जब पहला टैंक यूएसएसआर और nbsp में दिखाई दिया। जब USSR & nbsp T 80 WWII में पहला टैंक दिखाई दिया
लीजेंड।
विकल्प पिछले सभी के प्रभाव में इस मॉडल पर गिर गया। वे सभी बड़ी और बहुत बड़ी मशीनें थीं। मैं डायनासोर पर काम करने के लिए मानसिक रूप से थका हुआ था और कुछ छोटे में दिलचस्पी थी। और जैसा कि आमतौर पर मेरे साथ होता है - अत्यंत छोटा) मेरे पास माउस है, अधिकतम आयामों के नमूने के रूप में, मैं विपरीत दिशा में कुछ चाहता था - न्यूनतम आकार का एक नमूना। लेकिन एक वेज हील नहीं, जो बेशक छोटी हो, लेकिन कोई टैंक नहीं, भले ही एक लाइट हो। सबसे पहले, मैंने लोकप्रिय जर्मन ई -10, ई -25 को याद किया, लेकिन मुझे विविधता पसंद है और मैं पांच मॉडलों में से तीसरी जर्मन कार नहीं बनाना चाहता था। इसके अलावा, मेरी अन्य प्राथमिकता द्वितीय विश्व युद्ध के बाद के चरण के टैंक हैं। उन्होंने विभिन्न देशों के इतिहास, विकल्पों का अध्ययन किया। और सोवियत टी -80 ने मेरी आंख को पकड़ लिया। मुझे बहुत पसंद आया, एक असामान्य, अच्छा टैंक, असममित लेआउट, छोटे आकार और वजन। उस समय उनके पूर्ण टैंक से कम नहीं थे, प्लस या माइनस समान थे।कोई ऐतिहासिक संदर्भ नहीं है। मुझे इस किंवदंती की कल्पना है कि वह 8 वीं स्व-चालित तोपखाने ब्रिगेड का हिस्सा था। यह वे थे जो मैंने लागू किए गए सर्कल में पक्षी के आकार के संकेत का उपयोग किया था। और जाहिरा तौर पर टैंक एक कमांडर था, युद्ध के अंत तक भी सोवियत रेडियो बहुत कम ही वॉकी-टॉकी थे, खासकर ऐसे "बग" पर। और यहाँ वह है।
आमतौर पर मैं हमेशा मॉडरेशन में और तर्क के ढांचे के भीतर विभिन्न डोपनिक के कारण मॉडल को एक विशिष्टता देने का प्रयास करता हूं। इस बार यह एक केबल, एक रोल और एक एंटीना है।
मैं हमेशा छलावरण पेंट करना पसंद करता हूं, मुझे यह पसंद है कि यह मोनोक्रोम भरने की तुलना में अधिक जटिल है और सामान्य रूप से अधिक प्रभावी है। हां, लाल सेना में, कैमो शायद ही कभी इस्तेमाल किया गया था। लेकिन जो मैंने इस्तेमाल किया, वह उस समय की एक वास्तविक योजना है। मैं 4BO, 6K और 7K रंगों के प्रामाणिक मिश्रण के लिए लंबे समय तक मूर्ख बना। उनकी प्रामाणिकता के बारे में बहुत विवाद है, लेकिन मैं कह सकता हूं कि 4BO मुझे अकान के साथ 4BO के साथ एक पूर्ण मैच के लिए एक नुस्खा मिला। 6K और 7K पर भी कम जानकारी थी, लेकिन मुझे यह भी लगता है कि मैंने विभिन्न स्रोतों के बीच संयुक्त औसत परिणाम के बहुत करीब कुछ हासिल किया।
सामग्री का इस्तेमाल किया।
1. टी -80 मिनीकार्ट 35117 किट2. टी -70 मीटर के लिए मल्लाह पीई 35516 फोटो नक़्क़ाशी
3. T-70m के लिए मेटल ट्रैक मास्टरक्लब MTL-35036
4. एसयू -76 एम किट जिप 35010 के लिए बाहरी भाग
5. टी -70 मीटर किट जिप 35009 के लिए रोलर्स और स्प्रोकेट
6. मुड़ बैरल और मशीन गन 20K 45 मिमी अबर 35L-055
7. सोवियत प्रौद्योगिकी एल्फ 3502 की मुख्य विशेषताएं
8. T-34/76 और Su-122 Eureka XXL ER-3528 के लिए थम्बल्स के साथ सकल
9. सोवियत बीटीटी डब्ल्यूडब्ल्यू 2 एबर आर -33 का एंटीना
10. रिवेट्स 1.0 MC435017 मास्टरक्लब
11. बोल्ट 0.6 Mc435043 मास्टरक्लब
12. बोल्ट 0.7 मैक 435044 मास्टरक्लब
13. बोल्ट 0.9 मैक 435036 मास्टरक्लब
14. कॉपर वायर, नक़्क़ाशी सर्किट बोर्ड, प्लास्टिक और अन्य तात्कालिक सामग्री।
इसके अतिरिक्त क्या किया गया है।
मैं स्पष्ट करूंगा कि केवल सेट ही नहीं, बल्कि फोटो-नक़्क़ाशी की भी गिनती नहीं है।1. ट्रांसमिशन कवर पर उन सभी हेक्स बोल्ट को काटें और बदल दें।
2. साइड शीट के जंक्शन पर राइविंग को काटें और बदल दें।
3. मैंने मरोड़ शाफ्ट में एक छेद ड्रिल किया और पर्याप्त हेक्स बोल्ट में चिपके।
4. विंटर इंजन वार्म-अप लैंप के लिए एक ब्रैकेट बनाया गया।
5. सस्पेंशन ट्रैवल लिमिटर्स की शेप को सही में बदला।
6. साइड शीट्स के पोटीन संयुक्त को संकीर्ण किया।
7. पोटीन शीर्ष शीट पर जोड़ों के पूरे जोड़ को जोड़ता है।
10. यांत्रिक ड्राइव हैच को सही एक के साथ बदल दिया। उन्होंने उसे एक कार्यकर्ता बना दिया और परिधि के चारों ओर एक सीम बिछा दिया।
11. ट्रांसमिशन कवर को बदल दिया।
12. सही वाले ट्रैक रोलर्स को बदला।
13. सही लोगों के साथ अग्रणी sprockets की जगह।
14. उन्होंने स्टर्न में ऊर्ध्वाधर सीम लगाई और फीड शीट के ऊर्ध्वाधर कट पर एक गैस कट की नकल की।
15. उन्होंने VLD और NLD के जंक्शन पर एक क्षैतिज सीम बिछाया और NLD सेक्शन में गैस कटिंग ट्रेस का अनुकरण किया।
16. उन्होंने VLD और साइड शीट्स की गुम सीम लगा दी।
17. अलग-अलग व्यास के तार के साथ शरीर के सभी प्रकार के हैंड्रिल और हैंडल (3 प्रकार) की जगह। उनके बन्धन के स्थान पर वेल्डिंग के निशान चिह्नित करें।
18. साइड वेंटिलेशन केसिंग में, निश्चित आंतरिक बल्कहेड्स, तीन के बजाय दो बने।
19. नीचे के वेंटिलेशन आवरण से, मैंने नीचे से एक छेद काट दिया और जंगला डाला।
20. आगे और पीछे के किनारों पर साइड वेंटिलेशन आवरण पर, उसने लापता सीमों को रखा और दो लापता बोल्ट जोड़े।
21. साइड वेंटिलेशन आवरण को मोड़ने के लिए बनाया गया टिका।
22. फेंडर की ओर से मैन्युअल घुमावदार संभाल के बन्धन को स्थानांतरित कर दिया।
23. एल्फ पर सेट से हेडलाइट की जगह, हेडलैम्प और सिग्नल के लिए वायरिंग रखी।
24. बायीं तरफ का बुर्ज पूरी तरह से दाहिने हिस्से में बदल जाता है। उसने एक सीम बनाई।
25. मैंने प्रत्येक स्लैट्स पर दो स्लॉट बनाए, उन्हें मेमने के साथ मुड़ा हुआ राज्य में बन्धन के लिए।
26. स्लैट्स वर्कर बनाए।
1. टॉवर को काम करना, मोड़ना, लेकिन गिरना नहीं।
2. बंदूक की बैरल और मशीन गन को बदल दिया।
3. उसने बंदूक के मुखौटे के किनारे और बंदूक के प्रवेश द्वार के चारों ओर मास्क लगा दिया।
4. ग्लास ऐन्टेना इनपुट को बदल दिया, क्योंकि सेट से यह अधूरा हो जाता है। उसने अपने चारों ओर एक सीम बना लिया
6. विभिन्न प्रकार के तार के साथ सभी प्रकार के हैंड्रिल और हैंडल (3 प्रकार) और लूप (2 प्रकार) को बदला गया। उनके बन्धन के स्थान पर वेल्डिंग के निशान चिह्नित करें।
7. टॉवर पर वर्क हैच बनाया, बस।
निर्माण।
निर्माण फरवरी में शुरू हुआ, नवंबर के मध्य में समाप्त हुआ। लेकिन मुझे लगता है कि छह महीने के सक्रिय समय से थोड़ा अधिक समय लगा।अपने लिए एक नई चीज़ से: पहली बार मैंने खुद को रोल किया और पहली बार अलग-अलग बोल्ट और रिवेट्स का इस्तेमाल किया।
निर्माण और भर्ती के बारे में मैं क्या कह सकता हूं। गैलरी से नवीनतम तस्वीरों में, आप स्वयं देखते हैं कि मॉडल में इसके मूल रूप में कोई जीवित स्थान नहीं बचा है। मुझे लगता है कि परिवर्तन और प्रतिस्थापित भागों की संख्या बॉक्स से बरकरार भागों की संख्या से काफी अधिक है। सेट बहुत ही एक साथ है और हर चीज में उच्च-गुणवत्ता नहीं है और विशेष रूप से कॉपी नहीं है। बॉक्स से ट्रैक केवल मॉडलिंग से भगवान द्वारा इकट्ठा किया जा सकता है, एंटीना इनपुट कम है, कुछ हिस्सों को चिह्नित करने और शासक के साथ चिपके रहने की जरूरत है, बहुत सारे "धोया" छोटे हिस्से, सभी मरोड़ बार कुटिल हैं, जिसका अर्थ है कि सभी पहियों को संरेखित करना कठिन, नरम और भंगुर प्लास्टिक ही है। गेटों पर नंबर नहीं हैं। गणितीय भाग में भी कई त्रुटियां हैं। सामान्य तौर पर, सब कुछ 90 के दशक और उससे पहले के पुराने जलाऊ लकड़ी की शैली में है। लेकिन! सामान्य ज्यामिति और आयाम सच हैं और गंभीर प्रयासों और इच्छा (यह मुख्य बात है) के साथ, आप मॉडल को शानदार रूप में ला सकते हैं। मैं विश्वास करना चाहता हूं कि यह वही है जो मैंने किया था।
सभी के लिए शुभ दिन और साइट पर आपका स्वागत है! दोस्तों, आज हम वैश्विक विमान में एक दिलचस्प बाहरी, लेकिन बहुत कम उल्लेखनीय मशीन के बारे में बात करेंगे। यह यूएसएसआर के चौथे स्तर के एक हल्के टैंक के बारे में होगा - यह टी -80 गाइड.
