом, с совершенствованием ракетного комплекса (на первых корпусах стояли ангарные ПУ, со временем замененные на контейнерные) и заменой АУ - с 25-мм АУ типа "2М-3М" на 30-мм АУ "тип 69" (аналог советской АУ "АК-230"). Всего по состоянию на 2004 г. в состав ВМС НОАК входило порядка 30 РКА данного типа.

Ракетные катера типа "Хоку" (пр.024, код НАТО "Hegu-class") были построены Китаем в 1960-ых гг. по советскому пр.183Р, но в отличие от последнего не с деревянным, а со стальным корпусом. К современности РКА устарели и выводятся из состава флота. Тем не менее, по состоянию на конец 2005 г. в состав ВМС НОАК входило порядка 25 РКА данного типа.

Следующая, достаточно крупная серия РКА типа "Хоусинь" (пр. 037/1G) была построена 1990-1999 гг. "в корпусе" противолодочного катера типа "Хайнань" (пр. 037). При стандартном водоизмещении 440 т. данные РКА несли четыре ПКР "YJ-1" в 2х2 ТПК.

"Замыкающий серию" РКА типа "Хоуцзянь" (пр.037/2G) , строился в этот же период времени, но за счет увеличенных размеров вооружен шестью ПКР "YJ-8" в 2х3 ТПК. Всего на 2004 г. было построено 23 РКА по первому проекту и семь - по второму.

И в современности (2006 г.) в состав ВМС НОАК поступили 4 ракетных катера пр. 022 (борт. №№ 2208 - 2211) оригинальной, тримаранной конструкции. Такая конструкция позволяет развивать высокую скорость полного хода, обеспечивает хорошую мореходность и плавность вхождения в волну. Архитектура катеров соответствует требованиям малой заметности. Некоторые зарубежные СМИ присвоили новому проекту китайского ракетного катера название "Shadow Cat - призрак кошки". Главная энергетическая установка "призраков" состоит из четырех дизелей "MTU", которые производятся в Китае по лицензии. Движители - четыре водомета.

К числу ударных кораблей следует отнести и 15 торпедных катеров типа "Хучуань" (пр. 025/026) старой конструкции, вооруженных двумя торпедами, и в современности, скорее всего, выведенных из состава флота.

Тактико-технические характеристики РКА типа "Хуанфэнь"

Водоизмещение: стандартное - 171 т., полное - 205 т. Главные размерения - 38.6х7.6х2.03 м. Мощность и тип ГЭУ - ДУ, 12000 л.с., при скорости 35 уз. Дальность плавания 2000 миль (14 уз.). Запас топлива - 34 т. Экипаж: 26 чел., в т.ч. 4 офицера.
Оружие: 2х2 ПКРК " HY-2" (4 ПКР), 2х2 АУ - 37-мм.

Радиоэлектронное вооружение: РЛС обнаружения НЦ - "тип 347G", РЛС навигации - "Дон-2", средства РЭП и РТР

В целом, ракетные катера Китая представляют собой достаточно грозную, но прибрежную силу, способную на применение оружия при волнении моря до четырех баллов. При этом специалистами отмечается достаточно большая радиолокационная заметность и слабость средств ПВО.

Из интересных новинок вспомогательных судов стоит отметить медсудно - корабль-госпиталь «Мирный ковчег». Госпитальное судно поставили, встрой ВМС Китая в конце 2008 года. Первое выполнение задач за назначением - 2010 год.

Судно имеет 8 палуб, на которых установлено современное медоборудование и аппаратура. На борту выполнило 32 палаты для приема 300 человек. Известно о наличие на борту более полутора тысяч наименований медпрепаратов. Судно обеспечено транспортно-спасательным вертолетом «Z-8JH», который обеспечивает транспортировку до 27 человек.

Командные кадры для надводных сил готовят несколько училищ, в том числе:

• Даляньское высшее военно-морское училище - наиболее престижное военно-морское учебное заведение Китая, готовящее офицеров командного и технического профиля для надводных кораблей, командно-политических кадров и специалистов в сфере океанографии. Факультеты училища - политический, надводных кораблей, корабельного
• артиллерийского вооружения, минно-торпедного оружия, управляемых ракет, командно-информационный, гидрографический.
• Гуанчжоуское высшее военно-морское училище, выполняет функции, сходные с Даляньским ВВМУ, хотя является менее престижным. Училище готовит курсантов на двух факультетах по трем специальностям: "командная-базового уровня для надводных кораблей", "командно-тактическая для кораблей второго ранга" и "командно-тактическая для групп надводных кораблей".
• Инженерный университет ВМС - по специальностям "инженерная надводных кораблей", "инженерная - управление электрооборудования надводных кораблей", "командная боевая надводных кораблей и систем управления огнем", "инженерная торпедная", "инженерная управления надводными кораблями" и "инженерная ЭВТ".