सच कहूँ तो, यह इकाई औसत दर्जे की है क्योंकि यह अपने पूर्ववर्ती से बहुत अलग नहीं है, तीसरे स्तर के टी -70 का एक हल्का टैंक है। वास्तव में, में टी -80 विनिर्देशों वे अपने छोटे भाई से बहुत मिलते-जुलते हैं, लेकिन लड़ाइयों का स्तर ऊँचा होता है और इस कारण से एक बेतरतीब घर में जीवन बिल्कुल भी चीनी नहीं होता है।
टीटीएक्स टी -80
हम इस तथ्य से शुरू करेंगे कि हमारे पास सुरक्षा का एक छोटा सा मार्जिन है, विशेष रूप से 5-6 स्तरों की तकनीक की तुलना में, साथ ही 330 मीटर की औसत दर्जे की देखने की सीमा।
अगर हम अपने आज के नायक की जीवटता के बारे में बात करें, तो अच्छा नहीं होगा। लब्बोलुआब यह है कि यू टी -80 विनिर्देशों माथे से बुकिंग दुर्लभ है, पूर्ववर्ती के समान ही। लेकिन अगर टी -70 अपने स्वयं के स्तर पर अपने माथे को टैंक कर सकता है, तो हमारे मामले में 75 मिलीमीटर के लीड-इन में VLD लगभग सभी के माध्यम से, सहपाठियों के साथ शुरू होता है।
बाकी आरक्षण T-80 टैंक की दुनिया यहां तक \u200b\u200bकि पतले, चाहे वह एक टॉवर का माथे या मशीन का एक हवाई प्रक्षेपण हो, लगभग किसी भी दुश्मन ने हमें हर जगह छेड़ा है, एक स्तर कम के उपकरण की मशीनगनों के अपवाद के साथ।
लेकिन कार्डबोर्ड कवच के विपरीत, हमारे पास छोटे आयाम और काफी कम सिल्हूट है। जैसा कि आप जानते हैं, ऐसे लाभ भेस में अच्छी तरह से परिलक्षित होते हैं, इसलिए पाते हैं सोवियत प्रकाश टैंक टी -80झाड़ियों में छिपना कोई आसान काम नहीं है।
इस इकाई के ड्राइविंग प्रदर्शन के लिए, वे एकदम सही हैं। चौथे स्तर पर अन्य प्रकाश टैंकों की तुलना में टी -80 WoT इसकी कमजोर अधिकतम गति, कम गतिशीलता और केवल गतिशीलता ही अच्छी है। यह सब हमें बताता है कि यह कार मोबाइल है, लेकिन बहुत तंग और आलसी है।
हथियार
हमारे मामले में आयुध किसी भी तरह से नीरस नहीं है, क्योंकि चुनने के लिए दो बंदूकें हैं। सच है, दोनों विकल्प मजबूत कॉल करने के लिए कठिन हैं, लेकिन हम खुद से आगे नहीं बढ़ेंगे, अब आप खुद ही सब कुछ समझ जाएंगे।
के साथ शुरू करने के लिए, टी -80 बंदूक एक शीर्ष, पाँचवाँ स्तर है। यह एक बड़ी कैलिबर मशीन गन है जिसमें 5 गोले के लिए लोडिंग ड्रम है। प्रत्येक खोल के लिए अल्टिफ्रीके छोटा है, लेकिन आग और पुनः लोड की दर बहुत अधिक है और हम प्रति मिनट लगभग 1475 नुकसान से निपट सकते हैं, जो बिल्कुल भी बुरा नहीं है।
समस्या यह है कि इस ट्रंक के साथ प्रकाश टैंक T-80 इसकी बहुत कमजोर पैठ है, जो सहपाठियों के साथ लड़ने के लिए मुश्किल से पर्याप्त है, लेकिन 4 स्तर पर भी एक ऐसी तकनीक है जो आप सोने के साथ भी नहीं घुस सकते हैं।
इसी समय, इस मशीन गन की सटीकता भी वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। प्रसार बड़ा है, मिश्रण धीमा है और स्थिरीकरण अनुपस्थित है। इन सभी बारीकियों के कारण, गोलाबारी टी -80 WoT इस विन्यास में यह अविश्वसनीय रूप से कम है, यह उल्लेख नहीं करने के लिए कि 5-6 स्तरों के खिलाफ लड़ाई में आप किसी भी काम के नहीं होंगे।
प्रॉपटॉप हथियार बहुत अधिक लाभदायक है, जिसकी एक बार की क्षति फिर से कम है, लेकिन आग की उच्च दर है, जिसके कारण पी.डी.एम. T-80 टैंक की दुनिया यह और भी अधिक योग्य है, अब यह लगभग 1570 इकाई है।
इसके अलावा, इस टी -80 तोप के साथ टैंक को एक अच्छी पैठ मिलती है, जिसके साथ आप अधिकांश पांचवें स्तरों के खिलाफ भी आत्मविश्वास से लड़ सकते हैं। बेशक, आपको टीटी -5 और सबसे अधिक छक्के लगाने के लिए सोने की आवश्यकता होगी, लेकिन यह किसी को भी पंच करने से बेहतर है।
इस बैरल के साथ काफी बेहतर है, चीजें सटीक हैं। यहां विश्लेषण बहुत कॉम्पैक्ट है, जानकारी उत्कृष्ट है और स्थिरीकरण के बारे में केवल शिकायतें हैं। इसके अलावा, टी -80 WoT के दोनों मामलों में ऊर्ध्वाधर लक्ष्य कोण अच्छे थे, बंदूक 8 डिग्री नीचे झुका हुआ था।
फायदे और नुकसान
प्रारंभ में, ऐसा लगता है कि यह इकाई बहुत ही औसत दर्जे की है और सामान्य विशेषताओं के संदर्भ में, यह शुद्ध सत्य है। लेकिन सही हथियारों का चयन, अर्थात् एक 45 मिमी तोप, T-80 टैंक की दुनिया एक निश्चित क्षमता दिखाई देती है, जो टैंक के फायदे और नुकसान को जानना आसान होगा।
पेशेवरों:
भेस का एक सुखद स्तर;
अच्छी गतिशीलता;
आग की उच्च दर और उपयुक्त पीडीएम;
उत्कृष्ट सटीकता;
एक अच्छा ब्रेक;
आरामदायक देखने के कोण।
विपक्ष:
कमजोर बुकिंग;
गरीब देखने की सीमा
सुरक्षा का कम मार्जिन;
एक प्रकाश टैंक के लिए औसत दर्जे की गतिशीलता;
छोटी एक बार की क्षति।
टी -80 के लिए उपकरण
इस टैंक के लिए अतिरिक्त मॉड्यूल की स्थापना की आवश्यकता है और सही विकल्प बनाना महत्वपूर्ण है। समस्या यह है कि हमारी पसंद इतनी महान नहीं है, लेकिन यह आपको रोकना नहीं चाहिए। पर अधिकतम परिणाम प्राप्त करने के लिए t-80 टैंक उपकरण निम्नलिखित डालें:
1. - एक जीत-जीत विकल्प जो परिसर में कई महत्वपूर्ण विशेषताओं में से एक पर आवश्यक बढ़ावा देगा।
2. - यह मॉड्यूल आपको किसी भी समस्या के बिना समीक्षा के साथ समस्या को हल करने की अनुमति देगा, इसके अलावा, यह इस मशीन पर खेल की शैली को अच्छी तरह से सूट करेगा, लेकिन बाद में उस पर अधिक।
3. - यह पिछले पैराग्राफ के साथ अच्छी तरह से चला जाता है और हमें कम ध्यान देने योग्य बनाता है, जो अस्तित्व में अच्छी तरह से परिलक्षित होता है।
प्रशिक्षण प्राप्त किया
यह पहलू और भी अधिक जिम्मेदार और जटिल है। यहां आप कुछ भी चुनने के लिए स्वतंत्र हैं, लेकिन हम अभी भी इस तथ्य से सीमित हैं कि हमारे चालक दल में केवल तीन लोग शामिल हैं, यही वजह है कि गलती नहीं करना और भी महत्वपूर्ण है। तो के लिए T-80 भत्तों यह लगभग निम्नलिखित क्रम में सीखने लायक है:
कमांडर (रेडियो ऑपरेटर, चार्जिंग) - ,,,।
गनर -,,।
चालक मैकेनिक - ,,,।
टी -80 के लिए उपकरण
यदि चालक दल के सदस्यों के लिए उपकरण और पंपिंग कौशल चुनने की प्रक्रिया मुश्किल हो सकती है, तो उपभोग्य सामग्रियों को खरीदना बहुत आसान है। यदि आपके पास थोड़ा चांदी है, तो आप ,, के सेट पर रह सकते हैं। लेकिन अगर आप वित्त से विवश नहीं हैं, तो आपको हर चीज का लाभ उठाना पसंद है टी -80 उपकरण रूप में ,,। यह भी ध्यान देने योग्य है कि यह टैंक क्रमशः जलाया जाता है, क्रमशः अग्निशामक द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
टी -80 पर खेल की रणनीति
आप पहले से ही समझते हैं कि इस उपकरण के साथ बुकिंग कमजोर है, गतिशीलता खराब है, सुरक्षा का मार्जिन छोटा है। इसलिए हम इस मामले में निष्कर्ष निकालते हैं टी -80 रणनीति एक लड़ाई में दूसरी पंक्ति से एक खेल शामिल है।
प्रारंभ में, आपको झाड़ियों में एक लाभप्रद स्थिति लेने की आवश्यकता होती है, जहां से यह एक अच्छा क्रॉस खोलेगा। बहुत सटीक बंदूक के लिए धन्यवाद, छलावरण जाल को सक्रिय करना, सोवियत प्रकाश टैंक टी -80 थोड़ी दूरी पर शांति से आग लगा सकते हैं और प्रकाश में आने से नहीं डरते।
बेशक, आपको मिनिमैप का पालन करना चाहिए और उन मामलों में जब दिशा टूट जाती है और दुश्मन आता है, तो आपके पास पीछे हटने के लिए अपनी गतिशीलता का उपयोग करने का समय होगा। बेशक, अगर लाइन पर कुछ दुश्मन हैं, T-80 टैंक की दुनिया पद छोड़ना नहीं है, लेकिन वे आप तक पहुँचने से पहले हैंगर के लिए भेज सकते हैं। करीबी लड़ाई में प्रवेश करना बिल्कुल अवांछनीय है, खासकर जब यह उच्च स्तर के दुश्मन की बात आती है।
इसके अलावा, हमारी गतिशीलता केवल प्रकाश टैंक के मानकों द्वारा औसत दर्जे की है। बाकी है टी -80 WoT - यह एक बहुत ही मोबाइल मशीन है, इस गुणवत्ता की बदौलत आप एक अच्छे सपोर्ट टैंक बन जाते हैं, जो जल्दी ही दूसरे फ्लैक पर मित्र राष्ट्रों की सहायता के लिए आ जाते हैं या बेस की रक्षा करने के लिए वापस आ जाते हैं।
अंत में, मैं केवल यह याद रखना चाहूंगा कि आसपास की स्थिति की निगरानी करना बहुत महत्वपूर्ण है और जितनी जल्दी हो सके प्रकाश टैंक T-80 प्रकाश में गिर जाता है, तुरंत छिपाना बेहतर होता है, क्योंकि न केवल देखने के क्षेत्र में दुश्मन आप पर गोली मार सकते हैं, बल्कि दुश्मन के तोपखाने भी हो सकते हैं।
T-80 द्वितीय विश्व युद्ध का एक सोवियत प्रकाश टैंक है। यह टैंक KB GAZ (गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट) में '42 की गर्मियों और शरद ऋतु में विकसित किया गया था। काम के प्रमुख निकोलाई अलेक्जेंड्रोविच एस्ट्रोव थे, जो उस समय के प्रकाश टैंकों के पूरे घरेलू लाइन के प्रमुख डेवलपर थे। दिसंबर 42 में, लाल सेना द्वारा T-80 टैंक को अपनाया गया था और प्लांट नंबर 40 (Mytishchi) में बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया था। टी -80 टैंक का उत्पादन 43 वें वर्ष के सितंबर तक जारी रहा, जब इसे प्लांट नंबर 40 की उत्पादन लाइनों पर स्व-चालित तोपखाने इकाई SU-76M द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया गया था। कुल मिलाकर, 75-85 T-80 टैंकों का उत्पादन किया गया, जिन्होंने 1943 में द्वितीय विश्व युद्ध की लड़ाई में भाग लिया। चूंकि स्थापना में एक अविश्वसनीय इंजन था, 1943 के लिए कमजोर हथियार, साथ ही एसयू -76 एम में लाल सेना की महान आवश्यकता, टी -80 टैंक को बंद कर दिया गया था। 1943 की शुरुआत में, टी -80 टैंक के आधार पर एक प्रायोगिक टैंक बनाया गया था, जिसे वीटी -43 45-एमएम टैंक गन के साथ सुसज्जित किया गया था, लेकिन इसे सेवा में स्वीकार नहीं किया गया था। इस प्रकार, टी -80 युद्ध के सोवियत विकास का अंतिम प्रकाश टैंक बन गया।
सृजन
सोवियत सेना के विशेषज्ञों द्वारा रेड आर्मी टी -70 लाइट टैंक को अपनाने के बाद से, टैंक की मुख्य कमजोरी, सिंगल-सीट बुर्ज को इंगित किया गया है। हालांकि, टैंक के डिजाइन में भंडार था जो इस खामी को खत्म करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता था। एस्ट्रोव के नेतृत्व में टैंक GAZ GAZ ने GAZ-70 प्रोटोटाइप के प्रदर्शन के दौरान भी सेना से यह वादा किया और टी -70 के बड़े पैमाने पर उत्पादन स्थापित होने के तुरंत बाद काम करना शुरू कर दिया। वसंत से शरद ऋतु 1942 तक की अवधि में, यह पता चला कि डबल टॉवर की स्थापना से टैंक के चेसिस, ट्रांसमिशन और इंजन पर भार बढ़ेगा। 11 टन तक लोड किए गए T-70 टैंक के परीक्षणों ने इन चिंताओं की पूरी तरह से पुष्टि की - परीक्षणों के दौरान निलंबन टॉर्सन फट गया, इकाइयां और ट्रांसमिशन इकाइयां विफल हो गईं, ट्रैक टूट गए। इस संबंध में, काम का मुख्य क्षेत्र इन संरचनात्मक तत्वों को मजबूत करना था, जो कि लाल सेना के लिए टी -70 एम संशोधन को अपनाने में सफलतापूर्वक समाप्त हुआ। इसके अलावा, गिरावट से, टी -70 के लिए दो-सीट टॉवर का निर्माण किया गया और सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया, हालांकि, बड़े पैमाने पर उत्पादन के रास्ते में दो बाधाएं खड़ी हुईं।
पहली बाधा GAZ-203 जुड़वां प्रणोदन प्रणाली की अपर्याप्त शक्ति थी। इसे बढ़ाकर 170 एचपी करने की योजना बनाई गई थी। स्थापना शक्ति। वे संपीड़न अनुपात में वृद्धि और सिलेंडर के भराव कारक को बढ़ाकर ऐसा करना चाहते थे। दूसरी बाधा शहरी लड़ाई में संरचनाओं की ऊपरी मंजिलों पर लक्ष्य हिट करने के लिए बंदूक के बड़े उन्नयन कोण प्रदान करने की आवश्यकता से उत्पन्न हुई। इसके अलावा, यह विमान-रोधी फायर टैंक की क्षमताओं को बढ़ा सकता है। विशेष रूप से, कलिनिन फ्रंट के कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल कोनव ने इस पर जोर दिया। टी -70 टैंक के डिज़ाइन किए गए डबल बुर्ज इन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते थे, इसलिए इसे उच्च ऊंचाई के कोण पर बंदूक से फायर करने में सक्षम होने के लिए फिर से डिजाइन किया गया था। दूसरा प्रोटोटाइप, जिसमें एक नया बुर्ज है, कारखाने का पदनाम 0-80 या 080 प्राप्त किया है। एंटी-एयर फायर का संचालन करने और दो चालक दल के सदस्यों को समायोजित करने की क्षमता के साथ बंदूक की अधिक सुविधाजनक स्थापना के लिए, एपॉलेट के व्यास को बढ़ाने के लिए आवश्यक था, साथ ही एक बख़्तरबंद बारबेट रिंग (मोटाई 40-45 मिमी) बनाना मीनार के ढलानों के नीचे। चूंकि टॉवर में एक व्यापक कंधे का पट्टा था, टॉवर के प्रारंभिक निराकरण के बिना इंजन विघटित करना असंभव हो गया - कवच की अंगूठी एक हटाने योग्य बख़्तरबंद प्लेट पर चली गई।
दिसंबर 1942 में प्रोटोटाइप 080 को सफलतापूर्वक क्षेत्र परीक्षण पास किया गया। रेड आर्मी ने पदनाम T-80 के तहत टैंक को अपनाया। हालांकि, इसकी रिलीज़ GAZ की उत्पादन सुविधाओं में शुरू नहीं हुई थी, क्योंकि गोर्की संयंत्र के "एइटीज़" के उत्पादन में स्थानांतरण के कारण टैंक और एसयू -76 के उत्पादन में कमी हो सकती है, जिसे अनुमति नहीं दी जा सकती थी। इस संबंध में, टी -80 टैंकों के उत्पादन में महारत हासिल करने का काम माइश्चिची संयंत्र संख्या 40 को सौंपा गया था।
डिजाइन विवरण
T-80 टैंक में उन वर्षों के सोवियत निर्मित प्रकाश टैंक के लिए एक विशिष्ट लेआउट था। कार में पाँच डिब्बे थे, जो सामने से टैंक के पीछे क्रम में सूचीबद्ध हैं:
- ट्रांसमिशन डिब्बे;
- प्रबंधन विभाग;
- पतवार के मध्य के स्टारबोर्ड पर - इंजन डिब्बे;
- टॉवर में और पतवार के बाईं ओर - लड़ डिब्बे;
- पिछाड़ी डिब्बे में, इंजन रेडिएटर और ईंधन टैंक रखे गए थे।
इस लेआउट योजना ने संपूर्ण रूप से अपने वर्ग के टैंक के भीतर वाहनों के नुकसान और लाभों का एक समूह निर्धारित किया। विशेष रूप से, ट्रांसमिशन कंपार्टमेंट (ड्राइविंग व्हील) का फ्रंट प्लेसमेंट उनकी बढ़ती भेद्यता का कारण बन गया, क्योंकि यह मशीन का अगला छोर था जो दुश्मनों से आग के संपर्क में था। दूसरी ओर, सोवियत निर्मित भारी और मध्यम टैंक के विपरीत, टी -80 टैंक के ईंधन टैंक एक बख़्तरबंद बल्कहेड द्वारा अछूता डिब्बे में लड़ाई के डिब्बे के बाहर स्थित थे, इससे टैंक की हार की स्थिति में आग का खतरा कम हो गया (जो कि गैसोलीन इंजन से लैस वाहनों के लिए विशेष रूप से उच्च था) । इस व्यवस्था ने टैंक चालक दल के अस्तित्व को बढ़ा दिया। टैंक के लिए चुने गए लेआउट के अन्य लाभों में टैंक का छोटा कुल वजन और ऊंचाई शामिल है (अन्य टैंक की तुलना में जो विभिन्न लेआउट योजनाओं का उपयोग करते थे), जो कि GAZ-203F बिजली इकाई के जबरन उपयोग के बावजूद हासिल किए गए थे। नतीजतन, मशीन की गतिशील विशेषताओं में वृद्धि हुई, और टैंक के लिए एक शक्तिशाली विशेष की आवश्यकता थी। इंजन। कार के चालक दल में तीन लोग शामिल थे - कार का कमांडर, लोडर, गनर और ड्राइवर के कार्यों का प्रदर्शन करना।
बिजली के उपकरण
एक एकल-वायर वायरिंग टी -80 में लागू की गई थी, दूसरा तार वाहन की बख्तरबंद पतवार थी। 12 GT-500C जनरेटर 500 W की शक्ति के साथ RRK-GT-500C रिले-रेगुलेटर से सुसज्जित है और श्रृंखला से जुड़ी 3-STE-112 रिचार्जेबल बैटरी (इलेक्ट्रिक पावर उपभोक्ताओं के बीच कुल क्षमता 112 A.h.) की एक जोड़ी बिजली के स्रोत के रूप में कार्य करती है:
टैंक के आंतरिक और बाहरी प्रकाश, दृष्टि गेज रोशनी उपकरणों;
ध्वनि संकेत;
टैंक इंटरकॉम और रेडियो स्टेशन;
शुरुआत ST-06, वितरक, इग्निशन कॉइल, स्पार्क प्लग और इतने पर।
निगरानी उपकरण और जगहें
20-K तोप और इसके साथ DT मशीन गन समाक्षीय, जमीनी लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए TMF-1 दृष्टि और इमारतों और हवाई ठिकानों की ऊपरी मंजिलों पर गोलीबारी के लिए K-8T कोलाइमर दृष्टि से लैस थे। टैंक के बाहर के वातावरण का अध्ययन करने के लिए कमांडर, गनर और टी -80 टैंक के चालक भी पेरिस्कोप अवलोकन उपकरणों से लैस थे। लेकिन दृश्यता एक कमांडर के कपोला वाली मशीन के लिए बेहतर हो सकती है - हालांकि, निगरानी उपकरणों की कमी अभी भी प्रभावित है।
संचार सुविधाएं
टी -80 टैंक के टॉवर में, एक 12 सिपाही रेडियो स्टेशन स्थापित किया गया था, साथ ही 3 ग्राहकों के लिए एक आंतरिक टीपीयू इंटरकॉम भी था।
12 सिपाही रेडियो स्टेशन एक ऑन-बोर्ड 12-वोल्ट पावर सप्लाई नेटवर्क से जुड़ा एक पावर, एक रिसीवर और अपनी बिजली की आपूर्ति (सिंगल-आर्म मोटर जनरेटर) के लिए umformers से युक्त एक सेट था। तकनीकी दृष्टिकोण से, रेडियो स्टेशन एक डुप्लेक्स ट्यूब शॉर्ट-वेव हेट्रोडाइन था। उत्पादन शक्ति 20 वाट थी। ट्रांसमिशन फ्रीक्वेंसी रेंज 4 - 5.625 मेगाहर्ट्ज (वेवलेंथ 53.3 - 75 मीटर), रिसेप्शन -3.75 - 6 मेगाहर्ट्ज (50 - 80 मीटर) है। रिसीवर और ट्रांसमीटर की अलग-अलग रेंज को इस तथ्य से समझाया गया था कि "टैंक-टैंक" संचार के लिए, 4 से 5.625 मेगाहर्ट्ज की रेंज का उपयोग किया गया था, जबकि रिसीवर की विस्तारित सीमा का उपयोग एक तरफ़ा "हेड-टैंक" संचार के लिए किया गया था। हस्तक्षेप के अभाव में पार्किंग में टेलीफोन संचार रेंज 15-25 किलोमीटर तक पहुंच सकती है, जबकि ड्राइविंग थोड़ी कम हो गई। टेलीग्राफ मोड में एक बड़ी संचार रेंज प्राप्त की गई थी, जब जानकारी मोर्स कोड या किसी अन्य असतत कोडिंग सिस्टम द्वारा प्रेषित की गई थी।
टीपीयू (टैंक इंटरकॉम) जोर शोर के मामले में भी चालक दल के सदस्यों के बीच बातचीत करने की अनुमति देता है, साथ ही बाहरी संचार के लिए एक हेडसेट हेडसेट (लैरिंजोफोन और हेडफ़ोन) को रेडियो स्टेशन से जोड़ता है।
इंजन
T-80 टैंक तरल शीतलन के साथ GAZ-203F पावर यूनिट (बाद में एम -80 के रूप में नामित) से चार स्ट्रोक ट्विन इन-लाइन GAZ-80 कार्बोरेटर छह-सिलेंडर इंजन से लैस था। परिणामस्वरूप, GAZ-203F की कुल अधिकतम शक्ति प्रति मिनट 3.4 हजार क्रांतियों पर 125 kW (170 hp) थी। दोनों इंजन K-43 कार्बोरेटर से लैस थे। लोचदार बुशिंग के साथ एक युग्मन इंजन के क्रैंकशाफ्ट को जोड़ने के लिए कार्य करता है। फ्रंट इंजन के फ्लाईव्हील क्रैंककेस के अनुदैर्ध्य कंपन को बाहर करने के लिए, GAZ-80 कर्षण द्वारा मशीन के स्टारबोर्ड पक्ष से जुड़ा था। GAZ-203F के प्रत्येक आधे हिस्से में अपनी इग्निशन, ईंधन और स्नेहन प्रणाली थी। शीतलन प्रणाली में, पूरी इकाई के लिए एक पानी पंप आम था, हालांकि, तेल-पानी रेडिएटर को दो खंडों में किया गया था, जिनमें से प्रत्येक अनुभाग एक अलग GAZ-80 की सेवा के लिए जिम्मेदार था। GAZ-203F एक तेल-जड़त्वीय वायु शोधक से सुसज्जित था।
टी -80, टी -70 की तरह, जो इसके पूर्ववर्ती थे, सर्दियों में इसके उपयोग के लिए एक पूर्व-हीटर था। इंजन और टैंक के किनारे के बीच एक बेलनाकार बॉयलर स्थापित किया गया था, एंटीफ् tookीज़र के थर्मोसाइफन परिसंचरण के लिए धन्यवाद जिसमें हीटिंग हुआ। बॉयलर को एक बाहरी गैस ब्लोटरच के साथ गरम किया गया था। एक पानी-तेल रेडिएटर और एक हीटर बॉयलर बिजली इकाई शीतलन प्रणाली का हिस्सा थे।
इंजन को दो समानांतर जुड़े स्टार्टर्स ST-06 (पावर 1.5 kW या 2 hp) का उपयोग करके शुरू किया गया था। इसके अलावा, टैंक को दूसरे टैंक या हाथ की क्रैंक से शुरू किया गया था।
पिछाड़ी डिब्बे में दो ईंधन टैंक थे, जिनकी कुल मात्रा 440 लीटर थी। राजमार्ग के साथ 320 किलोमीटर दूर करने के लिए पर्याप्त ईंधन था। T-80 के लिए, ईंधन B-70 या KB-70 था।
हस्तांतरण
T-80 टैंक में एक यांत्रिक ट्रांसमिशन था, जिसमें शामिल थे:
- सूखा घर्षण (फेरोडो स्टील) का अर्ध-केन्द्रापसारक डबल-डिस्क मुख्य घर्षण क्लच;
कार्डन शाफ्ट;
-उच्च गति गियरबॉक्स (4 सामने और 1 पीछे), ट्रक भागों ZiS-5 का इस्तेमाल किया;
-conic मुख्य गियर;
- फीरोडो लाइनिंग वाले टेप ब्रेक के साथ शुष्क घर्षण (स्टील पर स्टील) के बहु-डिस्क साइड घर्षण क्लच की एक जोड़ी;
एकल पंक्ति सरल अंतिम ड्राइव चलाएं।
टैंक में मैकेनिकल ट्रांसमिशन कंट्रोल ड्राइव था। चालक ने अपने कार्यस्थल के दोनों किनारों पर स्थित दो लीवर के साथ टैंक के ब्रेकिंग और मोड़ को मशीनीकृत किया।
हवाई जहाज़ के पहिये
टी -80 टैंक में एक रनिंग गियर था जो लगभग पूरी तरह से टी -70 एम के रनिंग गियर को दोहराता है। मशीन निलंबन प्रत्येक पक्ष पर रबर पट्टियों के साथ पांच एकल-ढलान निरंतर समर्थन छिद्रण रोलर्स (व्यास 550 मिमी) के लिए सदमे अवशोषक के बिना व्यक्तिगत मरोड़ पट्टी है। बख़्तरबंद पतवार के लिए कड़ी के करीब निलंबन नोड्स के विपरीत, प्रभाव को नरम करने वाले रबर बफ़र्स से सुसज्जित निलंबन बैलेन्सर की यात्रा की सीमाएं वेल्डेड थीं। तीसरी और पहली निलंबन इकाइयों के लिए, सहायक रोलर्स ने सीमाओं की भूमिका निभाई। गियर गियर ड्राइविंग, हटाने योग्य गियर रिम्स, सामने और पीछे स्थित थे - स्लॉथ्स एक ट्रैक तनाव तंत्र से लैस ट्रैक रोलर्स के साथ एकीकृत होते हैं। ऊपरी ट्रैक शाखा का समर्थन करने के लिए प्रत्येक तरफ तीन छोटे समर्थन रोलर्स परोसे गए। रिप्स का उपयोग करके टैंक के पतवार के लिए चिपर्स को बांध दिया गया, जिससे महत्वपूर्ण रोल के साथ टैंक के आंदोलन के दौरान ट्रैक जाम होने से बचा। छोटे ट्रैक वाले ट्रैक में 80 ट्रैक शामिल थे। डबल-रिज ट्रैक 300 मिलीमीटर था।
हथियार
टी -80 का मुख्य आयुध 1938 मॉडल (पदनाम 20 किमी या 20 किमी) की अर्ध-स्वचालित राइफल 45 मिमी टैंक गन है। टॉवर के समरूपता के अनुदैर्ध्य विमान में पिंस पर बंदूक रखी गई थी। 20-K तोप की लंबाई 46 कैलिबर है, आग की रेखा की ऊंचाई 1630 मिलीमीटर है, प्रत्यक्ष-अग्नि सीमा 3600 मीटर है, अधिकतम संभव 6000 मीटर है। 7.62 मिमी डीटी मशीन गन को बंदूक के साथ जोड़ा गया था। टैंक के बाहर उपयोग के लिए मशीनगन को आसानी से एक जुड़वां इकाई से हटा दिया गया था। जुड़वां इकाई की ऊंचाई सीमा 658 ° + 65 °, क्षैतिज - 360 ° है। टॉवर के गियर रोटरी तंत्र में एक मैनुअल ड्राइव था, जो कमांडर के बाईं ओर स्थित था। बंदूक का उठाने का तंत्र (मैनुअल ड्राइव, स्क्रू प्रकार के साथ) दाईं ओर स्थित था। बंदूक का वंश विद्युत है, मशीन गन यांत्रिक है।
बख्तरबंद कोर और टॉवर
टैंक के बख़्तरबंद पतवार को 10 से 15, 25, 35 और 45 मिलीमीटर की मोटाई के साथ लुढ़का हुआ विषम (सतह सख्त किया गया था) कवच प्लेटों से वेल्डेड किया गया था। कवच संरक्षण - बुलेटप्रूफ विभेदित। Aft और ललाट बख़्तरबंद प्लेटों को तर्कसंगत कोणों, ऊर्ध्वाधर पक्षों पर स्थापित किया गया था। बोर्ड टी -80 दो कवच प्लेटों से बने थे, जो वेल्डिंग द्वारा जुड़े थे। वेल्ड सीम को मजबूत करने के लिए, शरीर के अंदर एक ऊर्ध्वाधर सख्त बीम स्थापित किया गया था, जो कि रिवर का उपयोग करके पीछे और सामने के हिस्सों से जुड़ा हुआ था। टैंक की विभिन्न इकाइयों और इकाइयों के अधिक सुविधाजनक प्रतिस्थापन और रखरखाव के लिए कुछ बॉडी आर्मर प्लेट्स (ओवर-रेडिएटर और ओवर-इंजन शीट) हटाने योग्य थे। चालक की स्थिति टैंक के केंद्रीय अनुदैर्ध्य विमान के बाईं ओर एक मामूली बदलाव के साथ पतवार के सामने स्थित थी। इसके उतरने और उतरने के लिए हैच ललाट कवच प्लेट पर स्थित था और उद्घाटन की सुविधा के लिए एक संतुलन तंत्र से लैस था। इस हैच की उपस्थिति ने ऊपरी ललाट भाग के शेल हिट के प्रतिरोध को कमजोर कर दिया। टी -80 के निचले हिस्से को तीन 10 मिमी के कवच प्लेटों से वेल्डेड किया गया था। तल की कठोरता सुनिश्चित करने के लिए, अनुप्रस्थ बॉक्स के आकार के बीम को इसे वेल्डेड किया गया था। मुस्कराते हुए निलंबन इकाइयों के मरोड़ बार रखे। ड्राइवर की मैकेनिक की सीट के नीचे, नीचे की तरफ एक आपातकालीन मैनहोल बनाया गया था। हल में कई हैच, हैच, एयर इंटेक्स और तकनीकी छेद थे जो टैंक के रहने योग्य भाग, नाली के तेल और ईंधन, टैंक की गर्दन तक पहुंच, अन्य इकाइयों और मशीन घटकों के लिए डिज़ाइन किए गए थे। इनमें से कुछ उद्घाटन कवच, आवरण और नमी द्वारा संरक्षित थे।
हेक्सागोनल वेल्डेड टॉवर के किनारे एक नुकीले पिरामिड के आकार के होते हैं जो 35 मिमी कवच \u200b\u200bकी चादरों से बने होते हैं। पक्षों में झुकाव का तर्कसंगत कोण नहीं था, जिसने दो चालक दल के सदस्यों को समायोजित करने के लिए आंतरिक स्थान को बढ़ाने की अनुमति दी। किनारों के वेल्डेड जोड़ों को बख्तरबंद वर्गों द्वारा मजबूत किया गया था। टॉवर के ललाट भाग को बख्तरबंद मुखौटा द्वारा 45 मिलीमीटर की मोटाई के साथ संरक्षित किया गया था, जिसमें दृष्टि, मशीन गन और बंदूक को माउंट करने के लिए embrasures बनाए गए थे। टैंक के अनुदैर्ध्य समरूपता के विमान के साथ टॉवर के रोटेशन की धुरी संयोग नहीं हुई, क्योंकि इंजन को मशीन के स्टारबोर्ड की तरफ स्थापित किया गया था। एक निश्चित कमांडर का बुर्ज टॉवर की छत में स्थापित किया गया था, टैंक टैंकर के उतरने और उतरने के लिए एक हिंग हैच के साथ। इस हैच में, एक पूर्ण-रोटरी पेरिस्कोपिक स्पेकुलर व्यूइंग डिवाइस स्थापित किया गया था। गनर कमांडर के बुर्ज के बाईं ओर स्थित अपने हिंग्ड हैच के माध्यम से उतरा और उतरा। टॉवर एक गेंद असर पर मुहिम शुरू की थी। निर्धारण के लिए, रोलओवर या टैंक के मजबूत रोल के दौरान स्टाल को छोड़कर ग्रिप्स का उपयोग किया गया था।
प्रकाश टैंक T-80 की तकनीकी विशेषताएं:
लड़ाकू वजन - 11.6 टन;
क्रू - 3 लोग;
मामले की लंबाई - 4285 मिमी;
मामले की चौड़ाई - 2420 मिमी;
गन ब्रांड - 20-के;
गन कैलिबर - 45 मिमी;
मशीन गन ब्रांड - डीटी;
मशीन गन कैलिबर - 7.62 मिमी;
इंजन बना - GAZ-203F;
इंजन की शक्ति - 2 × 85 एल। s;
राजमार्ग पर गति - 42 किमी / घंटा;
क्रूज़िंग रेंज - 320 किमी (राजमार्ग पर);
विशिष्ट शक्ति - 14.6 लीटर। एस / टी;
धीरे-धीरे - 34 डिग्री;
दूर की दीवार - 700 मिमी;
दूर खाई - 1700 मिमी;
पूर्वाभास 1000 मिमी है।
सभी के लिए शुभ दिन और साइट पर आपका स्वागत है! दोस्तों, आज हम वैश्विक विमान में एक दिलचस्प बाहरी, लेकिन बहुत कम उल्लेखनीय मशीन के बारे में बात करेंगे। यह यूएसएसआर के चौथे स्तर के एक हल्के टैंक के बारे में होगा - यह टी -80 गाइड.
सच कहूँ तो, यह इकाई औसत दर्जे की है क्योंकि यह अपने पूर्ववर्ती से बहुत अलग नहीं है, तीसरे स्तर के टी -70 का एक हल्का टैंक है। वास्तव में, में टी -80 विनिर्देशों वे अपने छोटे भाई से बहुत मिलते-जुलते हैं, लेकिन लड़ाइयों का स्तर ऊँचा होता है और इस कारण से एक बेतरतीब घर में जीवन बिल्कुल भी चीनी नहीं होता है।
टीटीएक्स टी -80
हम इस तथ्य से शुरू करेंगे कि हमारे पास सुरक्षा का एक छोटा सा मार्जिन है, विशेष रूप से 5-6 स्तरों की तकनीक की तुलना में, साथ ही 330 मीटर की औसत दर्जे की देखने की सीमा।
अगर हम अपने आज के नायक की जीवटता के बारे में बात करें, तो अच्छा नहीं होगा। लब्बोलुआब यह है कि यू टी -80 विनिर्देशों माथे से बुकिंग दुर्लभ है, पूर्ववर्ती के समान ही। लेकिन अगर टी -70 अपने स्वयं के स्तर पर अपने माथे को टैंक कर सकता है, तो हमारे मामले में 75 मिलीमीटर के लीड-इन में VLD लगभग सभी के माध्यम से, सहपाठियों के साथ शुरू होता है।
बाकी आरक्षण T-80 टैंक की दुनिया यहां तक \u200b\u200bकि पतले, चाहे वह एक टॉवर का माथे या मशीन का एक हवाई प्रक्षेपण हो, लगभग किसी भी दुश्मन ने हमें हर जगह छेड़ा है, एक स्तर कम के उपकरण की मशीनगनों के अपवाद के साथ।
लेकिन कार्डबोर्ड कवच के विपरीत, हमारे पास छोटे आयाम और काफी कम सिल्हूट है। जैसा कि आप जानते हैं, ऐसे लाभ भेस में अच्छी तरह से परिलक्षित होते हैं, इसलिए पाते हैं सोवियत प्रकाश टैंक टी -80झाड़ियों में छिपना कोई आसान काम नहीं है।
इस इकाई के ड्राइविंग प्रदर्शन के लिए, वे एकदम सही हैं। चौथे स्तर पर अन्य प्रकाश टैंकों की तुलना में टी -80 WoT इसकी कमजोर अधिकतम गति, कम गतिशीलता और केवल गतिशीलता ही अच्छी है। यह सब हमें बताता है कि यह कार मोबाइल है, लेकिन बहुत तंग और आलसी है।
हथियार
हमारे मामले में आयुध किसी भी तरह से नीरस नहीं है, क्योंकि चुनने के लिए दो बंदूकें हैं। सच है, दोनों विकल्प मजबूत कॉल करने के लिए कठिन हैं, लेकिन हम खुद से आगे नहीं बढ़ेंगे, अब आप खुद ही सब कुछ समझ जाएंगे।
के साथ शुरू करने के लिए, टी -80 बंदूक एक शीर्ष, पाँचवाँ स्तर है। यह एक बड़ी कैलिबर मशीन गन है जिसमें 5 गोले के लिए लोडिंग ड्रम है। प्रत्येक खोल के लिए अल्टिफ्रीके छोटा है, लेकिन आग और पुनः लोड की दर बहुत अधिक है और हम प्रति मिनट लगभग 1475 नुकसान से निपट सकते हैं, जो बिल्कुल भी बुरा नहीं है।
समस्या यह है कि इस ट्रंक के साथ प्रकाश टैंक T-80 इसकी बहुत कमजोर पैठ है, जो सहपाठियों के साथ लड़ने के लिए मुश्किल से पर्याप्त है, लेकिन 4 स्तर पर भी एक ऐसी तकनीक है जो आप सोने के साथ भी नहीं घुस सकते हैं।
इसी समय, इस मशीन गन की सटीकता भी वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। प्रसार बड़ा है, मिश्रण धीमा है और स्थिरीकरण अनुपस्थित है। इन सभी बारीकियों के कारण, गोलाबारी टी -80 WoT इस विन्यास में यह अविश्वसनीय रूप से कम है, यह उल्लेख नहीं करने के लिए कि 5-6 स्तरों के खिलाफ लड़ाई में आप किसी भी काम के नहीं होंगे।
प्रॉपटॉप हथियार बहुत अधिक लाभदायक है, जिसकी एक बार की क्षति फिर से कम है, लेकिन आग की उच्च दर है, जिसके कारण पी.डी.एम. T-80 टैंक की दुनिया यह और भी अधिक योग्य है, अब यह लगभग 1570 इकाई है।
इसके अलावा, इस टी -80 तोप के साथ टैंक को एक अच्छी पैठ मिलती है, जिसके साथ आप अधिकांश पांचवें स्तरों के खिलाफ भी आत्मविश्वास से लड़ सकते हैं। बेशक, आपको टीटी -5 और सबसे अधिक छक्के लगाने के लिए सोने की आवश्यकता होगी, लेकिन यह किसी को भी पंच करने से बेहतर है।
इस बैरल के साथ काफी बेहतर है, चीजें सटीक हैं। यहां विश्लेषण बहुत कॉम्पैक्ट है, जानकारी उत्कृष्ट है और स्थिरीकरण के बारे में केवल शिकायतें हैं। इसके अलावा, टी -80 WoT के दोनों मामलों में ऊर्ध्वाधर लक्ष्य कोण अच्छे थे, बंदूक 8 डिग्री नीचे झुका हुआ था।
फायदे और नुकसान
प्रारंभ में, ऐसा लगता है कि यह इकाई बहुत ही औसत दर्जे की है और सामान्य विशेषताओं के संदर्भ में, यह शुद्ध सत्य है। लेकिन सही हथियारों का चयन, अर्थात् एक 45 मिमी तोप, T-80 टैंक की दुनिया एक निश्चित क्षमता दिखाई देती है, जो टैंक के फायदे और नुकसान को जानना आसान होगा।
पेशेवरों:
भेस का एक सुखद स्तर;
अच्छी गतिशीलता;
आग की उच्च दर और उपयुक्त पीडीएम;
उत्कृष्ट सटीकता;
एक अच्छा ब्रेक;
आरामदायक देखने के कोण।
विपक्ष:
कमजोर बुकिंग;
गरीब देखने की सीमा
सुरक्षा का कम मार्जिन;
एक प्रकाश टैंक के लिए औसत दर्जे की गतिशीलता;
छोटी एक बार की क्षति।
टी -80 के लिए उपकरण
इस टैंक के लिए अतिरिक्त मॉड्यूल की स्थापना की आवश्यकता है और सही विकल्प बनाना महत्वपूर्ण है। समस्या यह है कि हमारी पसंद इतनी महान नहीं है, लेकिन यह आपको रोकना नहीं चाहिए। पर अधिकतम परिणाम प्राप्त करने के लिए t-80 टैंक उपकरण निम्नलिखित डालें:
1. - एक जीत-जीत विकल्प जो परिसर में कई महत्वपूर्ण विशेषताओं में से एक पर आवश्यक बढ़ावा देगा।
2. - यह मॉड्यूल आपको किसी भी समस्या के बिना समीक्षा के साथ समस्या को हल करने की अनुमति देगा, इसके अलावा, यह इस मशीन पर खेल की शैली को अच्छी तरह से सूट करेगा, लेकिन बाद में उस पर अधिक।
3. - यह पिछले पैराग्राफ के साथ अच्छी तरह से चला जाता है और हमें कम ध्यान देने योग्य बनाता है, जो अस्तित्व में अच्छी तरह से परिलक्षित होता है।
प्रशिक्षण प्राप्त किया
यह पहलू और भी अधिक जिम्मेदार और जटिल है। यहां आप कुछ भी चुनने के लिए स्वतंत्र हैं, लेकिन हम अभी भी इस तथ्य से सीमित हैं कि हमारे चालक दल में केवल तीन लोग शामिल हैं, यही वजह है कि गलती नहीं करना और भी महत्वपूर्ण है। तो के लिए T-80 भत्तों यह लगभग निम्नलिखित क्रम में सीखने लायक है:
कमांडर (रेडियो ऑपरेटर, चार्जिंग) - ,,,।
गनर -,,।
चालक मैकेनिक - ,,,।
टी -80 के लिए उपकरण
यदि चालक दल के सदस्यों के लिए उपकरण और पंपिंग कौशल चुनने की प्रक्रिया मुश्किल हो सकती है, तो उपभोग्य सामग्रियों को खरीदना बहुत आसान है। यदि आपके पास थोड़ा चांदी है, तो आप ,, के सेट पर रह सकते हैं। लेकिन अगर आप वित्त से विवश नहीं हैं, तो आपको हर चीज का लाभ उठाना पसंद है टी -80 उपकरण रूप में ,,। यह भी ध्यान देने योग्य है कि यह टैंक क्रमशः जलाया जाता है, क्रमशः अग्निशामक द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
टी -80 पर खेल की रणनीति
आप पहले से ही समझते हैं कि इस उपकरण के साथ बुकिंग कमजोर है, गतिशीलता खराब है, सुरक्षा का मार्जिन छोटा है। इसलिए हम इस मामले में निष्कर्ष निकालते हैं टी -80 रणनीति एक लड़ाई में दूसरी पंक्ति से एक खेल शामिल है।
प्रारंभ में, आपको झाड़ियों में एक लाभप्रद स्थिति लेने की आवश्यकता होती है, जहां से यह एक अच्छा क्रॉस खोलेगा। बहुत सटीक बंदूक के लिए धन्यवाद, छलावरण जाल को सक्रिय करना, सोवियत प्रकाश टैंक टी -80 थोड़ी दूरी पर शांति से आग लगा सकते हैं और प्रकाश में आने से नहीं डरते।
बेशक, आपको मिनिमैप का पालन करना चाहिए और उन मामलों में जब दिशा टूट जाती है और दुश्मन आता है, तो आपके पास पीछे हटने के लिए अपनी गतिशीलता का उपयोग करने का समय होगा। बेशक, अगर लाइन पर कुछ दुश्मन हैं, T-80 टैंक की दुनिया पद छोड़ना नहीं है, लेकिन वे आप तक पहुँचने से पहले हैंगर के लिए भेज सकते हैं। करीबी लड़ाई में प्रवेश करना बिल्कुल अवांछनीय है, खासकर जब यह उच्च स्तर के दुश्मन की बात आती है।
इसके अलावा, हमारी गतिशीलता केवल प्रकाश टैंक के मानकों द्वारा औसत दर्जे की है। बाकी है टी -80 WoT - यह एक बहुत ही मोबाइल मशीन है, इस गुणवत्ता की बदौलत आप एक अच्छे सपोर्ट टैंक बन जाते हैं, जो जल्दी ही दूसरे फ्लैक पर मित्र राष्ट्रों की सहायता के लिए आ जाते हैं या बेस की रक्षा करने के लिए वापस आ जाते हैं।
अंत में, मैं केवल यह याद रखना चाहूंगा कि आसपास की स्थिति की निगरानी करना बहुत महत्वपूर्ण है और जितनी जल्दी हो सके प्रकाश टैंक T-80 प्रकाश में गिर जाता है, तुरंत छिपाना बेहतर होता है, क्योंकि न केवल देखने के क्षेत्र में दुश्मन आप पर गोली मार सकते हैं, बल्कि दुश्मन के तोपखाने भी हो सकते हैं।
डेवलपर: एनए एस्ट्रोव के निर्देशन में राज्य नैदानिक \u200b\u200bअस्पताल
काम शुरू करने का वर्ष: 1942
पहले प्रोटोटाइप के निर्माण का वर्ष: दिसंबर 1942
GAZ-70 टैंक को अपनाने के तुरंत बाद, और पदनाम टी -70 के तहत इसके बड़े पैमाने पर उत्पादन की स्थापना, मुकाबला इकाइयों से अलार्म रिपोर्ट आने लगी। टी -40 और टी -60 की तुलना में बढ़ाया कवच संरक्षण और आयुध के बावजूद, नया टैंक अभी भी एक ही बुर्ज से सुसज्जित था। चालक दल के काम पर इसका अत्यधिक नकारात्मक प्रभाव पड़ा, क्योंकि कार के कमांडर को चालक को आदेश देने, तोप से आग लगाने, गोला-बारूद पहुंचाने और लड़ाई के दौरान खुद को लोड करने के लिए मजबूर किया गया था।
उन्होंने 1942 के वसंत में इस समस्या को हल करने का फैसला किया, लेकिन फिर एस्ट्रोव के मार्गदर्शन में डिज़ाइन ब्यूरो के डिज़ाइन इंजीनियरों द्वारा विकसित किए गए नए डबल टॉवर को कई पहचाने गए कमियों को देखते हुए धारावाहिक टी -70 पर स्थापना के लिए स्वीकार नहीं किया गया। विशेष रूप से, लड़ने वाले डिब्बे में जकड़न पर विशेष ध्यान दिया गया, साथ ही टैंक के बढ़े हुए द्रव्यमान पर, जिसने चेसिस और ट्रांसमिशन को नकारात्मक रूप से प्रभावित किया। धारावाहिक टी -70 के परीक्षण, 11 टन के द्रव्यमान से भरे हुए, पूरी तरह से की गई गणनाओं की पुष्टि करते हैं - टैंक की मरोड़ पट्टियां फट गईं, पटरी टूट गई, ट्रांसमिशन घटक और असेंबलियां विफल हो गईं। फिर भी, 1942 के अंत से, T-70M का एक बेहतर संशोधन, जिसमें अधिकांश कमियों को समाप्त कर दिया गया है, बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश किया है। एक टावर के अलावा ...
नया टॉवर, जिसे इंडेक्स "080" के तहत एक प्रोटोटाइप टैंक पर स्थापित किया गया था। पिछली परियोजना के विपरीत, इसमें एक जोरदार ढलान वाली ललाट शीट थी, जो विशेष रूप से ऊर्ध्वाधर विमान में अधिकतम फायरिंग कोण प्राप्त करने के लिए बनाई गई थी। यह न केवल वर्तमान फ्रंट-लाइन स्थिति द्वारा मांग की गई थी, जहां यूनिट के हल्के टैंक शहर के ब्लॉकों को तूफानी करने के लिए उपयोग किए जाते थे, लेकिन कमांड कर्मियों के व्यक्तिगत सदस्यों द्वारा भी। उदाहरण के लिए, यह कलिनिन फ्रंट के कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल कोनव द्वारा अनुरोध किया गया था, जो चाहते थे कि हल्के टैंक दुश्मन के विमानों के हमलों से खुद का बचाव करने में सक्षम हों।
जितनी जल्दी हो सके सुधार किए गए थे, लेकिन नवाचार आसान नहीं थे। विमान-रोधी अग्नि और दो चालक दल के सदस्यों की संभावना के साथ बंदूक के अधिक सुविधाजनक स्थान के लिए, कंधे के पट्टा के व्यास को चौड़ा करना और टॉवर के इच्छुक पक्षों के तहत 40-45 मिमी मोटी एक बख्तरबंद रिंग-बैबेट बनाना आवश्यक था। टॉवर के व्यापक ओवरहांग के कारण, पहले टॉवर को हटाए बिना इंजन को विघटित करना असंभव हो गया - कवच की अंगूठी हटाने योग्य ओवरमोटर कवच प्लेट में जाने लगी।
चेसिस को समान रूप से छोड़ दिया गया था, जिसमें बोर्ड पर पांच सड़क पहिए थे जो एक व्यक्तिगत मरोड़ बार निलंबन, तीन समर्थन रोलर्स, एक फ्रंट ड्राइव व्हील और एक रियर गाइड व्हील से सुसज्जित थे। टैंक ने टी -70 से एक मानक छोटे आकार के कैटरपिलर का उपयोग किया, जिसमें 300 मिमी की चौड़ाई के साथ 80 ट्रैक शामिल थे।
टी -80 टैंक में वायरिंग एकल-तार थी, वाहन के बख्तरबंद पतवार को दूसरे तार के रूप में परोसा गया। बिजली के स्रोत (12 वी के ऑपरेटिंग वोल्टेज) एक जीआर -500 सी जनरेटर थे जिसमें आरआरके-जीटी -500 एस रिले नियंत्रक के साथ 500 डब्ल्यू की शक्ति और 3-एसई-112 ब्रांड की दो श्रृंखला-कनेक्टेड रिचार्जेबल बैटरी 112 ए / एच की कुल क्षमता के साथ थी।
पावर प्लांट बदल गया है - GAZ-203 इंजन के बजाय, एक मजबूर GAZ-203F स्थापित किया गया था, जो 85 hp की क्षमता के साथ दो GAZ-80 इंजन की एक जोड़ी थी प्रत्येक। टैंक एक यांत्रिक ट्रांसमिशन से लैस था, जिसमें ड्राई फ्रिक्शन के दो-डिस्क अर्ध-केन्द्रापसारक मुख्य क्लच, एक 4-स्पीड 5-स्पीड गियरबॉक्स, एक कार्डन शाफ्ट, एक मुख्य बेवल गियर, दो बहु-डिस्क साइड क्लीज़ के साथ ड्राई फ्रिक्शन, फ़िरॉडो की लाइनिंग के साथ बेल्ट ब्रेक और दो सरल एकल-पंक्ति साइड गियर शामिल थे। ।
"080" आर्मामेंट एक ही रहा (45K तोप 20K 46 कैलिबर्स की बैरल लंबाई और 7.62 मिमी डीटी मशीन गन) के साथ, सिवाय इसके कि कोएक्सिअल मशीन गन और तोप माउंट ऊर्ध्वाधर विमान में बढ़ते फायरिंग कोण प्राप्त हुए, जो -8 की राशि थी ° से + 65 °। बंदूक के लिए गोला बारूद को 94 गोले (अन्य स्रोतों के अनुसार - 100 तक) तक बढ़ाया गया था। स्पष्ट अप्रचलन के बावजूद, 20K अर्ध-स्वचालित बंदूक बहुत सफल रही और लगभग पूरे युद्ध को जारी किया गया। इसके छोटे आयाम थे और यह 1941 के बाद जारी किसी भी हल्के टैंक प्रकार पर स्थापना के लिए उपयुक्त था। इस बंदूक का एकमात्र प्रमुख दोष अर्ध-स्वचालित तंत्र में एक खराबी था - जब एक विखंडन दौर में फायरिंग होती है, तो बैरल रोलबैक कुछ छोटा था और तंत्र काम नहीं करता था, इसलिए टैंक कमांडर को चेंबर से निकाल दिया कारतूस मामले को मैन्युअल रूप से निकालना पड़ा, जिससे आग की दर 15 से 7-10 राउंड प्रति मिनट कम हो गई। 20K की व्यावहारिक फायरिंग रेंज 3600 मीटर, अधिकतम - 6000 मीटर थी। बैलिस्टिक विशेषताएँ भी काफी अच्छी थीं। जब 1000 मीटर की दूरी से कवच-भेदी के गोले (BR-240 या B-240) फायरिंग करते हैं, तो 90 ° के कोण पर घुड़सवार 35 मिमी की कवच \u200b\u200bप्लेट और 60 ° के कोण पर 28 मिमी की कवच \u200b\u200bकी चादर चढ़ाई जाती थी। BR-240P उप-कैलिबर प्रोजेक्टाइल को अपनाने के बाद, ये आंकड़े क्रमशः 72 और 59 मिमी तक बढ़ गए। इसके अलावा, सबसे अच्छी परिस्थितियों में, जब फायरिंग 100 मीटर या उससे कम की दूरी से की जाती थी, तो एक कैलिबर प्रोजेक्टाइल ने 96 मिमी की खड़ी घुड़सवार कवच को छेद दिया। इस प्रकार, क्लोज रेंज कॉम्बैट में 20K तोप दुश्मन के सभी मध्यम और हल्के टैंकों के लिए बहुत मजबूत दुश्मन थी। चालक दल भी 3 डिस्क (213 राउंड) और 12 एफ -1 हथगोले के साथ एक पीपीएसएच सबमशीन बंदूक से लैस था। कुछ मामलों में, सिग्नल फ्लेयर्स के लिए एक पिस्तौल को इस हथियार में जोड़ा गया था।
टैंक दो प्रकार के स्थलों से सुसज्जित था: जमीनी लक्ष्यों पर फायरिंग के लिए TMF-1 और हवाई लक्ष्यों और इमारतों की ऊपरी मंजिलों पर फायरिंग के लिए K-8T कोलाइमर।
रेडियो उपकरण में 12 स्टेशन और 3 ग्राहकों के लिए एक आंतरिक इंटरकॉम TPU शामिल था।
टैंक की पतवार, साथ ही आरक्षण योजना, महत्वपूर्ण बदलावों से नहीं गुजरी, सिवाय इसके कि साइड कवच प्लेटों की मोटाई 25 मिमी तक लाई गई।
नए टैंक के परीक्षण दिसंबर 1942 में पूरे हुए और केवल आंशिक रूप से सफल रहे। मुख्य संकेतकों के अनुसार, "080" धारावाहिक टी -70 से अलग नहीं था, केवल एक ऊर्ध्वाधर विमान और कम लोड वाले इंजन में फायरिंग के बेहतर क्षेत्रों में भिन्न था। टैंक डिजाइन से अधिक "निचोड़" समस्याग्रस्त था, इसलिए 1943 की शुरुआत में पदनाम टी -80 के तहत "080" को अपनाने का फैसला किया गया था।
एक नई मशीन का उत्पादन Mytishchi में कारखाना नंबर 40 में स्थापित किया गया था, जहां फरवरी से अक्टूबर 1943 तक 75 से 85 इकाइयों को इकट्ठा करना संभव था।
कई विदेशी स्रोतों में 120 टैंकों का एक आंकड़ा है, लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि नवीनतम श्रृंखला के संशोधित टी -70 एम को इस राशि में शामिल किया गया था। स्व-चालित बंदूकें SU-76M के लिए मोर्चे की अधिक मांग और प्रकाश टैंकों के आगे विकास की अस्वीकृति के कारण टी -80 का आगे उत्पादन रोक दिया गया था।
T-80 टैंकों के युद्धक उपयोग के बारे में बहुत कम जानकारी है। जैसे ही इन मशीनों ने सेवा में प्रवेश करना शुरू किया, नवंबर 1943 से संगठनात्मक और स्टाफ संरचना को टैंक ब्रिगेड की अपनी संरचना (संयुक्त राज्य संख्या 010/500 - 010/506) को संशोधित करने के लिए संशोधित किया गया, और 4 मार्च, 1944 को, रेड आर्मी जनरल स्टाफ ने जारी किया। टैंक रेजिमेंट की संरचना से टी -70 के बहिष्करण पर निर्देश संख्या Org / 3/2305। दूसरे शब्दों में, लाल सेना की कमान, जिसे हल्के टैंकों का उपयोग करने का अनुभव दिया गया था, बख्तरबंद वाहनों के साथ टी -70 और टी -80 की जगह पूरी तरह से उनका त्याग करने वाली थी।
हालांकि, 1944 में इस प्रकार के कई टैंक पश्चिमी यूक्रेन और हंगरी में सक्रिय कई टैंक इकाइयों (स्व-चालित तोपखाने रेजिमेंट) के निपटान में रखे गए थे और टोही के रूप में उपयोग किए गए थे, जबकि बाकी टी -80 दूसरी पंक्ति में बने हुए थे। 15 फरवरी 1945 को 5 वीं गार्ड टैंक ब्रिगेड की मरम्मत में प्राप्त करने के बारे में भी जानकारी है, जो मरम्मत से आए दो टी -80 टैंक हैं। युद्ध के बाद, जीवित टैंकों को प्रशिक्षण इकाइयों में स्थानांतरित कर दिया गया और जल्द ही उन्हें खत्म कर दिया गया।
सूत्रों का कहना है:
स्वैरिन एम। एन। “स्टालिन की इस्पात मुट्ठी। सोवियत टैंक का इतिहास। 1943-1955 "। एक्स्मो, 2007
"वर्ल्ड टैंक 1915-2000 का पूरा विश्वकोश।" जी। एल। खोयलावस्की द्वारा संकलित। हार्वेस्ट। मिंस्क्यू / एएसटी। मोस्को। 1998 वर्ष
लाइट और टैक के तकनीकी आंकड़े
टी -80 गिरफ्तारी। 1943
| शरीर का वजन | 11600 किग्रा |
| CREW, लोग | 3 |
| कभी-कभी आयाम | |
| लंबाई मिमी | 4285 |
| चौड़ाई मिमी | 2420 |
| ऊंचाई मिमी | 2170 |
| क्लीयरेंस एम.एम. | 350 |
| हथियार | एक 45 मिमी 20K बंदूक और एक 7.62 मिमी डीटी मशीन गन |
| गोला बारूद का भत्ता | डीटी के लिए 94-100 राउंड और 1008 राउंड |
| AIMING INSTRUMENTS | ऑप्टिकल दृष्टि TMF-1 और K-8T |
| आरक्षण | बॉडी माथे - 35 मिमी (शीर्ष शीट) बॉडी माथे - 45 मिमी (नीचे शीट) पतवार पक्ष - 25 मिमी फ़ीड - 25 मिमी (शीर्ष शीट) फ़ीड - 15 मिमी (निचला शीट) टॉवर - 35 मिमी टॉवर की छत - 10-15 मिमी मामले की छत - 15 मिमी |
| इंजन | gAZ-203F जुड़वां स्थापना, कार्बोरेटर, 12-सिलेंडर, 170 एचपी की कुल क्षमता के साथ |
| संचरण | यांत्रिक प्रकार: गियरबॉक्स, मुख्य और अंतिम ड्राइव, ब्रेक के साथ अंतिम ब्रेक |
| रनिंग पार्ट | (एक तरफ) 5 ट्रैक रोलर्स, 3 सपोर्ट रोलर्स, फ्रंट ड्राइव व्हील, स्टील ट्रैक के छोटे ट्रैक |
| स्पीड | राजमार्ग पर 42 किमी देश में 20-25 किमी |
| हाईवे पर रोकें | 320 किमी (राजमार्ग पर) 250 किमी (देश के अनुसार) |
| ओवरबैंकिंग OBSTACLES | |
| एसेंट एंगल, ओला। | 34 ° |
| दीवार की ऊँचाई, मी | 0,70 |
| फोर्ड डेप्थ, एम | 1,00 |
| खंदक की चौड़ाई, मी | 1,70 |
| संचार की बैठक | व्हिप एंटीना के साथ 12RT रेडियो स्टेशन |
